電力鉗工考試題庫(kù)

精品文檔初級(jí)電力機(jī)車鉗工知識(shí)考試題一、填空題：（150題）1、金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力，是金屬材料的_機(jī)械性能。2、金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力，是金屬材料的_機(jī)械性能。3、60Si2CrA表示含碳量為_%，硅2%，鉻1%左右的高級(jí)優(yōu)質(zhì)合金彈簧鋼。4、GCr15表示含碳量1%，含鉻_%的滾動(dòng)軸承鋼。5、QT6003A表示球墨鑄鐵，最小抗拉強(qiáng)度600N/mm2，延伸率為_%，并對(duì)其屈服強(qiáng)度有要求。6、合金鋼按用途分為_與合金工具鋼。7、硬質(zhì)合金鋼分為_、鎢鈷鈦類、通用硬質(zhì)合金。8、常用的硬度測(cè)量方法有布氏硬度、_、維氏硬度。9、電力機(jī)車輪對(duì)電機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，按工藝要求，正反轉(zhuǎn)各_min。10、金屬材料在經(jīng)過淬火處理后，其表面硬度用_硬度表示。12、金屬材料的變形有彈性變形和_兩種形式。13、銷在裝配中起定位和_等作用。14、鍵在聯(lián)接中主要起_的作用。15、軸承按承受載荷的方向可分為推力軸承、_和向心推力軸承三種。16、機(jī)械油的牌號(hào)是以_來(lái)劃分的。17、鏨子一般用_材料制成。18、標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)分_級(jí)。19、電力機(jī)車軸箱拉桿方軸與軸箱體及構(gòu)架拉桿座聯(lián)接在斜度為_的斜面上。22、電力機(jī)車軸箱拉桿方軸與軸箱體裝配的配合斜面部分用_mm塞尺檢查，不允許貫通。23、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的_相等；兩齒輪分度圓上的壓力角相等。24、螺紋按截面形狀不同可分為三角、_、鋸齒形以及其他特殊形狀螺紋和矩形螺紋。25、1度電為功率_的用電器在額定電壓下工作1h所耗電量。26、通過人體電流為_會(huì)使人有生命危險(xiǎn)。27、通過人體_的工頻電流會(huì)致人死亡。28、車體底架上橫向限塊與轉(zhuǎn)向架側(cè)梁間隙為_mm。29、電力機(jī)車上的一、二系減振裝置有橡膠堆、_、摩擦減振器、垂直及橫向油壓減振器、抗蛇行減振器。32、電力機(jī)車的軸重與平均軸重之差不超過_。33、電力機(jī)車輪重與一根軸上兩輪的平均輪重之差不超過_。34、軸箱彈簧在工作負(fù)荷下整臺(tái)機(jī)車高度差不大于_mm。35、制動(dòng)裝置在緩解狀況時(shí)，閘瓦與車輪踏面的間隙為_mm。36、橫向油壓減振器主要減弱機(jī)車在運(yùn)行過程中的_等不良運(yùn)動(dòng)。40、電力機(jī)車在構(gòu)造上包括電氣部分、_和空氣管路系統(tǒng)三大部分。41、電力機(jī)車電氣部分的功用是將來(lái)自接觸網(wǎng)的_能轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳熊囁璧臋C(jī)械能。42、電力機(jī)車走行部分各種設(shè)備的安裝基礎(chǔ)是_。43、產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)，使電力機(jī)車產(chǎn)生牽引力的是_。44、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是由_，閘瓦和它們之間的杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。45、電力機(jī)車車體支承裝置，即傳遞_，又保證了牽引力、制動(dòng)力和橫向力等水平載荷的傳遞。46、軸列式C0C0表示該機(jī)車有2臺(tái)_軸轉(zhuǎn)向架。47、電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的風(fēng)源是由_產(chǎn)生的。48、我國(guó)鐵路規(guī)定輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距為_mm。49、鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定，輪對(duì)輪箍踏面擦傷深度不超過1mm，滾動(dòng)軸承的輪箍踏面擦傷深度不超過_mm。50、鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定電力機(jī)車輪箍踏面上有缺陷或剝離，長(zhǎng)度不超過_mm，深度不超過1mm。51、鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定電力機(jī)車輪箍踏面擦傷深度不超過_mm。52、電力機(jī)車上的減振器可分為兩大類：一類是_，另一類是油壓減振器。53、電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)都是_速齒輪傳動(dòng)。54、電力機(jī)車牽引緩沖裝置包括車鉤及_。55、電力機(jī)車車鉤易耗部位是_。60、電力機(jī)車的牽引力大于運(yùn)行阻力時(shí)，機(jī)車進(jìn)行_速度運(yùn)行。61、電力機(jī)車的牽引力小于運(yùn)行阻力時(shí)，機(jī)車進(jìn)行_速度運(yùn)行。