高一物理第一章第三節(jié)運(yùn)動(dòng)快慢的描述習(xí)題.doc

高一物理第一章第三節(jié)運(yùn)動(dòng)快慢的描述速度1下列關(guān)于做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的敘述中，正確的是 （ ）A做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的位移和路程相等B相等時(shí)間內(nèi)路程相等的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移成正比D勻速直線運(yùn)動(dòng)在不同的時(shí)間段內(nèi)的平均速度均相等2關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A平均速度就是物體在一段時(shí)間內(nèi)速度的平均B平均速度是標(biāo)量，瞬時(shí)速度是矢量C瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度D瞬時(shí)速度和平均速度都可精確描述物體運(yùn)動(dòng)快慢3為了傳遞信息,周朝形成了郵驛制度.宋朝增設(shè)了“急遞鋪”，設(shè)金牌、銀牌、銅牌三種?！敖鹋啤币粫円剐?00里，每到一個(gè)驛站換人換馬接力傳遞?！敖鹋啤钡钠骄俣仁牵?B ）A與成年人步行的速度相當(dāng) B與人騎自行車(chē)的速度相當(dāng)C與高速公路上汽車(chē)的速度相當(dāng) D與磁懸浮列車(chē)的速度相當(dāng)4一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測(cè)得他在50 m處的瞬時(shí)速度是6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是7.5 m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度大小是（ ） A6 m/s B6.25 m/s C6.75 m/s D7.5 m/s5甲、乙兩位同學(xué)多次進(jìn)行百米賽跑(如圖所示)，每次甲都比乙提前10m到達(dá)終點(diǎn)，現(xiàn)讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10m，乙仍在起跑點(diǎn)起跑，則 (A)A甲先到達(dá)終點(diǎn)B兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)C乙先到達(dá)終點(diǎn) D不能確定解析：百米賽跑中甲都比乙提前10m到達(dá)終點(diǎn)，即甲跑完100m與乙跑完90m所用時(shí)間相同，則有，得v甲v乙讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10m而乙仍在起跑點(diǎn)，則甲跑110m到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間t甲，而乙跑到終點(diǎn)的時(shí)間t乙t甲，所以甲先跑到終點(diǎn)ABNMC6如圖所示是三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同 B. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M點(diǎn)的瞬時(shí)速度相同C. 三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同D. B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同7物體由A沿直線運(yùn)動(dòng)到B，在前一半時(shí)間內(nèi)是速度為v1的勻速運(yùn)動(dòng)，在后一半時(shí)間內(nèi)是速度為v2的勻速運(yùn)動(dòng).則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為( )A B C D8一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，前一半路程的速度是v1，后一半路程的速度是v2，則全程的平均速度是( )A B C D 9如圖所示，在百米決賽時(shí)，甲、乙兩位計(jì)時(shí)員同時(shí)記錄第一名的成績(jī)甲看到發(fā)令槍的煙霧時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，乙聽(tīng)到發(fā)令槍響開(kāi)始計(jì)時(shí)當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)，甲、乙同時(shí)停止計(jì)時(shí)，已知光在空氣中的傳播速度約為3.0108m/s，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.那么 ( C )A甲、乙兩位計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間相同B甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約少了0.3sC甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約多了0.3sD甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間不正確解析：當(dāng)聲音傳到計(jì)時(shí)員處所用時(shí)間為：ts0.3s.由于光速很大，因此光在這段位移上的時(shí)間可忽略不計(jì)答案為C10一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行100m比賽，在終點(diǎn)處有一站在跑道旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖刺運(yùn)動(dòng)。