鋼結(jié)構(gòu)(二)(B)答案.docVIP

東 北 大 學 繼 續(xù) 教 育 學 院 _鋼結(jié)構(gòu)（二） 試 卷（作業(yè)考核 線下） B 卷（共 4 頁） 總分題號一二三四五六七八九十得分一、選擇題（每小題2分，共20分）1. 鋼材的靜力強度設(shè)計值是根據(jù)以下哪項確定的。（ C ）A. 比例極限 B. 彈性極限 C. 屈服點 D. 極限強度2. 在復(fù)雜應(yīng)力作用下，鋼構(gòu)件進入塑性工作的條件是： （ A ）A. 折算應(yīng)力大于等于屈服點 B. 最大應(yīng)力大于等于屈服點C. 應(yīng)力之和大于等于屈服點； D. 臨界應(yīng)力大于等于屈服點3. 對接焊縫的抗拉強度設(shè)計值與母材抗拉強度設(shè)計值的關(guān)系是：（ A ）A. 焊縫符合一級或二級質(zhì)檢標準時，二者相等 B. 二者相等；C. 前者是后者的0.85倍 D. 二者的關(guān)系不確定4. 軸心受壓構(gòu)件的等穩(wěn)定設(shè)計是指： （ B ） A. B. C. D.5. 普通螺栓承壓承載力設(shè)計值，式中表示：（ D ） A. 連接處板件的總厚度 B. 連接處板件總厚度的一半C. 同一方向受力板件較大總厚度 D. 同方一向受力構(gòu)件較小總厚度。6. 進行疲勞驗算時，計算部分的應(yīng)力幅應(yīng)按以下哪項確定：（ A ）A. 標準荷載計算 B. 設(shè)計荷載計算C. 考慮動力系數(shù)的標準荷載計算 D. 考慮動力系數(shù)的設(shè)計荷載計算7.如圖所示兩塊鋼板用直角角焊縫連接，其最大焊腳尺寸不應(yīng)超過：（ C ）A. 7 mm B. 8 mm C. 10 mm D. 12 mm8.摩擦型高強度螺栓連接與承壓型高強度螺栓連接的主要區(qū)別是：（ D ）A. 板件接觸面處理方法不同 B. 所用螺栓種類不同C. 螺栓的預(yù)拉力不同 D. 傳力機理不同9.單向受彎梁整體失穩(wěn)的形式是：（ C ）A. 彎曲失穩(wěn) B. 扭轉(zhuǎn)失穩(wěn) C. 彎扭失穩(wěn) D. 不能確定10.彎矩繞強軸作用的工字形偏壓柱，影響其腹板局部穩(wěn)定的因素是： （ B ）A. 應(yīng)力梯度 B. 應(yīng)力梯度和彎矩作用平面內(nèi)的長細比C. 應(yīng)力梯度和偏壓柱的最大長細比 D. 偏壓柱的最大長細比二、判斷題（每小題1分，共10分）1. 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠度指標隨其失效概率的增大而減小。（ ）2. 鋼材中含硫量太多會導(dǎo)致鋼材熱脆。（ ）3. Q420表示屈服強度設(shè)計值為420MPa的鋼材。（ ）4. 焊接結(jié)構(gòu)的疲勞性能與其作用的應(yīng)力幅有直接關(guān)系。（ ）5. 豎向荷載作用在梁的下翼緣與作用在上翼緣相比,前者的整體穩(wěn)定性要好。 ( ) 6軸壓格構(gòu)柱設(shè)置橫隔的目的是提高柱子的抗彎剛度。（ ）7. 焊接殘余應(yīng)力對軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性沒有影響。