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中級技工理論測試 二 1 請問M270 汽油發(fā)動機(jī)有什么特點 BD A 使用空氣流量計 B 使用進(jìn)排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器 C 它有一個齒形皮帶 D 它有一個渦輪增壓器 E 它有8個火花塞 2 M270 渦輪增壓器有以下特點 BE A 一個電動執(zhí)行器 B 一個帶廢氣旁通閥的渦輪增壓器 C 一個VTG 渦輪增壓器 D 一個組合的高壓和低壓渦輪增壓器 E 一個進(jìn)氣側(cè)的泄壓閥 3 在日常工作中經(jīng)常使用梅賽德斯 奔馳乘用車的內(nèi)部車型系列名稱 請問哪些 車型系列名稱屬于哪個汽車等級 BCDE A C219 屬于CLK 級 B W212 屬于E 級 C W221 屬于S 級 D R172 屬于SLK 級 E X204 屬于GLK 級 4 下面是關(guān)于梅賽德斯 奔馳載重車說法正確的有哪些 ABE 第一輛梅賽 德斯 奔馳載重車于1896年交付使用 梅賽德斯 奔馳是全球重型和中型載重車的領(lǐng)導(dǎo)者 1920年就已經(jīng)在阿根廷建立了一個大型梅賽德斯 奔馳載重車生產(chǎn)廠 梅賽德斯 奔馳載重車從1878年已經(jīng)存在 梅賽德斯 奔馳載重車在巴西的歷史已經(jīng)超過 50 年 5 以下關(guān)于 M270 發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu) 描述正確的是 ADE A 缸蓋采用高強(qiáng)度鋁合金制成 B 曲軸箱和油底殼均采用鑄鐵制造 C 正時鏈條直接驅(qū)動一副平衡軸 D 進(jìn)排氣側(cè)都可以實現(xiàn)凸輪軸正時調(diào)節(jié) E 曲軸通過驅(qū)動鏈條以驅(qū)動機(jī)油泵 6 7G DCT 變速箱的應(yīng)急運(yùn)行模式表現(xiàn)在哪些地方 ABDE A 子傳動系統(tǒng) 偶數(shù) 奇數(shù)檔 故障 B 動力流中斷 C EHS 電子液壓系統(tǒng)故障 D 變速箱高溫保護(hù) E 發(fā)動機(jī)停機(jī)而造成的變速箱油壓過低 7 ABC 控制單元通過哪些信息來識別制動和與之相關(guān)的車輛俯仰運(yùn)動 ABCD A 液壓缸內(nèi)的油壓B 制動扭矩C 車身的水平高度 D 行車速度E 轉(zhuǎn)向角 8 以下關(guān)于輪胎代碼 185 70 R16 86 H 的敘述正確的是 AB A 185 輪胎標(biāo)稱寬度 單位為毫米 B 70 輪胎高寬比 C 16 輪圈的直徑 厘米 D 86 速度等級 E H 承載系數(shù) 輪胎的最高負(fù)荷 9 以下關(guān)于低壓續(xù)跑輪胎 描述正確的是 BD A 低壓續(xù)跑輪胎是實心輪胎 B 裝備低壓續(xù)跑輪胎的車輛通常不再配有備用輪胎 C 低壓續(xù)跑輪胎要和補(bǔ)胎膠配合使用 D 低壓續(xù)跑輪胎通常要和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)配合使用 E 低壓續(xù)跑輪胎可以補(bǔ)胎 10 在利用Micro 717電瓶測試儀對蓄電池進(jìn)行測試時 必須注意 BCDE A 蓄電池必須從車輛上拆下 B 將用電設(shè)備全部關(guān)閉 C 消除蓄電池表面電壓 D 紅黑夾子必須穩(wěn)固連接 否則可能出現(xiàn) CHECK CONNECTION 檢查連接 的提示 E 在某些情況下測試時 測試儀會進(jìn)行溫度補(bǔ)償 11 以下關(guān)于電路圖的描述 正確的是 ABD A 在WIS中可以找到全車各系統(tǒng)的電路圖 B 根據(jù)電路圖中的圖例 可以快速確定電子元件 傳感器 插座等 在電路圖 中的位置 C 電路圖中都會顯示信號的走向和控制邏輯 D 通過WIS可以查找到線路圖中插座在車輛上對應(yīng)的具體位置 E 一個模塊的線路連接都只體現(xiàn)在一張電路圖中 12 在電路圖中描述正確的是 CD A A0表示點火開關(guān)模塊B B28表示油泵模塊C N3 10表示ME電腦 D T1 1表示1缸點火線圈E G2表示搭鐵點 13 對于所示電路圖 05 08和06 08 的含義描述最為準(zhǔn)確的是 AE A 2008年5月份之前的車型采用PE54 15 P 2502SAA電路圖 B 2008年5月份之后的車型采用PE54 15 P 2502SAA電路圖 C 008年5月份之前的車型采用PE54 15 P 2513SAA電路圖 D 2008年5月份之后的車型采用PE54 15 P 2513SAA電路圖 E 2008年6月份之后的車型采用PE54 15 P 2513SAA電路圖 14 下列描述正確的是 ADE A AMG為戴姆勒合作伙伴 戴姆勒會對所有AMG車輛提供保修 B 在保修修理過程中從配件庫領(lǐng)取的零件 一旦發(fā)現(xiàn)故障 都需要通過正常的 保修流程提出索賠 C 客戶向戴姆勒購買了梅賽德斯 奔馳系列乘用車并由戴姆勒開具發(fā)票 之后由 客戶交由AMG對車輛進(jìn)行改裝且直接向AMG付費(fèi) 此種車輛不被列入戴姆勒產(chǎn)品價 格清單吊 戴姆勒也不負(fù)責(zé)相關(guān)銷售 D 如果客戶拒絕在工單上簽字 則維修顧問必須對此記錄如 客戶提出上述 投訴 他 她拒絕簽字 客戶已被告知 制造商或相應(yīng)的市場運(yùn)作中心將保留對 保修申請的決定權(quán) E 任何保修和善意維修工作必須總是在客戶投訴的基礎(chǔ)上進(jìn)行 僅當(dāng)發(fā)生安全 性相關(guān)零件損壞或該工作可避免相繼損壞時 才可不經(jīng)客戶同意增加附加工單 15 以下哪些故障原因不屬于不屬于保修范圍 ABCE A 超載B 參加賽車活動C 使用非梅賽德斯 奔馳原廠件 D 經(jīng)過戴姆勒授權(quán)的改裝件E 不正確使用 16 下面哪個發(fā)動機(jī)安裝在國內(nèi)市場新的A 176 級車和B 246 級車上 E A M271B M272C M276D M274E M270 17 新的B級 246 車的制動系統(tǒng)上有哪些新的特點 A A 新的B級車有電動駐車制動系統(tǒng) B 沒有特別需要關(guān)注的在做保養(yǎng)和維修工作時 C 新B級有電動制動系統(tǒng) D 當(dāng)更換后剎車蹄片時 必須拆除駐車制動器 E 更換制動液時 制動系統(tǒng)必須激活停用功能 