《汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)》進(jìn)修考核輔導(dǎo)大綱.doc

汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)進(jìn)修考核輔導(dǎo)大綱一、課程性質(zhì)與基本要求目前，我國(guó)汽車工業(yè)正處于飛快發(fā)展時(shí)期，汽車生產(chǎn)規(guī)模及制造水平處于世界前列。這就對(duì)汽車工程方面的高級(jí)人才提出了更高要求，社會(huì)上迫切需要大量的既有理論水平、又具較強(qiáng)實(shí)踐能力的技術(shù)人員。本課程的主要目的是通過(guò)全面、系統(tǒng)、深入的介紹汽車技術(shù)理論與實(shí)踐知識(shí)，使學(xué)員掌握本領(lǐng)域前沿技術(shù)內(nèi)容及動(dòng)手能力，以適應(yīng)將來(lái)社會(huì)對(duì)高層次汽車技術(shù)領(lǐng)域的專門技術(shù)人才要求。二、課程的基本內(nèi)容和具體要求本課程選用由北京理工大學(xué)出版社出版，歐陽(yáng)愛(ài)國(guó)主編的汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)一書作為教材，下面分別說(shuō)明各章重要求掌握和需要了解的內(nèi)容，并對(duì)相關(guān)重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行必要分析和解釋。第一章 整車拆裝及保養(yǎng)第一節(jié) 汽車總體構(gòu)造與主要技術(shù)性能（掌握）一、汽車的總體構(gòu)造汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備4大部分組成。二、汽車的主要技術(shù)參數(shù)1、 質(zhì)量參數(shù)整車整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量2、 汽車主要尺寸參數(shù)車長(zhǎng)、車寬、車高、軸距（注意三軸汽車軸距的定義）、前懸、后懸、最小離地間隙、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)向直徑三、汽車的主要技術(shù)性能汽車的主要技術(shù)性能是指汽車在使用中所表現(xiàn)的性能，主要有汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、環(huán)保性、行駛的平順性以及通過(guò)性等。1、 汽車的動(dòng)力性（1）最高車速 （2）加速時(shí)間 （3）最大爬坡度2、汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性用百公里燃油消耗量評(píng)價(jià)。3、汽車的制動(dòng)性制動(dòng)性是指汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力。（1）制動(dòng)效能：指在良好路面上，汽車以一定的初速度制動(dòng)到停車的制動(dòng)距離或制動(dòng)時(shí)汽車的平均減速度。（2）制動(dòng)效能的恒定性（抗熱衰退性）：指在高速或長(zhǎng)下坡的連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)器溫度顯著提高時(shí)制動(dòng)效能的保持及保持的程度。（3）制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性：指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或喪失轉(zhuǎn)向能力而是按照駕駛員給定方向行駛的性能。4、汽車的操縱穩(wěn)定性操縱性是指汽車快速準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛員發(fā)出的轉(zhuǎn)向指令的能力。穩(wěn)定性是指汽車受到外界干擾時(shí)，能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。5、汽車的行駛平順性指汽車在一般使用速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，能保證乘坐者不致因車身振動(dòng)而引起不舒適和疲乏的感覺(jué)，以及保持所運(yùn)送貨物完整無(wú)損的性能。6、汽車的通過(guò)性指汽車在一定的裝載質(zhì)量下能以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路和無(wú)路地帶以及克服各種障礙的能力。評(píng)價(jià)通過(guò)性的參數(shù)有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)半徑、最小轉(zhuǎn)向直徑等。7、汽車的安全性主動(dòng)安全、被動(dòng)安全8、汽車的環(huán)保性汽車排放的污染物包括CO、HC、NOx、SOx、鉛、苯、PM等。