汽車上的雨刮器設(shè)計.docVIP

汽車知識連載（二十一）汽車上的雨刮器下雨的時候，大車小車前檔風玻璃上的雨刮器就會齊齊動作，兩只雨刮片以固定的轉(zhuǎn)軸柱為中心作擺動，將前檔風玻璃的雨水刮去，還司機一個有效的視野。 最早期的雨刮器由一個搖臂與夾有橡皮刮片的臂組成，由司機手工操作。后來為了看位的需要，在左右兩側(cè)都裝上了刮水臂，用連桿連接，成為手動雙刮水片，也就是今天汽車雨刮器的原始型。 后來的雨刮器用氣壓差來代替人力，稱為真空雨刮器。用一條管子接到發(fā)動機，利用發(fā)動機的真空度來驅(qū)動雨刮器里面的活塞，推動擺臂轉(zhuǎn)動，雨刮片就可以動作了。40年代初期，汽車上陸續(xù)安裝了電動雨刮器取代真空雨刮器。不過，直到80年代初，我國一些貨車和客車仍然使用真空雨刮器?，F(xiàn)在，汽車已經(jīng)全部使用電動雨刮器了。 雨刮器看似簡單，實際上構(gòu)造并不簡單。雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關(guān)時，電動機啟動，電動機的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動擺臂，擺臂帶動四連桿機構(gòu)，四連桿機構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動，最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 現(xiàn)在，汽車的雨刮臂有兩個，電機一般是一個，稱為“單機雙臂”，也有每個雨刮器帶一只電機，稱為“單機單臂”。有些雨刮臂還附帶膠水管，水管接至洗滌器上，按一下開關(guān)會有水注噴向前檔風玻璃。在一些中高級轎車上，不但前后檔風玻璃有雨刮器，就是前大燈也有一支小小的雨刮片，用以清除前燈玻璃上的塵埃。 司機關(guān)閉雨刮器時，雨刮臂往往不停在適當?shù)奈恢茫璧K司機的視線。為解決這一問題，雨刮器設(shè)有一個回位開關(guān)，它控制雨刮器電機，當雨刮臂停在檔風玻璃下的適當位置時，電機才會停止運轉(zhuǎn)。 現(xiàn)今的雨刮器已經(jīng)普遍采用快檔、慢檔和間歇控制檔。其中間歇控制檔一般是利用電機的回位開關(guān)觸點與電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃，即每動作一次停止212秒時間，對司機的干擾更少。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器，該調(diào)速器附帶感應功能，能根據(jù)雨量的大小自動調(diào)節(jié)雨臂的擺動速度，雨大刮水臂轉(zhuǎn)得快，雨小刮水臂轉(zhuǎn)得慢，雨停刮水臂也停。 雨刮器及其它 雨刮器是重要的安全件，它必須能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高溫（攝氏零上80度）和低溫下（攝氏零下30度）工作；能抗酸、堿、鹽等有害物質(zhì)腐蝕；使用壽命達到15萬次刮刷循環(huán)（乘用車）。 雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統(tǒng)的核心。雨刮器電動機的質(zhì)量要求是相當高的。它采用直流永磁電動機，安裝在前檔風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構(gòu)，通過四連桿機構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)樽笥覕[動的運動。 雨刮器電動機采用3刷結(jié)構(gòu)以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關(guān)觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的性能。 一般情況下在汽車組合開關(guān)手柄上有雨刮器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關(guān)，按下開關(guān)有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌檔風玻璃。洗滌器系統(tǒng)是目前汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升2升的塑料罐，水泵是一種微型電動離心泵，通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)24個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃，配合雨刮器起到清潔檔風玻璃的作用。 除了前檔風玻璃雨刮器外，許多乘用車還裝置了后玻璃窗雨刮器，駕車者雨天能看到車后的東西。有些高級乘用車上的前照燈也安裝有類似雨刮器的清洗裝置。后玻璃窗雨刮器和前照燈清洗裝置沒有專門的四連桿機構(gòu)，只在電動機上附加一個緊湊的轉(zhuǎn)換機構(gòu)（例如齒條齒輪或四連桿機構(gòu)），將旋轉(zhuǎn)變?yōu)閿[動。據(jù)歐美法規(guī)規(guī)定，當前照燈臟污到照明度降到20%時，前照燈清洗裝置應當