18 哪些描述關(guān)于運(yùn)輸模式是正確的 除smart ED外 ABE A 車輛運(yùn)輸模式可通過手動方式解除 B 運(yùn)輸模式是控制單元的功能 C 運(yùn)輸模式只能在維修廠被解除 D 只有AMG的車輛都配備了運(yùn)輸模式 E 運(yùn)輸模式對某些電子系統(tǒng)限制或抑制 并有針對性的實施干預(yù)措施 19 關(guān)于新款M級 166車型 如何停用運(yùn)輸模式 AD A 通過按鈕組合停用運(yùn)輸模式 轉(zhuǎn)向信號指示燈 B 斷開車輛蓄電池5分鐘 并且在此期間不要關(guān)閉點火開關(guān) C 嚙合倒檔齒輪并將點火開關(guān)關(guān)閉和打開3次 D 運(yùn)輸模式在行駛距離超過350千米 車輛儀表讀數(shù) 后會自動停用 E 將點火鑰匙置于位置3 同時按下收音機(jī)或COMAND上的按鈕1 5 9并且踩住制 動踏板 20 以下關(guān)于B級 246車型 中電動轉(zhuǎn)向操作的敘述哪幾項是正確的 BE A 液壓泵用于筆直行駛時提供額外的轉(zhuǎn)向助力 B 轉(zhuǎn)向助力 C 側(cè)風(fēng)穩(wěn)定功能 D 掛車穩(wěn)定功能 E 車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) 21 Star Diagnosis診斷儀升級時候必須遵守什么 A A 所有程序必須關(guān)閉B 只有在電池運(yùn)行過程中才能系統(tǒng)升級 C 所有程序必須打開 D XENTRY必須運(yùn)行E LAN電纜必須連接 22 下列哪項是不正確不正確的 ABC A 任何程序可以安裝在Compact4的Star Diagnosis診斷儀系統(tǒng)中 B SD connect可以在任何Star Diagnosis診斷儀上操作 C Compact4的Star Diagnosis診斷儀有一個可充電電池 D Compact4不是目前Star Diagnosis診斷儀的升級版 E Basic 2不是目前Star Diagnosis診斷儀的升級版 23 哪些描述有關(guān)XENTRY TIPS提示是正確的 A A XENTRY TIPS是用于交換技術(shù)信息的平臺 B XENTRY TIPS是更換配件平臺 C XENTRY TIPS僅為銷售人員提供信息 D XENTRY TIPS被用來查尋替代配件號 E XENTRY TIPS包含有關(guān)保修工作的流程文件 24 XENTRY TAB的技術(shù)數(shù)據(jù) ACDE A 操作系統(tǒng) Windows 7 professional 32 bit B 硬盤容量 500 GB C 中央處理器 CPU Celeron 847 ULV 1 10 GHz D 內(nèi)存容量 2 GB RAME 觸屏 13 3英寸電阻觸摸屏 25 以下關(guān)于M276和M278燃油系統(tǒng)的特點 描述正確的是 BE A 兩款發(fā)動機(jī)高壓系統(tǒng)的最大油壓都是160bar B M278有兩個高壓油泵 C M276采用電磁線圈式噴油嘴 D M278沒有油壓測試接口 E M276 發(fā)動機(jī)上的油壓和油溫傳感器位于左側(cè)油軌上 26 以下關(guān)于 M270 的描述正確的是 BDE A 用于取代 M271 EVO 發(fā)動機(jī)B 用于取代 M266 發(fā)動機(jī) C 渦輪增壓氣的最大增壓壓力可達(dá) 0 7bar D 可調(diào)式水泵及或調(diào)機(jī)油泵 E 可實現(xiàn)缸內(nèi)直噴 采用壓電式噴油嘴 27 以下關(guān)于M270發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)描述正確的是 D A 高壓系統(tǒng)中的壓力為140barB 兩個單柱塞高壓泵產(chǎn)生燃油高壓 C 高壓泵由齒形皮帶驅(qū)動D 由進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動的高壓泵產(chǎn)生燃油高壓 E 燃油回流管進(jìn)行主動冷卻 28 以下關(guān)于M275發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)描述正確的是 ACE A 點火電壓最高可達(dá)32KV B 23V的點火電壓和180V的輔助電壓都由供電單元產(chǎn)生 C 點火開關(guān)關(guān)閉后 只有在等待4min后 才可拆卸供電單元 D 點火電壓最高可達(dá)180KV E 點火線圈和火花塞插座無法單獨更換 29 以下關(guān)于轎車變速箱編號W 7 C 700描述正確的是 AB A 7表示車輛變速箱有7個前進(jìn)檔B 700代表最大輸入扭矩 牛頓 米 C W代表手動變速箱D 700代表最大輸出扭矩 牛頓 米 E 7表示車輛變速箱有5個前進(jìn)檔和2個倒檔 30 ISM可以實現(xiàn)哪些功能 ABCE A 控制R檔換D檔B 緊急情況掛入P檔功能C 自動回P檔功能 D 將變速箱鎖定在N檔E 控制D檔換R檔 31 7G DCT變速箱次級油泵在什么工況下才會工作 BCD A 低溫時B 低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時C 在起動 停止模式下 D 變速箱油溫過高時可以輔助冷卻E 在所有工況下 32 在7G DCT中 需要在多少度時才能測量油位 BE A 60 2 140 3 6 B 40 2 104 3 6 C 80 2 176 3 6 D 90 2 194 3 6 E 70 2 158 3 6 33 在7G DCT中 關(guān)于油壓的描述正確的是 BC A 初級油泵8barB 初級油泵3 5 22barC 次級油泵油壓可達(dá)8bar D 次級油泵油壓可達(dá)22barE 初級油泵油壓可達(dá)3 5 28bar 34 以下關(guān)于AIRmatic的描述正確的是 C A 空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器需要定期更換 B 空氣壓縮機(jī)的干燥劑需要定期更換 C 空氣管路可以按照WIS文檔進(jìn)行維修 D 即使空氣避震漏氣 任何情況下都允許以最小行駛度行駛 E 必須成對更換空氣濾清器 35 ABC主動車身控制系統(tǒng)包含哪些功能 ACE A 自動水平高度調(diào)節(jié) B 減震器的自適應(yīng)調(diào)節(jié) C 