設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)方案.docVIP

設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)方案為確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，減少生產(chǎn)設(shè)備操作、維護(hù)、檢修等各環(huán)節(jié)對生產(chǎn)的影響，提高設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性及操作、維護(hù)、檢修的工作效率，特制定公司設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施考核方案。根據(jù)2009年11月份至2010年2月份公司施行主要生產(chǎn)設(shè)備檢修熱停工時(shí)考核結(jié)果，各單位對主要生產(chǎn)設(shè)備檢修存在計(jì)劃性不夠，檢修質(zhì)量、檢修進(jìn)度未能引起重視，維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，造成設(shè)備事故（故障）時(shí)有發(fā)生。一、 成立設(shè)備檢修熱停工時(shí)攻關(guān)小組：對有關(guān)設(shè)備檢修所發(fā)生的熱停工時(shí)考核進(jìn)一步細(xì)化，制定出行之有效的獎(jiǎng)罰辦法。攻關(guān)小組： 分管領(lǐng)導(dǎo)：組長： 副組長： 成員： 二、熱停工時(shí)階段目標(biāo)；1、第一階段2010年5月完成公司考核檔（1215工時(shí)）。2、第二階段2010年9月完成公司目標(biāo)檔（950工時(shí)）。三、目前主要影響因素分析：1、檢修質(zhì)量；由于檢修質(zhì)量造成返工時(shí)有發(fā)生，維修人員技術(shù)水平有待加強(qiáng)，自身素質(zhì)、敬業(yè)精神有待提高。2、維護(hù)、保養(yǎng)：個(gè)別崗位操作人員的設(shè)備維護(hù)意識(shí)及責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)備故障判斷能力不高，造成設(shè)備運(yùn)行周期縮短及檢修產(chǎn)生漏項(xiàng)。3、設(shè)備計(jì)劃檢修；生產(chǎn)車間點(diǎn)檢不到位、設(shè)備檢修臺(tái)賬不完善，設(shè)備的計(jì)劃性檢修安排不科學(xué)合理，造成非計(jì)劃（故障）檢修增多。4、組織檢修：由于未能有效實(shí)行檢修帶班制，檢修工器具準(zhǔn)備不充分，人員組織不到位，造成檢修進(jìn)度拖延。5配品備件質(zhì)量；配品備件準(zhǔn)備或質(zhì)量驗(yàn)收不及時(shí)或無驗(yàn)收，備件組裝、試壓、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)未制定，備件的選型錯(cuò)誤等，造成設(shè)備檢修進(jìn)度拖延或檢修后無法達(dá)到運(yùn)行周期。6、工藝操作對設(shè)備影響；由于操作不當(dāng)，超溫超壓，機(jī)臺(tái)未及時(shí)排油水等因素，造成設(shè)備無法長周期運(yùn)行。四、對應(yīng)措施：攻關(guān)組每月定期召開一次熱停工時(shí)分析會(huì)，分析上月存在問題及解決辦法，并進(jìn)行攻關(guān)；1、各維修車間應(yīng)抓緊實(shí)施檢修項(xiàng)目帶班制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰機(jī)制，提高維修人員的檢修質(zhì)量意識(shí)，杜絕人為檢修事故發(fā)生。2、各生產(chǎn)車間要加強(qiáng)崗位操作人員的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任意識(shí)，制定嚴(yán)格的考核辦法，明確責(zé)任人，發(fā)揮機(jī)（爐）長的帶頭作用，維護(hù)用好設(shè)備。3、生產(chǎn)車間點(diǎn)檢組要抓緊完善機(jī)（爐）臺(tái)賬，做到檢修有計(jì)劃、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度有控制，每個(gè)環(huán)節(jié)有跟蹤把關(guān)。4、生產(chǎn)、維修車間工作要協(xié)調(diào)到位，檢修項(xiàng)目要明確，人員組織要及時(shí)，包括工藝置換，質(zhì)量驗(yàn)收簽證等各環(huán)節(jié)緊緊相扣，避免扯皮現(xiàn)象。