第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的構(gòu)造與拆裝一、發(fā)動(dòng)機(jī)總成在車上的拆裝1、拆卸掌握拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)總成的具體步驟。2、安裝掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總成的安裝步驟。二、8A型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶的拆裝了解發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶的拆裝步驟。三、8A型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的拆卸與安裝了解發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的拆卸與安裝步驟。四、8A型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的拆裝了解發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的拆卸與安裝步驟。第三節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修一、氣缸蓋和氣缸體的檢修掌握氣缸蓋、氣缸體及氣缸墊的檢查方法。二、活塞和連桿的檢修1、活塞連桿組的安裝掌握活塞連桿組的裝配方法。2、 活塞和活塞環(huán)的選配掌握活塞和活塞環(huán)的選配方法?；钊h(huán)開(kāi)口間隙與側(cè)隙的測(cè)量。3、 活塞環(huán)的安裝掌握油環(huán)、第一道及第二道活塞環(huán)的裝配方法。4、 連桿與曲軸的安裝連桿、活塞、曲軸在氣缸上的安裝方法。5、 連桿的檢修連桿需檢修的內(nèi)容，檢測(cè)方法。6、連桿軸承配合間隙的檢查了解連桿軸承配合間隙的檢查方法。三、曲軸的檢修1、曲軸的一般檢查掌握曲軸一般檢查需檢查的內(nèi)容，重點(diǎn)掌握主軸頸及連桿軸頸磨損情況的評(píng)價(jià)參數(shù)與檢測(cè)方法。6、 曲軸軸承徑向間隙的檢查掌握采用塑料間隙規(guī)檢查曲軸軸承徑向間隙的具體操作方法。3、曲軸主軸承軸向間隙的檢查掌握曲軸主軸承軸向間隙的檢查方法，并會(huì)計(jì)算曲軸止推片的厚度。4、曲軸油封的更換掌握曲軸油封的更換方法。第四節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的檢修一、凸輪軸的檢修1、凸輪軸的檢查掌握凸輪軸徑向跳動(dòng)、凸起高度及凸輪軸軸頸與氣缸蓋軸孔間隙的檢查。2、凸輪軸油封的更換掌握凸輪軸油封的更換方法。二、氣門導(dǎo)管的檢修1、氣門導(dǎo)管的檢查主要檢查氣門導(dǎo)管與氣門桿之間的配合間隙，各測(cè)量氣門導(dǎo)管和氣門桿6個(gè)位置處的內(nèi)（外）徑。2、氣門導(dǎo)管的更換掌握進(jìn)、排氣門導(dǎo)管的更換方法。三、氣門的檢修1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門的標(biāo)記及規(guī)格氣門刻有標(biāo)識(shí)“DIN”的為進(jìn)氣門，標(biāo)識(shí)“DEX”的為排氣門。2、氣門的檢查了解氣門的檢查方法。3、氣門的研磨掌握氣門的研磨方法。四、氣門座的檢修掌握氣門工作錐面與氣門座接觸帶過(guò)大或過(guò)小的對(duì)氣門工作性能的影響規(guī)律。1、修理進(jìn)氣門座了解。2、修理排氣門座了解。3、氣門座密封性的檢查掌握氣門密封性能的檢查方法。4、氣門下陷的檢查了解。五、氣門彈簧的檢修氣門彈簧需要檢修的項(xiàng)目主要有垂直度、自由長(zhǎng)度壓縮到規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)的壓力值三項(xiàng)。六、氣門搖臂及氣門搖臂軸的檢修主要檢修搖臂軸、孔之間的間隙值。七、正時(shí)齒輪及齒帶的檢修正時(shí)齒帶需檢查其膠面是否受傷或磨損，有無(wú)缺齒，芯線是否外露，有無(wú)裂紋和脫膠等情況。曲軸及凸輪軸正時(shí)齒帶輪主要檢查其直徑是否慢足要求。第五節(jié) 冷卻系統(tǒng)的檢修一、冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障與排除冷卻水系統(tǒng)常見(jiàn)的故障形式主要有水溫過(guò)高、冷卻系統(tǒng)泄漏及工作時(shí)存在噪聲等。三種故障產(chǎn)生的原因和排除方法。二、冷卻系統(tǒng)的檢修了解水泵的拆裝和檢查步驟，散熱器、節(jié)溫器、恒溫進(jìn)氣系統(tǒng)、及風(fēng)扇V帶等的檢查（調(diào)整）方法。三、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)冷卻液具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高、腐蝕性小等特點(diǎn)。了解冷卻液的更換方法以及冷卻系統(tǒng)密封性的檢查方法。第六節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修一、潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障與排除潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有油壓過(guò)高或過(guò)低、機(jī)油消耗過(guò)多、及油底殼油面突然升高等。