手動水平高度升高 D 可能的懸掛調(diào)節(jié) 賽車型 運(yùn)動型 舒適型E 懸掛滑柱的主動調(diào)節(jié) 36 ABR可以實現(xiàn)哪些功能 CDE A 限速功能 B 制動能量回收C 減隙D 預(yù)壓功能E 剎車片除濕 37 以下關(guān)于R172 SLK 駐車制動系統(tǒng)敘述正確的是 AB A 駐車制動通過2個連接制動卡鉗的電子馬達(dá)作動 B 當(dāng)車輛被鎖止時不會自動實施駐車制動 C 在開始維修制動系統(tǒng)前 駐車制動必須通過CGW編程禁用 D 駐車制動器通過拉索操縱 拉索由電動馬達(dá)驅(qū)動 E 在更換完剎車片后 制動駐車功能必須被激活2次 38 以下關(guān)于ESP的描述正確的是 BD A 車輛配置了ESP功能 就不再需要ABS功能了 B ESP可以根據(jù)需要發(fā)出調(diào)整發(fā)動要機(jī)扭矩的請求 C 任何情況下 ESP都可以起到穩(wěn)定車輛行駛的作用 D ESP可以對一個或多個車輪進(jìn)行制動力控制 E ESP是德國大陸公司開發(fā)的剎車系統(tǒng)名稱 39 以下關(guān)于歐姆定律的陳述正確的是 BCD A 電阻 電壓 電流 R U I B 電壓 電阻 電流 U R I C 電流 電壓 電阻 I U R D 在電阻不變的前提下 增加電壓會導(dǎo)致電流的增加 E 在電壓不變的前提下 降低電阻會導(dǎo)致電流降低 40 在并聯(lián)電路中 BD A 總電阻等于所有電阻之和B 總電阻總是小于并聯(lián)電路中最小的電阻 C 每條支路斷開后 都會造成整個電路癱瘓 D 總電流等于各個支路電流之和E 歐姆定律不適用于并聯(lián)電路 41 關(guān)于以下電子元件的描述正確的是 ABC A 二極管可以實現(xiàn)單向?qū)˙ 電容能夠?qū)崿F(xiàn)隔斷直流電的作用 C 電感主要是用來濾波的D 三極管可以完全取代繼電器 E 鋰電池的電量比鉛酸蓄電池高 42 萬用表可以 B A 僅能夠測量電流和電壓 B 可以測量電流 電壓 電阻 有些甚至可以測量電容和頻率等 C 僅能測量電流和電阻 D 一定要能測量溫度 電容和占空比 E 可以完全取代HMS990 43 使用Fluke 88 ABCE A 可以測量萬用表內(nèi)部保險絲的通斷B 可以測量電路的導(dǎo)通性 C 可以測量二極管的導(dǎo)通D 可以測量點火波形 E 在對應(yīng)的檔位 可以進(jìn)行交流電測量 44 在電路圖中 有一個電路符號為GN YE 1 5 以下陳述正確的是 CD A 導(dǎo)線的基色為綠色并且縱向有黃色的細(xì)條 寬度為1 5毫米 B 導(dǎo)線的基色為綠色并且縱向有黃色的細(xì)條 長度為1 5毫米 C 導(dǎo)線的基色為綠色并且縱向有黃色的細(xì)條 1 5平方毫米橫截面的電線 D 在相同的使用條件下 就允許通過的電流而言 標(biāo)識為 GR YE 2 0 的導(dǎo)線 應(yīng)該大于 GY YE 1 5 的 E 標(biāo)識為 GY YE 2 0 的導(dǎo)線要比標(biāo)識為 GR YE 1 5 導(dǎo)線細(xì) 45 對于所示電路圖中的保險絲圖例標(biāo)注 哪些敘述是正確的 BCDE A 位置c處的 15 表示保險絲的工作電流 安培數(shù) B 位置d處的 15 表示保險絲的工作電流 安培數(shù) C 位置f處的 16 表示保險絲編號 D 圓點b表示線路連接點 E 可根據(jù)保險絲編號在WIS中查到該保險絲連接的特定用電設(shè)備 對于所示電路圖中敘述 哪些是正確的 a 位置 a 處的 1 表示 1 號針腳 b 位置 b 處的 3 表示 3 號插頭 c 位置 c 處的 16 0 RD 表示線路的粗細(xì)和顏色 d 位置 d 處的 G1 13 表示 ECO 附加蓄電池 e 位置 e 處 W83 2 表示該部分電路圖適用于歐洲以外市場的車型 對于所示電路圖中的虛線框的含義 描述最準(zhǔn)確的是 a表示針對于不同的市場 配置的所采用的模塊 b表示該模塊的線路有省略部分 不完整 c表示該模塊在目前車輛上沒有裝配 d表示針對該模塊的維修需要授權(quán)資質(zhì) e表示這個模塊的電路圖還沒有發(fā)布 以下說法正確的是 電路31表示常接地 電路30表示常供電 電路30g表示靜態(tài)電流繼電器供電 電路15表示點火開關(guān)位于1檔時的供電 電路15R表示點火開關(guān)位于2檔是的供電 多高的交流電壓屬于戴姆勒規(guī)定的高電壓范疇 50V 110V 230V 30V 1000V 什么是高電壓車輛的識別特征 車輛外觀粘貼的標(biāo)志字符 橙色線束 對某些部件的警告標(biāo)簽 特定類型的車輛鑰匙 綠色線束 下面哪些車輛屬于高電壓車輛 使用天然氣發(fā)動機(jī)的車輛 使用BLUETEC柴油發(fā)動機(jī)的車輛 使用混合動力驅(qū)動的梅賽德斯 奔馳乘用車輛 使用燃料電池驅(qū)動的車輛 使用電力驅(qū)動的車輛 高電壓車輛有什么共同特點 他們總是有 一個12V的發(fā)電機(jī) 一個電池作為儲存驅(qū)動能量 一個電動機(jī) 用于驅(qū)動目的 電力電子裝置控制電動機(jī)工作 一個42V車載電氣系統(tǒng) 救助者對電擊事故傷者的責(zé)任任何時結(jié)束 到切斷電路為止 到發(fā)出緊急呼叫為止 到傷者恢復(fù)神智為止 到急救人員趕到為止 到傷者就醫(yī)之后為止 高電壓蓄電池包含哪些功能 電子內(nèi)部互鎖功能 交流電轉(zhuǎn)變直流電功能 電子監(jiān)控功能 冷卻功能 安全防護(hù)功能 將車輛上的高壓電斷開 并在保養(yǎng)維修工作重新啟用的順序是 1建立無電壓狀態(tài) 2檢查無電壓狀態(tài) 3防止重新接通 4記錄無電壓狀態(tài) 5進(jìn) 行保養(yǎng)和維修工作 6高壓電重新投入運(yùn)行 7記錄重新運(yùn)行狀態(tài) 1建立無電壓狀態(tài) 2檢查無電壓狀態(tài) 3記錄無電壓狀態(tài) 4防止重新接通 5進(jìn) 行保養(yǎng)和維修工作 6高壓電重新投入運(yùn)行 7記錄重新運(yùn)行狀態(tài) 1建立無電壓狀態(tài) 2防止重新接通 3檢查無電壓狀態(tài) 4記錄無電壓狀態(tài) 5進(jìn) 行保養(yǎng)和維修工作 6高壓電重新投入運(yùn)行 7記錄重新運(yùn)行狀態(tài) 1建立無電壓狀態(tài) 2防止重新接通 3檢查無電壓狀態(tài) 4記錄無電壓狀態(tài) 5進(jìn) 