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強(qiáng)夯法地基加固工藝在太佳高速公路中的應(yīng)用 1、 強(qiáng)夯法技術(shù)介紹強(qiáng)夯法加固地基工藝廣泛應(yīng)用于濕陷性黃土、碎石土、砂土、一般粘性土、軟土以及工業(yè)或生活垃圾等各種填土地基加固中。對(duì)于非飽和土地基,強(qiáng)夯加固效果顯著,在呈流塑狀的淤泥中拋填碎石、(鋼渣、礦渣)進(jìn)行強(qiáng)夯擠淤也能取得較好的效果。強(qiáng)夯法一般采用重力為80kN(8t)以上重錘,起吊到6m以上高度,垂錘呈自由落下,對(duì)土體進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)。它是一種既能提高地基強(qiáng)度,降低其壓縮性,又能改善其抵抗地震液化的強(qiáng)力和消除土的濕陷性的地基加固方法。其最適宜的施工條件是:(1)處理深度一般不超過15m;(2)地下水位距地表面23m為宜;(3)夯擊對(duì)象最好為粗顆粒土組成;(4)施工現(xiàn)場(chǎng)距原有建筑物應(yīng)有足夠的安全距離,一般宜大于10m。 總的來說,強(qiáng)夯法加固地基能代替某些樁基礎(chǔ)而節(jié)省鋼材、木材和水泥,而且速度快、效果好、投資少,是一種經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便的地基加固方法,在太佳高速公路第合同段的施工中,就運(yùn)用強(qiáng)夯法地基加固工藝,取得顯著的效果。2、 工程措施太佳高速公路第合同段管段內(nèi)對(duì)濕陷性黃土地采用以下處理措施:級(jí)非自重濕陷和級(jí)自重濕陷段填方地基采用重錘夯實(shí)處理。級(jí)非自重濕陷和級(jí)自重濕陷段填方地基采用強(qiáng)夯處理。 強(qiáng)夯夯擊能應(yīng)不小于2000KN/M,重夯夯擊能應(yīng)不小于500KN/M。施工時(shí)采用第一,二遍點(diǎn)夯,第三遍滿夯的施工順序,第一遍的間隔時(shí)間為5天,第一遍點(diǎn)夯施工時(shí),夯點(diǎn)在平面上以等邊三角形布置,點(diǎn)夯間距采用2.5倍錘距,夯擊次數(shù)不小于8次;第二遍夯擊點(diǎn)位于第一遍夯點(diǎn)之間,夯擊次數(shù)不小于8次;點(diǎn)夯夯擊最后兩擊的平均沉降量要求強(qiáng)夯法不大于5,重夯法不大于2.滿足上述條件后,進(jìn)行第三遍滿夯夯平,每點(diǎn)夯擊3次,夯痕以1/4D搭接。3、加固目的及要求 對(duì)濕陷性黃土地基加固,要求消除濕陷性,其濕陷系數(shù)應(yīng)按下式計(jì)算: (1)式中: s濕陷系數(shù); hp保持天然濕度和結(jié)構(gòu)的土樣,加壓至一定壓力時(shí),下沉穩(wěn)定的高度(cm); hP上述加壓穩(wěn)定后的土樣,在侵水作用下,下沉穩(wěn)定后的高度(cm); ho土樣的原始高度。 強(qiáng)夯加固后地基濕陷系數(shù)s 0.015時(shí)為消除濕陷性。對(duì)軟弱土地基加固,著重于提高地基土的強(qiáng)度和減少變形。4、施工準(zhǔn)備 4.l機(jī)具準(zhǔn)備 4.1.1夯錘 4.l.l.l夯錘所用材料 夯錘可用鋼制,也可采用鋼板殼,內(nèi)填鋼筋頭、鋼砂或澆灌混凝土制成。鑄鐵和鑄鋼材料制成的夯錘,體積小重心較低,穩(wěn)定性強(qiáng),回彈幅度不大,效率高。大噸位的可做成裝配式的鑄鋼夯錘,以利運(yùn)輸。 4.1.1.2夯錘形狀 夯錘形狀可為圓柱形、方形、梨形、球形等形狀。為了減少或消除錘提升時(shí)土與錘之間的吸附力,以避免增加起重機(jī)的負(fù)荷,夯錘應(yīng)設(shè)46個(gè)從錘底貫穿于錘頂?shù)呐艢饪住?3.l.l.3夯錘尺寸 夯錘單位面積可根據(jù)以下原則進(jìn)行選則: (l)夯錘單位面積的靜壓力宜在2540kPa; (2)夯擊能級(jí)在2000kNm以下時(shí),單位面積的沖擊能宜為300500kNmm2; (3)夯擊能級(jí)在3000kNm以上時(shí),單位面積夯擊能宜在600800kNmm2; (4)對(duì)于砂土和碎石土等,應(yīng)選用較小面積的錘;對(duì)于軟土、淤泥及淤泥質(zhì)土等應(yīng)選用較大面積的錘;對(duì)于輕亞粘土、黃土等應(yīng)選用中等面積的錘。 