了解上述故障的可能產(chǎn)生原因與排除辦法。二、8A型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的檢測(cè)了解。三、8A型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆卸和安裝了解。四、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的油道了解。五、檢查和更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面位置的正確檢查方法。六、潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)方法。第七節(jié) 自動(dòng)變速器了解。第八節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)一、制動(dòng)系統(tǒng)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)了解。二、制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介包括行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)。了解浮動(dòng)鉗盤式及領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器、真空助力器及制動(dòng)主缸、比例閥的基本結(jié)構(gòu)與工作原理。三、制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與排除了解。四、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修掌握制動(dòng)主缸、真空助力器、前后制動(dòng)器的檢修方法與具體步驟。五、駐車制動(dòng)操縱桿及拉線的檢修了解。六、制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和調(diào)整掌握制動(dòng)踏板高度、自由行程的檢查與調(diào)整方法，掌握制動(dòng)踏板儲(chǔ)備行程的檢查方法。掌握采用簡(jiǎn)單方法進(jìn)行真空助力器功能和氣密性進(jìn)行檢查的具體過(guò)程，了解采用試驗(yàn)儀器進(jìn)行真空助力器檢查的基本過(guò)程。了解制動(dòng)液更換的注意事項(xiàng)。掌握制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)空氣的排除方法。制動(dòng)系統(tǒng)中需定期更換的易損零件主要有制動(dòng)主缸橡膠件、制動(dòng)輪缸橡膠件、制動(dòng)軟管，以及真空助力器橡膠件和真空助力器真空軟管等。了解制動(dòng)主缸推桿與主缸第一活塞間隙、駐車制動(dòng)器的調(diào)整方法。第九節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介典型的專項(xiàng)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。掌握轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)組成與基本工作原理。二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與排除掌握車輛直行側(cè)向跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、前輪擺頭等與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)的故障現(xiàn)象的可能原因與排除方法。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程是指轉(zhuǎn)向輪在直線行駛位置時(shí)，轉(zhuǎn)向盤的空轉(zhuǎn)角度。由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零件間空轉(zhuǎn)角度存在著配合間隙，所以自由行程不可避免。適當(dāng)?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返姆礇_作用，減輕駕駛員的疲勞，并使轉(zhuǎn)向操縱柔和。但過(guò)大的轉(zhuǎn)向盤自由行程會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈敏度。了解轉(zhuǎn)向盤自由行程及轉(zhuǎn)向齒條預(yù)加載的調(diào)整方法。第十節(jié) 懸架一、 懸架和車輪的主要技術(shù)數(shù)據(jù)了解。二、懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介以花冠轎車的前后懸架為例，了解帶橫向穩(wěn)定桿及縱拉力桿的麥弗遜獨(dú)立懸架的主要結(jié)構(gòu)組成。掌握橫向穩(wěn)定桿及縱向拉力桿的作用。三、懸架的檢修了解前、后懸架的檢修方法，重點(diǎn)掌握減震器的檢修方法。