行保養(yǎng)和維修工作 6記錄重新運(yùn)行狀態(tài) 7高壓電重新投入運(yùn)行 由誰來建立無電壓狀態(tài) 確保安全并進(jìn)行文檔記錄 已通過高電壓和產(chǎn)品培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員 經(jīng)過高電壓意識培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員 沒有接受高電壓意識培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員 只需通過高電壓培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員 只需參加任何一款高電壓產(chǎn)品培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員 如果理解混合動力的含義 特別省油的車輛名稱 有害物質(zhì)排放特別少的車輛名稱 帶有自動啟動 停止裝置的車輛名稱 帶雙驅(qū)動系統(tǒng)的車輛名稱 動力充沛的車輛名稱 經(jīng)過高壓意識培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員在高電壓系統(tǒng)車輛上工作時必 須滿足哪些條件 車輛已切換到無電壓狀態(tài) 確保高電壓系統(tǒng)不會重新接通 已通過高電壓和產(chǎn)品培訓(xùn)的授權(quán)服務(wù)中心專業(yè)人員對其進(jìn)行監(jiān)督 風(fēng)擋下有斷電日志 車輛的高電壓電池已被拆下 以下關(guān)于CAN好處的描述正確的 可以減少傳感器的數(shù)量 可以降低線束重量 可以降低診斷難度 可以節(jié)約成本 可以任意增加通訊速度 以下關(guān)于LIN的描述正確的是 BCD A LIN的好處是通信速度更快B LIN的好處是使用成本低 C LIN用一根信號線傳遞信息D LIN通常用作控制單元和傳感器或執(zhí)行器之 間的通信E LIN是一種環(huán)形的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 61 啟用ECO啟動 停止功能的條件包括 CDE A 掛入空檔B 遠(yuǎn)光燈關(guān)閉C 機(jī)蓋關(guān)閉 D 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且水溫處于正常工作溫度E 外界溫度處于 10到40攝氏度之間 62 在W212車型上 30g繼電器的描述正確的是 C A 集成在前SAM電腦中B 由前SAM控制C 由后SAM控制 D 只要拔下鑰匙 30g繼電器就會斷開 E 只要鎖止車輛 30g繼電器就會斷開 63 在W212車上 以下描述正確的是 BE A 15供電是指鑰匙轉(zhuǎn)到一檔后會有的供電 B 15供電是指鑰匙轉(zhuǎn)到二檔后會有的供電 C EIS通過一根單獨的信號線向ME電腦提供50信號 D 15R繼電器由EIS直接控制 E 不是所有的電腦供電都是30 64 以下關(guān)于空調(diào)的描述正確的是 A A 冷媒在冷凝器中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)B 冷媒在蒸發(fā)器中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài) C 空調(diào)制熱時壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)D 高壓存在于蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的管路中 E 空調(diào)除濕依靠發(fā)動機(jī)冷卻液的高溫 65 以下關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)的描述正確的是 BD A 在所有車型中都是由發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動B 可以調(diào)整制冷量 C 由發(fā)動機(jī)電腦直接控制D 如果系統(tǒng)有過量水分 會損害壓縮機(jī) E 電磁離合器是壓縮機(jī)必不可少的部件 66 在W212車上 以下描述正確的是 ABD A 空調(diào)電腦和空調(diào)控制面板集成一體B 冷媒壓力傳感器位于高壓側(cè) C 每個出風(fēng)口都有溫度傳感器D 左右兩側(cè)的溫度可以單獨設(shè)置 E 有3個車內(nèi)溫度傳感器 67 在W221車上 以下描述正確的是 AB A EIS是進(jìn)入許可的主控電腦B ME是駕駛許可認(rèn)證的參與電腦之一 C 鑰匙發(fā)出的無線電信號由后SAM接收后通過CAN傳給EIS D 鑰匙發(fā)出的紅外信號由EIS直接接收 E 前SAM直接控制4個門的鎖止和解鎖 68 以下關(guān)于W221無鑰匙啟動KG功能的描述 正確的是 DE A KG電腦位于左前座椅下 B 只有拉駕駛員側(cè)的門把手才能實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入功能 C 鑰匙發(fā)出的信號由后SAM接收后傳給KG電腦 D 無鑰匙啟動時要踩住剎車踏板 E 通過KG功能也可以便捷關(guān)閉門窗 69 哪些相關(guān)work units 工時單位 描述是錯的 BE A 操作文本和work units讓客戶 車間及戴姆勒股份公司溝通更容易 B Work units僅滿足保修工作的需要 C 一個work units對應(yīng)到5分鐘 12個work units是1小時 D Work units歷來細(xì)分為基本時間和津貼補(bǔ)償時間 E 領(lǐng)取到維修工單和車輛移動不包括在work units中 70 關(guān)于發(fā)動機(jī)的機(jī)油 以下說法正確的是 ABCE A 機(jī)油的等級可按照品質(zhì) 黏度和配方等特性進(jìn)行分類 B 5W 30是SAE按照機(jī)油的粘度等級進(jìn)行分類的 C 5W30中 W前的數(shù)字越小 表示其低溫粘度越小 D 梅賽德斯 奔馳的所有車輛都采用5W 30的機(jī)油 E 根據(jù)基礎(chǔ)油的類型 可以將機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油 半合成機(jī)油 全合成機(jī)油 71 