大眾TDI發(fā)動機數(shù)據(jù)流參考分析.doc

TDI 數(shù)據(jù)流供參考怠速運轉(zhuǎn)時測量數(shù)據(jù)區(qū)讀數(shù)怠速時顯示數(shù)組000（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度） 讀取數(shù)據(jù)塊000 XXXXXXXXXX 理論值 對應物理量 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 4145 860940/min 2噴油起始 124134 上止點前1至上止點后2.5 3油門踏板位置 0 0% 4噴油量 1540 4.011.0mg/Hub 5進氣管壓力 90108 9101100mbar 6大氣壓力 183223 9101100mbar 7冷卻液溫度 8035 80110C 8進氣溫度 18250 10100C 9燃油溫度 85170 2080C 10空氣質(zhì)量 70126 230420mg/Hub全負荷時顯示數(shù)組全負荷時顯示數(shù)組000（測試車輛在3檔，冷卻液溫度不低于80度）發(fā)動機轉(zhuǎn)速 28503150/min 讀取數(shù)據(jù)塊000 XXXXXXXXXX 理論值 對應物理量 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 136150 28503150/min 2噴油起始 6353 上止點前2023 3油門踏板位置 255 100% 4噴油量 160172 4447mg/Hub 5進氣管壓力 197215 20002200mbar 6大氣壓力 183223 9001100mbar 7冷卻液溫度 8035 80110C 8進氣溫度 18250 10100C 9燃油溫度 85201 20102C 10空氣質(zhì)量 245255 820850mg/Hub 怠速時顯示數(shù)組001（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度）讀取數(shù)據(jù)塊001 xxxx/min xx,xmg/Hx,xxxKWxxx,xC 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 860940/min 2噴油量 4.011.0mg/Hub 如下 3噴油持續(xù)時間(理論) 57度曲軸角 4冷卻液溫度 80C110C 評價：顯示數(shù)組001 -VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于4.0mg/Hub 泵噴嘴單元失效 更換泵噴嘴單元 高于發(fā)動機太冷 允許發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速暖機后重新檢查 劣質(zhì)柴油 燃油系統(tǒng)中有空氣 泵噴嘴失效 更換泵噴嘴怠速時顯示數(shù)組002（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度） 取數(shù)據(jù)塊002 xxxx/ xxx,x% xxx xxx,xC 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 860940/min 2油門踏板位置 0.0% 如下 3工況 0 1 0 如下 4冷卻液溫度 80C110C 評價：顯示數(shù)組002，顯示區(qū)域2-油門踏板位置-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 1100% 油門踏板位置傳感器-G79失效至-G79的線束斷路 檢查油門踏板位置傳感器-G79評價：顯示數(shù)組002，顯示區(qū)域3-工況當顯示位=1時，含義 X X X 工況 1 空調(diào)裝置工作 1怠速開關(guān)閉合 1 空調(diào)裝置工作時轉(zhuǎn)速升高怠速時顯示數(shù)組003（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度）讀取數(shù)據(jù)塊003 xxxx/min xxxmg/H xxmg/H xxx% 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 860940/min 2進氣量(理論) 230420mg/H 如下 3進氣量(實際)230420mg/H 檢查傳感器.