農(nóng)村公路施工組織設(shè)計(jì).doc

.酉陽縣板溪至楠木公路改建工程BN1合同段（K3+600K8+500）施工組織設(shè)計(jì)重慶紫東建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司板南路BN1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄1 編制概述11.1 編制說明11.2 編制依據(jù)11.3 編制原則22 工程情況32.1 概述32.2 工程地理位置42.3 地形地貌42.4 工程地質(zhì)條件42.5 氣象、水文條件42.6 交通42.7 供電52.8 地材52.9 工程用水53 工程施工63.1 理解設(shè)計(jì)圖63.2 施工方法63.3 質(zhì)量要求154 工程質(zhì)量保證措施234.1 質(zhì)量目標(biāo)234.2 質(zhì)量保證體系234.3 管理人員職責(zé)234.4 質(zhì)量管理制度274.5 質(zhì)量工作重點(diǎn)285 保證工期的主要措施315.1 工期目標(biāo)315.2 保證措施316 保證安全施工的主要措施336.1 安全目標(biāo)336.2 安全制度336.3 安全職責(zé)346.4 安全一般工作376.5 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施386.6 爆破作業(yè)安全措施397 冬季雨季施工418 文明施工43附圖附表441 編制概述1.1 編制說明根據(jù)“酉陽縣板溪至楠木公路改建工程BN1合同段（K3+600K8+500）”施工設(shè)計(jì)圖和施工合同書，并結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析，該工程項(xiàng)目不多，僅有路基土石方的開挖及回填、涵洞、擋墻及護(hù)肩、排水溝等項(xiàng)目，從技術(shù)角度來說難點(diǎn)不大；線路總長(zhǎng)4.9KM、各項(xiàng)目工程量不大且分布較為均勻，很難準(zhǔn)確指出整個(gè)工程的重點(diǎn)所在；工期為1年，相對(duì)于此規(guī)模的工程來說工期也不緊。但是，為確保工程質(zhì)量、施工安全及按時(shí)交工，我公司在思想上并沒有放松，首先及時(shí)組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，按合同要求配齊技術(shù)及管理人員。雖然工程難度不大、管理力量較強(qiáng)，但現(xiàn)酉陽縣正掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮，與工程相關(guān)的砌筑工、爆破工等熟練技術(shù)工人較缺，工程質(zhì)量、安全施工的思想意識(shí)較為淡薄。針對(duì)以上情況，本施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)放在盡可能地詳細(xì)分解施工設(shè)計(jì)圖、施工工藝及質(zhì)量要求，使施工人員能準(zhǔn)確、全面地理解施工圖并正確實(shí)施；盡可能詳細(xì)界定項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員的工作流程及職責(zé)，使各項(xiàng)工作有條不紊地逐步開展；著重強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的安全問題及防范措施，建立健全安全管理、教育、培訓(xùn)及檢查制度，使全體施工人員樹立起安全意識(shí)。通過上述幾個(gè)重點(diǎn)方面的闡述及執(zhí)行，以期使本施工組織設(shè)計(jì)能夠確實(shí)成為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件。1.2 編制依據(jù)1.2.1 與業(yè)主簽訂的“酉陽縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢板楠路工程BN1合同段施工合同書（合同編號(hào)：2008-BN1）”；1.2.2 酉陽縣公路勘察設(shè)計(jì)所“酉陽縣板溪至楠木公路改建工程一階段施工設(shè)計(jì)圖 BN1合同段（K3+600K8+500）”（二八年八月）；1.2.3 國(guó)家及交通部等現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）；1.2.4 工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、咨詢的有關(guān)資料和本標(biāo)段工程復(fù)測(cè)成果；1.2.5 本公司現(xiàn)有的技術(shù)能力、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備的配備水平；1.2.6 其他相關(guān)文件及要求。1.3 編制原則1.3.1 嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。1.3.2 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。1.3.3 合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面展開，平行流水作業(yè)、正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)、均衡、有序進(jìn)行。1.3.4 施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。1.3.5 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)剡m用的資源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。1.3.6 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。做到嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工。1.3.7 嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2 工程情況2.1 概述2.1.1 工程名稱 酉陽縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢板楠路工程BN1合同段2.1.2 工程范圍 起止樁號(hào)K3+600K8+500，全長(zhǎng)4.9km2.1.3 主要工程量及技術(shù)指標(biāo)1 合同主要工程數(shù)量見表1。 合同主要項(xiàng)目工程數(shù)量表 表1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基 土石方開挖m390467 利用土石混填m3155282邊溝、排水溝m31142.127.5號(hào)漿砌片石3擋土墻、護(hù)肩擋土墻m311046.347.5號(hào)漿砌片石護(hù) 肩m31792.837.5號(hào)漿砌片石5涵洞m/處100/10鋼筋砼蓋板涵2 主要技術(shù)指標(biāo)見表2。