2019年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》真題練習(xí)試題C卷 附解析.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)真題練習(xí)試題C卷 附解析考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、安全閥是鍋爐上重要的安全附件之一，每月自動排放一次，每周手動排放試驗一次，做好記錄并簽名，應(yīng)定期檢驗、定壓并鉛封完好，定期檢驗的周期是（ ）A、三個月B、半年C、一年D、二_2、宋體液化石油氣瓶罐裝站安裝可燃?xì)怏w探測器時，其安裝位置應(yīng)選擇在（ ）A、罐裝站圍墻高處B、可能泄漏點的上方C、可能泄漏點的下方D、可能泄漏點的上風(fēng)向3、人在作業(yè)時能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過（ ）L/min。A、1B、2C、3D、54、根據(jù)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程對壓力容器的分類，第三類壓力容器里低溫液體儲存容器的容積（ ）A、小于5m3B、不限制C、大于3m3D、大于5m35、中頻噪聲與高頻噪聲的分界線是（ ）A、100HzB、500HZC、1000HzD、5000Hz6、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個方面。A、車務(wù)和機(jī)務(wù)B、車務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車輛7、有一種防雷裝置，當(dāng)雷電沖擊波到來時，該裝置被擊穿，將雷電流引入大地，而在雷電沖擊波過去后，該裝置自動恢復(fù)絕緣狀態(tài)，這種裝置是（ ）A、接閃器B、接地裝置C、避雷針D、避雷器8、反應(yīng)時間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運動器官，運動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。一般條件下，人的反應(yīng)時間約為（ ）s。A、0.050.1B、10.5C、13D、359、對設(shè)備操作人員做到“三好”中管好的要求不正確的是：（ ）A、操作者對設(shè)備負(fù)有保管責(zé)任，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不許他人動用。B、設(shè)備的附件、儀器、儀表、工具、安全防護(hù)裝置必須保持完整無損。C、設(shè)備運轉(zhuǎn)時要離開崗位，應(yīng)委托他人暫代管D、設(shè)備發(fā)生事故，立即停車斷電，保護(hù)現(xiàn)場，及時、真實地上報事故情況10、下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說法中，正確的是（）A、疏散通道中，疏散指示標(biāo)志（包括燈光式）宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上B、疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上C、袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100mD、地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20m11、軌道起重機(jī)是以（ ）為動力的起吊設(shè)備，起吊噸位從（ ）至（ ）不等。A、汽油機(jī)；60t160tB、電動機(jī)；80t180tC、燃煤機(jī)；80t180tD、柴油機(jī)；60t160t12、人們在操縱機(jī)械或者觀察識別事物時，存在一個感知的時間過程，即存在一段反應(yīng)時間。反應(yīng)時間是從（ ）到（ ）的總和。A、信息開始刺激時間；動作完成所用時間B、感覺反應(yīng)時間；開始動作所用時間C、信息開始刺激時間；開始動作所用時間D、感覺反應(yīng)時間；動作完成所用時間13、根據(jù)滅火的基本原理，防火所能采取的基本措施不包括（ ）A、控制可燃物B、保持壓力穩(wěn)定C、消除點火源D、阻止火勢蔓延14、對于類場所，煙火藥、黑火藥儲存場所，應(yīng)選用（ ）防爆電氣設(shè)備。A、本質(zhì)安全型B、隔爆型C、增安型D、充砂型15、危險化學(xué)品安全管理條例中規(guī)定辦理經(jīng)營許可證的程序是（ ）A、申請、注冊、審查、發(fā)證B、申請、審查、發(fā)證、注冊C、申請、審查、注冊、發(fā)證D、申請、發(fā)證、審查、注冊16、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險部位之一。下列危險部位中，屬于這種危險部位的是（ ）A、金屬刨床的工作臺與床身B、鍛錘的錘體C、傳動皮帶與皮帶輪D、剪切機(jī)的刀刃17、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物，如果不加控制，會使環(huán)境受到污染和破壞，對人的健康造成危害。