《電動車知識培訓》PPT課件.ppt

1 注 有動畫 用播映模式瀏覽效果較佳 2 電動車知識培訓朗晴電動車技術部 3 0 目錄 1 電動車的分類和命名2 電動車基本構造和原理3 電動車技術參數(shù)名詞解釋4 電動車系統(tǒng)配置情況5 電動車的駕駛操作6 電動車充電及安全要求 4 純電動汽車車輛在行駛過程中所需要的能源均來自車上的蓄電池 混合動力汽車既有電力驅動系統(tǒng)又有燃油發(fā)動機驅動系統(tǒng) 燃料電池汽車燃料電池以氧氣和氫氣為原料 車輛采用電 電混合驅動方案 電動車 簡而言之就是以電機為驅動 以電力為能源的車輛 純電動車在行業(yè)內最為常見 現(xiàn)結合我司的產品 對純電動車進行介紹 1 1電動車的分類 5 我司的產品按功能用途和使用場所區(qū)分 有會所車 游覽車 高爾夫球車 載貨車 救傷車 牽引車 警用巡邏車 環(huán)衛(wèi)車等 具體的分類及型號請參看我公司的產品型目表 點此查閱 1 1電動車的分類 6 1 1電動車的分類 7 1 1電動車的分類 8 1 1電動車的分類 電動車按用途和使用場合分 會所車 游覽車 高爾夫球車 載貨車 救傷車 牽引車 警用巡邏車 環(huán)衛(wèi)車等 具體的分類及型號請參看我公司的產品型目表 9 1 1電動車的分類 10 1 1電動車的分類 11 1 1電動車的分類 12 1 1電動車的分類 13 1 1電動車的分類 14 1 2電動車的命名 命名代號結構 15 1 2電動車的命名 代號含義企業(yè)代號 LQ 朗晴兩漢字拼音首字母功能號 Y 游覽車 會所車F 載貨車G 高爾夫球車J 救傷車Q 牽引車X 巡邏車 例LQY140AN 解 游覽車14人座 第一次設計 標準配置 72V5kW 帶變速箱 16 1 2電動車的命名 定量號 游覽車 會所車時為載人數(shù) 含駕駛員 高爾夫球車時為座位數(shù)救傷車為座位數(shù) 病床載貨車 平板車時為最大載貨量 單位 噸 牽引車為可牽引的最大裝載質量 單位 噸 設計序號 0 第一次設計1 第二次設計2 第三次設計 例LQY140AN 17 1 2電動車的命名 例LQY140AN 配置識別號 第一個字母 大寫 A 標準配置B 高級 特殊配置第二個字母 大寫 N 帶變速箱 18 2 1電動車基本構造 除去車身外飾件 車架部分 轉向系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 電氣部分 除車身外飾件外主要分為 19 2 2電動車工作原理 電動車由蓄電池組提供能源 通過電控系統(tǒng)控制電機的動力輸出 動力經傳動系傳遞給驅動輪來實現(xiàn)車輛行駛 動畫演示 20 加速器 電機 21 2 3主要部件介紹 蓄電池 鉛酸電池 由多個蓄電池串聯(lián)來組成蓄電池組 為車輛提供所需的電能 結構 圖示 主要性能參數(shù) 電壓和容量 如6V190Ah 8V145Ah 影響容量的幾個因素 溫度 電解液比重 使用次數(shù) 放電時間 終止電壓 蓄電池充放電 實質是化學能和電能的互相轉換 放電過程是化學能轉化為電能輸出 充電過程是電能轉化為化學能的形式儲存起來 22 23 電機 電機負責把電能轉化為動能 是車輛驅動的核心部件 目前電動車上使用最多的是直流牽引電機 也有部份是使用交流電機 常用的直流電機主要分為 串勵電機和他勵電機 不同類別的電機具有不同機械特性 主要性能參數(shù) 額定電壓 額定功率如 48V3kW 48V4kW 72V5kW 24 電機控制器 電控 控制器根據(jù)加速器所提供的信號實現(xiàn)對電機速度和轉矩的平滑 靜音 低耗控制 電控對車輛的操控性能 安全性能均有極大的影響 如 加速率 制動力 爬坡力 最高速度等 電控與電機匹配性 類型 電壓要相同 電流值相匹配 主要性能參數(shù) 額定電壓 最大限流如 48V275A 48V325A 72V400A 25 電池 電機 電控外形圖 26 帶變速器的游覽車動力傳遞 電機離合器變速器傳動軸后橋主減速器 差速器 半軸后輪 不帶變速器的游覽車動力傳遞 電機傳動軸后橋主減速器 差速器 半軸后輪 朗晴高爾夫球車 會所車及九座游覽車的電機直接裝配于整體式后橋之上 動力傳遞路線為 電機后橋減速器 差速器 半軸后輪 行駛系行駛系是動力鏈的末端 