主要技術(shù)指標(biāo) 表2指 標(biāo) 名 稱單位數(shù)值備注公路等級(jí)級(jí)三級(jí)路線長(zhǎng)度km4.90本合同段路基寬度m7.5整體式路基， 本合同段僅路基行車道寬度m6.7路肩寬m0.422.1.4 合同總價(jià) 583.12萬元2.1.5 合同工期 12個(gè)月2.1.6 業(yè) 主 酉陽縣隆達(dá)公路建設(shè)投資有限公司2.1.7 設(shè)計(jì)單位 酉陽縣公路勘察設(shè)計(jì)所2.1.8 質(zhì)監(jiān)單位 酉陽縣公路質(zhì)量監(jiān)督站2.1.9 監(jiān)理單位 重慶市育才交通工程監(jiān)理公司2.1.10 施工單位 重慶紫東建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司2.2 工程地理位置本標(biāo)段位于酉陽縣板溪鄉(xiāng)境內(nèi)。2.3 地形、地貌本路段位于大婁山脈北東側(cè)與武陵山山脈北西緣之間，區(qū)內(nèi)受地表水的強(qiáng)烈侵蝕與剝蝕，形成碳酸鹽巖地區(qū)常見的中低山溶丘洼地貌。山脊山包渾圓，山嶺連綿，山巒迭峰，于局部巖性軟硬差異較大的地方有峭壁形成。2.4 工程地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)以石灰?guī)r為主，區(qū)域總體工程地質(zhì)較穩(wěn)定。首先基巖在沿線的廣泛出露，堅(jiān)硬的石質(zhì)決定了邊坡的穩(wěn)定性；同時(shí)，頁巖、泥巖區(qū)段及夾層出露的路段邊坡穩(wěn)定性較差，時(shí)有風(fēng)化碎落坡積形成，但一般規(guī)模較小。由于石灰?guī)r巖層面常見泥質(zhì)充填，同時(shí)有泥巖與頁巖互層，邊坡開挖時(shí)需慎重，切實(shí)做好防護(hù)工作。2.5 氣象、水文條件項(xiàng)目區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候潮濕，雨量充沛但分布不均，霧多少雪，年日照時(shí)間1131小時(shí)左右，無霜期長(zhǎng)，具有一定的垂直氣候分布特征。區(qū)內(nèi)年平均氣溫8.117.1；極端最低氣溫低達(dá)-8.4。年平均降水量11501550mm。2.6 交通本工程屬舊路改建，新線路基本沿原路延伸，初期交通較方便。但因新線與老路時(shí)而重疊、時(shí)而交錯(cuò)、時(shí)而分離，工程全面鋪開后，交通將受影響，不過，該段交通量較小，在施工時(shí)稍作注意，保證道路暢通不會(huì)有較大問題。2.7 供電在合同段沿線有電力網(wǎng)線通過，用電集中點(diǎn)，可利用當(dāng)?shù)馗邏壕€搭設(shè)臨時(shí)輸變電設(shè)施以滿足施工用電，分散構(gòu)筑物施工用電則采用小型發(fā)電機(jī)發(fā)電。2.8 地材施工沿線有質(zhì)好量豐的石灰?guī)r可加工成工程所需的片石或機(jī)軋碎石、機(jī)軋砂。工程所需機(jī)軋砂、石料需要自行加工或就地采購。2.9 工程用水K5+630之后線路右側(cè)為河溝，新修路各工點(diǎn)離河溝高差較大；而在K5+630之前基本處于干旱山丘，未見流水溝渠，生活、施工取水較為困難。 3 工程施工3.1 理解設(shè)計(jì)圖認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行分解、細(xì)化，形成施工圖（施工技術(shù)交底圖）。本項(xiàng)目涉及路基土石方工程（開挖和填筑）、路基防護(hù)工程（擋土墻和護(hù)肩）、排水工程（排水溝）和涵洞工程（蓋板涵）。根據(jù)設(shè)計(jì)圖、表及設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，將設(shè)計(jì)圖中的“路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”、“重力式擋墻通用設(shè)計(jì)圖”、“護(hù)肩通用設(shè)計(jì)圖”、“蓋板涵一般構(gòu)造圖”及表、“軟土路基換填、排水溝設(shè)計(jì)圖”等分別進(jìn)行分解、細(xì)化、歸納，重新繪制成施工圖（以后將作為施工技術(shù)交底圖使用），形成“路基施工橫斷面通用圖” （附圖-01）、“重力式擋土墻施工圖” （附圖-02）、“護(hù)肩施工圖” （附圖-03）、“鋼筋混凝土蓋板涵施工圖”（本合同段僅有1.5米、2.0米跨徑的涵洞，故僅繪制該二種涵洞的施工圖，見附圖04-12）、“排水溝、軟土路基換填施工圖” （附圖-13）等。在施工圖中，提出設(shè)計(jì)要求，指出施工中應(yīng)注意的基本問題，著重強(qiáng)調(diào)涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物基坑開挖后必須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行后續(xù)工序施工；所有與設(shè)計(jì)不符或不能滿足設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目，必須通知監(jiān)理、業(yè)主到場(chǎng)以確定是否變更及如何變更。3.2 施工方法3.2.1 施工前的主要準(zhǔn)備工作之一測(cè)量放線1 由業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位到現(xiàn)場(chǎng)交、接樁。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師及測(cè)量人員參加，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好記錄和樁點(diǎn)標(biāo)記，不清之處需詳細(xì)詢問清除。2 開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。1、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)。由總工程師組織測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并視現(xiàn)場(chǎng)具體情況增設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測(cè)量成果（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）數(shù)據(jù)，恢復(fù)線路、劃定用地邊線、進(jìn)行斷面復(fù)測(cè)。3、恢復(fù)路線。在現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)圖紙和定線測(cè)量遺留下來的標(biāo)記，把確定路線平面位置的中線樁和各點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)、交點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)等）在地面上重新釘出，在平曲線以及地形有突變等處加樁。