2019年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題模擬試題A卷 附解析.doc

2019年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)真題模擬試題A卷 附解析考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿(mǎn)分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線(xiàn)內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：_考號(hào)：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、操作工人每班必須進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)工作是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專(zhuān)門(mén)保養(yǎng)2、不屬于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作“三級(jí)保養(yǎng)制”的選項(xiàng)是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、三級(jí)保養(yǎng)3、宋體根據(jù)射線(xiàn)檢測(cè)的特點(diǎn)，射線(xiàn)檢測(cè)對(duì)（ ）缺陷檢出率高。A、裂紋B、夾渣C、未熔合D、白點(diǎn)4、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（ ）容器。A、高壓B、超高壓C、中壓D、低壓5、隔離柵是阻止人畜進(jìn)入高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路運(yùn)行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和（ ）等類(lèi)型。A、常青綠籬B、混凝土墩C、尼龍繩網(wǎng)D、高粱秸稈6、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時(shí)尾繩的固結(jié)，以及扒上纜風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中，應(yīng)用最廣的是（ ）A、騎馬式卡B、拳握式卡C、壓板式卡D、鋼絲繩十字卡7、火災(zāi)探測(cè)原理可分為接觸式和非接觸式兩種基本類(lèi)型。下列探測(cè)器中屬于接觸式探測(cè)的是（ ）A、光束式探測(cè)器B、火焰探測(cè)器C、纜線(xiàn)式感溫探測(cè)器D、圖像式探測(cè)器8、以下可以用于乙炔發(fā)生站的滅火器是（ ）A、水型滅火器B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、四氯化碳四氯化碳9、反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開(kāi)始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間約為（ ）s。A、0.050.1B、10.5C、13D、3510、下列不屬于評(píng)價(jià)粉塵爆炸危險(xiǎn)性的主要特征參數(shù)的是（ ）A、爆炸極限B、最小點(diǎn)火能量C、火源強(qiáng)度D、壓力上升速率11、按地下水的埋藏條件分為潛水和承壓水；按地下水含水層性質(zhì)分為孔隙水、裂隙水、巖溶水。巖溶發(fā)育必須具備的條件是（ ）A、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性、水在巖層中應(yīng)是流動(dòng)的B、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水在巖層中應(yīng)是流動(dòng)的C、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性、水在巖層中應(yīng)是流動(dòng)的D、要有可溶巖層、巖層因具有裂隙而透水、水必須有侵蝕性12、宋體某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷、技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實(shí)施過(guò)程時(shí)，第一個(gè)步驟應(yīng)是（ ）A、狀態(tài)識(shí)別B、特征提取C、信號(hào)檢測(cè)D、診斷決策13、起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是（ ）A、支持、制動(dòng)、落重B、支持、制動(dòng)、提升C、平移、制動(dòng)、落重D、支持氣提升、落重14、叉車(chē)等車(chē)輛的液壓系統(tǒng)，一般都使用中高壓供油，高壓軟管的可靠性不僅關(guān)系車(chē)輛的正常工作，一旦發(fā)生破裂還將直接危害人身安全。因此高壓軟管必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過(guò)耐壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)以及（ ）等試驗(yàn)檢測(cè)。A、脈沖試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)B、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、拉斷試驗(yàn)C、長(zhǎng)度變化試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)D、拉斷試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)15、宋體鍋爐檢修中應(yīng)注意用電安全，在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)（ ）V。A、24B、36C、48D、11016、鍋爐按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐，當(dāng)出口蒸汽壓力為7.8410.8MPa時(shí)，此鍋爐為（ ）A、超高壓鍋爐B、高壓鍋爐C、中壓鍋爐D、低壓鍋爐17、砂輪機(jī)的砂輪兩側(cè)用法蘭壓緊，固定在轉(zhuǎn)軸上。法蘭與砂輪之間需加墊軟墊。砂輪柱面在使用中會(huì)逐漸磨損。