第二章項目建設的背景.doc

第一章項目總論1.1 項目及建設單位基本情況1.1.1 項目基本情況1.1.1.1 項目名稱2000噸/年廢油再生潤滑油基礎油工藝設計項目1.1.1.2 項目擬建地點廣東省惠州市大亞灣工業(yè)園區(qū)1.1.1.3 項目擬建規(guī)模NMP精制2000噸/年廢油再生潤滑油基礎油1.1.1.4 項目簡介第二章項目建設的背景、必要性及意義2.1 項目提出的背景隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對潤滑油的需求量也不斷增加，每年換下來的廢舊潤滑油品量也越來越大。這些廢油如丟棄到環(huán)境中去，將造成嚴重的環(huán)境污染。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的能夠回收利用的各種再生資源日益增多。大力開展再生資源回收利用，是提高資源利用效率，保護環(huán)境，建設資源節(jié)約型社會的重要途徑之一。環(huán)保和能源項目是21世紀熱門話題和投資熱點，投資廢油再生項目，一定會在治理污染的同時又能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。眾所周知，我國的廢油90%都被非法土煉油者拿去高溫裂解成柴油或燃料油。潤滑油在石油產(chǎn)品中是非常寶貴的，大煉油廠的潤滑油的生產(chǎn)成本要比柴油的生產(chǎn)成本高的多，所以潤滑油基礎油的價格多少年來一般比柴油的價格每噸高出20004000元（本身用寶貴的廢潤滑油資源裂解成柴油就是一種極大的資源浪費），而用廢油生產(chǎn)成基礎油和生產(chǎn)成柴油的生產(chǎn)成本基本相同，但再生基礎油的價格卻比再生柴油的價格高出2000元之多。由此可見，再生基礎油要比再生柴油利潤空間大的多。事實上，廢潤滑油的組成中，除了含有2%-10%的變質(zhì)物外，其余的90%98都是好的成分，是完全可以再利用的。選擇合理的工藝，規(guī)?；瘜I(yè)化進行廢潤滑油的再生利用，可以解決廢潤滑油再生技術(shù)上難于脫水脫雜質(zhì)、難于分餾、加工單位費用大等一系列的問題。廢潤滑油的規(guī)模化、專業(yè)化的再生利用，是保護環(huán)境的需要也是節(jié)約能源的需要。同時，廢潤滑油的規(guī)模化、專業(yè)化的再生利用也是廢潤滑油加工生產(chǎn)企業(yè)獲得經(jīng)濟效益的需要。只有規(guī)?；?、專業(yè)化地再生利用廢潤滑油才能獲得環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的良好統(tǒng)一。根據(jù)市場調(diào)查研究的結(jié)果，作為地處國家兩型社會建設示范區(qū)的長株潭經(jīng)濟區(qū)，工業(yè)經(jīng)濟正在飛躍發(fā)展，有更大的潤滑油需求市場，同時產(chǎn)生更大的廢舊潤滑油再生市場，更需要以環(huán)保的形式利用廢舊再生潤滑油。2.2 項目建設的必要性與可行2.2.1 項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議提出大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。以提高資源產(chǎn)出效率為目標，加強規(guī)劃指導、財稅金融等政策支持，完善法律法規(guī)，實行生產(chǎn)者責任延伸制度，推進生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。加快資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強礦產(chǎn)資源綜合利用，鼓勵產(chǎn)業(yè)廢物循環(huán)利用，完善再生資源回收體系和垃圾分類回收制度，推進資源再生利用產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)應用源頭減量、循環(huán)利用、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接技術(shù)，推廣循環(huán)經(jīng)濟典型模式。加強資源節(jié)約和管理。落實節(jié)約優(yōu)先戰(zhàn)略，全面實行資源利用總量控制、供需雙向調(diào)節(jié)、差別化管理。加強能源和礦產(chǎn)資源地質(zhì)勘查、保護、合理開發(fā)，形成能源和礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略接續(xù)區(qū)，建立重要礦產(chǎn)資源儲備體系。完善土地管理制度，強化規(guī)劃和年度計劃管控，嚴格用途管制，健全節(jié)約土地標準，加強用地節(jié)地責任和考核。高度重視水安全，建設節(jié)水型社會，健全水資源配置體系，強化水資源管理和有償使用，鼓勵海水淡化，嚴格控制地下水開采。加大環(huán)境保護力度。以解決飲用水不安全和空氣、土壤污染等損害群眾健康的突出環(huán)境問題為重點，加強綜合治理，明顯改善環(huán)境質(zhì)量。落實減排目標責任制，強化污染物減排和治理，增加主要污染物總量控制種類，加快城鎮(zhèn)污水、垃圾處理設施建設，加大重點流域水污染防治力度，有效控制城市大氣、噪聲污染，加強重金屬、危險廢物、土壤污染治理，強化核與輻射監(jiān)管能力。嚴格污染物排放標準和環(huán)境影響評價，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全重大環(huán)境事件和污染事故責任追究制度。完善環(huán)境保護科技和經(jīng)濟政策，建立健全污染者付費制度，建立多元環(huán)保投融資機制，大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)。廢潤滑油再生資源的產(chǎn)業(yè)化，屬于生態(tài)型資源循環(huán)利用范疇，因此符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、保護環(huán)境的要求。2.2.2 項目具有良好的市場發(fā)展空間和前景進入21世紀以來，我國國民經(jīng)濟高速增長，中國潤滑油市場一直行駛在快車道上，當仁不讓地成為全球第二大潤滑油市場。同時，國際汽車品牌大舉進入中國市場，發(fā)達國家制造業(yè)同時跟進，為潤滑油產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。