這時將顯示一個常數(shù)約539mg/H 4廢氣再循環(huán)控制閥占空比 1095% 評價：顯示數(shù)組003，顯示區(qū)域2-理論進氣量-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 高于420mg/H 發(fā)動機太冷 升高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，暖機后再次檢測評價：顯示數(shù)組003，顯示區(qū)域3-實際進氣量-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于230mg/H 太多的再循環(huán)廢氣非計量空氣（漏氣） 檢查廢氣再循環(huán)系統(tǒng)檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣 高于420mg/H 發(fā)動機太冷 廢氣再循環(huán)量不夠G70損壞 怠速時顯示數(shù)組004（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度） 取數(shù)據(jù)塊004 xxxx/ xx,x xx,xKW xxx% 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 860940/min 2噴油起始角（理論） 1,0v.OT3,0v.OT 如下 3噴油持續(xù)時間（理論） 57KW 如下 4同步角 -6+6KW 評價：顯示數(shù)組004，顯示區(qū)域2-噴油起始角（理論）-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 大于3,0v.OT 發(fā)動機太冷 允許發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速暖機后重新檢查評價：顯示數(shù)組004，顯示區(qū)域3-噴油持續(xù)時間（理論）靶輪-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 大于或小于相位傳感器失效傳感器安裝不正確傳感器和凸輪軸靶輪間間隙不對噴油泵噴油太晚 檢查相位傳感器 凸輪軸耙輪輪轂松動 檢查凸輪軸和靶輪安裝全負荷時顯示數(shù)組004（測試車輛在3檔，冷卻液溫度不低于80度）取數(shù)據(jù)塊004 xxxx/ xx,x xx,xKW xxx% 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 28503150/min 2噴油起始角（理論） 1623TDC 3噴油持續(xù)時間（理論） 1923KW 4同步角 -3+3KW 鑰匙門開時顯示數(shù)組006取數(shù)據(jù)塊006 xxx km/h xxx xxxx% xxx 理論值 評價 1車速 2開關(guān)位置 如下 3加速踏板位置 0% 4車速調(diào)節(jié)裝置狀態(tài) 評價：顯示數(shù)組006，顯示區(qū)域2-開關(guān)位置當顯示位=1時，含義 X X 工況 1 剎車燈開關(guān)-F閉合 1剎車踏板開關(guān)-F47打開 1 離合器踏板開關(guān)-F36打開鑰匙門開時顯示數(shù)組007（冷態(tài)，發(fā)動機靜止）讀取數(shù)據(jù)塊007 xxx,xCxxx%xxx,xCxxx,xC 理論值 評價 1燃油溫度 約為環(huán)境溫度 如下 2燃油冷卻狀態(tài) 關(guān)：0%；開：100% 3進氣溫度 約為環(huán)境溫度 如下 4冷卻液溫度 約為環(huán)境溫度 如下評價：顯示數(shù)組007，顯示區(qū)域1-燃油溫度-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 40,5C 短路或燃油溫度傳感器-G81失效 檢查燃油溫度傳感器評價：顯示數(shù)組007，顯示區(qū)域3-進氣溫度-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 約135,9C 短路或進氣溫度傳感器-G72失效 檢查進氣溫度傳感器評價：顯示數(shù)組007，顯示區(qū)域4-冷卻液溫度-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 與環(huán)境溫度偏差較大 短路或冷卻液溫度感器-G62失效 檢查冷卻液溫度傳感器。故障狀態(tài)時顯示燃油溫度作為替代值。如燃油溫度也失效，顯示-5,4C全負荷時顯示數(shù)組008（測試車輛在3檔，冷卻液溫度不低于80度）讀取數(shù)據(jù)塊008 xxxx/min xx,xmg/H xx,xmg/H xx,xmg/H論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 28503150/min 2噴油量（駕駛員愿望） 5055 mg/H 如下 3基于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的噴油量限值（力矩限值） 4447 mg/H 如下 4基于進氣量的噴油量限值（煙度特性） 4752 mg/H 如下評價：顯示數(shù)組008，顯示區(qū)域2-噴油量（駕駛員愿望）-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于50mg/H 非全負荷油門踏板位置傳感器-N79故障 