下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝和使用的要求中，正確的是（ ）A、軟墊厚度應(yīng)小于1mmB、壓緊法蘭直徑不得小于砂輪直徑的14C、砂輪直徑不大于壓緊法蘭直徑|0ram時(shí)應(yīng)更換砂輪D、砂輪的圓柱面和側(cè)面均可用于磨削，必要時(shí)允許兩人同時(shí)操作18、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（ ）A、閃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、爆炸點(diǎn)19、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）A、產(chǎn)品發(fā)生故障，通過(guò)維修后在在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)也算做完成了規(guī)定的功能，所以擴(kuò)大了可靠度的定義B、故障率的常用單位為1/105hC、產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為早期故障期、偶爾故障期和磨損故障期D、產(chǎn)品的故障率是一個(gè)條件概率20、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人，必須配備安全防護(hù)罩，防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成，防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是（ ）A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒(méi)有特別要求的21、閃燃和陰燃是燃燒的不同形式下列有關(guān)閃燃和陰燃的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、閃燃是看得到的燃燒，陰燃是看不到的燃燒B、閃燃是短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象，陰燃是沒(méi)有火焰的燃燒C、閃燃溫度高，陰燃溫度低D、陰燃得到足夠氧氣會(huì)轉(zhuǎn)變成閃燃22、以下不屬于建筑施工過(guò)程中“五大傷害事故”的是：（ ）A、高處墜落B、機(jī)械傷害C、起重傷害D、坍塌23、鍋爐屬于承壓類(lèi)特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測(cè)量裝置、保護(hù)裝置、防爆門(mén)和鍋爐自動(dòng)控制裝置等。下列裝置或設(shè)施中，屬于鍋爐安全附件的是（ ）A、引風(fēng)機(jī)B、排污閥或放水裝置C、單向截止閥D、省煤器24、絕緣試驗(yàn)中，衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是（ ）A、絕緣電阻B、線(xiàn)路間距C、配電變壓器D、電纜線(xiàn)25、我國(guó)對(duì)壓力容器的使用管理有嚴(yán)格的要求，使用單位應(yīng)按相關(guān)規(guī)定向所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)辦理使用登記或變更手續(xù)。下列關(guān)于壓力容器使用或變更登記的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、壓力容器在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理使用登記B、壓力容器長(zhǎng)期停用應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記C、壓力容器移裝、變更使用單位應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記D、壓力容器維修后應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記26、軌道起重機(jī)是以（ ）為動(dòng)力的起吊設(shè)備，起吊噸位從（ ）至（ ）不等。A、汽油機(jī)；60t160tB、電動(dòng)機(jī)；80t180tC、燃煤機(jī)；80t180tD、柴油機(jī)；60t160t27、宋體采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施，下列工程措施中，不屬于粉塵治理措施的是（ ）A、密閉B、排風(fēng)C、除塵D、催化燃燒28、工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，可采用不同的有害氣體凈化方法。下列說(shuō)法中，符合有害氣體凈化技術(shù)原則的是（ ）A、確定隱患排查和治理方案B、凈化設(shè)備的工藝特性必須與有害介質(zhì)的特性相一致C、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到預(yù)防為主D、搞好安全培訓(xùn)教育，提高自保能力29、電氣設(shè)備的絕緣電阻用（）測(cè)量。A、功率表B、電壓表C、電流表D、兆歐表30、爆炸危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房和庫(kù)房在平面布置上，最好呈（）A、凹形B、凸形C、L形D、簡(jiǎn)單矩形31、按照特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定（國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第ll3號(hào)令）的要求，在用電梯的檢驗(yàn)周期為（ ）年。A、0.5B、1C、2D、332、適宜焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣凈化的工藝方法是（ ）A、洗滌法B、袋濾法C、靜電法D、燃燒法33、當(dāng)壓力容器發(fā)生超壓超溫時(shí),下列應(yīng)急措施中，正確的是（ ）A、停止進(jìn)料，對(duì)有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開(kāi)放空管,將介質(zhì)通過(guò)接管排至安全地點(diǎn)B、停止進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門(mén)C、逐步減少進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門(mén)D、逐步減少進(jìn)料，對(duì)有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開(kāi)放空管，將介質(zhì)通過(guò)接管排至安全地點(diǎn)34、又稱(chēng)為繩索模型的系統(tǒng)是（ ）A、串聯(lián)系統(tǒng)B、并聯(lián)系統(tǒng)C、表決系統(tǒng)D、旁聯(lián)系統(tǒng)35、爆炸性氣體、蒸氣、薄霧按其引燃溫度的不同，分為（）個(gè)組別。A、4B、6C、8D、1036、煙花爆竹的主要特征有：能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中，燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的（ ）A、燃燒速率和燃燒類(lèi)型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類(lèi)型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類(lèi)型37、機(jī)器安全防護(hù)裝置主要用于保護(hù)人員免受機(jī)械性危險(xiǎn)傷害。下列關(guān)于機(jī)器安全防護(hù)裝置的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、隔離安全裝置可以阻止身體任何部位靠近危險(xiǎn)區(qū)域B、自動(dòng)安全裝置僅限在高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上使用C、跳閘安全裝置依賴(lài)于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)和機(jī)器能快速啟動(dòng)D、雙手控制安全裝置可以對(duì)操作者和協(xié)作人員提供防護(hù)38、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故救援和搶修中，使用呼吸防護(hù)用品可防止有害物質(zhì)由呼吸道侵人人體，依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的物質(zhì)特性，可選用的呼吸道防毒面具分為（ ）A、稀釋式、隔離式B、過(guò)濾式、隔離式C、過(guò)濾式、稀釋式D、降解式、隔離式39、生產(chǎn)過(guò)程的（ ）是解決毒物危害的根本途徑。