上述有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是（ ）A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道18、特種作業(yè)人員是從事特種作業(yè)人員崗位類別的統(tǒng)稱。屬于特種作業(yè)人員的電工、電焊工、（ ）等人員，必須經(jīng)由國家授權(quán)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后，才可持證上崗。A、起重機(jī)司機(jī)B、車工C、紡織工D、電話接線員19、鐵路運輸安全技術(shù)包括鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)和鐵路運輸事故救援技術(shù)下列技術(shù)，屬于鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)的是（ ）A、鐵路列車檢測B、運輸設(shè)備的隔離和閉鎖C、鐵路列車超速防護(hù)D、鐵路列車探測系統(tǒng)20、隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運行，降低或消除安全事故發(fā)生的可能性，應(yīng)檢查檢測供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的檢測技術(shù)是（ ）A、超聲探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、磁粉探傷21、鍋爐由于長期運行在高溫高壓的惡劣工況下，因而經(jīng)常受到局部損壞，如不能及時發(fā)現(xiàn)處理，會進(jìn)一步導(dǎo)致重要部件和整個系統(tǒng)的全面受損，體現(xiàn)了鍋爐工作特性中的（ ）A、爆炸的危害性B、易于損壞性C、使用的廣泛性D、可靠的連續(xù)運行性22、電氣檢修工作中，曾多次發(fā)生過違章送電，導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故為了防止異常送電造成事故，可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施下列有關(guān)送電的做法中，錯誤的是（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護(hù)制度B、嚴(yán)格按照計劃工作時間送電C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時接地線D、在被檢修裝置的電源開關(guān)上掛禁止合閘，有人工作的標(biāo)示牌23、因視覺環(huán)境的特點，使作業(yè)人員的瞳孔短時間縮小，從而降低視網(wǎng)膜上的照度，導(dǎo)致視覺模糊、視物不清楚。這種現(xiàn)象稱為（ ）A、視錯覺B、眩光效應(yīng)C、明適應(yīng)D、暗適應(yīng)24、鐵路運輸中，為使行駛在同一條路線上的車輛始終保持一定距離，車輛可裝有（ ）A、駕駛警報裝置B、視覺增強(qiáng)裝置C、車輛導(dǎo)航裝置D、速度控制裝置25、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、（ ）等。A、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)B、助力駕駛系統(tǒng)C、油路系統(tǒng)D、電路系統(tǒng)26、根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，（ ）列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并須預(yù)留（ ）m的附加制動距離來確定。A、20B、30C、50D、8027、以下不是儲油罐著火爆炸預(yù)防措施的是：（ ）A、油罐阻火器必須良好B、油罐液位最高不超過80%C、定期測試防雷接地網(wǎng)，接地阻值小于4D、嚴(yán)禁穿鐵釘鞋、帶火種上罐，使用防爆手電、工具28、發(fā)生煤與瓦斯突出事故，不得停風(fēng)和反風(fēng)，以防風(fēng)流（ ）A、紊亂擴(kuò)大災(zāi)情B、擴(kuò)大C、減小D、穿入其他區(qū)域29、為便于設(shè)計工作者進(jìn)行分析、設(shè)計和評價，應(yīng)充分收集和整理設(shè)計者所需要的數(shù)據(jù)和各種資料，以有效地利用已有的實際經(jīng)驗說明人機(jī)系統(tǒng)具有（）原則。A、整理準(zhǔn)備資料和交流信息B、信息反饋C、審查D、預(yù)測和預(yù)防30、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為090，乙的操作可靠度為080，機(jī)器設(shè)備的可靠度為095當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（ ）A、0980B、093lC、0720D、068431、礦井中的（ ）、老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通風(fēng)。