62、電力機(jī)車運(yùn)行中空轉(zhuǎn)打滑的瞬間，輪周牽引力急劇_。63、電力機(jī)車的輪軌潤(rùn)滑裝置是將油噴到_上。64、SS8型電力機(jī)車軸式是_。65、SS4B型電力機(jī)車的軸式是_。66、SS3B型電力機(jī)車的軸式是_。67、SS7型電力機(jī)車的軸式是_。68、SS8型電力機(jī)車傳動(dòng)比是_。69、SS8型電力機(jī)車的傳動(dòng)方式是_雙側(cè)六連桿萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。70、SS8型電力機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架垂向止擋間隙是_mm。71、SS8型電力機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架橫向止擋間隙是_mm（單邊）。72、SS8型電力機(jī)車車體轉(zhuǎn)向架縱向止擋間隙是_mm（單邊）。73、SS8型電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的制動(dòng)率是_。74、SS8型電力機(jī)車蓄能制動(dòng)器的制動(dòng)率是_。75、SS8型電力機(jī)車一系懸掛靜撓度_mm。76、SS8型電力機(jī)車二系懸掛靜撓度_mm。77、SS7型電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的齒輪是采用_變位。78、電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的小齒輪表面淬火硬度為_HRC。79、確定配合零件表面粗糙度時(shí)，還應(yīng)與其_精度和形位精度相適應(yīng)。80、互換性條件，即保證零件的尺寸，幾何形狀，_和表面粗糙度等技術(shù)要求的一致性。81、內(nèi)徑百分表用來(lái)測(cè)量_和孔的形狀誤差。82、能直接從量具上或量?jī)x上讀出被測(cè)量數(shù)值的方法，叫做_測(cè)量。83、在外界條件不變的情況下，對(duì)同一尺寸多次反復(fù)測(cè)量時(shí)，在量具和量?jī)x上指示數(shù)值的最大變化范圍叫做示值_性。84、用_測(cè)量工件時(shí)，要求通端通過孔徑，止端不通過孔徑為合格工件。85、鉆孔時(shí)，鉆頭的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)，軸向移動(dòng)是_運(yùn)動(dòng)。86、刀具前角的作用是使切削刃鋒利，切削省力，并使切屑容易_。87、切削過程中的切削力，通常分為主切削力，_切削力和軸向切削力。88、影響切削力的主要因素有_、刀具角度、切削用量和冷卻潤(rùn)滑條件。89、切削用量是指切削速度、供給量和_的總稱。90、刀具磨損原因有機(jī)械磨損、_磨損和相變磨損。91、劃線要求劃出的線條除清晰均勻外，最重要的是保證_。92、平面畫線要選擇_個(gè)劃線基準(zhǔn)。93、立體畫線要選擇_個(gè)劃線基準(zhǔn)。94、立體畫線時(shí)，工件的支承與安放方式?jīng)Q定于工件的_和大小。95、找正就是利用劃線工具使工件上有關(guān)的_處于合適的位置。96、借料劃線，首先要知道待劃毛坯的_，確定要借料的方向和大小，以提高劃線效率。97、_劃線可以簡(jiǎn)化劃線工序，提高工作效率。98、對(duì)于大型工件的劃線，當(dāng)?shù)谝划嬀€位置確定后，應(yīng)選擇大而平直的面，作為_基準(zhǔn)面。99、銼刀用_鋼制成。100、銼刀制成后，經(jīng)熱處理切削部分硬度應(yīng)滿足HRC為_。101、銼刀按規(guī)格可分為尺寸規(guī)格和_規(guī)格。102、鋸管子和薄板工件時(shí)，選用_鋸條。103、麻花鉆頂角大小可根據(jù)_由鉆頭刃磨決定。104、鉸錐孔時(shí)，由于加工_鉸刀一般制成2把1套，其中1把精鉸刀，1把粗鉸刀。105、用絲錐在孔中切削出內(nèi)螺紋稱為_。106、用板牙在軸上切削出外螺紋稱為_。107、螺紋按用途可分為_螺紋和傳動(dòng)螺紋。108、螺紋按線數(shù)可分為單螺紋和_螺紋。109、螺紋公差帶的代號(hào)由表示其大小的_和表示其位置的字母所組成。110、一套等徑絲錐中，每支絲錐的大徑、中徑、小徑都相等，只是切削部分的切削_不相等。111、攻螺紋時(shí)，絲錐切削刃對(duì)材料產(chǎn)生擠壓，因此攻螺紋前底孔直徑必須_螺孔小徑的尺寸。112、套螺紋時(shí)，材料受到板牙切削刃擠壓而變形，所以套螺紋圓桿直徑應(yīng)_螺孔大徑的尺寸。113、研磨工具是保證研磨工件_正確的主要因素。114、顯示劑是用來(lái)了解刮削前_的大小和位置。115、研磨劑是由_和研磨液調(diào)和而成的混合劑。116、刮瓦刮花的目的是使刮削面美觀，并能使滑動(dòng)件之間造成良好的_條件。117、研磨是微量切削，研磨余量不能太大，一般研磨量在_mm之間比較合適。118、在車床上研磨外圓柱面時(shí)，通過工件的_和研磨環(huán)在工件上沿軸線方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研磨。119、鉚接時(shí)，選擇鉚釘直徑的大小應(yīng)與聯(lián)接工件的_有關(guān)。120、消除金屬板材、型材的不直、不平或翹曲等缺陷的操作叫_。121、工件在夾具中定位時(shí)，由于工件和定位元件總會(huì)有制造誤差，故在加工中會(huì)產(chǎn)生_誤差。