5、生產(chǎn)車間要及時(shí)、準(zhǔn)確無誤的申購配品備件計(jì)劃，備件領(lǐng)用前要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并督促維修人員做好備件的組裝及驗(yàn)收工作。6、生產(chǎn)車間要加強(qiáng)對崗位操作人員的教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行操作指標(biāo)及開停車確認(rèn)制度，杜絕因操作事故造成的停機(jī)（爐）。各生產(chǎn)、維修車間相應(yīng)成立熱停工時(shí)攻關(guān)小組，并就本單位影響熱停工時(shí)考核的因素進(jìn)行收集分析，明確責(zé)任人進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)。五、設(shè)備檢修熱停工時(shí)考核內(nèi)容；1、熱停工時(shí)定性考核內(nèi)容；（1）、發(fā)生非計(jì)劃的成套設(shè)備停機(jī)檢修；（對應(yīng)下述熱停工時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)第1條）（2）、發(fā)生非主線設(shè)備計(jì)劃外檢修造成系統(tǒng)減產(chǎn)或高消耗運(yùn)行，但未造成成套設(shè)備停機(jī)的；（對應(yīng)下述熱停工時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)第2條）（3）、倒機(jī)切換時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)波動(dòng)及經(jīng)濟(jì)損失的；（4）、因檢修質(zhì)量問題導(dǎo)致重復(fù)檢修；（5）、搭車檢修超出主線檢修時(shí)間，導(dǎo)致影響生產(chǎn)的；2、熱停工時(shí)追加考核內(nèi)容；（1）、設(shè)備未達(dá)使用壽命出現(xiàn)故障停車；（2）、設(shè)備未達(dá)使用壽命出現(xiàn)隱患監(jiān)控運(yùn)行，影響產(chǎn)能；（3）、輔助設(shè)備發(fā)生計(jì)劃外檢修，未導(dǎo)致成套設(shè)備停車的；（4）、有備機(jī)的設(shè)備，因設(shè)備故障發(fā)生非計(jì)劃倒機(jī)；（5）、備機(jī)不能完好備用，導(dǎo)致無法開機(jī)的；（6）、點(diǎn)檢、巡檢、維護(hù)失職導(dǎo)致的非計(jì)劃停車；注：明確責(zé)任單位（生產(chǎn)車間及維修車間）六、熱停工時(shí)管理內(nèi)容及主要工作；1、近期各生產(chǎn)、維修車間根據(jù)本車間設(shè)備運(yùn)行狀況及三化公司熱停工時(shí)考核辦法，成立熱停工時(shí)攻關(guān)小組，制定計(jì)劃（故障）檢修熱停工時(shí)管理細(xì)則及考核辦法，包括檢修項(xiàng)目、檢修時(shí)間（與維修車間共同確定），檢修標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢修過程驗(yàn)收及開、停車確認(rèn)等管理考核工作。2、維修車間根據(jù)設(shè)備計(jì)劃（故障）檢修要求，明確規(guī)定進(jìn)場檢修時(shí)間及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度，合理安排檢修人員（原則上要實(shí)行檢修項(xiàng)目帶班制），并按責(zé)任大小實(shí)施獎(jiǎng)罰。3、計(jì)劃檢修時(shí)，維修人員應(yīng)在預(yù)定檢修時(shí)間前10分鐘到達(dá)現(xiàn)場，并備好機(jī)具、票證及必要的備件，再次確認(rèn)檢修項(xiàng)目、方案、工期。故障搶修時(shí)，維修人員應(yīng)在接到調(diào)度通知15分鐘內(nèi)（非工作時(shí)間的非值班人員30分鐘內(nèi)）到達(dá)現(xiàn)場，超時(shí)部分時(shí)間，根據(jù)影響生產(chǎn)與否按2元/分鐘或3元/分鐘追加考核；4、生產(chǎn)、維修車間應(yīng)對設(shè)備檢修所需的備品備件及時(shí)申報(bào)、組裝、驗(yàn)收，并對檢修所需的工器具進(jìn)行完善。5、嚴(yán)格執(zhí)行檢修完工后的驗(yàn)收、試車、銷單程序，未銷單視為檢修未完成，超時(shí)部分按熱停工時(shí)考核相關(guān)責(zé)任單位。