A、自然風(fēng)B、主流風(fēng)C、串聯(lián)風(fēng)32、起重機(jī)司機(jī)安全操作要求：吊載接近或達(dá)到額-值，或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時，吊運前應(yīng)認(rèn)真檢査制動器，并（ ）A、用小高度、長行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運B、用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運C、緩慢起吊，一次性吊運到位D、次性吊運到位33、高溫車間的縱軸應(yīng)與當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向相垂直。當(dāng)受條件限制時，其角度不得小于（ ）度。A、30B、45C、50D、6034、煙花爆竹、煙火藥安全生產(chǎn)中，所有粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地，電氣設(shè)備必須是（ ）的，要做到遠(yuǎn)距離操作，進(jìn)出料時必須停機(jī)停電，工房應(yīng)注意通風(fēng)。A、防塵型B、防爆型C、防燃燒型D、防煙型35、在鍋筒內(nèi)檢驗而用電燈照明時，照明電壓不應(yīng)超過（ ）A、12VB、24VC、36VD、42V36、在盛裝危險介質(zhì)的壓力容器上，經(jīng)常進(jìn)行安全閥和爆破片的組合設(shè)置。下列關(guān)于安全閥和爆破片組合設(shè)置的說法中，正確的是（ ）A、并聯(lián)設(shè)置時，爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得小于容器的設(shè)計壓力B、并聯(lián)設(shè)置時，安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力C、安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時，爆破片的泄放面積不得小于安全閥的進(jìn)口面積D、安全閥進(jìn)口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時，爆破片的泄放面積應(yīng)不大于安全閥進(jìn)口面積37、按（ ）分，可將鍋爐分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、有機(jī)熱載體鍋爐。A、用途B、載熱介質(zhì)C、熱能來源D、鍋爐結(jié)構(gòu)38、兼防直接接觸和間接接觸電擊的措施有安全電壓、剩余電流動作保護(hù)。其中，剩余電流動作保護(hù)的工作原理是（ ）A、通過電氣設(shè)備上的保護(hù)接觸線把剩余電流引入大地B、由零序電流互感器獲取漏電信號，經(jīng)轉(zhuǎn)換后使線路開關(guān)跳閘C、保護(hù)接地經(jīng)剩余電流和構(gòu)成接地短路從而導(dǎo)致熔斷器熔斷以切斷供電電源D、剩余電流直接促使電氣線路上的保護(hù)元件迅速動作斷開供電電源39、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被點燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時間及粉塵厚度進(jìn)行分類，將爆炸性危險環(huán)境分為（ ）A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)B、10區(qū)、ll區(qū)、l2區(qū)C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)40、使用（ ）時，操作者的雙手、手套及工具等不得沾染油脂。A、氫氣瓶B、氧氣瓶C、液化石油氣鋼瓶D、氮氣瓶41、不適用于容易發(fā)生燃燒或爆炸場所的是（ ）傳動機(jī)械。A、直齒輪B、聯(lián)軸器C、皮帶D、鏈條42、公路的超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長18m以上、車貨總寬度（ ）m以上。A、2.0B、2.5C、2.8D、3.043、宋體根據(jù)壓力容器的分類，第三類壓力容器其中包括易燃或毒性程度為中度危害介質(zhì)，且pV乘積大于等于0.5MPam3的（ ）A、低壓儲存容器B、低壓反應(yīng)容器C、中壓儲存容器D、中壓反應(yīng)容器44、宋體通過鐵路運輸安全設(shè)計來消除和控制各種危險，是減少鐵路運輸人員傷亡和設(shè)備損壞的最佳手段。下列技術(shù)方法中屬于強(qiáng)化運輸設(shè)備的安全性的是（ ）A、自動閉塞B、物理分離C、護(hù)板和柵欄D、閉鎖裝置45、有毒物質(zhì)進(jìn)入人體內(nèi)并累積到一定量時，便會擾亂或破壞肌體的正常生理功能。