在下列哪個選項中可找到戴姆勒股份公司認(rèn)證的發(fā)動機(jī)機(jī)油信息 D A Sheet 100B Sheet 260C Sheet 300D Sheet 220E Sheet 230 72 ASSYST Plus包含 BC A 只有一個機(jī)油保養(yǎng)B 基本保養(yǎng)C 附加保養(yǎng)套裝 D 全是附加的操作E 全是一個主要的保養(yǎng)范圍 73 在工具使用時需要注意 BD A 防凍液冰點測試儀只能測量 乙烯乙二醇 防凍液 B 游標(biāo)卡尺在使用前必須校準(zhǔn) C 扭矩扳手可以用于拆卸輪胎螺栓 D 在使用冷媒加注機(jī)進(jìn)行冷媒加注時 必須注意防腐防凍 E 棘輪扳手可以直接用于拆卸大扭矩的螺栓 74 在保養(yǎng)單上出現(xiàn)字母和數(shù)字組合的一組代碼 其含義是 A A 在WIS中的操作代碼 Operation numbers 它們描述了要進(jìn)行的工作內(nèi)容 B 它們指work units C 它們沒有任何意義 盡可能的關(guān)注保養(yǎng)工作 D 根據(jù)組合數(shù)字 可查看相關(guān)的可更換部件 E 檢查質(zhì)量控制的數(shù)字 75 通過保養(yǎng)文件 如何判斷保養(yǎng)工作完全執(zhí)行完畢 A A 在保養(yǎng)單和工單上簽名 B 服務(wù)顧問在接車報告上簽名 C 沒有保養(yǎng)文檔 D 只在工單上簽名就足夠了 E 只在完成了保養(yǎng)單上簽名就足夠了 76 大燈調(diào)整有什么要注意的 BCD A 車輛滿載 B 限制裝備質(zhì)量 C 修正的輪胎充氣壓 D 觀察燃油箱的填充量 E 頭燈光柱焦點總是被設(shè)置為10 傾斜率 77 請問新A級車 W176 適用于中國市場的保養(yǎng)間隔有哪些 BC A 每50 000公里B 每10 000公里C 或1年D 或2年 E 新A級車具有靈活的維修間隔根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格 78 戴姆勒股份公司規(guī)定哪些人員可以進(jìn)行保養(yǎng)工作 C A 任何人不需要特殊的知識就可以進(jìn)行保養(yǎng)工作 B 保養(yǎng)工作操作人員僅需參加保養(yǎng)服務(wù)培訓(xùn) C 要參加完整的職業(yè)培訓(xùn)和有良好的產(chǎn)品知識的維修技師 D 保養(yǎng)工作只有在認(rèn)證的經(jīng)銷商由任何人員開展 E 保養(yǎng)工作可以由車主進(jìn)行 79 在W222車型系列的車載電氣系統(tǒng)中 表述哪些是正確的 C A 新款S級車輛使用新型80安交流發(fā)電機(jī) B 新款S級車輛使用新型42伏車載電氣系統(tǒng) C 車載電氣系統(tǒng)管理的一個最重要目標(biāo)是確保發(fā)動機(jī)能夠起動 D 新款S級車輛不再配備按需用電裝置切斷功能 E 新款S級車輛停用ECO起停功能 80 以下關(guān)于222車型系列 哪種座椅座墊配備了氣囊 D A 帶記憶組件的電動調(diào)節(jié)式前排乘客座椅 B 帶商務(wù)版中控臺的電動調(diào)節(jié)式舒適座椅 C 帶折疊靠背 中央扶手的長條座椅 D 前排乘客后方的躺椅 頭等艙式后排座椅 E 帶座椅舒適組件的電動調(diào)節(jié)式駕駛員座椅 動態(tài)可調(diào)座椅 81 駕駛員輔助系統(tǒng)需要使用多種不同的傳感器 哪些系統(tǒng)中使用了哪些傳感器 DE A 預(yù)防性安全系統(tǒng) PRE SAFE 的制動功能需要后方近程雷達(dá)傳感器 B 360度攝像頭從立體多功能攝像頭中獲取數(shù)據(jù) C 增強(qiáng)型制動輔助系統(tǒng) BAS PLUS 現(xiàn)在還可以使用前置攝像頭和后視攝像頭的圖像信息 識別行人 D 主動駐車輔助系統(tǒng) Active Parking Assist 通過超聲波傳感器識別周圍環(huán)境 E 立體多功能攝像頭和轉(zhuǎn)向角傳感器是增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng) Adaptive Highbeam Assist Plus 的重要傳感器 82 關(guān)于控制單元網(wǎng)絡(luò)中新功能的表述哪些是正確的 BE A 所有CAN總線系統(tǒng)由FlexRay總線系統(tǒng)取代 B FlexRay總線取代底盤CAN C 無新功能 D 不再使用網(wǎng)關(guān)控制單元 E 繼續(xù)使用CAN總線系統(tǒng) 83 關(guān)于車型系列222的COMAND Online中常用功能或車輛功能的表述哪些是正確的 CD A 常用功能的分配只能通過 長按 所需要按鈕進(jìn)行改變 B 收音機(jī)電臺可以保存為常用功能 C 通過定義的加熱區(qū)調(diào)節(jié)壁面加熱 D 環(huán)境照明的強(qiáng)度和光色可以改變 E 數(shù)字用戶手冊 只能通過互聯(lián)網(wǎng)菜單進(jìn)行調(diào)用 84 關(guān)于車型系列222的COMAND Online中電話或網(wǎng)絡(luò)連接的表述哪些是正確的 BE A 聯(lián)系人只能手動導(dǎo)入通訊簿中 B 在進(jìn)行配置后能夠使用網(wǎng)絡(luò)連接 C 通過長按電話按鍵存儲快速拔號 D 最多可以設(shè)置99個快速拔號 E 聯(lián)系人可以自動導(dǎo)入通訊簿中 85 關(guān)于車型系列222的COMAND Online中氣候控制或座椅調(diào)節(jié)的表述哪些是正確的 BE A 通風(fēng)口的出風(fēng)量只能使用鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置進(jìn)行調(diào)節(jié) B 在裝有熱舒適組件的車輛上 可改變前排座椅加熱器的熱量分配 C 車內(nèi)空氣的味道 香水噴霧 可設(shè)為連續(xù)變化的 D 按摩功能可以隨時激活 E 氣候控制可以預(yù)設(shè)為三種氣候類型 86 關(guān)于車型系列222中制動系統(tǒng)的表述哪些是正確的 AE A 不得在軸向上對復(fù)合材料制動盤施加負(fù)荷 B 復(fù)合材料制動盤的制動片可以單獨更換 C 復(fù)合材料制動盤的波狀鋼板外殼可以單獨更換 D 制動襯塊和復(fù)合材料制動盤必須同時更換 E 