A段墩柱首件.doc

312國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線段工程A段 墩柱首件施工方案A段墩柱首件施工方案一、編制依據(jù)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）；、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；、國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線工程招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、施工承包合同和施工圖紙具體要求；、國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線工程首件工程實施細(xì)則；、根據(jù)本標(biāo)段施工特點及現(xiàn)有機械設(shè)備、人員的配套情況以及我部以往同類施工經(jīng)驗。二、分項工程概況2.1分項工程概況國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線段工程A段包含橋梁11座，其中9座橋橋墩墩柱均設(shè)計為圓柱墩，圓柱直徑有1.0m，1.3m，1.4m，1.6m。本段橋梁墩柱工程量情況如下表所示：A段橋梁墩柱工程數(shù)量匯總表橋梁名稱墩（臺）號墩柱直徑(m)數(shù)量（根）高度(m)團(tuán)結(jié)河橋1#、2#1.3243.15三仙溝1號橋1#、2#1.0202.95谷陽南互通主線橋1#2#、8#12#1.4286.913#、4#、5#、6#、7#1.6205.99盛園路互通主線橋1#4#、9#12#1.4328.015#、6#、7#、8#1.6168.32鎮(zhèn)江支線互通主線橋1#10#1.4726.03支線上跨1號橋1#、2#、3#1.366.71支線上跨2號橋1#、2#、3#1.365.73盛園路互通A匝道橋1#、2#1.362.1盛園路互通D匝道橋1#、2#1.362.15合 計墩柱：236根 2.2墩柱首件工程施工的選擇根據(jù)本段施工現(xiàn)場實際情況，本段計劃將谷陽南互通主線橋（樁號K6+374.499K6+809.499）左幅8#-1墩柱作為首件工程。陽南互通主線橋為斜交橋，交角為115度，左幅8#-1墩柱高度為6.24m，直徑1.4m。該墩柱鋼筋重量1230kg，砼等級為C35，設(shè)計方量9.6m。2.3進(jìn)行首件的目的 、通過首件工程施工，總結(jié)圓柱施工合理的施工組織和機械設(shè)備的配置方式。 、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 、通過首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)本段橋梁工程圓柱施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 三、施工方法及工藝3.1 施工方案概述3.1、墩柱施工概述本段首件墩柱工程位于陸地，高度為6.24m、直徑1.4m、設(shè)計方量9.6m，由于高度較矮，采用常規(guī)施工工藝一次完成澆筑。當(dāng)系梁的混凝土強度達(dá)到70%設(shè)計強度時方可進(jìn)行首件墩柱工程的施工,施工時對系梁與墩柱接觸面應(yīng)按施工縫要求鑿毛處理后，并用水沖洗干凈。施工流程如下：3.2、施工工藝3.2.1、施工放線根據(jù)現(xiàn)場控制點，用全站儀測出墩位中心點，并用紅色記號筆做出標(biāo)記，同時測出中心點標(biāo)高。在接柱鋼筋頂選擇對稱的四根鋼筋掛十字線，吊錘球使其中心對準(zhǔn)墩柱中心線，調(diào)整其余鋼筋的彎折角度，使之與墩位中心線等距離、等間距對稱布置。逐根調(diào)整完成后，用同樣的方法重新掛線并調(diào)整先前掛線的四根主筋。調(diào)整完成后報監(jiān)理復(fù)核，確認(rèn)后進(jìn)行接柱鋼筋的焊接。3.2.2、鋼筋制作和安裝鋼筋原材料經(jīng)我部試驗室自檢和總監(jiān)辦抽檢合格后才允許進(jìn)場使用。墩柱鋼筋在我部技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計圖紙按照規(guī)格、型號下發(fā)配料單后，在鋼筋場統(tǒng)一加工，已經(jīng)加工好的鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)格、長度、編號堆放整齊，并采取防雨防銹的措施予以保護(hù)。鋼筋的縱向焊接，應(yīng)采用電弧搭接焊。所有焊工在開始工作之前經(jīng)考核和試焊，合格后持證上崗。墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工并經(jīng)檢驗合格后，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場采用吊車吊裝。墩柱鋼筋主筋現(xiàn)場連接采用焊接。