引起暫時性或持久性的病理改變，甚至危及生命。這種危險特性屬于（ ）A、化學(xué)性B、腐蝕性C、毒害性D、放射性46、下列關(guān)于鋼絲繩的敘述錯誤的是（ ）A、同向捻鋼絲繩與股的捻向相同B、交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反C、根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩與左捻繩D、交繞鋼絲繩鋼絲問為線接觸，撓性與耐磨性能好47、高于地面（ ）的操作平臺或需巡視設(shè)備的平臺，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。A、0.7mB、0.7mC、0.7mD、0.5m48、人眼觀看展示物的最佳視角在地域標(biāo)準(zhǔn)視角（）區(qū)域內(nèi)。A、5B、15C、30D、4549、在特種設(shè)備檢測中，無損檢測適合于構(gòu)件的（）檢查。A、直觀B、內(nèi)部缺陷C、耐腐性D、承載能力50、如果鍋爐發(fā)生嚴(yán)重滿水事故時應(yīng)采?。?）的措施。A、將自動給水改為手動B、關(guān)閉給水閥門C、減少燃料和送風(fēng)D、緊急停爐51、干燥煙花爆竹時，嚴(yán)禁采用（ ）A、蒸汽干燥B、遠(yuǎn)紅外線烘烤C、明火D、熱風(fēng)散熱器52、靜電防護(hù)措施包括環(huán)境危險程度的控制、工藝控制和靜電接地等，下列屬于環(huán)境危險程度的控制是（ ）A、限制物料的運動速度B、加大靜電消散過程C、取代易燃介質(zhì)D、采用位于靜電序列中段的金屬材料制成生產(chǎn)設(shè)備53、宋體輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%時應(yīng)（ ）A、報廢B、修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗54、下列關(guān)于靜電的說法不正確的是（ ）A、電電能量小，電壓小，所以不宜導(dǎo)致事故。B、電放電是靜電消失的主要方式。C、于靜電感應(yīng)，不帶電的導(dǎo)體可以變成帶電的導(dǎo)體。D、靜電的電壓高、易放電，容易導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸55、當(dāng)壓力容器發(fā)生超壓超溫時,下列應(yīng)急措施中，正確的是（ ）A、停止進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管,將介質(zhì)通過接管排至安全地點B、停止進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門C、逐步減少進(jìn)料，關(guān)閉放空閥門D、逐步減少進(jìn)料，對有毒易燃易爆介質(zhì)，應(yīng)打開放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點56、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是（ ）A、提高設(shè)備自動化水平B、強(qiáng)力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服57、宋體在電氣安全保護(hù)措施中，（ ）是防止發(fā)生直接接觸電擊和電氣短路的基本措施。A、接地B、滅弧C、絕緣D、接零58、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中，對粉塵治理最有效的措施是（ ）A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)59、宋體爆炸性氣體、蒸氣按（ ）分為A級、B級、C級。A、引燃溫度B、爆炸極限C、最小點燃電流比和最大試驗安全間隙D、閃點60、井下手持式電動工具的電壓不應(yīng)超過（ ）A、36vB、127vC、220vD、110v61、采用（ ）消除和降低粉塵危害，是治本的對策，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A、工程技術(shù)措施B、工程管理措施C、改革工藝流程D、個體防護(hù)和個人衛(wèi)生62、沖壓作業(yè)中（ ）擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部件。A、沖壓機(jī)械設(shè)備B、模具C、作業(yè)方式D、操作者63、煤氣、液化石油氣泄漏后遇到明火發(fā)生的燃燒爆炸屬于（ ）A、擴(kuò)散燃燒B、混合燃燒C、蒸發(fā)燃燒D、分解燃燒64、下列關(guān)于火藥的特性說法正確的是（ ）A、能量特征是標(biāo)志火藥做功能力的參量，一般是指lkg火藥燃燒時所做的功B、燃燒特性是標(biāo)志火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的燃燒速率和燃燒表面積C、安定性是指火藥在運輸過程受到熱、撞擊、摩擦后，依然保持其物理化學(xué)性質(zhì)的相對穩(wěn)定D、力學(xué)特性是指火藥要具有相應(yīng)的強(qiáng)度，滿足在高溫下保持不變形、低溫下不變脆，能承受可能出現(xiàn)的各種力的作用，以保證穩(wěn)定燃燒65、宋體乙炔瓶的充裝壓力，在任何情況下都不得大于（ ）MPA。