122、按技術(shù)要求，將若干零件結(jié)合成部件，或?qū)⑷舾闪慵筒考Y(jié)合成機(jī)器的過程叫_。123、零件的清理和清洗的重要作用是提高裝配_，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。124、常用的清洗液有汽油、柴油、_和化學(xué)清洗液。125、零件的密封試驗(yàn)按承受工作壓力的大小有_法和氣壓法。126、旋轉(zhuǎn)件因不平衡而產(chǎn)生的_，其大小與不平衡量大小、偏心距離及轉(zhuǎn)速平方成正比。127、旋轉(zhuǎn)件不平衡形式有靜不平衡和_。128、可用尺寸鏈原理來(lái)分析機(jī)器的裝配_問題。129、裝配時(shí)要采取一定的工藝措施，即選配、修配、調(diào)整來(lái)達(dá)到要求的裝配_。130、減速機(jī)裝在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，傳遞_。131、產(chǎn)品裝配精度包括零部件相互_精度，相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度，配合精度及接觸精度。132、產(chǎn)品精度的檢驗(yàn)包括_檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)等。133、螺紋聯(lián)接是一種可拆卸的固定聯(lián)接，分為_螺紋聯(lián)接和特殊螺紋聯(lián)接。134、螺紋防松目的就是防止_減小和螺母回轉(zhuǎn)。135、普通平鍵聯(lián)接適用于高精度，傳遞_載荷，沖擊及雙向扭矩的場(chǎng)合。136、花鍵聯(lián)接適用于載荷較大和_要求較高的聯(lián)接。137、軸承按工作元件摩擦性質(zhì)分，可分為_軸承和滾動(dòng)軸承。138、軸承按承受載荷方向分，可分為_軸承和推力軸承。139、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，一般由外圈、內(nèi)圈、_和保持架組成。140、滾動(dòng)軸承按滾動(dòng)體種類分為_軸承、球軸承和滾針軸承。141、滾動(dòng)軸承代號(hào)由漢語(yǔ)拼音字母和數(shù)字組成，其中右起兩位數(shù)字表示軸承的_。142、552732QKT型軸承是單列_軸承。143、552732QKT型軸承內(nèi)徑是_mm。144、滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)部件，內(nèi)圈與軸相配合為_制。145、滾動(dòng)軸承外圈與軸承座配合為_制。146、滾動(dòng)軸承的游隙分_游隙和軸向游隙。147、軸承密封裝置的作用是阻止灰塵、水分等進(jìn)入軸承，并阻止_漏出。148、帶傳動(dòng)是_傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力是保證帶傳動(dòng)正常工作的重要因素。149、液壓傳動(dòng)裝置，通常由液壓泵、_、閥和管道組成。150、液壓泵按用途可分為_泵、葉片泵和柱塞泵等形式。二、選擇題（150題）1、最小極限尺寸與基本尺寸的代數(shù)差，叫（ ）。（A）極限偏差 （B）上偏差 （C）下偏差 （D）偏差2、孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數(shù)差為負(fù)值，叫（ ）。（A） 過盈差 （B）最小過盈 （C）最大過盈 （D）間隙差3、孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為正值，叫（ ）（A） 間隙差 （B）最大間隙 （C）最小間隙 （D）過盈差4、在基孔制配合中，軸的基本偏差為下偏差的絕對(duì)值大于或等于孔的標(biāo)準(zhǔn)公差時(shí)，應(yīng)是（ ）配合。（A） 過盈 （B）過渡 （C）間隙 （D）都不是5、孔的下偏差大于軸的上偏差的配合，應(yīng)是（ ）配合。（A） 過盈 （B）過渡 （C）間隙 （D）都不是6、基準(zhǔn)制的選用通常依標(biāo)準(zhǔn)件而定，例如規(guī)定與滾動(dòng)軸承內(nèi)圈配合的軸采用（ ）。（A）基軸制 （B）基孔制 （C）基軸制或基孔制（D）都不是7、標(biāo)注形位公差代號(hào)時(shí)，其項(xiàng)目符號(hào)應(yīng)寫入形狀公差框內(nèi)（ ）。（A） 第1格 （B）第2格 （C）第3格 （D）第4格 8、在表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)中，輪廓算術(shù)平均偏差代號(hào)是（ ）。（A）Ry （B）Ra （C）Rz （D）Rx9、內(nèi)徑千分尺的刻線方向，與外徑千分尺刻線方向（ ）。（A）相同 （B）相反 （C）完全一樣 （D）都不對(duì)10、用百分表測(cè)量平面時(shí)，測(cè)頭應(yīng)與平面（ ）。（A）傾斜 （B）垂直 （C）水平 （D）平行11、用萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件時(shí)，當(dāng)測(cè)量角度大于90小于180時(shí)，應(yīng)加上（ ）。（A）90 （B）180 （C）360 （D）270 12、發(fā)現(xiàn)精密量具有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)（ ）。