第十一節(jié) 車橋、車輪及輪胎了解前后軸基本結(jié)構(gòu)。第十二節(jié) 車橋、車輪及輪胎的常見(jiàn)故障與排除一、驅(qū)動(dòng)軸不平衡的故障與排除掌握驅(qū)動(dòng)軸不平衡故障的檢查與排除方法。二、輪胎的常見(jiàn)故障與排除掌握輪胎不同磨損特征（皿狀磨損、花紋偏磨、外側(cè)磨損、內(nèi)側(cè)磨損、兩肩磨損、正中磨損、鋸齒狀磨損、波狀磨損、凹痕狀磨損等）的主要產(chǎn)生原因。第十三節(jié) 車橋的檢修掌握前、后驅(qū)動(dòng)軸的拆卸、組裝及檢查方法。了解前后軸的維護(hù)方法。第十四節(jié) 車輪的使用與維護(hù)掌握輪胎換位的具體方法。第十五節(jié) 車輪定位的檢查與調(diào)整一、車輪定位的參數(shù)前輪定位指的是車輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾及前束的總稱。后輪定位包括后輪前束和后輪外傾角。二、前輪前束的檢查與調(diào)整掌握前輪前束的檢查與調(diào)整方法。三、后輪前束的檢查與調(diào)整掌握后輪前束的檢查與調(diào)整方法。第十六節(jié) 電控系統(tǒng)的檢修電控燃油噴射系統(tǒng)主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。了解進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、及控制系統(tǒng)的基本組成。掌握附加空氣閥的作用及工作原理，控制系統(tǒng)中各主要傳感器的功用等。典型的發(fā)動(dòng)機(jī)電控自診斷系統(tǒng)有兩種工作模式，即正常模式和檢查模式。了解故障碼的讀取、清除方法。了解電控燃油系統(tǒng)的檢測(cè)與檢修方法。第十七節(jié) ABS防抱死與防滑控制滑動(dòng)率(S)=(車體速度-車輪線速度)/車體速度100%，當(dāng)滑動(dòng)率為1520時(shí)（而非車輪完全抱死狀態(tài)），附著系數(shù)最大。后輪先抱死時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象；前輪先抱死時(shí)，車輛會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。ABS系統(tǒng)的組成主要有三部分：即車輪速度傳感器，ABS執(zhí)行器和ECU。防滑控制（Traction control）：指車輛加速時(shí)，駕駛員不依靠對(duì)節(jié)氣門踏板的控制就能將防滑控制在驅(qū)動(dòng)輪允許的滑動(dòng)率范圍內(nèi)，并確保足夠的旋轉(zhuǎn)向心力和驅(qū)動(dòng)力。防滑控制手段主要有三種：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制（具體通過(guò)控制節(jié)氣門開(kāi)閉、減少或切斷燃油噴射量和延后點(diǎn)火時(shí)間來(lái)控制）；驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制；發(fā)動(dòng)機(jī)/制動(dòng)器聯(lián)合控制。了解ABS和防滑控制實(shí)現(xiàn)過(guò)程的基本原理。第十八節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)一、空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介空調(diào)系統(tǒng)主要包括制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)和操縱結(jié)構(gòu)三部分組成；其中，制冷系統(tǒng)主要包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液罐和高低壓回路等。二、 空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除了解。第十九節(jié) 點(diǎn)火系電子點(diǎn)火系的核心部分由分電器（含信號(hào)發(fā)生器）、點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器組成。點(diǎn)火系故障診斷方式：跳火試驗(yàn)、通過(guò)測(cè)量電阻檢查點(diǎn)火線圈、測(cè)量電阻及氣隙檢查信號(hào)發(fā)生器。第二十節(jié) 車身電器、線束總成了解。第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸了解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部機(jī)件的拆卸方法，掌握側(cè)置與頂置凸輪軸氣缸蓋的拆卸與分解方法，了解氣缸體的拆解方法。第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝復(fù)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配步驟及相互順序關(guān)系。