A、15B、2C、25D、366、對起重機(jī)上的某些無法加裝絕緣裝置的部分，應(yīng)（ ）A、保證絕緣的可靠性B、加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)C、保證安全電壓D、保證安全距離67、火災(zāi)發(fā)生時，不宜采用的逃生方式是（ ）A、及時報警B、整理行李C、用濕毛巾捂住鼻子D、濃煙中在地上爬行68、關(guān)于鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作，不正確的做法是（ ）A、當(dāng)鍋水溫度降到800C以下時，把被檢驗鍋爐上的各種門孔打開B、把被檢驗鍋爐上蒸汽等管道與其他鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷C、被檢驗鍋爐的燃燒室要與總煙道隔斷D、打開煙道閘門69、下列關(guān)于減少反應(yīng)時間的途徑的說法錯誤的是（ ）A、合理選擇感知類型B、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計機(jī)器C、通過訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度D、作業(yè)者應(yīng)采取主動體位70、下列有關(guān)輻射的說法中，錯誤的是（ ）A、電磁輻射是一種能量輻射方式B、電離輻射可對人體細(xì)胞產(chǎn)生電離作用，產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害C、非電離輻射對人體危害小，目的沒有限制要求D、屏蔽輻射源是預(yù)防電磁輻射的主要措施之一 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)的安全性取決于（ ）A、機(jī)器的本質(zhì)安全性B、人機(jī)功能分配的合理性C、信息傳遞的安全性D、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈E、人處于低負(fù)荷時應(yīng)急反應(yīng)變差2、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故嚴(yán)重程度起重要作用，道路交通安全設(shè)施包括（ ）A、交通標(biāo)志B、路面標(biāo)線C、護(hù)欄D、隔離柵E、路側(cè)行道樹3、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，建筑物內(nèi)的人員需要逃生、下列逃生方法中，正確的有（ ）A、利用疏散樓梯逃生B、利用固定好的繩子滑落C、乘坐普通電梯逃生D、封閉門窗縫隙等待救援E、從高層窗口跳下逃生4、人體勞動強(qiáng)度參數(shù)包括（ ）A、能量代謝率B、耗氧量C、勞動時間率D、基礎(chǔ)代謝率E、心率5、可達(dá)性是指維修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度?？蛇_(dá)性設(shè)計應(yīng)考慮（ ）的可達(dá)性。A、安裝場所B、設(shè)備外部C、設(shè)備內(nèi)部D、串聯(lián)系統(tǒng)E、并聯(lián)系統(tǒng)6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計的可達(dá)性要考慮（ ）A、設(shè)備外部的可達(dá)性B、設(shè)備內(nèi)部的可達(dá)性C、設(shè)備上部的可達(dá)性D、設(shè)備底部的可達(dá)性E、安裝場所的可達(dá)性7、初起火災(zāi)的撲救方法包括（ ）A、斷絕可燃物B、冷卻C、斷電D、阻止火勢蔓延E、防爆8、在平面布置方面從安全角度出發(fā)，車間布局應(yīng)考慮的因素有（ ）A、生產(chǎn)工藝流程的要求B、車間安全通道的要求C、足夠的光照度的采光要求D、設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱的安全距離E、原材料、半成品和成品、垃圾廢料等功能劃分9、宋體能力標(biāo)志著人的認(rèn)識活動在反映外界事物時所達(dá)到的水平，影響能力的因素有（ ）A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力10、機(jī)電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運索道E、大型游樂設(shè)施11、沖擊地壓預(yù)測方法包括（ ）A、鉆屑法B、聲發(fā)射和微震監(jiān)測C、綜合指數(shù)法D、壁式監(jiān)測法E、柱式監(jiān)測法12、我國汛期險情