（A）進(jìn)行報(bào)廢（B）及時(shí)送交計(jì)量檢修（C）繼續(xù)使用（D）自行維修13、車削時(shí)，車刀的縱向或橫向移動(dòng)是（ ）。（A） 主運(yùn)動(dòng) （B）進(jìn)給運(yùn)動(dòng) （C）切削運(yùn)動(dòng) （D）旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)14、車削中，設(shè)想的三個(gè)輔助平面，即切削平面、基面、主截面是相互（ ）。（A） 垂直的 （B）平行的 （C）傾斜的 （D）都不是15、當(dāng)?shù)毒咔敖窃龃髸r(shí)，切屑容易從前刀面流出，且變形小，因此（ ）。（A） 增大切削力（B）降低切削力（C）切削力不變（D）都不是16、工件材料的強(qiáng)度和硬度愈高，切削力就（ ）。（A）愈大 （B）愈小 （C）一般不變 （D）都不是 17、當(dāng)切削深度確定后，增大進(jìn)給量會(huì)使切削力增大，表面粗糙度（ ）。（A）變小 （B）變大 （C）不變 （D）都不對(duì)18、合理選擇切削液，可減小塑性變形和刀具與工件間摩擦，使切削力（ ）。（A）增大 （B）減小 （C）不變 （D）都不對(duì)19、當(dāng)工件的強(qiáng)度、硬度、塑性愈大時(shí)，刀具壽命（ ）。（A）愈高 （B）愈低 （C）不變 （D）都不對(duì)20、刀具刃磨后，由于后刀面微觀不平及刃磨后的表面層組織不耐磨，則開始切削時(shí)磨損（ ）。（A）緩慢 （B）較快 （C）正常 （D）都不對(duì)21、當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí)，刀具壽命愈高，表示刀具磨損（ ）。（A）愈快 （B）愈慢 （C）不變 （D）都不對(duì)22、一般劃線的尺寸精度能達(dá)到（ ）。（A）0.0250.05mm （B）0.250.5mm（C）0.25mm左右 （D）0.51mm23、經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸，在加工過程中，應(yīng)通過（ ）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。（A）測(cè)量 （B）劃線 （C）加工 （D）校正24、一次安裝在方箱上的工件，通過方箱翻轉(zhuǎn)，可劃出（ ）方向的尺寸線。（A）1個(gè) （B）3個(gè) （C）4個(gè) （D）2個(gè)25、毛坯工件通過找正后劃線，可使加工表面與不加工表面之間保持（ ）。（A）尺寸均勻 （B）形狀正確 （C）位置準(zhǔn)確（D）都不對(duì)26、分度頭的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)1周時(shí)，裝夾在主軸上的工件轉(zhuǎn)動(dòng)（ ）。（A）1周 （B）40周 （C）1/40周 （D）20周27、分度頭主要規(guī)格是以頂尖中心線（ ）表示的。（A）長(zhǎng)度 （B）高度 （C）到底面高度 （D）寬度28、在零件圖上用來(lái)確定其他點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)，稱為（ ）基準(zhǔn)。（A）設(shè)計(jì) （B）劃線 （C）定位 （D）加工29、在機(jī)床上加工工件時(shí)，用以校正或定位的線叫（ ）。（A）加工線 （B）證明線 （C）找正線 （D）校正30、劃阿基米德螺線準(zhǔn)確度較高的劃法是（ ）劃線法。（A）逐點(diǎn) （B）圓弧 （C）分段 （D）仿真31、鏨削時(shí)，鏨子前刀面與基面之間的夾角叫（ ）。（A）楔角 （B）前角 （C）后角 （D）都不對(duì)32、銼刀的主要工作面，指的是（ ）。（A） 制有銼紋的上、下兩面 （B）兩個(gè)側(cè)面（C）全部表面 （D）都不對(duì)33、鏨削硬鋼或鑄鐵等硬材料時(shí)，楔角取（ ）。（A） 5060（B）6070（C）3050（D）405034、鏨削用的錘子是用碳素工具鋼制成，并淬硬處理，其規(guī)格用（ ）表示。（A） 長(zhǎng)度 （B）重量 （C）體積 （D）都不對(duì)35、鉆頭直徑大于13mm時(shí)，柄部一般做成（ ）。（A）直柄 （B）莫氏錐柄 （C）直柄、錐柄都有（D）錐柄36、麻花鉆在主截面中，測(cè)量的基面與前刀面之間的夾角叫（ ）。（A）螺旋角 （B）前角 （C）頂角 （D）后角37、麻花鉆頂角愈小，則軸向愈小。刀尖角增大，有利于（ ）。（A） 切削液進(jìn)入（B）散熱和提高鉆頭的壽命（C）排屑（D）都不對(duì)38、當(dāng)麻花鉆后角磨得偏大時(shí)，（ ）。（A） 橫刃斜角減小，橫刃長(zhǎng)度增大（B）橫刃斜角增大，橫刃長(zhǎng)度減小 （C）橫刃斜角和長(zhǎng)度不變 （D）都不對(duì)39、孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時(shí)，應(yīng)選用主要起（ ）作用的切削液。（A）潤(rùn)滑 （B）冷卻 （C）冷卻和潤(rùn)滑 （D）散熱40、主要用來(lái)鉸削標(biāo)準(zhǔn)直徑系列的孔，使用（ ）鉸刀。（A） 整體式圓柱（B）可調(diào)節(jié)式（C）整體式或調(diào)節(jié)式（D）都不對(duì)41、當(dāng)孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時(shí)，加工中應(yīng)取（ ）。