對(duì)路線的控制點(diǎn)如交點(diǎn)、曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁和加樁等加以有效固定，也可以垂直于路中將中樁引到路基范圍以外，以利于施工期間隨時(shí)恢復(fù)中樁（包括必要的增設(shè)與改動(dòng)）。2、劃定道路用地邊界。按設(shè)計(jì)圖公路用地圖、路基橫斷面圖和結(jié)構(gòu)物布置圖，測(cè)放出用地邊線，邊測(cè)放邊做明顯標(biāo)志，整理用地記錄、提出報(bào)告，上報(bào)有關(guān)部門征地（含房屋等結(jié)構(gòu)物拆遷、桿管線遷移等）。根據(jù)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)的橫斷面尺寸確定開挖、填筑邊線和挖填深度。3、斷面復(fù)測(cè)。根據(jù)路線中樁和設(shè)計(jì)圖，在實(shí)地標(biāo)出路基邊緣、路堤坡腳或路塹坡頂、邊溝、擋土墻、涵洞等的具體位置，以定出路基輪廓和開挖邊線樁。在恢復(fù)中線、測(cè)定邊線時(shí)，詳細(xì)記錄路中、左右邊線處原地高程，詳細(xì)檢查和校對(duì)設(shè)計(jì)路基橫斷面，如現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)圖不符，應(yīng)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)重新繪制路基橫斷面圖，報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)人員審核、審批。4、路基放樣。在斷面復(fù)測(cè)的同時(shí)進(jìn)行路基放樣。應(yīng)配備多名熟悉測(cè)量的輔助測(cè)量工及普工，隨斷面復(fù)測(cè)一同標(biāo)定測(cè)量樁號(hào)、左中右樁、做好記錄。經(jīng)與設(shè)計(jì)施工圖比對(duì)確定需開挖的高度。在開挖邊線外設(shè)定牢固的參照點(diǎn)，用油漆做出標(biāo)記，清除標(biāo)明以該點(diǎn)為準(zhǔn)需下挖的高度。在實(shí)際施工過程中，以該點(diǎn)為依據(jù)采用水平管可以隨時(shí)確定還需下挖的高度。施工中隨時(shí)注意復(fù)核路基的尺寸(軸線、邊線、左中右高程)。超高、加寬是低等級(jí)公路比較容易疏忽的一個(gè)問題，這給以后的道路運(yùn)營(yíng)安全留下一定隱患。在施工中，需按設(shè)計(jì)要求的超高方式，設(shè)置超高和加寬。3 本合同段有一座中橋、一座大橋，現(xiàn)施工單位尚未進(jìn)場(chǎng)。在橋梁施工單位進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)提請(qǐng)監(jiān)理工程師組織相關(guān)施工單位進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。3.2.2 路基土石方工程1 基本情況1、全線新修線路基本沿原簡(jiǎn)易公路延伸，設(shè)計(jì)上盡量避開建筑物及農(nóng)田。其中K3+600-K5+630路段基本上在原路上擴(kuò)寬，處于山丘農(nóng)田間，兩側(cè)表層為耕植土、其下為石灰?guī)r；K5+630-K8+500路段，以沿山坡邊沿挖填為主，為石灰?guī)r。全段土石方開挖90467m3，利用土石混填15528m3，圬工砌筑利用后棄方數(shù)量約60000m3。土石方按照區(qū)段內(nèi)移挖作填原則，就近調(diào)配，余方按業(yè)主提供的棄碴場(chǎng)進(jìn)行棄堆。2、路基邊坡。針對(duì)填方段和挖方段，采用不同的邊坡設(shè)計(jì)。見“路基施工橫斷面通用圖”。3、K3+600-K5+630路段基本上在原路上擴(kuò)寬，處于山丘農(nóng)田間，兩側(cè)表層為耕植土、其下為石灰?guī)r。在該路段內(nèi)，有挖方也有填方，但挖、填高度均不大。在填方段，需先清除耕植土，清除耕植土后再檢查土質(zhì)情況，如為軟土則需按設(shè)計(jì)要求采用30cm厚手?jǐn)[片石換填。遇軟土路基需通知監(jiān)理、業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)確定具體換填路段、寬度及厚度。4、K5+630-K8+500路段地處山嶺重丘區(qū)，地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜，路基填挖交替頻繁，路基填料主要采用挖方廢棄的土石混合填料。全線大部分路段可就近利用挖余土方、開山石碴作為路基填料。5、全段挖填交替，很多段落挖填高度不大，很容易產(chǎn)生超挖、欠挖或高填、虧填現(xiàn)象，再次整平不僅影響工程進(jìn)度且浪費(fèi)人工和機(jī)械。為防止超挖、欠挖或高填、虧填，開挖、填筑前一定要對(duì)原地面標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的測(cè)量，對(duì)施工班組進(jìn)行耐心的技術(shù)交底，并做好記錄；施工時(shí)保護(hù)好測(cè)量點(diǎn)。根據(jù)計(jì)算的開挖深（高）度，確定合理的鉆爆深度；填筑高度不大的路基，盡量采用開挖段棄碴后的尾料，石料粒徑小級(jí)配較好，便于整平和碾壓。2 路基填筑1、表層處理。在路基填筑前，首先按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底表層處理，拆除結(jié)構(gòu)物，鏟除樹根、草皮，清除耕植土及軟弱土層等。對(duì)于填土路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)可直接填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡在1：101：5之間時(shí)將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5之間時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再填筑。路槽底面以下填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后再翻挖30-40cm，整平碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到95%。路基面清理后，應(yīng)認(rèn)真做好壓實(shí)工作。2、在填筑作業(yè)全面鋪開前，選擇200米路段作試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段施工時(shí)需認(rèn)真做好記錄，詳細(xì)記錄樁號(hào)、每一層所使用的石料大致粒徑、級(jí)配情況、虛鋪厚度、鋪填碾壓前后的高程、所使用的機(jī)械及碾壓遍數(shù)、碾壓效果、碾壓后的表面狀況的描述，以確定石料、機(jī)械、虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。