（ ）8. 為保證壓彎和拉彎構(gòu)件的剛度滿足要求，應(yīng)驗算其彎曲變形。（ ）9. 實腹式單軸對稱截面壓彎構(gòu)件，一般宜使彎矩繞對稱軸作用。（ ）10.鋼梁的最小高度是根據(jù)其整體穩(wěn)定條件確定的。（ ）三、簡答題（每小題6分，共30分）1、簡述減少焊接殘余應(yīng)力和殘余變形有哪些方法？答合理的焊縫設(shè)計：合理的選擇焊縫的尺寸和形式，盡量減少焊縫的數(shù)量和尺寸；合理安排焊縫位置和施焊順序；避免焊縫的過分集中和交叉；盡量避免母材在厚度方向的收縮應(yīng)力。合理的工藝措施：采用合理的施焊順序和方向；采用反變形法減小焊接變形或焊接應(yīng)力；錘擊或碾壓焊縫使焊縫得到延伸；小尺寸焊件，應(yīng)焊前預(yù)熱或焊后回火處理。2、簡述影響梁整體穩(wěn)定的因素有哪些？答：彎剛度（EI）越大穩(wěn)定承載力越高、抗扭剛度（GIt）越大穩(wěn)定承載力越高；受壓翼緣的自由長度越小穩(wěn)定承載力越高；荷載形式及其作用位置等的影響。3、簡述普通螺栓抗剪連接的工作性能。答：(1)摩擦傳力的彈性階段； (2)滑移階段，克服摩擦力后，板件間突然發(fā)生水平滑移，最大滑移量為栓孔和栓桿間的距離； (3)栓桿傳力的彈性階段，栓桿處于剪、拉、彎符合受力狀態(tài)；(4)彈塑性階段，最后栓桿被剪斷、或孔壁擠壓而破壞4、簡述計算軸壓格構(gòu)柱繞虛軸的整體穩(wěn)定時為什么要采用換算長細比？答：當繞虛軸發(fā)生彎曲失穩(wěn)時，因為剪力要由綴材承擔，剪切變形較大，導(dǎo)致構(gòu)件產(chǎn)生較大的附加側(cè)向變形，它對構(gòu)件臨界力的降低是不能忽略的。5、需要驗算疲勞的焊接組合截面吊車梁，其工作環(huán)境最低溫度為-25 oC，則制作該吊車梁的鋼材應(yīng)具備哪些機械性能指標？答：(1)抗拉強度 (2)屈服點 (3)伸長率 (4)冷彎試驗 (5) 負溫沖擊韌性（或-20 oC沖擊韌性）四、計算題（每小題10分，共40分）1. 試驗算圖示結(jié)構(gòu)AB桿是否滿足要求。已知B點作用的集中力設(shè)計值，AB桿截面由HW100100制成，其截面參數(shù)為：，鋼材Q235-B()，b類截面，局部穩(wěn)定滿足要求，截面無削弱，不計自重。解： AB桿為軸壓桿，內(nèi)力為：， 由查表的 由于截面無削弱，強度不需計算；2. 試驗算如圖所示的高強螺栓摩擦型連接的強度是否滿足要求。已知：鋼材為Q235-B螺栓為8.8級、M22，接觸面噴砂處理，抗滑移系數(shù)=0.45, 預(yù)緊力=155KN，靜荷載設(shè)計值=270KN。解：作用于螺栓群截面形心處的內(nèi)力有：剪力=270KN 彎矩=2700.2=54KN.m最上面一排螺栓所受拉力：按比例關(guān)系得： 所以連接強度滿足要求。3. 某工作平臺梁，用I36a型鋼制成，梁截面無削弱，承受均布可變荷載，如圖所示。鋼材Q235，(，)，（全部荷載作用下），梁的整體穩(wěn)定可以保證，荷載分項系數(shù)，不計自重。試確定該梁所能承擔的最大荷載標準值。I36a截面參數(shù)：，（半個截面面積矩）。解： 該梁所能承擔的最大荷載標準值為13.714. 如圖所示兩端鉸支格構(gòu)式構(gòu)件，截面由兩個32a型鋼組成，單系綴條采用