感性和容性.doc

感性無功與容性無功電感吸收感性無功，電容發(fā)出容性無功。感性無功，就是常說的消耗無功容性無功，就是常說的發(fā)出無功電感吸收的是感性無功，但是電容吸收的是容性無功，即發(fā)出感性無功。感性和容性無功產(chǎn)生的原因都是因為電壓和電流不是同相位。電壓超前電流產(chǎn)生感性無功，電流超前電壓產(chǎn)生容性無功。（1）感性無功功率，在用電設(shè)備中，凡是用繞組和磁鐵組成的，在交流電路中產(chǎn)生電和磁交變的功能。在能量轉(zhuǎn)換過程中，有部分磁能仍回復(fù)到電能，那部分電流沒有消耗有功功率，稱為感性無功功率。在電感性負載的電路中，電流滯后電壓一個角度，cos稱為功率因數(shù)。（2）容性無功功率，在電容器二塊極板間產(chǎn)生充放電，電容電流不消耗有功功率，這個電流引起的功率稱為容性無功功率。在電容性負載的電路中，電流超前電壓一個角度，cos也稱為功率因數(shù)。因此容性無功功率可以抵消感性無功功率而提高功率因數(shù)。（3）無功功率補償?shù)脑恚诮涣麟娐分?，純電阻負載電流IR與電壓U同相位；純電感負載電流IL滯后電壓純電容負載電流IC則超前于電壓。也就是說純電感和純電容中的電流相位差，可互相抵消，所以在電源向負載供電時，感性負載向外釋放的能量由并聯(lián)電容器將能量儲存起來；當(dāng)感性負載需要能量時，再由電容將能量釋放出來。這樣感性負載所需要的無功功率可就地解決，減少負載與電源間能量交換的規(guī)模，減少損耗。無功功率補償?shù)幕驹硎前丫哂腥菪怨β守摵傻难b置與感性功率負荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)容性負荷釋放能量時，感性負荷吸收能量；而感性負荷釋放能量時，容性負荷卻在吸收能量，能量在兩種負荷之間互相交換。這樣，感性負荷所吸收的無功功率可由容性負荷輸出的無功功率中得到補償，這就是無功功率補償?shù)幕驹?。無功補償是保證電壓合格的重要因素，無功補償又為容性補償和感性補償，缺容性無功，電壓偏低，缺感性無功，則會出現(xiàn)電壓偏高。在電工或電子行業(yè)中對負載阻抗特性的定義，分為純電阻型、電感型及電容型。簡稱阻性、感性、容性。 幾種負載在直流電路中的特點是： 電阻性負載：電流電壓的關(guān)系符合基本歐母定律,I=U/R。 感性負載：允許電流流過，但電流滯后于電壓，可儲能于電感。 容性負載：阻止電流流過,也可儲能于電容。 幾種負載在交流電路中的特點是： 電阻性負載：電流電壓的相位相同。 感性負載：電流滯后于電壓。 容性負載：電流超前于電壓。交流電在通過純電阻的時候,電能都轉(zhuǎn)成了熱能,而在通過純?nèi)菪曰蛘呒兏行载撦d的時候,并不做功.也就是說沒有消耗電能,即為無功功率.當(dāng)然實際負載,不可能為純?nèi)菪载撦d或者純感性負載,一般都是混合性負載,這樣電流在通過它們的時候,就有部分電能不做功,就是無功功率,此時的功率因數(shù)小于1,為了提高電能的利用率,就要提高功率因數(shù),容性負載就要用感性負載補償,反之亦然在電網(wǎng)的總負載中，即要求供給有功功率，又要求供給無功功率。因為電網(wǎng)的主要動力負載是功率因數(shù)比較低的三相異步電動機，如果發(fā)電機發(fā)出的無功功率不能滿足電網(wǎng)對無功功率的要求，就會引起整個電網(wǎng)的電壓下降，這對負載是不利的。調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流就可以調(diào)節(jié)發(fā)電機的無功功率。當(dāng)調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流時，輸出的有功功率不能改變。而無功功率則可以調(diào)節(jié)。在過勵狀態(tài)下，勵磁電流愈大，發(fā)電機輸出的感性無功功率愈大。在欠勵狀態(tài)下，勵磁電流愈小，發(fā)電機輸出的容性無功功率就愈大許多用電設(shè)備均是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，如配電變壓器、電動機等，它們都是依靠建立交變磁場才能進行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞。為建立交變磁場和感應(yīng)磁通而需要的電功率稱為無功功率，因此，所謂的無功并不是無用的電功率，只不過它的功率并不轉(zhuǎn)化為機械能、熱能而已；因此在供用電系統(tǒng)中除了需要有功電源外，還需要無功電源，兩者缺一不可。無功功率單位為乏(Var)。 在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cos，其計算公式為： cos=P/S=P/（P2+Q2）1/2 在電力網(wǎng)的運行中，功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度，我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到最小，視在功率將大部分用來供給有功功率，從而提高電能輸送的功率。 1 影響功率因數(shù)的主要因素 (1)大量的電感性設(shè)備，如異步電動機、感應(yīng)電爐、交流電焊機等設(shè)備是無功功率的主要消耗者。據(jù)有關(guān)的統(tǒng)計，在工礦企業(yè)所消耗的全部無功功率中，異步電動機的無功消耗占了6070；而在異步電動機空載時所消耗的無功又占到電動機總無功消耗的6070。所以要改善異步電動機的功率因數(shù)就要防止電動機的空載運行并盡可能提高負載率。 (2)變壓器消耗的無功功率一般約為其額定容量的1015，它的空載無功功率約為滿載時的1/3。因而，為了改善電力系統(tǒng)和企業(yè)的功率因數(shù)，變壓器不應(yīng)空載運行或長期處于低負載運行狀態(tài)。 (3)供電電壓超出規(guī)定范圍也會對功率因數(shù)造成很大的影響。 當(dāng)供電電壓高于額定值的10時，由于磁路飽和的影響，無功功率將增長得很快，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，當(dāng)供電電壓為額定值的110時，一般無功將增加35左右。當(dāng)供電電壓低于額定值時，無功功率也相應(yīng)減少而使它們的功率因數(shù)有所提高。但供電電壓降低會影響電氣設(shè)備的正常工作。所以，應(yīng)當(dāng)采取措施使電力系統(tǒng)的供電電壓盡可能保持穩(wěn)定。 電力系統(tǒng)，有功對應(yīng)頻率，無功對應(yīng)電壓。為了維持電力系統(tǒng)的電壓，必須有足夠的無功