整理出試驗(yàn)路段的報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)監(jiān)理工程師同意的參數(shù)將作為指導(dǎo)路基填筑施工的基礎(chǔ)。但必須指導(dǎo)，如果所使用的石料、機(jī)械等與試驗(yàn)路段不一致時(shí)，應(yīng)再次進(jìn)行填筑試驗(yàn)以確定比較合適的參數(shù)。3、一般情況下，在填筑過程中，松鋪厚度不大于50cm，填料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚度的2/3。為了提高路床的平整度，使其均勻受力并利于與路面底基層連續(xù)，在路床頂部至路床80cm范圍內(nèi)采用符合要求的土填筑，即路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm，路床80cm以下容許最大粒徑為15cm。4、一般情況下，對(duì)于填石路基或土石混合料中巨粒料土含量大于70%時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，其壓實(shí)應(yīng)以緊密程度作為標(biāo)準(zhǔn)，以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，不允許有坑、槽、低洼及凸出石塊。當(dāng)路基表面無輪跡、無浮石、無坑洼、無大塊孤石，路基邊角部分碾壓充分時(shí)，認(rèn)為已密實(shí)。5、填筑時(shí)，每側(cè)比設(shè)計(jì)加寬0.5-1.0米，以利于機(jī)械壓實(shí)從而保證路基邊緣有符合要求的壓實(shí)度，且在路基碾壓完后又能較好的按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求調(diào)整出順適的線形，不至于成型后發(fā)現(xiàn)路基寬度不足而出現(xiàn)的貼坡現(xiàn)象。6、每層壓實(shí)完成后及時(shí)作質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行上一層施工。因故中途停工，須將填筑層整平并碾壓密實(shí)，邊坡亦整理拍實(shí)，表層不得積水。7、在壓實(shí)前先整平，并作成2%4%的橫坡。壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)為0.4米。8、涵臺(tái)背和擋土墻、護(hù)肩墻背填料選用碎石、石屑、碎石土等透水性較好的材料填筑。墻后回填應(yīng)待墻體砌筑1.2m以上砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可回填，且不得直接向工作面傾倒石料，以避免對(duì)擋土墻的沖擊、損壞；涵臺(tái)后的回填，最好待涵洞蓋板安裝后進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱、均勻回填。每層松鋪厚度不宜超過20 cm，對(duì)無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的，應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘子以夯實(shí)，其密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。9、路基基本完工后，應(yīng)對(duì)其外型進(jìn)行修整。使其表面平整均勻、連線直順、曲線圓滑、邊坡平整穩(wěn)定、邊溝排水順暢。10、各作業(yè)面的碾壓、找平等填筑各工序在一天內(nèi)要徹底完成。3 路基開挖1、本合同段土方量很少，主要分布在K3+600-K5+630路段，表層覆蓋厚度較小的耕植土，其下即為石灰?guī)r。清除表層耕植土或開挖至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)檢查土質(zhì)情況，如是軟弱土，需按設(shè)計(jì)要求采用30cm厚手?jǐn)[片石換填，但具體樁號(hào)、換填厚度需通知監(jiān)理、業(yè)主到場(chǎng)確定。2、除K3+600-K5+630段處于農(nóng)田的路段有少量土方外，其余路段均為石方開挖。石方開挖采用常規(guī)鉆孔爆破法即小型或松動(dòng)爆破法施工（詳見3.3.2 4 鉆孔爆破），以控制爆破安全，確保附近建筑物及人身安全。4 鉆孔爆破1、根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適當(dāng)?shù)拈_挖爆破方法，制訂爆破方案，編制爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。2、爆破材料的選擇。本段爆破工程采用32mm和25mm的巖石硝銨炸藥或乳化炸藥進(jìn)行爆破，毫秒導(dǎo)爆管雷管和導(dǎo)爆索傳爆，導(dǎo)火索和火雷管引爆。3、清理表層覆蓋物及危石。4、炮眼按不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。整體爆破時(shí)，炮眼布置采用“梅花型”或“方格型”；預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”。5、按爆破設(shè)計(jì)要求控制孔深、角度、裝藥量，嚴(yán)格控制飛石，確保人員和建筑物的安全，如確實(shí)需要，爆破前炮孔上加設(shè)覆蓋物以盡量減少飛石。6、為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填筑。7、裝藥前要做好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔，吹凈殘碴，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，采用乳化炸藥。8、裝藥分單層、多層裝藥。炮眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土。9、認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生斷路及二響重疊現(xiàn)象。10、順利起爆，并清除邊坡危石。用推土機(jī)清除道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出碴填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸。11、隨時(shí)注意控制開挖斷面，適時(shí)清理整修邊坡、清除孤石危石。按設(shè)計(jì)要求的高程、寬度、橫坡控制好路槽斷面，不要留突出石塊，盡量做到不超爆，做到一次成形合格。12、路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格（需包括邊溝斷面）后，及時(shí)清理邊溝溝槽、砌筑邊溝。3.2.3 路基排水工程1 根據(jù)路基施工進(jìn)度，分段施工。條件具備時(shí)應(yīng)盡快砌筑邊溝，以利路基排水。2 根據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)放出邊溝、排水溝的位置、原地高程，計(jì)算出開挖深度。