復(fù)合材料制動盤在碰撞后或掉落后不能再使用 87 關(guān)于車型系列222的COMAND Online中接口或音響和收音機(jī)功能的表述哪些是正確 的 CD A COMAND Online在中控臺中配備了3 5毫米的AUX IN接口 B 音頻源只能通過 媒體 按鈕進(jìn)行切換 C 網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)還可以通過波段選擇進(jìn)行調(diào)用 D 電臺存儲器總共能存儲99個收音機(jī)電臺 E 收音機(jī)電臺存儲器只能使用電話按鈕的按鈕1至9進(jìn)行調(diào)用 88 拆下的發(fā)動機(jī)驅(qū)動皮帶呈現(xiàn)以下何種現(xiàn)象時 則必須更換 ACD A 表層出現(xiàn)橫向或縱向裂紋 B 凡是拆卸后都必須更換 C 皮帶外緣有簾布斷裂 D 肋帶里面嵌入污物或石塊E 表層有水漬 89 對于WDD221156的車輛 以下關(guān)于燃油濾清器的描述正確的是 BCE A 無需更換B 位于油箱內(nèi)C 每150000公里或5年需要更換 D 必須和燃油泵一起更換E 更換前需要檢查燃油油位 90 以下關(guān)于W221空調(diào)濾清器的描述正確的是 B A 位于發(fā)動機(jī)艙B 每2萬公里或2年需要更換C 拆裝時 需要先拆下空調(diào)鼓風(fēng)機(jī) D 可以用干凈的水進(jìn)行清洗E 更換后要用STAR診斷儀進(jìn)行設(shè)置 91 對于高電壓車輛 沒有參加高電壓意識培訓(xùn)的車間技師可能進(jìn)行以下哪些操作 B A 斷開高壓供電B 駕駛車輛C 在已經(jīng)斷電的車上進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作 D 在已經(jīng)斷電的車上測量12V線束連接E 把高電壓系統(tǒng)再次投入運(yùn)行 92 在S Class 221 上有哪些高電壓部件 ABCD A 高電壓蓄電池B 功率模塊C 高壓線束 D 電壓分配單元E 制動真空泵 93 下列哪些是高電壓車輛上的安全措施 BCDE A 絕緣電阻測試實驗 B 高電壓導(dǎo)線橙色標(biāo)記 C 高電壓組件上帶有警告指示的標(biāo)貼 D 電子監(jiān)控絕緣電阻 E 在保養(yǎng)維修工作時將高電壓電池從高電壓系統(tǒng)上斷開 保養(yǎng)斷開 94 在保養(yǎng)完成后必須復(fù)位保養(yǎng)指示器 其操作方法為 C A 在COMAND中的車輛菜單下進(jìn)行復(fù)位 B 路試以完成復(fù)位操作 C 點火開關(guān)至于1位置 儀表顯示為里程數(shù) 然后通過相應(yīng)的組合按鍵在儀表中調(diào)出保養(yǎng)復(fù) 位的菜單 D 點火開關(guān)至2位置 在儀表中直接調(diào)出保養(yǎng)復(fù)位的菜單 E 必須通過診斷工具來完成 95 在更換制動液時 必須注意 AB A 處理制動液時 需要穿戴防護(hù)服和護(hù)目鏡 B 系統(tǒng)需要排氣 C 制動液只要加滿即可 D 無需專用工具即可完成該操作 E 制動液可重復(fù)使用 96 在對車輛進(jìn)行檢查時 ADE A 如果發(fā)現(xiàn)泄露 確定并消除原因 需另開施工單 B 如果發(fā)現(xiàn)泄露 必須拆解維修 C 只需檢查油漆面即可 D 內(nèi)外觀和功能都需檢查 E 如果發(fā)現(xiàn)增加項必須立即聯(lián)系客戶 97 在WDD204041的車輛上進(jìn)行更換機(jī)油 以下描述正確的是 C A 任何情況下都應(yīng)該拆下油底殼放油螺栓進(jìn)行機(jī)油排空 B 更換機(jī)油應(yīng)該在發(fā)動機(jī)充分冷卻后進(jìn)行 C 機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)加注量5 5升 D 應(yīng)該在發(fā)動機(jī)熄火后馬上檢查油位 E 可以用儀表菜單檢查油位 98 以下關(guān)于冷媒R134a的描述正確的是 AD A 常溫常壓下是氣態(tài)B 如果接觸到皮膚 不會有任何傷害 C 相比R12 制冷效果更好D 對于不同的車型 加注量是不同的 E 可以由系統(tǒng)直接排放到大氣中 99 以下哪些進(jìn)入認(rèn)證系統(tǒng) DAS3 功能可以通過無線電無線電來傳輸 不帶無鑰匙啟動功能 BE A 打開 關(guān)閉天窗B 打開 關(guān)閉室內(nèi)防盜系統(tǒng)C 車窗的便捷開啟功能 D 所有的功能都能夠通過無線電和紅外線來傳輸E 中控開鎖 解鎖 100 以下關(guān)于汽油燃料辛烷值的敘述哪些是正確的 ADE A 辛烷值越高 燃油的抗爆等級越高 B 辛烷值越高 自燃風(fēng)險越大 C 辛烷值越高 燃油越易于點燃 D 辛烷值越高 熱態(tài)發(fā)動機(jī)中出現(xiàn)氣阻的風(fēng)險越小 E 研究法辛烷值 RON 是汽油抗爆性的量度單位 101 下面關(guān)于ASSYST Plus的描述哪些是正確的 CD A 總是包含燃油過濾器更換 B 適用于1997年后推出的所有車型系列 C 它是一個靈活的保養(yǎng)系統(tǒng) D 車輛特定的保養(yǎng)工單在WIS中創(chuàng)建 E 發(fā)動機(jī)機(jī)油的更換只能在保養(yǎng)B Service B 中進(jìn)行 102 建立汽車相關(guān)的保養(yǎng)表格需要哪些數(shù)據(jù) ADE A 當(dāng)前里程B 車間代碼 Workshop codeC 客戶地址 Customer address D 保養(yǎng)代碼 Service codeE VIN底盤號 Vehicle ident no 103 車型系列222的哪些預(yù)防性安全措施由增強(qiáng)型預(yù)防性安全系統(tǒng) PRE SAFE PLUS 觸 發(fā) BC A 如果有發(fā)生追尾碰撞的危險 制動燈會閃爍以警告車輛后方的道路使用者 B 如果有發(fā)生追尾碰撞的危險 后方危險警告燈會打開且閃爍頻率會加快以警告車輛后方 的交通狀況 C 在發(fā)生碰撞前 可逆式安全帶緊急張緊器卷收器會立即觸發(fā) D 控制單元會識別即將發(fā)生的追尾碰撞并松開行車制動器 E 在生追尾碰撞前 煙火式安全帶緊急張緊器會立即展開 104 對于WDD221154的車輛 以下關(guān)于火花塞的描述正確的是 BCD A 有12個火花塞 B 拆裝時必須先拆下點火線圈 