必須保證墩柱鋼筋在蓋梁里的預(yù)埋長度和位置，保證墩柱鋼筋的位置準(zhǔn)確、保護(hù)層均勻，墩柱設(shè)計凈保護(hù)層4cm，即混凝土外皮到鋼筋籠外皮滿足凈4cm。綁扎鋼筋時嚴(yán)格控制好各號鋼筋的位置、間距和保護(hù)層厚度，箍筋彎鉤位置必須相互錯開。鋼筋制作和安裝質(zhì)量要求如下：A、受力鋼筋間距（墩臺）為20mm；B、箍筋間距（5-10個間距）為10mm；C、鋼筋骨架長度（長）為10mm，（寬、高）為5mm；D、保護(hù)層厚度（墩臺）為10mm；有焊接頭的鋼筋必須保證焊縫質(zhì)量，接頭不允許放到最大彎距處，同時抗拉區(qū)接頭面積不大于25%，抗壓區(qū)不大于50%，焊接長度：單面焊10d，雙面焊5d，同時預(yù)埋好其他鋼筋。3.2.3、模板安裝、墩柱模板采用鋼模板，模板表面光滑平整，相鄰接縫高差不大于2mm。墩柱采用定型鋼模板，模板在使用前必須認(rèn)真檢查模板的尺寸、直徑、平整度和接縫，新模板要檢查每塊模板的平整度，翹曲、變形的必須進(jìn)行校正，坑槽必須用磨光機進(jìn)行打磨或者用膩子填塞，使用前必須預(yù)拼裝，拼裝后檢查各方向尺寸是否滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。、首件墩柱模板采用直徑140cm、高度為200cm、厚度為8mm的鋼模板，模板安裝前應(yīng)在平整的場地上先進(jìn)行試拼接，試拼時注意檢查接縫處的平整度與密封程度，當(dāng)試拼后的模板各項指標(biāo)均滿足規(guī)范要求時，按3節(jié)一片對柱模板進(jìn)行編號，安裝時嚴(yán)格編號進(jìn)行拼接；清理模板衛(wèi)生并涂脫模劑以備安裝。模版的接縫處采用2mm的橡膠皮墊作為密封圈，嚴(yán)禁使用海綿條作密封設(shè)施。、施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確，并在操作面鋪設(shè)竹膠板做工人操作平臺，在平臺四周圍護(hù)安全網(wǎng)，防止施工人員高空掉落。、墩柱模板安裝采用吊車進(jìn)行吊裝，將試拼后的模板整片進(jìn)行吊裝，模板就位后應(yīng)用全站儀檢查其垂直度與軸線偏位，各項指標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。模板固定后在模板與系梁混凝土接觸面處鋪少量高標(biāo)號砂漿，防止漏漿。在柱模頂部對稱的四個點上掛鋼絲繩作為風(fēng)纜用于固定模板，并在地面上相應(yīng)的位置用25鋼筋、長度80cm作為地錨，地錨與墩柱的夾角不小于20，埋深不小于50cm，并將柱模上的鋼絲繩用法蘭鉤掛在地錨上，使其與墩柱大致成45角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時對稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。柱模安裝后測量標(biāo)高，并用雙面膠條標(biāo)記墩柱標(biāo)高。各項工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢，合格后根據(jù)監(jiān)理工程師復(fù)核，并填寫內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行下一工序。、模板質(zhì)量要求如下；A、模板表面沒有粘漿和雜物B、模板完整，無掉角和缺邊C、模板標(biāo)高（墩臺）允許誤差為10mmD、模板內(nèi)部尺寸（墩臺）為20mmE、軸線偏位（墩臺）為8mmF、模板相鄰兩板表面高低差為2mmG、表面平整度為5mm3.2.4、混凝土澆筑、在進(jìn)行澆注混凝土前，項目部技術(shù)、質(zhì)檢人員應(yīng)對模板、鋼筋上有無污垢、砼保護(hù)層厚度、模板內(nèi)的雜物、坑底有無積水、模板接縫是否嚴(yán)密等進(jìn)行全面的檢查。如不符合要求及時進(jìn)行處理直至滿足設(shè)計和規(guī)范要求為止。檢查合格后質(zhì)檢人員及時通知駐地監(jiān)理現(xiàn)場檢查，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行砼澆注。、本段首件墩柱計劃采用商品砼澆筑，為保證成品墩柱質(zhì)量，選用比設(shè)計高一個等級砼進(jìn)行澆筑。即采用商品C40砼替代設(shè)計C35砼，拌制商品砼混凝土所用的砂子、石子、水等原材料均應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。、砼運輸采用專用砼罐車運輸至施工現(xiàn)場，采用泵車泵送入模，插入式振搗器振搗。砼入模前測定塌落度及其它指標(biāo)，合格后再投入泵車泵送，泵送砼坍落度控制在16-20cm，不滿足要求的砼現(xiàn)場不得簽收，退回商品砼拌和站。、砼澆筑自高處直接傾卸時，自由落高不宜超過2米，當(dāng)超過2米時，應(yīng)采用串通下落，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在串筒出料口下面的堆積高度不宜超過50cm。