4.1.1.4夯錘重量夯錘最佳重量可根據(jù)下式?jīng)Q定:M(lK2)AR (2)式中: M夯錘重量(t); K有效加固影響深度系數(shù); 地基土的天然容重; A夯錘底面積(m2); R夯錘底半徑。 使用式(2)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)當(dāng)夯錘底面為曲面時(shí),其底面積A為投影面積;夯錘半徑R相應(yīng)于投影圓的半徑; (2)地基土的天然容重為強(qiáng)夯處理前的地基土設(shè)計(jì)有效加固深度范圍內(nèi)的加權(quán)平均值; (3)有效加固影響深度系數(shù)K值此處取值為0.50.7。 4.1.1.5夯錘排氣孔的設(shè)置 (l)夯錘上排氣孔的總面積約占夯錘投影面積的15左右; (2)排氣孔設(shè)置要分布均勻,上下貫通,其數(shù)量為46個(gè); (3)排氣孔的中心一般在夯錘投影面半徑的中點(diǎn); (4)如果制作允許,也可做成上小下大的喇叭口; (5)如果是鋼殼的混凝土錘或用于飽和粘性土等軟土地基加固的夯錘,其孔徑可適當(dāng)增大,以利排氣和清孔。 4.l.2起重設(shè)備 4.1.2.l起重設(shè)備應(yīng)根據(jù)夯錘重量選擇。 4.1.2.2起重設(shè)備可采用履帶式、輪胎式吊車及強(qiáng)夯專用三腳架,宜優(yōu)先選用履帶式吊車,其起重能力一般不小于15t。 4.1.2.3當(dāng)?shù)踯嚨钠鹬啬芰π∮诤粨粢螅村N重錘到吊車中心位置的距離)時(shí),可在一定范圍內(nèi),增設(shè)龍門架支撐;亦可由二臺(tái)吊車組合成“雙機(jī)組合吊車”進(jìn)行施工。 采用輪胎吊強(qiáng)夯,應(yīng)與龍門架支撐配合施工。 4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 4.2.1施工場(chǎng)地應(yīng)平整,并經(jīng)推土機(jī)壓實(shí),以承載吊車及夯錘的重量。 4.2.2測(cè)量放線,放出夯擊范圍及夯擊點(diǎn)的位置。 4.2.3如鄰近有建筑物時(shí),應(yīng)距強(qiáng)夯點(diǎn)一定距離內(nèi)挖好隔振溝。 4.2.4準(zhǔn)備好配套的推土機(jī)、自動(dòng)脫鉤裝置、夯錘、經(jīng)緯儀、水平儀、滑輪、鋼絲繩及繩扣等機(jī)具。 4.3勞動(dòng)組織(每臺(tái)班) (l)工長(zhǎng)兼技術(shù)員1名; (2)測(cè)量兼沉降記錄員1名; (3)現(xiàn)場(chǎng)操作指揮,兼扶塔尺1名; (4)掛鉤12名; (5)吊車司機(jī)1名。5試夯 5.1試夯的工作內(nèi)容 5.1.l根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告及加固要求,在施工現(xiàn)場(chǎng)選取一塊有代表性的試驗(yàn)區(qū),其面積不小于2020m2;該試驗(yàn)區(qū)亦可選在需加固的地面上。 5.1.2按選定的夯錘用不同擊數(shù)(或不同高度)進(jìn)行夯擊。 5.1.3根據(jù)試驗(yàn)要求在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的不同點(diǎn)和不同深度處埋設(shè)孔隙水壓探頭,做好夯前、夯后的孔隙水壓的跟蹤測(cè)定,確定強(qiáng)夯間歇時(shí)間。 5.1.4進(jìn)行沉降觀測(cè),并準(zhǔn)確記錄。5.1.5整理靜力觸探等測(cè)試結(jié)果,確定強(qiáng)夯遍數(shù)及每遍夯擊次數(shù)。6施工參數(shù)的確定 6.l有效加固范圍6.l.1加固范圍(見圖1) 6.1.1.1根據(jù)修正梅納公式,加固深度和寬度可按下式計(jì)算: (3) b2htgl (4)式中: h有效加固深度(m); K有效深度修正系數(shù),其值為0.30.9; b有效加固寬度(m); 壓力擴(kuò)散角,一般取=2230; M錘重(t); H夯錘落距(m)。6.1.1.2根據(jù)波的傳播特性和土對(duì)能量的吸收情況,可根據(jù)下式確定加固半徑(即加固寬度和深度)rs(見圖2)。 (5)式中: rs有效加固半徑(m); M錘重(t); H夯錘落距(m); Vp縱波波速(msec) ; 土的能量吸收系數(shù); Ki大于1的系數(shù),一般為35。