C 每6萬公里或4年需要更換 D 需要用到W112589010900的專用工具 E 緊固扭矩為30Nm 105 在更換冷卻液時 必須注意 BC A 只要將關(guān)閉發(fā)動機(jī)后 就可以隨時更換 B 不要在冷卻液溫度高于90攝氏度時打開水箱蓋 C 打開水箱蓋時要緩慢開啟 以逐步釋放壓力 D 如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位過低 直接加注至正常液位即可 E 防凍液和水的混合比例為1 3 106 下列哪些敘述是正確的 ABC A 梅賽德斯 奔馳首先引入安全氣囊和防抱死制動系統(tǒng) ABS B 梅賽德斯 奔馳首先使用了電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) ESP C 梅賽德斯 奔馳首先引入了安全車身的概念 D 奔馳第一臺專利汽車是四輪汽車 E 以上答案都不正確 107 Smart fortwo是一款特別的汽車 Smart fortwo車型方案的最重要特征是什么 B A 可更換的車身面板 B 尺寸緊湊 汽車長度低于2 7米 C 特別的內(nèi)部設(shè)計 D 低油耗 E 為年輕人設(shè)計的時尚車型 108 以下品牌屬于戴姆勒卡車公司集團(tuán)的是 BC A MANB Mercedes BenzC FreightlineD KenworthE Iveco 109 在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中 OM 符號表示什么含義 D A 發(fā)動機(jī)是火花點火發(fā)動機(jī)B 發(fā)動機(jī)是AMG發(fā)動機(jī) C 發(fā)動機(jī)適合用于混合動力系統(tǒng)D 發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)動機(jī) E 是一個高性能的發(fā)動機(jī) 110 下面的哪些信息可以在發(fā)動機(jī)編號中被找到 AD A 發(fā)動機(jī)系列型號B 發(fā)動機(jī)功率C 排量D 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線所在地E 扭矩 111 ASRA的全稱是 A A Arbeitstexte Standardtexte Richtzeiten Arbeitswerte B Advanced standardtexten richtzeiten arbeitswerten C Arbeits starndalone operation richtzeiten arbeitswerten D Arbeitswerten standardtxten richtzeiten arbeits E Arbeits standardtexten richtzeiten additional 112 哪些描述關(guān)于 ASRA 的定義是正確的 ACD A ASRA是獨立的操作系統(tǒng)B ASRA包含在WIS系統(tǒng)中 C ASRA是一個電子系統(tǒng) 為維修廠提供維修的標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)工時和標(biāo)準(zhǔn)工項 D 通過ASRA可以將選定的工項寫到相應(yīng)的工單 并可由此路徑查找損壞編碼 E ASRA是車間派工的操作系統(tǒng) 113 WIS提供哪些可用的技術(shù)信息 AD A 加裝特殊設(shè)備及配件B 二手車評估的價值指導(dǎo) C 編輯新車采購合同指導(dǎo)D 測試和維修工作E 指導(dǎo)進(jìn)行燃料化學(xué)測試 114 關(guān)于EWA net哪些敘述是正確的 AE A 每30天需要更改密碼B 不能登錄時撥打熱線電話 C 連續(xù)輸入3次錯誤密碼 將會凍結(jié)賬戶 D 每個賬號可以同時在多臺電腦上登錄E 登錄后可以隨時修改密碼 115 哪些描述關(guān)于WIS ASRA是正確的 ACE A Xentry TIPS可以從WIS ASRA訪問 B 收音機(jī)密碼記錄在WIS ASRA的車輛數(shù)據(jù)卡中 C 如果一個用戶有足夠的授權(quán) 許可 所有梅賽德斯 奔馳和SMART車輛都可以在 WIS ASRA中找到 D 文件只能在WIS中通過輸入完整的車輛識別號碼 VIN底盤號 找到 E 如果用戶有足夠的權(quán)限 WIS ASRA EPC MSS andASSYST模塊可在WIS ASRA使用 116 在保修申請中 更換原始出廠配件時 故障首次出現(xiàn) damage ID為 更換非 第一次使用原廠零件時 故障曾經(jīng)發(fā)生過 damage ID為 B A 1 1B 0 1C 0 0D 1 0E 以上均不正確 117 下列哪些是FIN VIN number ABC A WDC1641861A055935B WDCBB86E95A055935C LE42110545L261683 D 272955231461135E 7229902555148 118 保修可以分為幾類 ACE A 車輛保修B 故障件返廠C 零件保修D(zhuǎn) 新零件保修E 善意維修 119 以下說法正確的是 BCE A 戴姆勒公司 北京奔馳汽車有限公司必須向所銷售的所有車輛提供善意維修 B 戴姆勒公司 北京奔馳汽車有限公司向所銷售的所有車輛提供善意維修為自愿行為 非法 律強(qiáng)制要求 C 戴姆勒公司 北京奔馳汽車有限公司向所銷售的所有車輛提供善意維修可能產(chǎn)生顧客付 部分或全部費(fèi)用的結(jié)果 D 戴姆勒公司 北京奔馳汽車有限公司向車輛提供的善意維修政策不得隨意修改 E 戴姆勒公司 北京奔馳汽車有限公司向所銷售車輛提供善意維修可以不告知的情況下隨時 擴(kuò)大或縮減 120 關(guān)于車型系列W176中帶CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)的表述正確的是 B A CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)安裝在配備自動變速箱的OM651 1 6升 發(fā)動機(jī)中 B CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)安裝在配備手動變速箱的M270 1 6升 發(fā)動機(jī)中 C CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)安裝在配備自動變速箱的M270 