、砼澆筑前應(yīng)將基礎(chǔ)表面鑿毛處用清水干凈。砼澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度不宜超過30cm。振搗砼時應(yīng)快插快拔，砼振搗應(yīng)達(dá)到其不再沉落，表面不出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為度：振搗器與模板應(yīng)保持510厘米，每次移動不超過振動器的1.5倍直徑。、整個砼澆筑過程中派專業(yè)技術(shù)人員檢查指導(dǎo)并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)查明原因，及時采取措施。3.2.5、混凝土養(yǎng)護(hù)、砼澆筑完成在收漿后盡快的覆蓋養(yǎng)生，覆蓋時不得污染及損壞砼表面。、砼的養(yǎng)生期不少于7天，墩柱施工拆模后，均必須24小時不間斷養(yǎng)生。、混凝土澆筑完畢24小時內(nèi)不得進(jìn)行拆模，拆模時必須注意混凝土的軟硬程度，（必須達(dá)到拆模要求的強度，不應(yīng)小于2.5Mpa方可拆模）以不損傷混凝土的棱角為前提。拆模后立即用塑料薄膜包裹，墩柱頂掛水桶或者安排專人定時進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不能少于7天。3.2.6、施工注意事項、鋼筋施工鋼筋在加工成型前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗繡、泥土等清除干凈。鋼筋在加工成型前，應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)作調(diào)直處理。所有進(jìn)場鋼材必須有出場質(zhì)量證明書及試驗報告單，鋼材進(jìn)場后按照規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗；試驗合格后，按照不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，并做好標(biāo)記牌。鋼筋的堆放應(yīng)設(shè)置堆放臺座，臺座應(yīng)高于地面50-80厘米，以便通風(fēng)，并應(yīng)放好遮蓋措施；鋼筋加工場地應(yīng)硬化平整、清潔；嚴(yán)禁鋼筋污染，場地還應(yīng)滿足施工要求。、混凝土施工通過對原材料的質(zhì)量檢驗與控制、砼配合比的確定與控制、砼生產(chǎn)和施工過程各工序的質(zhì)量檢驗與控制，以及合格性檢驗控制，使砼的質(zhì)量符合規(guī)定要求。在施工過程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢測，應(yīng)用各種質(zhì)量管理圖表，掌握動態(tài)信息，控制整個生產(chǎn)施工期間的砼質(zhì)量，制訂保證質(zhì)量的措施，完善質(zhì)量控制過程。配備相應(yīng)的技術(shù)人員和必要的檢驗及試驗設(shè)備，建立和完善必要的技術(shù)管理與質(zhì)量控制制度。四、施工進(jìn)度計劃4.1施工流程及施工工期分析墩柱施工工藝流程包括：系梁頂鑿毛放樣墩柱鋼筋制作成型、安裝立模澆筑混凝土養(yǎng)生。根據(jù)我部施工經(jīng)驗，對谷陽南互通主線左幅8#-1墩柱進(jìn)行工期分析下，表中未考慮施工準(zhǔn)備時間。 谷陽南互通主線橋左幅8#-1墩柱施工周期分析 序號工作內(nèi)容施工周期1墩柱接茬鑿毛0.5d5天 2鋼筋籠制作、安裝1d3立模0.5d4砼澆注、養(yǎng)護(hù)3d4.2施工進(jìn)度計劃 我部計劃2013年12月1日開始進(jìn)行首件墩身施工，施工現(xiàn)場已通水、通路、通電。本首件施工所需機械設(shè)備，人員已準(zhǔn)備就緒。首件工程施工安排如下表所示：谷陽南互通主線橋左幅8#-1墩柱施工計劃序號工作內(nèi)容施工日期1首件墩柱接茬鑿毛2013-12-12鋼筋籠制作、安裝2013-12-23立模2013-12-34砼澆注、養(yǎng)護(hù)2013-12-6五、質(zhì)量保證體系5.1 質(zhì)量控制目標(biāo)首件工程目標(biāo)是質(zhì)量等級優(yōu)良，報驗一次性合格率100%，工期履約率100%，顧客滿意率100%；5.2質(zhì)量保證體系 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照公路工程質(zhì)量管理和本合同段施工特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施、控制措施和技術(shù)措施幾方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，和以項目副經(jīng)理、總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制；同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系圖項目經(jīng)理：劉威項目總工：王其峰 陳利民項目副經(jīng)理：王春生 閔超財務(wù)科：郁夢怡綜合科：梁 艷機料科：過建根試驗室：郭朝軍安全科：石 杰計劃合同科：王璠質(zhì)檢科：高 進(jìn)工程科：張 健 橋梁工區(qū)5.3.1質(zhì)檢保證項目經(jīng)理部設(shè)立工程科、質(zhì)檢科，實行工藝技術(shù)自檢和工序質(zhì)量自檢的管理制度。