土的能量吸收系數(shù)值 表1土 質(zhì) 情 況值(s/m)松軟飽和粉細(xì)砂、亞粘土、輕亞粘土、粘土0.010.03很濕的亞粘土、粘土0.040.06稍濕的和干的輕亞粘土、亞粘土0.070.10硬塑的粘土和中密的塊石、碎石0.08750.115可塑的粘土和中密的粗砂、礫石0.10.125 6.2間歇時(shí)間 每遍強(qiáng)夯之間的間歇時(shí)間,應(yīng)根據(jù)孔隙水壓力消散時(shí)間的長(zhǎng)短而定。 加強(qiáng)在間歇時(shí)間中對(duì)孔隙水壓力的觀察,當(dāng)孔隙水壓從峰值消散到穩(wěn)定值后所需的時(shí)間即為合理的間歇時(shí)間。砂土可不考慮間歇時(shí)間的影響。 6.3夯擊點(diǎn)布置對(duì)基礎(chǔ)面積大或粘性土,采用等邊三角形形網(wǎng)格布置。 6.4夯擊擊數(shù)的確定 夯擊擊數(shù)的確定,是根據(jù)地基加固后應(yīng)達(dá)到規(guī)定指標(biāo)來確定的。夯擊要求豎向壓縮最大,側(cè)向移動(dòng)最小。 6.4.l對(duì)于非飽和土或填土,可將最后兩擊的下沉量之和的平均值小于5cm作為每點(diǎn)的夯擊擊數(shù)。6.4.2對(duì)于飽和粘性土,應(yīng)以孔隙水壓力上升到最大值即等于土體自重: Ut=9.80665102ho (6)式中: Ut孔隙水壓力(kPa); 土的容重(gcm3); ho上覆土層厚度(cm); 或出現(xiàn)液化現(xiàn)象來控制夯擊擊數(shù)。 6.5夯擊遍數(shù)確定夯擊遍數(shù)的原則是根據(jù)壓縮層厚度、土質(zhì)條件和計(jì)算沉降要求來確定。土體壓縮層越厚,土的顆粒越細(xì),含水量越高,夯擊的遍數(shù)宜多;當(dāng)夯擊沉降量為計(jì)算最終沉降量的8090時(shí),即視為夯擊完畢。7施工工藝7.l強(qiáng)夯法施工程序(見圖3) 施工準(zhǔn)備夯前勘察施工方案1夯后檢測(cè)實(shí)驗(yàn)性施工施工方案1正式施工夯后檢測(cè)工程驗(yàn)收結(jié)果補(bǔ)夯施工檢測(cè)試夯(檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),并依此確定各項(xiàng)施工參數(shù))(設(shè)計(jì)圖方案)7.2夯擊施工注意事項(xiàng) 7.2.l嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)布置的夯點(diǎn)放線、夯擊;按照試夯所確定夯擊擊數(shù)、間隔時(shí)間、夯擊遍數(shù)、錘重、落距等參數(shù)施工。 7.2.2在滿夯時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整吊車位置,以防止出現(xiàn)以吊車為中心的扇形面,影響夯擊效果。 7.3施工中的安全注意事項(xiàng) 7.3.1強(qiáng)夯施工的夯錘系自動(dòng)脫鉤,現(xiàn)場(chǎng)施工必須高度集中,統(tǒng)一指揮,不得有任何混亂現(xiàn)象,整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由起重指揮員全面負(fù)責(zé)。 7.3.2吊車司機(jī)、推土機(jī)司機(jī)都要集中精力聽從起重指揮員的號(hào)令,不得盲動(dòng),夯錘起吊后,禁止任何人從吊桿下方通過。 7.3.3吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 7.3.4夯錘升起如超過脫鉤高度仍不能自動(dòng)脫鉤時(shí),起重指揮員應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并將夯錘落下,找出原因,進(jìn)行處理。 7.3.5夯擊前應(yīng)注意周圍高壓線對(duì)吊車及纜繩的影響,對(duì)臨近的建(構(gòu))筑物、廠區(qū)豎向工程地下管溝或管線、電桿等亦應(yīng)保持一定距離,并會(huì)同設(shè)計(jì)部門進(jìn)行調(diào)查,共同確定強(qiáng)夯加固范圍。對(duì)臨近有精密電子設(shè)備的建筑物,應(yīng)采取隔振措施,以消除振動(dòng)帶來的危害。7.3.6夯擊場(chǎng)地應(yīng)

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