傳動軸承接源自電機的轉矩并送達到驅動輪從而實現(xiàn)車輛行走 27 3 電動車技術參數(shù)名詞解釋 外形尺寸 以長 寬 高定義的最大外輪廓尺寸 前 后輪距 前橋 或后橋 兩車輪中心距 圖示 圖示 28 3 電動車技術參數(shù)名詞解釋 座位數(shù) 含駕駛員在內的額定乘載人數(shù) 軸距 前橋軸與后橋軸的垂直距離 圖示 29 3 電動車技術參數(shù)名詞解釋 最小轉彎半徑 表征車輛操作靈活性參數(shù)之一 車輛向左或向右轉向時把方向盤打到盡頭讓車輛做圓周運動 車輛最外廓所形成的運動軌跡半徑 整備質量 除乘載人員外的整車裝備質量 含電池質量 總質量 整備質量 乘載質量 70kg 人 10kg行李 人 最小離地間隙 影響車輛通過性的其中一個參數(shù) 通常為電機或后橋主減速器殼的最小離地距離 圖示 圖示 30 3 電動車技術參數(shù)名詞解釋 電機 串勵或他勵直流牽引電動機的主要參數(shù)為額定電壓 額定功率等 爬坡能力 用一個直角三角形的正切值tg 100 來表示 最高車速 滿載車輛在水平良好路面上所能達到的最高車速 圖示 31 32 33 tga A B a 34 制動距離 指車輛在規(guī)定的初速度下急踩制動踏板時 從腳接觸制動踏板時起至觀光車停住時車輛所駛過的距離 蓄電池組 由多個蓄電池串聯(lián)而成的電池組 參數(shù)為總電壓和總容量 充電機輸入電壓 常規(guī)配備為交流AC220V的輸入電壓 但可按客戶要求更改為AC110V的輸入電壓 充電時間 主要受蓄電池組的容量及放電深度大小的影響 最大續(xù)駛里程 充足電滿載的車輛在水平良好路面上行駛至蓄電池電壓降低到規(guī)定值時的累計總里程 35 4 電動車的系統(tǒng)配置情況 2座高爾夫球車配置分為 48V3kW或48V3 8kW他勵系統(tǒng) 4座車一般配置為 48V3kW串勵系統(tǒng) 6 9座車一般配置為 48V3kW或48V4kW串勵系統(tǒng) 續(xù)駛里程最長的14座配置 48V5kW串勵系統(tǒng)配雙組電池 11 15座車一般配置為 72V5kW串勵系統(tǒng) 36 4 電動車系統(tǒng)配置情況 電機生產廠家有 華盛電機 寶羅電機 ADC電機等 電池生產廠家有 肇慶長青蓄電池及美國進口TROJAN 電控器生產廠家有 美國品牌CURTIS 意大利品牌ZIPA等 會所車后橋廠家有 銅川臥式后橋 銅川立式后橋 會所車前橋生產廠家 綿陽前橋 37 4 電動車系統(tǒng)配置情況 游覽車后橋生產廠家 均為陜西銅川東風昌河車橋股份有限公司所產 輪胎品牌廠家主要有 瑪吉斯輪胎 會所車上使用 三角輪胎和寶力輪胎等 游覽車上使用 38 起步行駛1 鑰匙開關擰向 ON 檔 2 踩盡離合 掛低1檔或R檔 徹底釋放手剎 3 慢松離合 緩踩油門 車輛起步 4 根據(jù)路況和車速選擇適當?shù)臋n位 5 1帶變速器電動車的駕駛 停車駐車1 釋放加速踏板 慢踩制動踏板 踩盡離合 直至停車 2 拉上駐車制動手柄 手剎 3 變速桿置于空檔位置 4 關閉并取走鑰匙 39 起步行駛1 鑰匙開關擰向 ON 檔 2 選擇前進 后退檔位 徹底釋放駐車制動器 3 慢踩加速踏板 車輛起步行駛 4 加速踏板踩得越低 車速越快 5 2不帶變速器電動車的駕駛 停車駐車1 釋放加速踏板 慢踩制動踏板 直至停車 2 拉上手剎或踩下駐車踏板 P 3 前進 后退開關置于中間空檔位置 3 關閉并取走鑰匙 40 6 電動車充電及安全要求 1 關閉并取走鑰匙 2 將充電機的輸出插頭與車輛的充電插座連接好 3 將充電機的輸入線插頭插入AC220V電源插座 4 打開充電機電源開關按鈕鍵 系統(tǒng)進入自動充電 直到系統(tǒng)自動停機 操作下一步 5 關閉充電機的電源開關 撥出220V電源插頭 6 撥出充電機與車輛連接的充電插頭 充電操作步驟 41 6 電動車充電及安全要求 充電機使用注意事項 1 接入的交流電源 其電壓 頻率必須與充電機標稱值相同 并有良好接地線 2 不可隨意截短或加長電纜的長度以及更改截面積 否則會充電失敗 3 必須防水 請勿將其放置在可能受淋的位置 4 充電時進風口與出風口確保有充足 流暢的氣流 5 車輛電池組的電壓與充電機標稱輸出電壓必須相符 6 工作過程中如有異常聲音或氣味 請即刻關閉電源 拔掉插頭 42 完 廣州朗