每道工序都必須在作業(yè)班組和技術(shù)員自檢、質(zhì)檢員復(fù)檢的基礎(chǔ)上，報監(jiān)理工程師檢查并簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查，并且每月定期組織一次質(zhì)量大檢查和評比工作；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。5.3.2試驗保證 項目經(jīng)理部為試驗室配備與其職責(zé)相應(yīng)的試驗儀器、設(shè)備，保證滿足工程試驗需要。試驗室要嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān)，所有結(jié)構(gòu)用材料，進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)試驗室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格，并取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)場備用；同時，試驗室要嚴(yán)格執(zhí)行試驗規(guī)程，確保工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗、施工中有試驗檢查、完工后有真實、準(zhǔn)確、完整的試驗數(shù)據(jù)，做到充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況的效果。5.3.3測量保證 項目經(jīng)理部為測量組配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，以滿足工程所需。測量組負(fù)責(zé)測量和施工放樣工作。測量工作自始至終必須嚴(yán)格按測量規(guī)程操作，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。5.4 質(zhì)量保證措施5.4.1 技術(shù)控制措施1)、施工前實行技術(shù)交底制度。對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工室以書面形式負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹落實。2)、實行對施工各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度，施工過程中作業(yè)隊對工序進(jìn)行自檢，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行工藝技術(shù)自檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時提出糾正措施。3)、實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范要求。5.4.2 質(zhì)量管理措施1)、為了確保工程質(zhì)量，定期組織相關(guān)職能部門人員進(jìn)行全面的質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004（2005-01-01實施），熟悉掌握技術(shù)規(guī)范、設(shè)計施工圖紙和施工工藝的要點。2)、實行科學(xué)的項目管理制度，合理科學(xué)地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保分項工程質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。3)、實行工序質(zhì)量控制，由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)對每道工序進(jìn)行自檢，并提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每位施工員和質(zhì)檢員明確質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。4)、建立嚴(yán)格的獎罰制度和質(zhì)量責(zé)任制度，推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。對違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外，還要對當(dāng)事人進(jìn)行處罰，對嚴(yán)格按照要求施工，工程達(dá)到優(yōu)良的給予獎勵。