3 土質(zhì)基槽采用人工配合挖掘機(jī)或人工開挖；石質(zhì)基槽采用小型風(fēng)鉆爆破后，人工輔助挖掘機(jī)開挖。位于開挖路段的路基，在路基開挖時(shí)一并將邊溝按斷面開挖成型。成型后，人工清理溝槽。4 制作安裝溝型斷面樣板，掛好線。設(shè)計(jì)采用M7.5漿砌片石。砌筑前先鋪一層砂漿，再鋪底砌筑；但邊溝內(nèi)側(cè)墻只有5cm高，可連同溝底鋪底一同砌筑。待砂漿強(qiáng)度達(dá)75%以上才砌筑外側(cè)邊墻。5 墻體砌筑后用M10砂漿勾凸縫，外側(cè)墻頂抹一層砂漿壓頂。6 砌筑砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿，縱縫平順密實(shí)；砌體內(nèi)側(cè)及溝底座平順，溝底不積水；砌體抹面應(yīng)平整壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。3.2.4 路基防護(hù)工程1 設(shè)置。本合同段路基防護(hù)形式主要為重力式擋土墻，并輔以護(hù)肩。擋土墻采用M7.5號(hào)漿砌塊片石砌筑。擋土墻基礎(chǔ)一般埋置深度不小于0.5m。當(dāng)擋土墻高度較高，地基承載力不能滿足要求時(shí)，須對(duì)地基進(jìn)行處理?；A(chǔ)埋深可視具體情況作適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)施工開挖實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，以滿足基底應(yīng)力為原則，酌情調(diào)整其底標(biāo)高。2 基槽不得一次全部挖開，應(yīng)分段開挖分段砌筑。分段長(zhǎng)度以設(shè)置一道沉降縫為宜，沉降縫間距一般為1015m，結(jié)合地質(zhì)情況布置，縫寬2 cm，縫中填塞瀝青防水材料，沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞，深度不小于15 cm。當(dāng)?shù)刭|(zhì)變化、墻高高度相差較大時(shí)需設(shè)置沉降縫。3 土質(zhì)基槽采用人工配合挖掘機(jī)或人工開挖；石質(zhì)基槽采用小型風(fēng)鉆爆破后，人工輔助挖掘機(jī)開挖。成型后，人工清理溝槽?；娱_挖邊坡坡率一般石質(zhì)按1：0.5，土質(zhì)按1：1并預(yù)留工作面0.5米。土質(zhì)基坑應(yīng)防止受水浸泡，基坑有積水時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。石質(zhì)基坑，在砌筑前應(yīng)將坑內(nèi)雜物、積水清除。 4 基槽成形后，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后通知監(jiān)理工程師、業(yè)主到場(chǎng)驗(yàn)收（基底地質(zhì)、標(biāo)高、埋深、寬度等），經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砌筑。5 在地面橫坡較陡，邊坡巖層易失穩(wěn)地段分段開挖，隨挖隨砌，石質(zhì)基坑滿鋪砌，土質(zhì)基坑砌筑后盡快封閉基槽，砌筑時(shí)砂漿要飽滿?；A(chǔ)砌筑后，在基礎(chǔ)項(xiàng)面放出墻體的內(nèi)外邊線即墻身的底寬（底寬根據(jù)墻高計(jì)算），最好將路基頂面邊線也放出（擋土墻墻頂內(nèi)側(cè)邊線即是路基頂面的邊線，設(shè)計(jì)上所標(biāo)注的路基寬度不包括墻頂寬度；但護(hù)肩的寬度包括在路基寬度內(nèi)。在施工內(nèi)應(yīng)特別注意），滿足設(shè)計(jì)后掛線砌筑墻體。6 在各工點(diǎn)處分別設(shè)置砂漿拌合機(jī)，機(jī)械拌合砂漿，人工手推車運(yùn)輸。選用質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化、無裂紋和銹斑，強(qiáng)度符合要求的石料。石料在砌筑前澆水充分濕潤(rùn)，并清除表面泥土、水銹等污物。砌筑采用擠漿（座漿）法，嚴(yán)禁用灌漿法。7 各層的石料應(yīng)安放穩(wěn)固，石塊應(yīng)大面朝下，安放好的石料以不能搖動(dòng)為準(zhǔn)。砌塊間砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)底漿鋪滿。豎縫砂漿，在已砌筑的石料側(cè)面先鋪一層，在石料安放后填滿搗實(shí)。砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免對(duì)已砌筑砌體的擾動(dòng)。分層砌筑，每層砌筑高度大致一致，灰縫寬度不得超過4 cm，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8 cm。每天砌筑高度以不超過1.2米為宜。每天砌筑前須清掃和濕潤(rùn)砌體表層，鋪一層砂漿找平。8 分段砌完后，檢查尺寸，進(jìn)行勾縫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。砌體外露面（即面坡）應(yīng)進(jìn)行清面、勾縫，砌筑時(shí)外露面預(yù)留深約2cm的空隙作勾縫之用，砌體的隱蔽面（即背坡處）砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。勾縫要順適美觀。9 相鄰段擋土墻砌筑高差不宜太大，以利于砌筑操作、施工安全及墻后回填。10 泄水孔：用規(guī)則石塊砌筑，內(nèi)空1520cm，坡向墻外；梅花形布置，間距按水平3 m、豎向1.5m控制，從地面上方0.3 m開始交錯(cuò)布設(shè)，并在最低的一排泄水孔下部設(shè)隔水層，隔水層應(yīng)伸至未開挖土層內(nèi)，不使積水滲入基礎(chǔ)。11 回填應(yīng)待砂漿結(jié)硬后即漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)70%以上方可進(jìn)行分層填筑夯實(shí)，注意夯擊對(duì)墻體的影響。擋墻背后回填采用挖方處的底腳料，隨砌隨回填壓實(shí)，墻背范圍采用夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)。3.2.5 涵洞工程1 本合同段共設(shè)置10道涵洞，均為鋼筋混凝土蓋板涵，跨徑1.5m、2.0米的各5道。2 首先放出每道涵洞的具體位置，準(zhǔn)確測(cè)出各點(diǎn)的原地面標(biāo)高，并以此確定涵洞基礎(chǔ)的開挖深度、涵頂路基回填土的厚度及涵身長(zhǎng)度、進(jìn)出口形式的選定（是否需要砌八字翼墻、是否需要變更涵洞的進(jìn)出口方式）等。根據(jù)測(cè)量、計(jì)算的數(shù)據(jù)繪制每道涵洞的施工圖，作為施工技術(shù)交底圖使用。3 人工配合機(jī)械挖基，砂漿、混凝土用機(jī)械拌和，鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，機(jī)械吊裝。4 施工前作好地表水臨時(shí)排水設(shè)施，作好施工地段沖溝截水設(shè)施。沿著線路縱向、既有道路或機(jī)耕道修建涵洞的材料運(yùn)輸便道。5 基坑開挖。