MCA型小機房客梯介紹.doc

MCA型小機房客梯介紹MCA電梯是根據(jù)“樂享綠色未來（Enjoy Green Future）”的設(shè)計理念，以日立嶄新的全球CA技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，匯聚日立全球先進(jìn)技術(shù)，由日本日立開發(fā)設(shè)計，并由日立電梯（中國）有限公司揉合了獨特的中國元素而成。在控制系統(tǒng)、速度調(diào)節(jié)、能耗工程、人文設(shè)計、裝飾風(fēng)格等五大方面全方位突破，真正做到了“先進(jìn)（Advanced）”、“優(yōu)雅（Beautiful）”、“貼心(Careful)”、“靈巧（Dexterous）”和“高效(Efficient)”的完美融合。一、全面的控制技術(shù)概 日立電梯一直從“技術(shù)的日立”精髓出發(fā)，MCA電梯在日本日立強大的技術(shù)支持下，大至系統(tǒng)、管理，小至速度、通訊，整個系統(tǒng)萃集各項尖端控制技術(shù)。1. 先進(jìn)的CA09控制系統(tǒng)11 純正的日本日立血統(tǒng)MCA電梯采用日本日立開發(fā)設(shè)計的主控系統(tǒng)，以日立全球“CA控制系統(tǒng)”技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，匯聚日立先進(jìn)技術(shù)，秉承了“技術(shù)的日立”一貫的設(shè)計精髓。12 雙32位統(tǒng)合主控系統(tǒng)雙32位統(tǒng)合微機處理器體積更小，集成度更高。一方面，運行速度更快出色的數(shù)字化處理能力及運行效率最大程度提升了電梯的節(jié)能效果；另一方面，高性能的矢量控制電梯專用變頻微機輸出電壓波形媲美正弦波，處理速度、控制精度及可靠性均得到極大的提高。處理器位數(shù)功能主微機32邏輯控制、運行指令控制變頻微機32電機控制2. 可靠的高頻脈沖變壓器通訊采用日立電梯全球獨家高頻脈沖變壓器串行通訊技術(shù)，該技術(shù)主要應(yīng)用于電信、軍事通訊等特殊要求行業(yè)。通訊信號工業(yè)級物理隔離信號，抗干擾性強，可靠性更高。高速可靠傳遞廳外、轎廂召喚信號，減少“飛站”現(xiàn)象。內(nèi)容日立MCA其它廠家通訊模式高頻脈沖變壓器RS485或CANBUS可靠性高低抗干擾強普通二、卓越的能效理念概要 日立電梯一向致力于追尋解決時效控制的最佳方式，MCA電梯無疑為時間效率管理提供了新的解決方案。同時，MCA電梯將能量再生技術(shù)與永磁同步技術(shù)融會貫?zāi)埽怨?jié)能高效理念詮釋差經(jīng)濟(jì)效益與社會價值的共生。1. 永磁同步曳引機11 永磁同步技術(shù)更環(huán)保日立MCA電梯采用永磁同步曳引機，由于取消了齒輪減速機構(gòu)，也就沒有了齒輪箱的噪聲和相應(yīng)的機械振動，并且使整個電梯系統(tǒng)的能耗大大降低，減少對環(huán)境的噪音污染；同時，由于徹底解決了主機漏油的煩惱，從而徹底解除了油污對環(huán)境的污染。12 主機專利防脫磁鋼設(shè)計磁鋼（永磁體）是永磁同步主機中的核心材料，為防止磁鋼的脫落，日立MCA采用了專利設(shè)計：永磁體固定采用特殊的壓緊裝置將磁鋼定位。杜絕了一般的永磁同步主機直接把磁鋼直接粘貼在轉(zhuǎn)子上，存在磁鋼脫落導(dǎo)致電機損壞的危險情況。13 主機IP41防護(hù)等級IP防護(hù)等級，指防塵防水的等級。一般由兩個數(shù)字組成，數(shù)字越大表示防護(hù)等級越高。MCA電梯采用的永磁同步電機，防護(hù)等級高達(dá)IP41，可有效防異物防水；如果電梯采用防護(hù)等級低的電機，在如春夏季多雨期或海邊環(huán)境濕度稍大的地方，就可能會出現(xiàn)故障、甚至燒電機的情況。 14 主機F級絕緣等級日立永磁同步主機絕緣等級為真正的F級，所有絕緣材料（包括電線、絕緣薄膜、阻燃型高強度層壓玻璃布板等）均嚴(yán)格采用F級絕緣材料，同時電機繞組整體采用真空浸(漆)烘工藝，以確保電機不會出現(xiàn)虛接觸情況，使整個線圈繞組包括線圈接駁線頭都達(dá)到F級的絕緣等級，保證主機可承受最高155工作溫度。15 主機低溫升，安全穩(wěn)定壽命長日立MCA主機溫升指標(biāo)國標(biāo)GB要求70%的負(fù)載下，持續(xù)通電運行至熱平衡，溫升值小于105K。