A、密閉化、自動(dòng)化B、自動(dòng)化、機(jī)械化C、機(jī)械化、密閉化D、自動(dòng)化、系統(tǒng)化40、汽車(chē)檢測(cè)是對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況和（ ）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車(chē)技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。A、密閉性能B、工作能力C、汽車(chē)外觀D、新舊程度41、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，減少操作者的緊張和體力消耗來(lái)提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性。這一特性稱(chēng)為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性42、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道等下列各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（ ）A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、冶金機(jī)械C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂(lè)設(shè)施43、高溫車(chē)間的縱軸應(yīng)與當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向相垂直。當(dāng)受條件限制時(shí)，其角度不得小于（ ）度。A、30B、45C、50D、6044、水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（ ）時(shí)必須停爐。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%45、起重機(jī)械的制造，必須先取得（ ）_級(jí)安全技術(shù)部門(mén)的安全認(rèn)可，安全認(rèn)可每三年復(fù)審一次。A、市B、省C、國(guó)家D、縣46、宋體人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別、人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是（ ）A、圖象識(shí)別、創(chuàng)造性B、操作速度高、精確性高C、輸出功率大、耐久力強(qiáng)D、重復(fù)性好、反應(yīng)快47、按照有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)氣瓶改裝的單位是（）A、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)B、氣瓶檢驗(yàn)單位C、使用單位安全科D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)48、爆炸氣體混合物的初始?jí)毫ψ銐蛐r(shí)，對(duì)爆炸氣體點(diǎn)火，會(huì)發(fā)生（ ）現(xiàn)象。A、爆炸B、爆燃C、燃燒D、不爆炸49、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一氧化碳濃度為0.05，乙烯濃度為0.0024，據(jù)此判斷，該工作面的煤炭自燃處于（ ）階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火50、以下選項(xiàng)中屬于非電離輻射的是（ ）A、微波B、X射線(xiàn)C、人工核素D、中子51、過(guò)電流繼電器的返回系數(shù)（ ）A、小于1B、大于1C、等于152、列車(chē)軸溫發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線(xiàn)輻射熱，并與（ ）進(jìn)行比較，以便及時(shí)作出處理。A、軸溫發(fā)熱探測(cè)器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度B、地面溫度C、同一列車(chē)的相鄰軸承溫度D、鋼軌溫度53、在鍛造生產(chǎn)中易發(fā)生的傷害事故，按其原因可分為（ ）A、火災(zāi)、機(jī)械傷害、電氣傷害B、燙傷、火災(zāi)、機(jī)械傷害C、機(jī)械傷害、燙傷、電氣傷害D、火災(zāi)、電氣傷害、燙傷54、宋體公路的超限運(yùn)輸車(chē)輛是指在公路上行駛的、車(chē)貨總高度從地面算起4m以上、或車(chē)貨總長(zhǎng)（ ）m以上、或車(chē)貨總寬度25m以上的運(yùn)輸車(chē)輛。A、15B、18C、12D、1655、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的基本措施之一，必須定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測(cè)量絕緣電阻。電氣設(shè)備的絕緣電阻除必須符合專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還必須保證在任何情況下均不得低于（ ）A、每伏工作電壓100QB、每伏工作電壓1000QC、每伏工作電壓10kQD、每伏工作電壓1MQ56、根據(jù)燃燒發(fā)生時(shí)出現(xiàn)的不同現(xiàn)象，可將燃燒現(xiàn)象分為閃燃、自燃和著火。油脂滴落于高溫部件上發(fā)生燃燒的現(xiàn)象屬于（ ）A、陰燃B、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃57、水運(yùn)交通事故中，屬于外界條件因素的組合是（）A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障B、船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障58、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，減少操作者的緊張和體力消耗來(lái)提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性這一特性稱(chēng)為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性59、高于地面（ ）的操作平臺(tái)或需巡視設(shè)備的平臺(tái)，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。