七、熱停工時(shí)考核管理；1、生產(chǎn)、維修車間根據(jù)每日計(jì)劃（故障）檢修內(nèi)容、時(shí)間及責(zé)任單位在每日16：30時(shí)之前如實(shí)上報(bào)設(shè)備處機(jī)動(dòng)科，設(shè)備處機(jī)動(dòng)科統(tǒng)計(jì)匯總?cè)崭檲?bào)表并在OA網(wǎng)發(fā)布，每月統(tǒng)計(jì)后上報(bào)公司考核組。2、虛報(bào)、漏報(bào)及延時(shí)上報(bào)扣罰20元/次，情節(jié)嚴(yán)重的，追究相關(guān)責(zé)任人行政責(zé)任。3、生產(chǎn)、維修車間應(yīng)及時(shí)跟蹤本單位每日的設(shè)備檢修工時(shí)，注重檢修質(zhì)量、檢修進(jìn)度的跟蹤管理。4、 熱停工時(shí)攻關(guān)小組每月定期召開一次攻關(guān)會(huì)，分析總結(jié)上月攻關(guān)結(jié)果及下階段攻關(guān)目標(biāo)。八、公司各車間設(shè)備檢修熱停工時(shí)考核分配定額；（附表）1、根據(jù)公司熱停工時(shí)考核檔與奮斗檔目標(biāo)及各生產(chǎn)、維修車間設(shè)備實(shí)際運(yùn)行、檢修情況，制定出各生產(chǎn)、維修車間熱停工時(shí)月考核定額，并以車間（生產(chǎn)、維修）為考核責(zé)任主體，實(shí)施考核。2、生產(chǎn)、維修車間應(yīng)根據(jù)公司熱停工時(shí)考核辦法制定本單位考核細(xì)則，并按影響生產(chǎn)責(zé)任大小，按一定比例分解，對工段、班組或責(zé)任人實(shí)施考核。附表：公司車間主要設(shè)備熱停工時(shí)分項(xiàng)分配額度明細(xì)表車間設(shè)備名稱月計(jì)劃（大中）檢修時(shí)間考核檔/1215小時(shí)奮斗檔/950小時(shí)備注一原料內(nèi)橋吊42333#、5皮帶機(jī)烘干A、B塔裝置二原料斜坡皮帶321#皮帶機(jī)1#、2風(fēng)機(jī)一造氣1#14造氣爐189147單爐中修定額工時(shí)144小時(shí)1#、4鼓風(fēng)機(jī)二造氣1#8造氣爐5644單爐中修定額工時(shí)48小時(shí)4#、5羅茨風(fēng)機(jī)凈化1#3#、5#8#煤氣風(fēng)機(jī)3629單機(jī)大修按網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度實(shí)際完成工時(shí)考核。1#5#貧液泵1#5#半貧液泵1#5#電除塵合成1#16#高壓機(jī)1681354#機(jī)中修定額工時(shí)72小時(shí)17#高壓機(jī)1#6#透平機(jī)（8AS-25）1#5#、12#冰機(jī)（8AS-17）5#10#冰機(jī)11#螺桿機(jī)4#9#循環(huán)機(jī)尿素1#、2#、3#、6#CO2壓縮機(jī)8466單機(jī)中修定額工時(shí)48小時(shí)，單泵中修36小時(shí)4#、5#、7#CO2壓縮機(jī)一系統(tǒng)1#5#一甲泵二系統(tǒng)13#甲胺泵一系統(tǒng)1#4#液氨泵二系統(tǒng)1#3#液氨泵三胺離心機(jī)2217干燥器出口空氣過濾器（FT152）尿素熔融泵（P-103A/B)尿素增壓泵（P-102A/B)水汽風(fēng)機(jī)（共28臺(tái)：北區(qū)0#4#（8米），污水1#4#，新污水1#、2#，南區(qū)1#9#（8米），1#8#（4.7米）43鍋爐3#7#鍋爐360285汽機(jī)1#5#汽機(jī)3630單機(jī)大修按網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度實(shí)際完成工時(shí)考核。無鹽水系統(tǒng)：1#4#陰、陽床8臺(tái)燃料5#甲皮帶、7#皮帶13106#皮帶維修一155113維修二2419電廠維修2317說明：1、未列入附表一“設(shè)備名稱”欄的其他設(shè)備及項(xiàng)目按設(shè)備單項(xiàng)檢修工時(shí)考核；2、凈化車間分配額度不含月計(jì)劃（大中）檢修時(shí)間，遇有月計(jì)劃（大中）檢修時(shí)按項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)時(shí)間執(zhí)行，超時(shí)則按熱停工時(shí)考核；3、一、二維修車間和電廠維修車間分配額度僅為主要設(shè)備的故障檢修時(shí)間，遇有月計(jì)劃（大中）檢修和日周計(jì)劃檢修時(shí)按項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)時(shí)間執(zhí)行，超時(shí)則按熱停工時(shí)考核；4、水汽車間風(fēng)機(jī)主機(jī)、電機(jī)地腳螺栓斷裂等需土建澆筑和保養(yǎng)造成的檢修暫不列入熱停工時(shí)