額定負(fù)載，40%時間間歇運行至熱平衡，溫升值小于115K；對于永磁同步電機來說，溫升是對電機磁性一個影響因素之一，電機溫升過高，會導(dǎo)致電機失磁，這種失磁是永久性的、不可逆的。因此日立電梯在溫度方面采取了有效的控制設(shè)計，令電機溫升大大低于其它永磁同步電機的溫升：由于電機溫升低，令電機使用壽命大大延長，同時也避免了電梯因為電機過熱而出現(xiàn)故障，提高了電梯的安全性。16 主機轉(zhuǎn)矩脈動1%，運行更舒適轉(zhuǎn)矩脈動是衡量低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機設(shè)計技術(shù)水平的關(guān)鍵指標(biāo)之一。由于永磁同步曳引機直接驅(qū)動轎廂，轉(zhuǎn)矩脈動的大小直接影響轎廂運行的舒適性。日立采用嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)矩脈動遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般電機，保證了運行舒適性。日立MCA主機轉(zhuǎn)矩脈動指標(biāo)一般電機轉(zhuǎn)矩脈動指標(biāo)按日立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)小于1% 設(shè)計；行業(yè)內(nèi)一般按2%3%設(shè)計17 制動器190額定載荷制動力矩制動器制動力矩的大小是考核整梯安全性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。為保證制動器長期連續(xù)反復(fù)動作的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)溜車、沖頂、墩底等安全事故的發(fā)生，MCA電梯所采用的日立的永磁同步電機，在制動器制動力矩設(shè)計上依照日本JIS標(biāo)準(zhǔn)，制動力必須要達(dá)到190%額定載荷以上。較一般的永磁同步主機，要求更加嚴(yán)格和苛刻，確保MCA電梯在轎廂負(fù)載超出額定載荷將近1倍的情況下仍不打滑，保證電梯可靠制停。日立的制動器專門進(jìn)行了嚴(yán)格的500萬次的壽命試驗，確保整個機構(gòu)的安全可靠，才應(yīng)用到產(chǎn)品當(dāng)中。制動器采用自適應(yīng)軸瓦，制動更安全可靠，乘坐更舒適。日立就是如此執(zhí)著，小到部件的細(xì)節(jié)設(shè)計，大到電梯系統(tǒng)的設(shè)計都一絲不茍地貫徹日立一貫的安全理念。日立MCA制動器指標(biāo)國標(biāo)GB制動器指標(biāo)參照日本JIS標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計:制動器按轎廂載重190%，抱閘抱緊10分鐘，制動器仍可正常打開使用,并且經(jīng)過500萬次壽命試驗確認(rèn)結(jié)構(gòu)可靠性。參照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計:制動器按轎廂載重150%，抱閘抱緊10分鐘，制動器仍可正常打開使用。18 原裝日本進(jìn)口高精度金屬碼盤旋轉(zhuǎn)編碼器永磁同步電機沒有傳統(tǒng)異步電機的機械減速裝置，電機直接驅(qū)動轎廂運行，對于旋轉(zhuǎn)編碼器的精度要求大大提高。MCA電梯配置國際知名品牌的高速旋轉(zhuǎn)編碼器，非虛擬脈沖數(shù)高達(dá)8192每轉(zhuǎn)，并且采用耐沖擊的高精度金屬碼盤，即使在制造、安裝、運輸、維保過程中也不會出現(xiàn)震裂或損壞的情況。 2. 高性能32位永磁同步門機21 高性能32位DSP處理器核心控制CPU采用高性能32位TI的DSP處理器，控制板采用四層板設(shè)計，具有強抗干擾能力；采用微機控制系統(tǒng)與逆變系統(tǒng)一體化高集成模塊技術(shù)，全面提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度與可靠性。22 最新功率IPM模塊,運用SVPWM控制技術(shù)采用電流速度雙閉環(huán)矢量控制方式，運用SVPWM調(diào)諧控制技術(shù)和矢量控制算法。