在全負荷重測檢查或調(diào)整油門踏板位置傳感器評價：顯示數(shù)組008，顯示區(qū)域3-噴油量轉(zhuǎn)速限值-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于44mg/H 轉(zhuǎn)速低于或高于要求范圍 在3000/min重新讀取評價：顯示數(shù)組008，顯示區(qū)域4-噴油量限值（煙度特性）-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于47mg/H 吸入空氣太少廢氣再循環(huán)量太大 檢查空氣質(zhì)量流量計檢查廢氣再循環(huán) 全負荷時顯示數(shù)組010（測試車輛在3檔，冷卻液溫度不低于80度取數(shù)據(jù)塊004 xxxxmg/H xx,xmba xx,xmbar xx,x% 理論值 評價 1進氣質(zhì)量 8001100 mg/H 如下 2大氣壓力 9101110mbar 3進氣管壓力（增壓壓力）18502250mbar 如下 4加速踏板位置 100% 如下評價：顯示數(shù)組010，顯示區(qū)域1-進氣質(zhì)量-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于800mg/H 轉(zhuǎn)速太低或太高增壓壓力低空氣流量計失效 在理論值3000/min讀取檢查增壓系統(tǒng) 檢查空氣質(zhì)量流量計;如失效,在整個轉(zhuǎn)速和負荷范圍顯示約539mg/H評價：顯示數(shù)組010，顯示區(qū)域3-進氣管壓力(增壓壓力)-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于1850mbar 增壓壓力調(diào)節(jié)失效 檢查增壓系統(tǒng) 高于2250mbar 渦輪增壓器失效 評價：顯示數(shù)組010，顯示區(qū)域4-加速踏板位置-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于沒有達到全負荷 在全負荷重新讀取 加速踏板位置傳感器調(diào)整錯誤或失效 檢查或調(diào)整傳感器全負荷時顯示數(shù)組011,增壓壓力調(diào)節(jié)（測試車輛在3檔，冷卻液溫度不低于80度取數(shù)據(jù)塊011 xxxx/min xx,xmbar xx,xmbar xx,x% 理論值 評價 1發(fā)動機轉(zhuǎn)速 28503150/min 2增壓壓力(理論) 19002100mbar 3增壓壓力(實際) 18502250mbar 如下 4增壓壓力調(diào)節(jié)閥占空比 5580% 評價：顯示數(shù)組011，顯示區(qū)域3-增壓壓力(實際)-VAG1552顯示 可能的故障原因 故障排除 低于1850mbar 增壓壓力調(diào)節(jié)失效渦輪增壓器失效測量在較高海拔高度進行 檢查增壓系統(tǒng) 高于2250mbar 渦輪增壓器失效 怠速時顯示數(shù)組013（發(fā)動機熱態(tài)，冷卻液溫度不低于80度） 讀取數(shù)據(jù)塊013 x,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H)理論值 評價 1穩(wěn)定運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-1缸噴油量 -1,90+1,90mg/H 如下 2穩(wěn)定運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-2缸噴油量 -1,90+1,90mg/H 如下 3穩(wěn)定運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-3缸噴油量 -1,90+1,90mg/H 如下 4穩(wěn)定運轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)-4缸噴油量 -1,90+1,90mg/H 如下+mg/H：對應的缸輸出功率較弱，因此增加一些供油量。-mg/H：對應的缸輸出功率較強，因此減少一些供油量。怠速時顯示數(shù)組016取數(shù)據(jù)塊016 xxx% xxxxxxxx xx xx,xV 理論值 評價 1發(fā)電機負載 2暖風預熱 如下 3暖風預熱元件控制 如下 4電腦電源電壓 評價：顯示數(shù)組016，顯示區(qū)域2-暖風預熱當顯示值=1時含義 X X X X X X X X 狀態(tài) 1 無意義 1 無意義 1 冷卻液溫度傳感器-G62或進氣溫度傳感器-G72失效 1 發(fā)動機在最近10秒內(nèi)起動 1 發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于760/min 1 電瓶電壓低于9V 1發(fā)電機故障 1 冷卻液溫度大于70C80C或者進氣溫度大于+5C評價：顯示數(shù)組016，顯示區(qū)域3-暖風預熱控制當顯示值=1時含義 X X 狀態(tài) 1大功率暖