第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后的檢驗(yàn)與驗(yàn)收掌握發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后冷磨、熱試的含義及具體執(zhí)行過(guò)程。第三章 汽車整車綜合性能檢測(cè)第一節(jié) 車速表檢測(cè)掌握實(shí)際車速與車速表指示值不一致的可能原因。第二節(jié) 側(cè)滑檢測(cè)了解側(cè)滑量的含義及影響因素，掌握汽車前輪側(cè)滑量對(duì)車輛使用性能的影響規(guī)律。了解側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)與使用方法。第三節(jié) 行駛系懸掛裝置檢測(cè)汽車懸掛裝置主要由彈性元件、導(dǎo)向裝置和減震器三部分組成，掌握其主要功用。了解諧振式汽車懸掛裝置檢測(cè)臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理，了解EASAMA推薦的汽車懸架裝置評(píng)價(jià)方法。第四節(jié) 制動(dòng)系檢測(cè)通常采用制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性及制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性三個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)制動(dòng)性能。掌握這三者的各自含義。了解制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理。第五節(jié) 汽車排放污染物檢測(cè)汽車排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOX）、二氧化硫和微粒等。了解汽油車、柴油車排放污染物的檢測(cè)原理、設(shè)備與測(cè)試方法。第六節(jié) 汽車前照燈檢測(cè)前照燈的特性主要有配光特性、發(fā)光強(qiáng)度和光束照射方向等，其中后二者為前照燈檢測(cè)中的必檢項(xiàng)目。掌握采用前照燈檢測(cè)儀檢查前照燈發(fā)光強(qiáng)度、光軸偏斜量的檢測(cè)原理。了解常用的聚光式、屏幕式、投影式和自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀的測(cè)量原理。第七節(jié) 汽車噪聲檢測(cè)了解。第八節(jié) 汽車底盤檢測(cè)與檢測(cè)設(shè)備了解滾筒式底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)主要構(gòu)成及基本工作原理。掌握利用底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輪輸出功率及驅(qū)動(dòng)力測(cè)試的具體方法。第九節(jié) 四輪定位檢測(cè)前輪定位主要包括對(duì)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和前輪前束等參數(shù)的檢測(cè)與調(diào)整。掌握上述參數(shù)的定義。了解利用四輪定位儀進(jìn)行車輛四輪定位的工作過(guò)程。第四章 汽車鈑金第一節(jié) 汽車車身結(jié)構(gòu)汽車車身按車身殼體的結(jié)構(gòu)形式可以分為骨架式、半骨架式和殼體式三種；按車身受力情況不同，可分為非承載式、半承載式和承載式車身。需掌握其各自結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)。了解轎車車身各部分名稱與主要組成零部件。第二節(jié) 轎車車身用的材料了解轎車車身常用鋼板基本性能可塑性、彈性、加工硬化及熱變形的含義。了解金屬材料彈性、塑性、機(jī)械強(qiáng)度、硬度、韌性和疲勞強(qiáng)度等的定義。第三節(jié) 焊接設(shè)備與焊接技術(shù)焊接可分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。一、焊條電弧焊需掌握下述知識(shí)點(diǎn)：（1）焊條電弧焊的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用范圍；（2）不同形式焊縫的焊接方法（平焊、立焊、橫焊、仰焊）；（3）電焊常見(jiàn)缺陷為未焊透、夾渣、氣孔和裂紋，它們各自產(chǎn)生的原因。二、電阻點(diǎn)焊電阻點(diǎn)焊是通過(guò)低壓電流流過(guò)夾緊在一起的兩塊金屬產(chǎn)生電阻熱，局部熔化并施加壓力使之焊接在一起的焊接方法。適合對(duì)薄鋼板的搭接焊，主要應(yīng)用于承載式轎車車身制造中。掌握電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)。了解點(diǎn)焊焊接原理、焊接裝置以及焊接技術(shù)等。三、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊了解。四、釬焊掌握釬焊的焊接原理及使用特點(diǎn)。第四節(jié) 汽車車身整體變形的修復(fù)了解。第五節(jié) 鈑金修理工具及設(shè)備了解。第六節(jié) 消除鋼板內(nèi)應(yīng)力和加工硬化的作業(yè)了解。第七節(jié) 鋼板的收縮作業(yè)了解。第八節(jié) 轎車鈑金更換技