人工進(jìn)行基坑擴(kuò)大開挖；地質(zhì)為巖層時(shí)，采用風(fēng)槍鉆眼，小炮爆破，人工鑿石檢底，側(cè)壁局部加以修整。對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)重的巖石層必須清除至新鮮表面，對(duì)凹陷處挖設(shè)臺(tái)階，基底到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)進(jìn)行封閉?；觾?nèi)有滲水時(shí)，需排出坑外。基坑開挖后，若基底地質(zhì)等與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)通知監(jiān)理工程師及業(yè)主到場(chǎng)確定是否處理、如何處理。6 基礎(chǔ)及墻身。本合同段的涵洞均為鋼筋混凝土蓋板涵，基礎(chǔ)、臺(tái)身、鋪底、八字翼墻等砌體采用M7.5砂漿砌筑。施工時(shí)選擇各項(xiàng)物理化學(xué)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求的水泥、砂、碎石、鋼筋等材料。涵臺(tái)按沉降縫分段砌筑筑，少留工作縫。7 沉降縫。施工時(shí)每隔46m設(shè)置一道寬度為2 cm左右的沉降縫，并沿縫的內(nèi)、外、頂三面用瀝青浸制麻絮填塞深15 cm。8 砌體或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)，再進(jìn)行回填?；靥钔?xí)r應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。洞口處的路堤缺口填土從洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍，同時(shí)按水平分層，對(duì)稱地按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑，夯（壓）實(shí)。沉降縫的位置符合圖紙規(guī)定的要求，同時(shí)兩端面應(yīng)堅(jiān)直、平整，上下不得交錯(cuò)、擠壓；沉降縫貫通整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），沉降縫的填料，具有彈性，不透水的材料，并填塞緊密。翼墻和涵合用沉降縫分開。蓋板的兩端要安裝在涵臺(tái)上，至少留出2cm的支座長(zhǎng)度。蓋板上面的填土施工時(shí)，第一層的最小攤鋪和碾壓厚度分別不得小于30 cm和20 cm，防止劇烈沖擊。3.3 質(zhì)量要求3.3.1 土方路基1 基本要求1、在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。2、路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。3、填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4、施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5、在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓 實(shí) 度 (%)零填及挖方（m）00.3094按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處300.80填方（m）00.80940.801.50931.50902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm) +10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處26平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)2處10尺27橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處1注：三級(jí)公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。3 外觀鑒定1、路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減12分。2、路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每5Om減12分。3、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時(shí)，每處減12分。3.3.2 石方路基1 基本要求1、石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。2、修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，18t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。3、路基表面應(yīng)整修平整。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程（mm）+10，-30水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面23中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處25平整度（mm）303m直尺:每200m測(cè)2處10尺26橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計(jì)要求注：土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗(yàn)，其他檢測(cè)項(xiàng)目與石方路基相同。3 外觀鑒定1、上邊坡不得有松石。不符合要求時(shí)，每處減12分。2、路基邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減重12分。3.3.3 軟土地基處治3.3.4 漿砌排水溝1 基本要求1、砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。2、漿砌片(塊)石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊。4、砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測(cè)5處13溝底高程(mm)+15水準(zhǔn)儀：每200m5點(diǎn)24墻面直順度(mm)或坡度30或不陡于設(shè)計(jì)20m拉線、坡度尺：每200m測(cè)2處15斷面尺寸(mm)30尺量：每200m測(cè)2處26鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2處17基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2處13 外觀鑒定1、砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順。不符合要求時(shí)，減12分。