（A）較大的進(jìn)給量，較小的切削速度（B）較小的進(jìn)給量，較大的切削速度 （C）較大的切削深度 （D）都不對(duì)。42、螺紋相鄰兩牙，在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)的軸向距離叫（ ）。（A）導(dǎo)程 （B）螺距 （C）大徑 （D）小徑43、螺紋公稱直徑，指的是螺紋大徑的基本尺寸，即（ ）直徑。（A）外螺紋牙頂和內(nèi)螺紋牙底 （B）外螺紋牙底和內(nèi)螺紋牙頂（C）內(nèi)、外螺紋牙頂 （D）內(nèi)、外螺紋牙底44、管螺紋的公稱直徑，指的是（ ）。（A）螺紋大徑的基本尺寸 （B）管子內(nèi)徑（C）螺紋小徑的基本尺寸 （D）螺紋中徑的基本尺寸45、加工不通孔螺紋時(shí)，使切屑向上排出，絲錐的容屑槽做成（ ）。（A）左螺旋 （B）右螺旋 （C）直槽 （D）都不對(duì)46、不等徑三支一套的絲錐，切削量的分配按順序是（ ）。（A）1：2：3 （B）1：3：6 （C）6：3：1 （D）3：2：147、在鋼和鑄鐵的工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋時(shí)，鋼件的底孔直徑比鑄鐵的底孔直徑（ ）。（A）稍大 （B）稍小 （C）相等 （D）都不對(duì)48、在鋼和鑄鐵的圓桿工件上，套出同樣直徑的外螺紋，鋼件圓桿直徑比鑄鐵圓桿直徑（ ）。（A）稍大 （B）稍小 （C）相等 （D）都不對(duì)49、絲錐螺紋公差帶H2適用于加工內(nèi)螺紋公差帶等級(jí)（ ）。（A）4H、5H （B）5G、6H （C）6H、7H （D）3M、6H50、車削同一規(guī)格螺紋圓桿直徑時(shí)，脆性材料底孔直徑應(yīng)（ ）韌性材料底孔直徑。（A）稍大于 （B）等于 （C）稍小于 （D）都不對(duì)51、車削同一規(guī)格螺紋圓桿直徑時(shí)，脆性材料圓桿直徑應(yīng)（ ）韌性材料圓桿直徑。（A）稍大于 （B）等于 （C）稍小于 （D）都不對(duì)52、如果英制螺紋大徑與米制螺紋大徑相等，那么英制螺紋底孔直徑應(yīng)（ ）米制螺紋底孔直徑。（A）稍大于 （B）等于 （C）稍小于 （D）都不對(duì)53、機(jī)械加工后留下的刮削余量不宜不大，一般為（ ）mm。（A）0.040.05（B）0.050.4（C）0.40.5（D）0.050.554、當(dāng)工件的被刮削面小于平板平面時(shí)，推研最好（ ）。（A）超出平板 （B）不超出平板（C）超出或不超出平板均可 （D）都不對(duì)55、進(jìn)行細(xì)刮時(shí)，推研后顯示出有些發(fā)亮的研點(diǎn)，應(yīng)（ ）。（A）重些刮（B）輕些刮 （C）不輕也不重地刮（D）都不對(duì)56、標(biāo)準(zhǔn)平板是檢驗(yàn)、劃線及刮削中的（ ）。（A） 基本工具（B）基本量具（C）一般工具（D）特殊工具57、研具材料比被研磨的工件（ ）。（A）軟 （B）硬 （C）軟硬均可 （D）都不對(duì)58、用固定式研磨棒研磨孔徑時(shí)，有槽的研磨棒用于（ ）。（A）精研磨 （B）粗研磨 （C）粗精研磨均可（D）都不對(duì)59、主要用于碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼和鑄鐵工件研磨的磨料是（ ）磨料。（A） 碳化物 （B）氧化物 （C）金剛石 （D）石英60、在研磨中起調(diào)和磨料、冷卻和潤(rùn)滑作用的是（ ）。（A）研磨液 （B）研磨劑 （C）磨料 （D）都不對(duì)61、在車床上研磨外圓柱面，當(dāng)出現(xiàn)與軸線小于45交叉網(wǎng)紋時(shí)，說(shuō)明研磨環(huán)的往復(fù)移動(dòng)速度（ ）。（A）太慢 （B）太快 （C）適中 （D）都不對(duì)62、冷矯正由于冷作硬化現(xiàn)象的存在，只適用于（ ）的材料。（A）剛性好、變形嚴(yán)重 （B）塑性好、變形不嚴(yán)重（C）剛性好、變形不嚴(yán)重 （D）塑性好、變形嚴(yán)重63、材料彎曲變形后，外層受拉力而（ ）。（A） 縮短 （B）長(zhǎng)度不變 （C）伸長(zhǎng) （D）都不對(duì)64、當(dāng)材料厚度不變時(shí)，彎曲半徑越大，變形（ ）。（A） 越小 （B）越大 （C）可能大可能小 （D）都不對(duì)65、彎曲有焊縫的管子，焊縫必須放在其（ ）的位置。（A） 彎曲外層 （B）彎曲內(nèi)層 （C）中性層 （D）都不對(duì)66、活動(dòng)鉚接的結(jié)合部位（ ）。（A）固定不動(dòng) （B）可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)（C）可以相互轉(zhuǎn)動(dòng) （D）可以相互移動(dòng)67、用直徑在8mm以下的鋼鉚釘鉚接時(shí)，一般情況下采用（ ）。（A）熱鉚 （B）冷鉚 （C）混合鉚 （D）都不對(duì)68、具有鉚接壓力大、動(dòng)作快、適應(yīng)性好、無(wú)噪聲的先進(jìn)鉚接方法是（ ）。（A） 液壓鉚 （B）風(fēng)槍鉚 （C）手工鉚 （D）混合鉚69、用半圓頭鉚釘鉚接時(shí)，留作鉚合頭伸出部分的長(zhǎng)度，應(yīng)為鉚釘直徑的（ ）。（A）0.81.2倍 （B）1.251.5倍（C）0.81.5倍 （D）11.2倍70、粘接結(jié)合處的表面應(yīng)盡量（ ）。（A）粗糙些 （B）細(xì)些 （C）粗細(xì)均可 （D）都不對(duì)71、無(wú)機(jī)粘合劑的主要缺點(diǎn)是（ ）。