5)、制定技術(shù)資料管理辦法，做到專人負(fù)責(zé)，各司其職。嚴(yán)格按照技術(shù)資料管理辦法要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔，做到及時、準(zhǔn)確和完整。5.4.3 工序自檢控制 1)、由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)每道工序的工藝技術(shù)自檢?？偣な覍嵭屑夹g(shù)交底制度，對施工中的技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工前對工班進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。2)、由質(zhì)檢科實行工序自檢控制。對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員都明確工序質(zhì)量目標(biāo)。施工中，通過班組間工序質(zhì)量自檢、互檢和交接檢（下道工序驗收前道工序）合格，項目部自檢合格及駐地監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)合格后，方可進(jìn)入下道工序施工，使工序質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，進(jìn)而確保工程質(zhì)量。5.4.4 試驗控制措施在項目部設(shè)工地中心試驗室，檢測包括砂石料等原材料試驗、鋼筋拉伸彎折試驗、鋼筋焊接檢驗、水泥膠砂強度、安定性、泌水率、砼的配合比使用性能、強度和彈性模量試驗等。在試驗監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗，并把試驗分析結(jié)果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程師。、原材料檢驗（1）粗集料：測試碎石的壓碎值、雜質(zhì)含量和其它有機物含量以及磨耗系數(shù)，不符合要求的不得進(jìn)場，已經(jīng)進(jìn)場的全部清出場。（2）細(xì)集料：檢驗砂中雜質(zhì)的含量，不合格的砂子不得進(jìn)場。（3）水泥：每批進(jìn)場水泥都必須具有質(zhì)保單和廠家的試驗報告等合格證明書，對水泥質(zhì)量懷疑時，要按照有關(guān)規(guī)定重新取樣試驗，經(jīng)試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。（4）鋼筋種類、型號和直徑均要滿足設(shè)計圖紙要求，并有廠家的產(chǎn)品合格證書。運到施工現(xiàn)場的每批鋼筋要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗，確保鋼筋的化學(xué)成分、物理指標(biāo)和力學(xué)性符合規(guī)范和設(shè)計要求。（5）鋼筋接頭按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000和鋼筋直螺紋接頭技術(shù)規(guī)程（JGJ109-96）中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗收。（6）所有半成品材料必須嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗收。、砼配合比混凝土的配合比設(shè)計和試驗由試驗室完成，并進(jìn)行工藝試驗，滿足技術(shù)規(guī)范要求后報監(jiān)理工程師審批。施工中按照審批的砼配合比使用，同時按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量取樣制作砼抗壓強度試驗的試件，試件的制作、澆注、振搗、養(yǎng)生及試驗均建立在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。水泥、鋼材等原材料進(jìn)場前除具有產(chǎn)品質(zhì)保書外，還需進(jìn)行抽樣試驗，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。試驗室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目，并把試驗分析結(jié)果及時報給監(jiān)理工程師。5.4.5 測量控制措施配備齊全先進(jìn)的測量設(shè)備，對每個分項工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量放樣控制。所有測量儀器在使用前要到政府設(shè)立的計量部門標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用,并定期按規(guī)定重新標(biāo)定。為了保證施工測量放樣的精度，要在原有控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，建立核查整個合同段及橋址平面導(dǎo)線控制網(wǎng)與水準(zhǔn)控制網(wǎng)。