2、溝底不得有雜物。不符合要求時(shí)，減12分。3.3.5 砌體擋土墻1 基本要求1、石料或混凝土預(yù)制塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。2、砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。3、地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。4、砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；干砌時(shí)不得松動(dòng)、疊砌和浮塞。5、沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點(diǎn)13頂面高程(mm)20水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)14豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每20m檢查2點(diǎn)15斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每20m量2個(gè)斷面36底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)17表面平整度(mm)片石302m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向13 外觀鑒定1、砌體表面平整，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減13分。2、泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減13分。3、沉降縫整齊垂直，上下貫通。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減13分。3.3.6 砌石工程1 基本要求1、石料質(zhì)量、規(guī)格及砂漿所用材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑、相互咬緊；漿砌時(shí)砌塊應(yīng)坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現(xiàn)象；干砌時(shí)不松動(dòng)、無疊砌和浮塞。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目漿砌砌體（片石）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32頂面高程(mm)15水準(zhǔn)儀：每20m檢查3點(diǎn)1203豎直度或坡度0.3%吊垂線：每20m檢查3點(diǎn)20.5%4斷面尺寸(mm)20尺量：每20m檢查2處230505表面平102m直尺：每20m檢查5處220303 外觀鑒定1、砌體邊緣直順，外露表面平整。不符合要求時(shí)減13分。2、勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減13分。3.3.7 涵洞總體1 基本要求1、涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。2、各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓，裂縫、漏水現(xiàn)象：若有預(yù)制構(gòu)件其接縫須與沉降縫吻合。3、涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾等雜物。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目涵洞總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位(mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處22流水面高程(mm)20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處33涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查35處14長(zhǎng)度(mm)+100，-50尺量：檢查中心線15孔徑(mm)20尺量：檢查35處36凈高(mm)明涵土20，暗涵50尺量：檢查35處1 注：實(shí)際工程無項(xiàng)次3時(shí)，該項(xiàng)不參與評(píng)定。3 外觀鑒定1、洞身順直，進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減13分。2、帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。不符合要求時(shí)減13分。3、涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減24分。4、外露混凝土表面平整，色澤一致。不符合要求時(shí)減13分。3.3.8 涵臺(tái)1 基本要求1、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料及石料的強(qiáng)度、質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度須滿足設(shè)計(jì)要求。3、混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。4、砌塊應(yīng)錯(cuò)縫、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 涵臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32涵臺(tái)斷面尺寸(mm)片石砌體+30，-10尺量：檢查35處1混凝土+20，-103 外觀鑒定1、涵臺(tái)線條順直，表面平整。不符合要求時(shí)減13分。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5，不符合要求時(shí)，每超過0.5減3分；深度超過1cm者必須處理。3、砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減13分。3.3.9 蓋板制作1 基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。2、分塊施工時(shí)接縫應(yīng)與沉降縫吻合。3、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查30的板，每板檢查3個(gè)斷面2暗涵不小于設(shè)計(jì)值3寬度(mm)現(xiàn)澆201預(yù)制104長(zhǎng)度(mm)+20，-10尺量：抽查30的板，每板檢查兩側(cè)13 外觀鑒定1、混凝土表面平整，棱線順直，無嚴(yán)重啃邊、掉角。不符合要求時(shí)每處減0.52分。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5，不符合要求時(shí)，每超過0.5減3分：深度超過lcm者必須處理。