（A） 強(qiáng)度低 （B）脆性大（C）強(qiáng)度低和脆性大 （D）強(qiáng)度大、脆性小72、聚丙烯酸脂粘合劑，因固化（ ），不適用于大面積粘接。（A）速度快 （B）速度慢 （C）速度適中 （D）都不對(duì)73、將部件、組件、零件聯(lián)接組合成為整臺(tái)機(jī)器的操作過程，稱為（ ）。（A）組件裝配 （B）部件裝配 （C）總裝配 （D）裝配74、減速箱的蝸桿軸組件裝入箱體后，軸端與軸承蓋軸向間隙應(yīng)為（ ）。（A）0.010.02mm（B）0.10.2mm（C）12mm（D）0.020.1mm75、蝸輪軸組件裝配后的基本要求之一，是蝸輪輪齒的對(duì)稱中心面應(yīng)與蝸桿軸線（ ）。（A）平行 （B）重合 （C）垂直 （D）傾斜76、精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為（ ）。（A）完全互換法 （B）修配法 （C）選配法 （D）調(diào)整法77、根據(jù)裝配精度（即封閉環(huán)公差）合理分配各組成環(huán)公差的過程，叫（ ）。（A）裝配方法 （B）檢驗(yàn)方法 （C）解尺寸鏈 （D）都不對(duì)78、SS4B型電力機(jī)車的齒輪傳動(dòng)方式為（ ）。（A） 雙側(cè)直齒傳動(dòng) （B）單側(cè)直齒傳動(dòng)（C）單側(cè)斜齒傳動(dòng) （D）雙側(cè)斜齒傳動(dòng)79、SS3B型電力機(jī)車側(cè)向摩擦減振器安裝于（ ）。（A）車體側(cè)梁與底架之間 （B）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與懸掛裝置之間（C）車體與轉(zhuǎn)向架之間 （D）都不對(duì)80、SS3B型電力機(jī)車出廠時(shí)要求排障器距軌面高度為（ ）。（A）130160（B）100120（C）90140（D）8011081、SS3B型電力機(jī)車小輔修要求車鉤中心線高度為（ ）mm。（A）715790（B）825890（C）915990（D）80082、小輔修規(guī)定SS3B型機(jī)車車鉤閉鎖位開距為（ ）cm。（A）110130（B）110127（C）220250（D）20025083、某機(jī)型軸列式為B0-B0-B0，那么該機(jī)車轉(zhuǎn)向架為（ ）。（A） 2個(gè) （B）3個(gè) （C）2個(gè)或3個(gè) （D）都不對(duì)84、SS3B型電力機(jī)車的電機(jī)懸掛方式為（ ）。（A）滾動(dòng)抱軸式半懸掛 （B）滾動(dòng)抱軸式全懸掛（C）滑動(dòng)抱軸式半懸掛 （D）電機(jī)空心軸全懸掛86、SS3B型電力機(jī)車的總重量是（ ）。（A）184t （B）276t （C）138t （D）都不對(duì)87、SS3B型電力機(jī)車允許以最大（ ）km/h的速度通過最小125mm的曲線。（A）10 （B）5 （C）3 （D）3589、SS3B型電力機(jī)車構(gòu)造速度100km/h指的是（ ）。（A） 受電弓允許的最高速度（B）轉(zhuǎn)向架允許的最高速度（C）車體允許的最高速度 （D）電氣設(shè)備允許的最高速度90、機(jī)車輪軸牽引力指的是（ ）。（A） 電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳動(dòng)齒輪相互嚙合傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力（B） 輪對(duì)與鋼軌之間由于粘著的作用而產(chǎn)生的力（C） 輪對(duì)在鋼軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的力（D） 輪對(duì)對(duì)鋼軌的作用力91、技規(guī)規(guī)定，機(jī)車輪對(duì)的輪箍厚度和輪緣厚度分別不得低于（ ）mm。（A）40、23 （B）45、25 （C）90、33 （D）60、2792、按鐵道部標(biāo)準(zhǔn)TB449-65規(guī)定，輪箍加工成形后輪緣高度為（ ）mm。（A）18 （B）23 （C）28 （D）25 94、鏇修輪箍后，同軸左右輪箍對(duì)應(yīng)點(diǎn)厚度差不得大于（ ）。（A）1mm （B）0.5mm （C）2mm （D）1.5mm95、車軸探傷時(shí)，裂紋深度大于或等于（ ）mm，必須換輪處理。（A）3 （B）2 （C）5 （D）1096、小齒輪與電機(jī)軸套裝前用錐度量規(guī)檢查接觸面應(yīng)不小于（ ）。（A）60% （B）65% （C）70% （D）75%97、軸箱拉桿與軸箱體組裝后八字面底部應(yīng)有（ ）的間隙。（A）38mm （B）35mm （C）9mm （D）35mm98、為了防止單缸制動(dòng)器棘鉤齒尖與棘輪齒面脫離，用（ ）壓緊棘鉤。（A）螺旋簧 （B）板簧 （C）蝸卷彈簧 （D）條簧99、SS3B型電力機(jī)車傳遞牽引力的方式為（ ）。（A）水平桿低位牽引方式 （B）斜拉桿低位牽引方式（C）中央支承銷牽引方式 （D）都不對(duì)100、SS3B型電力機(jī)車牽引力由軸箱經(jīng)軸箱拉桿傳至構(gòu)架，再通過（ ）裝置傳到車體，最后經(jīng)車鉤牽引列車運(yùn)行。（A）一系彈簧懸掛裝置 （B）牽引裝置（C）二系彈簧懸掛裝置 （D）摩擦減振器101、SS3B型電力機(jī)車額定工作電壓為（ ）KV。（A）19 （B）20 （C）25 （D）29102、型號(hào)為205的滾動(dòng)軸承直徑系列是（ ）。（A）重系列 （B）中系列 （C）輕系列 （D）都不對(duì)103、型號(hào)為1208的滾動(dòng)軸承類型是（ ）。