具體操作方法為： 、平面控制測量根據(jù)設(shè)計部門提供的平面控制網(wǎng)布設(shè)本標(biāo)段施工測量平面控制網(wǎng)，并根據(jù)施工需要加密布置控制點，施工放樣時應(yīng)相互復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤。布設(shè)原則：選點合理，通視條件良好，埋設(shè)穩(wěn)定牢固，不影響精度。水準(zhǔn)點的引測，以方便施工、滿足施工要求為目的。、高程測量除使用設(shè)計部門提供的水準(zhǔn)點外，項目部加設(shè)工地臨時水準(zhǔn)點，并將高程測量誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，采用三等水準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工測量放樣。、各控制點的檢查為了保證各點的穩(wěn)定，在施工中要定期對各控制點進(jìn)行檢查。首先布設(shè)穩(wěn)定點，對各控制網(wǎng)檢查點定期進(jìn)行復(fù)測，防止由于基準(zhǔn)點位置變化而影響控制網(wǎng)精度；復(fù)測時，觀測精度與原控制網(wǎng)精度相同，并再次丈量基線線段。同時加強與相鄰段進(jìn)行聯(lián)測，復(fù)核檢查平面和高程控制點。確保測量施工控制。5.4.6 砼外觀質(zhì)量控制、影響砼外觀質(zhì)量原因目前一般的結(jié)構(gòu)物混凝土外觀質(zhì)量主要存在以下幾個方面的問題：A、混凝土表面有氣泡(即出現(xiàn)麻面現(xiàn)象)，尤其是較大的氣泡，使有鋼筋的結(jié)構(gòu)物局部保護(hù)層減小，影響結(jié)構(gòu)物的耐久性。這類較大氣泡一般不是空氣或游離水過剩造成的，而往往是由于油質(zhì)的脫模劑涂刷不均局部聚積所致，因為油質(zhì)不溶于水，聚積的油質(zhì)物無處擴散，便形成氣泡。混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面同樣也會使混凝土表面出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象。模板表面粗糙或黏附水泥漿渣等雜物未清理干凈，模板未澆水濕潤或濕潤不夠致使構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多也會出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。B、混凝土結(jié)構(gòu)物表面有印痕，形似裂縫或補丁，影響美觀。多出現(xiàn)在模板接縫和施工縫處。C、混凝土表面有斑點、麻點，影響美觀。形成這些現(xiàn)象的原因主要是模板清除不凈。如模板上的混凝土殘渣清除不凈，若殘渣被粘掉，混凝土表面就會出現(xiàn)斑點；若殘渣未被粘掉。混凝土表面就會出現(xiàn)麻點；若面積較大則容易出現(xiàn)麻面的現(xiàn)象。D、混凝土表面有水紋、花紋等，這一般是混凝土坍落度過大、局部漏漿嚴(yán)重、振搗器過振等原因造成的。E、混凝土表面漏漿，有空洞。這一般是因為漏振或振搗時間不夠而導(dǎo)致混凝土不密實，或是結(jié)構(gòu)物不同部位結(jié)合處模板支撐不牢固而導(dǎo)致的漏漿所致。F、結(jié)構(gòu)物局部斷面尺寸偏大。這一般是因為模板本身剛度不夠或支撐不牢固，導(dǎo)致在混凝土振搗過程中模板變形或位移所致。、砼外觀質(zhì)量保證措施針對有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對外觀質(zhì)量的要求和比較常見的外觀質(zhì)量問題，我部將從以下幾個方面進(jìn)行控制：A、進(jìn)場的混凝土原材料必須滿足規(guī)范和試驗標(biāo)準(zhǔn)要求，同一部位或構(gòu)件應(yīng)使用同批同類原材料。B、混凝土攪拌時必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工，加強現(xiàn)場計量器的控制，保證配合比的準(zhǔn)確性。如有外加劑的，外加劑的稱量一定要精確，并根據(jù)現(xiàn)場的實際拌和情況對外加劑的用量進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到最佳效果。C、按要求控制好混凝土的攪拌時間和混凝土的運輸時間，絕不能出現(xiàn)混凝土拌和不均和現(xiàn)場混凝土存放時間過長等現(xiàn)象。D、加強混凝土施工工藝控制，對于鋼筋密集的構(gòu)件或部位應(yīng)加強混凝土的振搗，分層澆筑時嚴(yán)格控制其間斷時間，注意讓振搗器垂直插入前一層混凝土510秒左右，避免假施工縫的出現(xiàn)；在構(gòu)件變斷面及陰面處，混凝土施工時建議采取相應(yīng)的氣泡排放措施。E、模板的加工和制作必須按有關(guān)要求進(jìn)行?