3、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減13分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。3.3.10 蓋板安裝1 基本要求1、安裝前，蓋板、涵臺(tái)、墩及支承面檢驗(yàn)必須合格。2、蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應(yīng)重新安裝。3、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與沉降縫吻合。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目蓋板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46個(gè)22相鄰板最大高差(mm)10尺量：抽查2013 外觀鑒定板的填縫應(yīng)平整密實(shí)，不符合要求時(shí)減12分。3.3.11 一字墻和八字墻1 基本要求1、砂漿所用的水泥砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、砌塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3、地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。4、砌塊應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。5、抹面應(yīng)壓光、無空鼓現(xiàn)象。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目一字墻和八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查42平面位置(mm)50經(jīng)緯儀；檢查墻兩端13頂面高程(mm)20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端14底面高程(mm)20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端15豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2處16斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：各墻兩端斷面13 外觀鑒定1、砌縫完好，無開裂現(xiàn)象：勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減13分。2、砂漿抹面平整、直順，無麻面、裂縫，色澤均勻。不符合要求時(shí)，減12分。4 工程質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量目標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率100%。我公司對(duì)本工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工負(fù)有終身連帶責(zé)任。4.2 質(zhì)量保證體系4.2.1 質(zhì)量保證體系框圖。建立健全質(zhì)量保證體系（見“質(zhì)量保證體系框圖”），項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)檢組負(fù)責(zé)全項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，配備專職質(zhì)檢工程師；工班設(shè)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查和各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。定期召開質(zhì)量分析會(huì)，虛心聽取設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并制定改進(jìn)措施，推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，加強(qiáng)施工過程的自檢、互檢和交接檢工作，并將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.2.2 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)1 我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)組建“重慶紫東建設(shè)工程(集團(tuán))有限公司板楠路工程BN1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本合同段施工組織管理，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。2 建立健全以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)組、安全質(zhì)檢組，配備質(zhì)檢工程師；工班設(shè)質(zhì)檢員1名。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，形成一個(gè)強(qiáng)有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見“項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖”。4.3 管理人員職責(zé)4.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理代表公司履行本工程承包合同，執(zhí)行質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。處理與項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系，并簽署合同或協(xié)議。是現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理具體的總負(fù)責(zé)人。 2 負(fù)責(zé)策劃項(xiàng)目質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)，明確人員職責(zé)，建立合理的分配和獎(jiǎng)懲辦法，充分調(diào)動(dòng)參與項(xiàng)目建設(shè)所有職工的積極性。3 負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，安排和調(diào)整項(xiàng)目施工計(jì)劃及進(jìn)度，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的物資、資金及人員，對(duì)完成項(xiàng)目的施工計(jì)劃負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)