（A） 深溝球軸承 （B）調(diào)心球軸承（C）調(diào)心滾子軸承 （D）調(diào)心滾針軸承104、下列屬于SS3B型電力機(jī)車一系懸掛的是（ ）。（A） 垂向油壓減振器 （B）橫向減振器（C）摩擦減振器橡膠彈簧 （D）都不對(duì)105、SS3B型電力機(jī)車通過的最小曲線半徑為（ ）。（A）125m （B）150m （C）100m （D）200m106、（ ）屬于一系懸掛裝置。（A）垂直油壓減振器 （B）橫向油壓減振器（C）橡膠堆 （D）摩擦減振器107、（ ）承擔(dān)機(jī)車重量、產(chǎn)生、傳遞機(jī)車牽引力和制動(dòng)力。（A）車體（B）轉(zhuǎn)向架（C）車體支承裝置（D）牽引緩沖裝置108、車體與轉(zhuǎn)向架的聯(lián)接裝置是（ ）。（A）車體支承裝置 （B）牽引緩沖裝置（C）一系懸掛裝置 （D）輔助裝置109、電力機(jī)車與列車的連掛裝置是（ ）。（A） 車體支承裝置（B）輔助裝置（C）牽引緩沖裝置（D）車鉤110、能源利用率最高的機(jī)車是（ ）。（A） 蒸汽機(jī)車（B）內(nèi)燃機(jī)車（C）電力機(jī)車（D）都一樣111、電力機(jī)車傳動(dòng)裝置是（ ）。（A） 齒輪傳動(dòng)（B）帶傳動(dòng)（C）鏈傳動(dòng)（D）絲桿傳動(dòng)112、用控制螺栓長(zhǎng)度法預(yù)緊時(shí)，按預(yù)緊力要求擰緊后的螺栓長(zhǎng)度（ ）螺栓的原始長(zhǎng)度（A） 等于 （B）大于 （C）小于 （D）都不對(duì)113、采用雙頭螺栓裝配時(shí)，其軸心線必須與機(jī)體表面（ ）。（A）同軸線 （B）平行 （C）垂直 （D）傾斜114、擰緊長(zhǎng)方形布置的成組螺母或螺釘時(shí)，應(yīng)從（ ）擴(kuò)展。（A）左端開始向右端 （B）右端開始向左端（C）中間開始向兩邊對(duì)稱 （D）兩邊開始向中間115、下列防松方式中，不屬于機(jī)械防松方式的是（ ）。（A） 止動(dòng)墊圈（B）彈簧墊圈（C）鎖緊螺母（D）涂螺紋防松膠116、花鍵聯(lián)接能保證軸與軸上零件有較高的（ ）要求。（A） 同軸度 （B）垂直度 （C）平行度 （D）平面度117、軸上零件的軸向移動(dòng)量較大時(shí)，則采用（ ）聯(lián)接。（A）半圓鍵 （B）導(dǎo)向平鍵 （C）滑鍵 （D）花鍵118、采用動(dòng)聯(lián)接花鍵裝配，套件在花鍵軸上（ ）。（A） 固定不動(dòng)（B）可以自由滑動(dòng)（C）可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)（D）都不對(duì)119、主要用于載荷較大的重系列聯(lián)接的矩形花鍵，其定心方式是（ ）定心。（A）外徑 （B）內(nèi)徑 （C）齒側(cè) （D）都不對(duì)120、圓錐銷的規(guī)格是以（ ）和長(zhǎng)度來(lái)表示的。（A） 小頭直徑（B）大頭直徑（C）中間直徑（D）都不對(duì)121、采用過盈聯(lián)接裝配，應(yīng)保證其最小過盈量（ ）聯(lián)接所需要的最小過盈量。（A）等于 （B）稍大于 （C）稍小于 （D）都不對(duì)122、采用熱脹配合法的裝配，當(dāng)孔、軸配合有一定過盈值時(shí)，應(yīng)將（ ）加熱，使之脹大。（A）軸 （B）孔 （C）孔和軸 （D）都不對(duì)123、采用冷縮配合法的裝配，當(dāng)孔、軸配合有一定過盈值時(shí)，應(yīng)將（ ）進(jìn)行低溫冷卻，使之縮小。（A）軸 （B）孔 （C）孔和軸 （D）都不對(duì)124、同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是（ ）。（A） 向心軸承（B）推力軸承（C）角接觸軸承（D）向心推力125、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的旋轉(zhuǎn)（ ）的關(guān)鍵。（A）速度 （B）精度 （C）粗糙度 （D）平穩(wěn)性126、液體摩擦軸承的軸頸與軸承工作表面間，被油膜完全隔開，使滑動(dòng)表面摩擦變?yōu)闈?rùn)滑層的液體摩擦，摩擦系數(shù)將（ ）。（A） 大大減小 （B）大大增加 （C）不變 （D）都不對(duì)127、形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的過程，從軸在靜止時(shí)，直至當(dāng)軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，主要經(jīng)過（ ）。（A） 2個(gè)過程（B）3個(gè)過程（C）4個(gè)過程（D）1個(gè)過程128、靜壓軸承，在靜壓軸瓦內(nèi)圓表面上開有（ ）對(duì)稱均勻分布的油腔和回油槽，并有封油面。（A）3個(gè) （B）2個(gè) （C）4個(gè) （D）1個(gè)129、靜壓軸承在空載時(shí)，兩相對(duì)油腔壓力相等，薄膜處于平直狀態(tài)，軸浮在（ ）。（A）上邊 （B）中間 （C）下邊 （D）都不對(duì)130、當(dāng)尺寸和過盈量較大的整體式滑動(dòng)軸承裝入機(jī)體孔時(shí)，應(yīng)采用（ ）。（A） 錘子敲入法 （B）壓力機(jī)壓入法（C）軸承加熱法 （D）冷卻法131、薄壁軸瓦與軸承座裝配時(shí)，為達(dá)到配合緊密，要有合適的過盈量，薄壁軸瓦的剖分面應(yīng)比軸承座的剖分面（ ）。