逆變功率模塊選用最新功率IPM模塊。開關(guān)門速度曲線的高效平滑，開關(guān)門平穩(wěn)、噪音低。23 具有門寬自學(xué)習(xí)功能具有門寬自學(xué)習(xí)功能，可以學(xué)習(xí)門機的參數(shù)、自動檢測門寬，并根據(jù)檢測到的門寬數(shù)據(jù)自動調(diào)整開、關(guān)門曲線，門寬自檢后數(shù)據(jù)保存在EEPROM中，掉電后門寬數(shù)據(jù)不丟失。24 具有門重自適應(yīng)功能具有門重自適應(yīng)功能，可自動適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的不同門重。25 故障自診斷和保護(hù)功能故障診斷和保護(hù)功能：過流保護(hù)、超速保護(hù)、參數(shù)保護(hù)、速度異常保護(hù)、錯誤保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、缺相保護(hù)、模塊保護(hù)、過載保護(hù)、EEPROM故障、編碼器故障、門寬自學(xué)習(xí)錯誤、皮帶打滑、極限開關(guān)故障，對于門機運行時出現(xiàn)的這些故障能及時進(jìn)行保護(hù)。3. 能量再生技術(shù)31 能量再生技術(shù)原理日立MCA乘客電梯通過能量反饋裝置，自動檢測變頻器和電網(wǎng)的電壓及頻率，并將電梯發(fā)電狀態(tài)下的電能逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電；使原本消耗在制動電阻上的電能回饋到電網(wǎng)中，供周邊設(shè)備用電，而且不會污染電網(wǎng)。在實現(xiàn)為客戶節(jié)省電能的同時減少機房發(fā)熱量。32 能量再生技術(shù)配置規(guī)格載重在1050kg以下、速度在105m/min以下，作為選配；其它規(guī)格作為標(biāo)配。且全系列能量再生符合GB/T14549-93電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波標(biāo)準(zhǔn)。4. 無段速技術(shù)41 速度柔性控制日立無段速控制技術(shù)通過電梯對目的層之間運行距離的直接計算，自動精確算出最優(yōu)的運行速度，并且可自行連續(xù)調(diào)整，實現(xiàn)電梯運行速度的靈活柔性的變化，從而提高了電梯的運行效率。日立無段速技術(shù)，令電梯在運行中的速度變化幾乎覺察不出來，完全無需受到運行速度固定模式的限制，乘坐舒適感極佳。42 運行效率的提高對社會而言，運行效率的提高意味著進(jìn)一步降低電梯能耗；對客戶而言，運行效率的提高可縮減電梯計劃配置數(shù)量；對用戶而言，運行效率的提高則直接減少轎內(nèi)乘梯和廳外候梯時間，提高電梯服務(wù)質(zhì)量。不但具有良好的經(jīng)濟(jì)性，同時還具有良好的乘坐舒適感。 5. 轎廂全LED照明51 更節(jié)能LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體原件，它可以直接將電轉(zhuǎn)化為光能，電光功率轉(zhuǎn)換高達(dá)95%。同等亮度條件下LED燈照明消耗的電量更少，理論上LED耗能僅為白熾燈的10%，熒光燈的50%，比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。52 更環(huán)保 首先，耗電量的減少意味著發(fā)電排放二氧化碳以及其他廢棄物的減少；其次LED在芯片的封裝、加工成品過程中不添加重金屬如汞等有害物質(zhì)，廢棄的LED可回收，充分體現(xiàn)了LED燈的環(huán)保節(jié)能。53 更長壽LED燈同時被稱為長壽燈，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點，使用壽命可達(dá)5萬到10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上，大大減少消費者購買更換燈具的頻率，降低費用。三、完美的人文關(guān)懷概要 從乘客的方便實用出發(fā)，回歸到乘客的視覺、聽覺、感覺享受。