，F(xiàn)場的工程技術(shù)人員最好對模板的安裝、加固進(jìn)行承載力計算和形變分析，確保模板有足夠的剛度和強度，以防止在施工混凝土過程中產(chǎn)生變形。F、混凝土施工前模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，無錯臺，表面應(yīng)打磨干凈和平整。尤其是多次使用的模板，在使用之前應(yīng)將黏附在表面的混凝土或砂漿清理干凈，確保模板表面平整度及光潔度良好。G、加強鋼筋保護(hù)層的控制，嚴(yán)禁鋼筋頭或扎絲貼于模板而造成混凝土表面產(chǎn)生銹跡。H、按要求控制好拆模時間，拆除模板時應(yīng)對混凝土表面和棱角處加以保護(hù)，必要時要有保護(hù)措施，避免拆模時造成對混凝土劃傷和缺角等損壞現(xiàn)象。I、做好混凝土的養(yǎng)護(hù)措施，保證混凝土的實體強度，加強混凝土的前期養(yǎng)護(hù)，防止混凝土前期的水化熱過高造成表面收索裂紋的出現(xiàn)。5.4.7 冬季施工措施、混凝土施工冬期混凝土拌和時，各項材料的溫度應(yīng)滿足混凝土拌和所需的溫度。若不滿足拌和溫度（如集料低于5）時，材料需分別加熱，先加熱水至4060；再加熱集料到適當(dāng)溫度且不得含有冰雪等凍結(jié)物；水泥采取覆蓋等保溫措施而不加熱；水加熱至4060，攪拌投料時按砂石、水、水泥的順序，不得顛倒以免發(fā)生假凝現(xiàn)象。為了保證高性能混凝土的和易性和流動性，可適當(dāng)延長拌和時間，但若采取熱拌工藝時，攪拌時間太長也會影響混凝土質(zhì)量和各項指標(biāo)，故攪拌時間一般可比規(guī)范規(guī)定值延長50%即可。根據(jù)混凝土的強度等級、運輸、澆筑方式等配制配合比和坍落度，但各種外加劑等摻合料的摻量必須符合相應(yīng)規(guī)范要求，混凝土的水灰比不得大于相應(yīng)規(guī)范規(guī)定值?；炷吝\輸車采用保溫隔熱材料包裹，盡量減少混凝土在運輸過程中熱量損失，以確?；炷恋娜肽囟炔坏玫陀?0?；炷琉B(yǎng)生冬期混凝土養(yǎng)生可根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)分別采用覆蓋蓄熱法?；炷琉B(yǎng)生期間派專人值班，每隔2h測溫一次，并認(rèn)真做好記錄，若發(fā)現(xiàn)問題及時會同相關(guān)人員立即處理。冬期施工每批混凝土同體養(yǎng)生試件不少于7組，4組作為3d、7d、14d、28d強度試驗用，其余3組作為必要時強度試驗備用。、鋼筋施工冬期焊接鋼筋時，盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接時，采取防雪、擋風(fēng)措施。嚴(yán)禁焊接后的接頭立即碰冰雪，以防接頭產(chǎn)生脆硬影響焊接質(zhì)量。當(dāng)進(jìn)行搭接電弧焊時，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，再向兩端運弧。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。焊接電流應(yīng)略微增大，速度適當(dāng)減慢。采用閃光對焊時，宜采用閃光預(yù)熱閃光焊工藝。伸長度增加1020%，以便增大加熱范圍，在焊接過程中嚴(yán)格按操作工藝執(zhí)行。六、質(zhì)量控制目標(biāo)及檢測項目、頻率和方法6.1鋼筋質(zhì)量檢查項目和要求、基本要求：1) 鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。2) 冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3) 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4) 鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5) 受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。、實測項目鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3、外觀鑒定1) 鋼筋表面無鐵銹及焊渣。2) 多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。6.2墩柱質(zhì)量檢測項目和要求、基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 2) 不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。、實測項目柱或雙壁墩身實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4柱(墩順高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸(mm)15尺量：檢查3個斷面7節(jié)段間錯臺(mm)3尺量：每節(jié)檢查24處、外觀鑒