攝影記者使用的照相機(jī)的光圈（控制進(jìn)光量的多少）是16，快門(mén)(曝光時(shí)間)是1/60s，得到照片中人的高度為h，胸前號(hào)碼布上模糊部分的長(zhǎng)度是L。由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的 （ ）A.100m成績(jī) B.沖刺速度 C.100m內(nèi)的平均速度 D.100m比賽過(guò)程中發(fā)生的位移11一輛汽車(chē)沿平直公路以平均速度v1通過(guò)前1/3路程，以v250 km/h通過(guò)其余路程，若整個(gè)路程的平均速度是37.5 km/h，則v1_12一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox軸做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)0點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化關(guān)系為x=(5+2t3)m.則該質(zhì)點(diǎn)在t=0至t=2s的時(shí)間內(nèi)的平均速度= m/s；在t=2s至t=3s時(shí)間內(nèi)平均速度= m/s13亮亮星期天跟媽媽去商廈購(gòu)物，亮亮做了一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)。他發(fā)現(xiàn)，乘自動(dòng)扶梯上樓，如果站在扶梯上不動(dòng)，扶梯可以在3 min內(nèi)把他送到樓上去.若扶梯不動(dòng)，他可用 1.5 min沿扶梯走到樓上.試計(jì)算亮亮在仍以原來(lái)的速度沿扶梯向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)扶梯也開(kāi)動(dòng)的情況下，需用多長(zhǎng)時(shí)間才能到樓上？解析：設(shè)沿著扶梯從樓下到樓上的距離為x，扶梯的運(yùn)動(dòng)速度為v1，亮亮的速度為v2，站在扶梯上不動(dòng)，扶梯把他送到樓上去的時(shí)間為t1，扶梯不動(dòng)，他沿扶梯走到樓上去的時(shí)間為t2，則有 x=v1t1 x=v2t2亮亮和扶梯同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，x=(v1+v2)t 解以上三式得 t=1 min14一架飛機(jī)水平勻速的在某位同學(xué)頭頂飛過(guò)，當(dāng)他聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍？解析：如圖所示，設(shè)飛機(jī)在人頭頂正上方時(shí)到地面的高度為h，發(fā)動(dòng)機(jī)聲傳到地面所用時(shí)間為t，聲速是v0，有h=v0t，在這個(gè)時(shí)間t內(nèi)，設(shè)飛機(jī)又飛出x，飛機(jī)速度是v，有x = vt，兩式相比得vv0=xh=cot60=0.58，即飛機(jī)的速度約為聲速的0.58倍15上海到南京的列車(chē)已迎來(lái)第五次大提速，速度達(dá)到v1=180km/h.為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈當(dāng)列車(chē)還有一段距離才到這公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮起紅燈，警告未越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)迅速制動(dòng)，已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)趕快通過(guò)如果汽車(chē)通過(guò)道口的速度v0=36km/h，停車(chē)線至道口欄木的距離s0=5m，道口寬度s=26 m，汽車(chē)長(zhǎng)l=15 m(如圖所示)，并把火車(chē)和汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)：列車(chē)離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)安全駛過(guò)道口? 答案：230m解析：為確保行車(chē)安全，要求列車(chē)駛過(guò)距離L的時(shí)間內(nèi)，已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)的車(chē)尾必須能通過(guò)道口汽車(chē)從越過(guò)停車(chē)線至車(chē)尾通過(guò)道口，汽車(chē)的位移為xlx0x(15526)m46m汽車(chē)速度v236km/h10m/s，通過(guò)這段位移需要的時(shí)間ts4.6s高速列車(chē)的速度v1180km/h50m/s，所以安全行車(chē)的距離為L(zhǎng)v1t504.6m230m.*16漁民在河中劃船逆水而上，通過(guò)某橋下時(shí)，一釣竿不慎掉入水中，t秒后才發(fā)覺(jué)，并立即回頭追趕，在橋下游S米處趕上，設(shè)漁民劃船的速率不變，若船掉頭的時(shí)間忽略不計(jì)，則漁民返回追上釣竿所用的時(shí)間為多少？河水的速度多大？vsOAAB水流方向( v0-v)tv tv t(v0+v) t提示 若以河岸為參考系，則運(yùn)動(dòng)過(guò)程如圖所示。圖中，O為救生圈落水點(diǎn)，A為調(diào)頭點(diǎn)，A為掉頭時(shí)刻救生圈的位置。設(shè)船在靜水中的速度為v0，水的流速為v，船到A點(diǎn)的時(shí)間為t（即救生圈從O點(diǎn)漂到A的時(shí)間），小船調(diào)頭后順流航行（由A到B）的時(shí)間為t。根據(jù)位移、時(shí)間關(guān)系可列出方程求解。解析 由圖可知，v t +v t =s(v0+v) t=v t+ v t+( v0-v)t解得 點(diǎn)悟 本題選取參考系不同，解法也不同。若以流水為參考系，則救生圈掉入水中，位置不動(dòng)，小船在A、O間往返時(shí)間相等，即 t=t，故s=v(t+ t)=2vt，得。顯然，此鐘解法要簡(jiǎn)單得多。*17一根長(zhǎng)為l的直桿AB原來(lái)緊