無論常規(guī)需求還是個性化需求，兼?zhèn)涠囗椚诵曰δ艿腗CA電梯均用心滿足，以求給乘客全方位的保障及優(yōu)越的舒適感。1. 標(biāo)配智能純光幕保護(hù) 日立MCA電梯標(biāo)配純光幕門保護(hù)，在電梯轎門形成一道“看不見”的保護(hù)。光幕門保護(hù)系統(tǒng)是一種非接觸式保護(hù)，不會撞擊到進(jìn)出電梯的乘客或物體，又保護(hù)了電梯門不會因為長期沖撞而被損壞。當(dāng)乘客或物體進(jìn)出電梯轎廂，阻擋了光幕中的任何一束時，光幕控制系統(tǒng)就會探知，并輸出信號給電梯門系統(tǒng)，使正在關(guān)閉的電梯門反轉(zhuǎn)打開，從而起到保護(hù)的作用。另一方面，光幕系統(tǒng)增加了節(jié)能設(shè)計，當(dāng)電梯長時間處于關(guān)門無呼靜止?fàn)顟B(tài)，系統(tǒng)會自動關(guān)閉電源，提高光幕壽命。當(dāng)收到開門信號后，系統(tǒng)會自動接通電源，保證光幕正常工作。2. 關(guān)門信號燈設(shè)計 當(dāng)選配安全觸板保護(hù)時，MCA電梯特別在觸板安裝了“關(guān)門信號提示燈”，通過視覺提示電梯門正處于關(guān)閉狀態(tài)，以免乘客突發(fā)性進(jìn)出電梯發(fā)生意外，從而增加了乘客的安全感。3. 抗電磁干擾設(shè)計31 標(biāo)配抗電磁干擾設(shè)計由于引入了控制微機、變頻器等數(shù)字電路，電梯控制系統(tǒng)對外界的抗干擾能力的要求越來越高。電磁干擾可以令電梯故障頻繁、平層不穩(wěn)定、垂直振動嚴(yán)重甚至滑梯。 MCA電梯將抗電磁干擾揉合為標(biāo)準(zhǔn)配置，令電梯故障率減少，進(jìn)一步提高了電梯的平穩(wěn)運行，確保了電梯后期的安全運行。32 周全的電磁兼容 “綠色”將成為21世紀(jì)的主流色調(diào)，MCA電梯基于“樂享綠色未來”的設(shè)計理念，除了努力使電梯油污減至最少外，還致力于電梯電磁兼容方面的研究。對于一些電子設(shè)備有較高工作環(huán)境要求的場合，如：電信系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)、航空系統(tǒng)等，MCA電梯控制系統(tǒng)可以通過額外的特殊設(shè)計，達(dá)到真正的電磁兼容，以實現(xiàn)與大樓其它電氣設(shè)備互不干擾。4. 關(guān)懷的抗震設(shè)計電梯是建筑物內(nèi)唯一進(jìn)行垂直運行的大型機電設(shè)備，其抗震能力越來越受到用戶的重視，尤其是世界各地多次發(fā)生大地震后，更成為全球防震抗震課題中的重要一項。MCA電梯在設(shè)計之初就已考慮到未來中國市場對的抗震電梯的需求，因此將簡單的抗震元素加入到設(shè)計當(dāng)中。在材料的選型上，標(biāo)準(zhǔn)配置即可滿足抗震等級B級；同時還設(shè)計有控柜、架機梁防翻倒裝置，對重、轎架防脫落裝置；可以有效地降低地震情況下對電梯的損壞，以此進(jìn)一步保護(hù)乘客的安全。5. 綠色、易維護(hù)的轎廂照明51 綠色光源MCA電梯LED轎頂照明采用直流驅(qū)動，沒有頻閃、紅外和紫外的成分，既能提供令人舒適的光照空間，又能很好地滿足人的生理健康需求，是保護(hù)視力、環(huán)保綠色的健康光源。52 全封閉設(shè)計，易維護(hù)LED采用全封閉燈箱設(shè)計，在日常使用過程中，無需擔(dān)心灰塵異物進(jìn)入燈箱影響照明，同時也無需擔(dān)心在安裝、使用過程中破碎傷人。6. 高精度啟動力矩補償日立MCA電梯配置高精度非接觸式傳感器，精確計算轎廂負(fù)載，對啟動力矩進(jìn)行補償，從而獲得更好啟動舒適感。而部分電梯為降低成本，通常取消力矩補償功能，從而影響了電梯起動效率及舒適感。概要四、獨特的裝飾設(shè)計日立MCA電梯采用全新轎廂裝飾設(shè)計，優(yōu)雅與動感的珠聯(lián)璧合，LED照明與新款操縱箱的相輔相成，獨特的觀感在靜中產(chǎn)生，動中演繹，氣度從容，獨具匠心。1. 新轎廂 MCA電梯推出三款全新的轎廂裝飾：優(yōu)雅嫻靜的CS10、簡練寫意的CM09-01A、古典高雅的CM09-03。CS-10 CM09-01A CM09-032. 新高度MCA電梯三款典雅舒適的轎廂裝飾，配合全新2450mm轎內(nèi)高度設(shè)計，不驚覺間仿佛回到明敞的客