1 6升 發(fā)動機(jī)中 D CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)安裝在配備自動變速箱的M270 2 0升 發(fā)動機(jī)中 E CAMTRONIC可變氣門升程系統(tǒng)安裝在配備手動變速箱的OM651 1 6升 發(fā)動機(jī)中 121 關(guān)于新款M級 166車型 車輛 下列關(guān)于加油口蓋板緊急操作的敘述哪些是正確的 BE A 對加油口蓋板執(zhí)行緊急操作時 用螺絲刀穿過右側(cè)部飾物的開口 B 打開載物艙右側(cè)的保險蓋板 伸進(jìn)手去 操作加油口蓋板元件 以執(zhí)行緊急操作 C 無法對新款M級車輛執(zhí)行加油口蓋板緊急操作 D 通過拉動載物艙右側(cè)的保養(yǎng)蓋板后部的裝置執(zhí)行緊急操作 E 對于裝備空氣懸掛的車輛 僅在拆下右側(cè)部飾物后的第二個儲氣罐后 才能執(zhí)行加油口蓋 板緊急操作 122 M級 166車型 車輛裝備了道路和越野組件 在以下何種變速箱模式下您無法掛至低檔 LOW RANGE D A 自動 AUTO B 越野 Off road C 雪地 Snow D 運(yùn)動 SPORT E 掛車 Trailer 123 使用COMPACT4時 你用哪個程序來診斷車輛并提取故障代碼 CD A SDconnectB HHTC DASD XENTRYE HMS990 124 你的Star Diagnosis診斷儀中的觸摸屏響應(yīng)不佳 你需要做什么 B A 打印出損壞報告 并發(fā)送提交B 校準(zhǔn)觸摸屏C 聯(lián)系星診斷支持 D 進(jìn)行自診斷E 聯(lián)系客戶支持中心 125 下列哪個診斷設(shè)備在1997年被Star Diagnosis診斷儀替換了 C A KTS 4711B Xentry DiagnosisC 手持式測試儀HHT D 數(shù)字萬用表DMMSE HMS 990 126 關(guān)于XENTRYControl軟件是設(shè)計來滿足哪些基本功能 ABCE A 提供XENTRYConnect的用戶界面 B 可視化的XENTRYConnect狀態(tài) 包括電池電量和網(wǎng)絡(luò)連接的狀態(tài) C 車輛連接的狀態(tài) D 修改和設(shè)定XENTRYTab登錄密碼 E 設(shè)定和關(guān)閉XENTRY Connect的連接 127 以下關(guān)于ABS的描述正確的是 BDE A 車輛抱死是指車輪速度大于車身速度 B ABS的控制分為建壓 保壓和減壓3個階段 C ABS工作時產(chǎn)生的剎車踏板回彈是由剎車總泵造成的 D ABS并非在所有情況下都能減小制動距離 E ABS根據(jù)4個輪速傳感器來計算打滑率 128 關(guān)于加油口蓋緊急操縱的哪些說法是正確的 AC A 加油口蓋緊急操縱通過螺絲刀和行李箱的長孔進(jìn)行 B 緊急操縱通過行李箱的拉索進(jìn)行 C 緊急操縱通過加油口蓋元件上的電動馬達(dá)的回轉(zhuǎn)進(jìn)行 D 緊急操縱通過加油口蓋馬達(dá)上連桿的回位進(jìn)行 E SLK R172上未設(shè)計有加油口蓋緊急操縱 129 下面哪些描述關(guān)于主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM是正確的 BCD A 主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM安裝在新的A級 176 車上 B 主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM安裝在新的M級 166 車上 C 主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM主要功能是主動防止側(cè)傾 穩(wěn)定車身 D 主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM提高了車輛的動態(tài)性能 E 主動彎道系統(tǒng)ACTIVE CURVE SYSTEM安裝在新的SL級 231 車上 130 其中關(guān)于服務(wù)代碼 SERVICE CODE 下面的描述是正確的 DE A 服務(wù)代碼 Service code 可以幫助客戶提取他 她的車輛在非營業(yè)時間 B 服務(wù)代碼 Service code 是單獨的維修項目 C 服務(wù)代碼 Service code 經(jīng)車間發(fā)出 D 服務(wù)代碼 Service code 描述了保養(yǎng)工作的成本 E 服務(wù)代碼 Service code 可通過儀表讀出 131 新車移交給客戶之前 經(jīng)銷商必須要完成以下哪些與梅賽德斯 奔馳智能互聯(lián)相關(guān)檢查 項目 ABC A 完成車輛無線電通訊模塊 PASS BOX 的遠(yuǎn)程激活 OTAR B 完成梅賽德斯 奔馳車載應(yīng)用的遠(yuǎn)程注冊 MB Apps Registration C 在車輛手套箱內(nèi)放置一份完整的 梅賽德斯 奔馳智能互聯(lián)服務(wù)條款及條件 D 按動車內(nèi)服務(wù)按鈕 聯(lián)系梅賽德斯 奔馳智能互聯(lián)服務(wù)中心 E 檢查車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng) 132 Star Diagnosis診斷儀COMAPCT 4描述正確的是 ACDE A HMS990測量設(shè)備可以連接到可選的6個USB端口中的任何一個 B 在COMPACT4中 鼠標(biāo)和鍵盤可以通過PS 2端口連接 C 該COMPACT4有兩個電源端口 D 該COMPACT4有兩個可充電電池并帶有檢測充電級別的特殊按鈕 E 網(wǎng)絡(luò)端口已經(jīng)集成在設(shè)備的側(cè)面 133 下列哪些分別屬于梅賽德斯 奔馳載重車和客車 E A 阿迪戈 阿克索 阿克托斯 Econic屬于載重車 B 阿迪戈 阿克索 阿克托斯 凌特屬于載重車 C Integro 威霆 Travego屬于客車 D 唯雅諾 威霆 Travego屬于客車 E Citaro Integro Travego屬于客車 134 關(guān)于WIS的文件編號AN54 65 P 0030GY 哪些敘述是正確的 A A 此WIS文件描述了54組的內(nèi)容 B AN代表電路圖信息 C P代表轎車內(nèi)容 D