A、0.7mB、0.7mC、0.7mD、0.5m60、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（ ）A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼61、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜，不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同。下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度62、在人員聚集的公共場(chǎng)所或工作場(chǎng)所必須設(shè)置安全撤離通道，出、入口不少于兩個(gè)，并應(yīng)有明顯醒目的標(biāo)志，門(mén)窗應(yīng)采用（ ）A、推拉式B、向內(nèi)開(kāi)啟式C、向外開(kāi)啟式D、方式不限63、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱(chēng)為（ ）A、第一方審核B、第二方審核C、第三方審核D、自審64、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中，（ ）是系統(tǒng)的核心。A、駕駛?cè)薆、車(chē)C、路D、環(huán)境65、砂輪機(jī)是機(jī)械廠最常用的機(jī)器設(shè)備之一，砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高，容易發(fā)生機(jī)械傷害。下列有關(guān)砂輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查的記錄中，符合安全要求的是（ ）A、砂輪機(jī)無(wú)專(zhuān)用砂輪機(jī)房，其正面裝設(shè)有高度1.6m的固定防護(hù)擋板B、砂輪直徑為砂輪卡盤(pán)直徑的4倍C、砂輪防護(hù)罩與主軸水平線(xiàn)的開(kāi)1=1角為90。D、砂輪直徑140mm，無(wú)砂輪托架66、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到一般起重設(shè)備鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)的（ ）應(yīng)該報(bào)廢。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/567、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道等。下列各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（ ）A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、冶金機(jī)械C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂(lè)設(shè)施68、生產(chǎn)性毒物可以以固體、液體、氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中，下列毒物常以氣態(tài)存在的是（ ）A、水銀B、苯C、溴D、蓄電池蓄電時(shí)逸出的硫酸69、防塵效果可靠，易于管理，投資較低的生產(chǎn)性粉塵治理技術(shù)措施是（ ）A、濕式作業(yè)B、密閉、抽風(fēng)、除塵C、改革工藝過(guò)程D、個(gè)體防護(hù)70、鍋爐屬于承壓類(lèi)特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測(cè)量裝置、保護(hù)裝置、防爆門(mén)和鍋爐自動(dòng)控制裝置等下列裝置或設(shè)施中，屬于鍋爐安全附件的是（ ）A、引風(fēng)機(jī)B、排污閥或放水裝置C、單向截止閥D、省煤器 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)的人員需要逃生、下列逃生方法中，正確的有（ ）A、利用疏散樓梯逃生B、利用固定好的繩子滑落C、乘坐普通電梯逃生D、封閉門(mén)窗縫隙等待救援E、從高層窗口跳下逃生2、屬于人機(jī)界面設(shè)計(jì)內(nèi)容的有（ ）A、控制器和顯示器設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，做到即使誤操作某一控制器也不會(huì)引起事故B、考慮人的生理、心理因素C、考慮人機(jī)協(xié)調(diào)關(guān)系D、所設(shè)計(jì)的顯示器，長(zhǎng)時(shí)間觀察或監(jiān)聽(tīng)而不易疲勞E、操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)沒(méi)訓(xùn)成在操作時(shí)需要用的操作力不大，不產(chǎn)生“手感”，不沉重3、可靠性是指研究對(duì)象在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，其度量指標(biāo)包括（ ）A、可靠度B、故障率C、平均壽命D、工作時(shí)間E、有效度4、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣原因引起火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位、電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧、下列各選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有（ ）A、電線(xiàn)短路B、接觸不良C、嚴(yán)重過(guò)載D、散熱障礙E、電暖器5、接發(fā)列車(chē)應(yīng)遵守的原則正確的是（ ）A、客運(yùn)列車(chē)，應(yīng)接入固定線(xiàn)路B、掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)，應(yīng)接入預(yù)備線(xiàn)路C、特快旅客列車(chē)應(yīng)在正線(xiàn)通過(guò)D、其他通過(guò)列車(chē)原則上應(yīng)在岔線(xiàn)上通過(guò)E、接車(chē)及特快旅客旅客列車(chē)變更進(jìn)路時(shí)必須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)6、機(jī)器上設(shè)置安全防護(hù)罩的主要作用是（ ）A、使機(jī)器外觀更美觀B、將運(yùn)動(dòng)零部件與人隔離C、防止機(jī)器受到損壞D、容納破壞的運(yùn)動(dòng)零件的碎塊E、將有害物質(zhì)密封7、超聲探傷技術(shù)是利用超聲波檢查固體內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷，它具有（ ）等特點(diǎn)。A、方向性弱B、在高密度固體中損失小C、在不同密度介質(zhì)的界面上反射小D、不但可以探傷固體，還可以檢查管道中流體的流量E、檢測(cè)中常用的超聲波頻率為15MHz8、建筑施工傷亡事故的危險(xiǎn)源主要有（ ）A、操作不當(dāng)B、高處墜落C、物體打擊D、觸電E、機(jī)械傷害9、鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)親自辦理閉塞以及（ ）A、交接憑證B、接送列車(chē)C、指示接車(chē)或發(fā)車(chē)D、布置進(jìn)路E、檢查列車(chē)狀態(tài)10、控制粉塵爆炸的主要技術(shù)措施是（ ）A、縮小粉塵擴(kuò)散范圍B、個(gè)體防護(hù)C、消除粉塵D、控制火源E、適當(dāng)增濕11、對(duì)于壓力容器的超聲波檢測(cè)，下列說(shuō)法正