（A）高一些 （B）低一些 （C）平齊等高 （D）都不對(duì)132、滾動(dòng)軸承整個(gè)代號(hào)分為前、中、后三段，其中用七位數(shù)字組成的中段，表示（ ）。（A）軸承型號(hào) （B）游隙系列和精度等級(jí)（C）補(bǔ)充代號(hào) （D）都不對(duì)133、對(duì)于軸徑尺寸或過盈量較大而又經(jīng)常拆卸的圓錐孔軸承，常采用（ ）。（A）溫差法裝拆 （B）壓力設(shè)備裝拆（C）液壓套合法裝拆 （D）整體冷卻法134、在軸兩端的支承點(diǎn)，用軸承蓋單向固定軸承，分別限制兩個(gè)方向的（ ）。（A） 徑向轉(zhuǎn)動(dòng)（B）徑向移動(dòng)（C）軸向移動(dòng)（D）軸向跳動(dòng)135、一端用雙向固定方式，如右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可（ ）。（A）發(fā)生軸向竄動(dòng) （B）發(fā)生徑向圓跳動(dòng)（C）隨軸游動(dòng) （D）自由運(yùn)動(dòng)136、角接觸球軸承在裝配和使用過程中，可通過調(diào)整內(nèi)、外套圈的軸向位置來(lái)獲得合適的（ ）。（A） 徑向游隙（B）軸向游隙（C）徑向和軸向游隙（D）都不對(duì)137、金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力稱為金屬材料的（ ）。（A）塑性 （B）韌性 （C）疲勞 （D）強(qiáng)度138、高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素鋼含（ ）較低。（A）碳 （B）鎂 （C）硫、磷 （D）硅139、碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳量為（ ）。（A）0.7% （B）0.7% （C）1% （D）0.5%140、應(yīng)用最普遍的硬度為（ ）。（A）HB （B）HRC （C）HV （D）HT141、使鋼產(chǎn)生冷脆性的元素是（ ）。（A）P （B）S （C）Si （D）Mn142、將鋼加熱到Ac3或Acm以上3035，保溫一定時(shí)間，隨后在空氣中冷卻下來(lái)的熱處理過程為（ ）。（A）正火 （B）退火 （C）淬火 （D）回火143、淬火加（ ）即為調(diào)質(zhì)處理。（A） 低溫回火（B）中溫回火（C）高溫回火（D）正火144、滲碳后需要進(jìn)行的熱處理工藝為（ ）。（A） 回火（B）正火（C）淬火+低溫回火（D）發(fā)藍(lán)145、允許尺寸的變動(dòng)量即為（ ）。（A） 公差（B）偏差（C）誤差（D）上偏差146、孔的尺寸減去軸的尺寸所得代數(shù)差為正時(shí)的配合為（ ）。（A）間隙配合（B）過盈配合（C）過渡配合（D）緊配合147、一般情況下優(yōu)先使用的配合基準(zhǔn)制為（ ）。（A） 基軸制 （B）基孔制 （C）任意 （D）基準(zhǔn)制148、機(jī)械制造中常用的長(zhǎng)度單位為（ ）（A）m （B）mm （C）m （D）dm149、直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（ ）。（A）模數(shù)相等 （B）分度圓上壓力角相等（C）齒數(shù)相等 （D）模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等150、齒輪發(fā)藍(lán)是由于（ ）。（A）加熱溫度太低 （B）加熱溫度太高（C）齒輪表面有油膜 （D）都不對(duì)三、判斷題（150題）1、鉆孔時(shí)，加切削液的目的主要是為了潤(rùn)滑。 （ ） 2、在鑄鐵上鉸孔時(shí)加煤油潤(rùn)滑，因煤油的滲透性強(qiáng)，會(huì)產(chǎn)生鉸孔后孔徑縮小。 （ ）3、擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)工件上已有的孔進(jìn)行精加工。 （ ）4、鉸孔是用鉸刀對(duì)粗加工的孔進(jìn)行精加工。 （ ）5、鉸削帶有鍵槽的孔時(shí)，采用普通直槽鉸刀。 （ ）6、鉸削20mm的孔時(shí)，鉸削余量是0.5mm；鉸削40mm的孔時(shí)，鉸削余量是0.3mm。 （ ）7、螺紋配合，當(dāng)要求配合性質(zhì)變動(dòng)較小時(shí)，采用精密螺紋。（ ）8、M2020-6H/6g，其中6H表示外螺紋公差帶，6g表示內(nèi)螺紋公差帶。 （ ）9、M202-6H/5g6g，其中5g表示外螺紋中徑公差帶，6g表示外螺紋頂徑公差帶。 （ ）10、M10-7H-L，其中L表示旋合長(zhǎng)度為短旋合長(zhǎng)度。 （ ）11、準(zhǔn)螺紋代號(hào)的表示順序是牙型、大徑、旋向。 （ ）12、絲錐螺紋公差帶有1H、2H、3H、4H。 （ ）13、可調(diào)管子板牙由兩塊組成，用來(lái)套管子外螺紋的。 （ ）14、軸箱軸承解體清洗后組裝，軸承室內(nèi)油加的越多越好。（ ）15、雙側(cè)斜齒輪傳動(dòng)的電機(jī)，組裝電機(jī)齒輪時(shí)可以隨便裝，沒有角度限制。 （ ）16、鋼塑性較好，不容易折斷，常用來(lái)做小型的研具。 （ ）17、有槽的研磨平板用于精研磨。 （ ）18、金剛石磨料的切削能力、硬度比氧化物、碳化物磨料都低，實(shí)用效果也差。 （ ）19、磨粉的粒度號(hào)數(shù)大，磨料細(xì)；號(hào)數(shù)小，磨料粗。微粉的號(hào)數(shù)大，磨料粗，反之，磨料細(xì)。 （ ）20、車