2003-2012 年十年間，我國潤滑油消費量從412 萬噸上升到680 噸。年增幅遠高于世界潤滑油消費平均增幅。具體如下圖所示。2003-2012年我國潤滑油消費量趨勢圖據(jù)專業(yè)人士估計，我國目前潤滑油的用量是在600 萬噸左右，并且每年24 %的速度遞增，而廢潤滑油的排放量，每年大約有 400 萬噸，預計到 2020年，我國市場潤滑油的消費量將超過美國，自然我國也將會成為世界上第一廢潤滑油的產(chǎn)生大國。潤滑油按其來源分動、植物油，石油潤滑油和和誠潤滑油三大類，其中石油潤滑油的用量占全部潤滑油的97以上。而石油是不可再生的化石資源，一旦消耗就再也不會出現(xiàn)。當代人類文明的發(fā)展模式都是建立在以化石燃料利用為核心的工業(yè)化基礎上的，隨著世界石油消費持續(xù)增長，消費的增長速度快于產(chǎn)量的增長速度，所以對于潤滑油的回收再利用就成為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。對更換下來的廢潤滑油進行回收處理，不僅可以充分利用資源，還可帶來可觀的經(jīng)濟效益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。在我國, 廢油有效的資源化再生處理和循環(huán)使用有著巨大的潛力, 不僅能緩解能源短缺的壓力, 實現(xiàn)有限資源利用的最大化；還能使環(huán)境污染最小化, 使?jié)櫥托袠I(yè)符合清潔生產(chǎn)，科學發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展和諧發(fā)展的要求切實履行哥本哈根中國進一步加大節(jié)能減排的承諾。由此可見，潤滑油回收利用有著廣闊的市場和長遠的發(fā)展前景。丙烷裝置，搶占先機，面向國內(nèi)和國際市場。2.2.3 推動惠州市中海油產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展隨著經(jīng)濟全球化格局的新變化、優(yōu)化資源配置、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新等方面的新形勢，石油化工業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)和諸多機遇。而石化下游產(chǎn)品鏈條長，關(guān)聯(lián)范圍廣，可以帶動許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。惠州煉化分公司是中國海洋石油總公司獨資興建的第一個大型煉廠，也是世界上第一座集中加工高含酸重質(zhì)原油的煉廠，主要生產(chǎn)汽油、航煤、柴油、苯、對二甲苯、液化氣、丙烯、乙烯裂解料、硫磺、石油焦等15大類1150多萬噸石化產(chǎn)品，是中國海油進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，保證上下游平衡效益最大化，建設國際一流能源公司的重大戰(zhàn)略舉措。待到十二五末，大亞灣地區(qū)有望形成2200萬噸煉油加180萬噸乙烯的產(chǎn)業(yè)格局，成為全國領先的石油煉化基地。根據(jù)中海油總公司的規(guī)劃，最終中海油將在大亞灣建成4000萬噸煉油和300萬噸乙烯的世界級一流石油煉化基地。能否緊緊抓住世界第三次石化產(chǎn)業(yè)重組的重大機遇，加快打造惠州中海油下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成石化產(chǎn)業(yè)集聚效應，對于打造惠州市石化產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)、省級高新區(qū)，全力推進“三促進一保持”和“雙轉(zhuǎn)移”工作，提高城市綜合競爭實力，保持經(jīng)濟較高速度的發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義。2.2.4 項目經(jīng)濟效益、社會效益顯著廢機油是指從各種機械、車輛、船舶更換下來的廢潤滑油。由于潤滑油在使用過程中受外界污染產(chǎn)生大量膠質(zhì)、氧化物從而降低乃至失去了其控制摩擦、減少磨損、冷卻降溫、密封隔離、減輕振動等功效而不得不更換。潤滑油廣泛用于汽車、船舶的發(fā)動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑、水箱及冷卻系統(tǒng)，自動波箱，齒輪油（手動波箱用），剎車及離合系統(tǒng)，曲軸箱，電力系統(tǒng)的變壓器和各種機械的傳動部位等等，使用范圍十分之廣。無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，而機油價格的昂貴是眾所周知，即使再昂貴，個單位也得照用，且數(shù)量還只能增加不能減少。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動魚船近三十萬艘，僅此三項每月需要更換的機油就達四百多萬噸。傳統(tǒng)潤滑油的處理多為簡單的丟棄或者作為燃料焚燒，這樣不但對環(huán)境產(chǎn)生危害也是資源的一種浪費。研究表明, 廢油中含有大量對人體有害的物質(zhì), 如有致癌性的多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯以及各種重金屬超微粒子等, 它不管是燃燒、焚燒, 還是土埋、排人下水道或注入江、河、湖、海, 都會對空氣、土壤和水源產(chǎn)生污染, 危害環(huán)境和人們的健康。廢油燃燒會產(chǎn)生大量的二氧化碳、二噁英、硫磷有機化合物等有害物質(zhì), 對環(huán)境極不友好, 有可能通過各種渠道危害人類。另據(jù)估計, 一桶( 200L)廢潤滑油流入湖海, 能污染約3. 5km2 的水面, 被污染域的水生動植物生態(tài)平衡很快遭到破壞。 隨著石油資源的逐漸減少和人們對環(huán)保要求的日益提高, 廢油的回收再生利用應該受到高度重視。其實, 潤滑油在使用過程中, 真正變質(zhì)的油液比例并不大, 只不過是1%10%, 而其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分, 只要通過適當?shù)奈锢砗突瘜W的方法, 就能將廢油中的污染物和變質(zhì)成分去除, 提煉出質(zhì)量達標的基礎油, 做到變廢為寶。廢潤滑油的再生率一般可達50%以上,1000kg原油只能提煉300kg基礎油,而1000kg廢潤滑油可再生700900kg基礎油。目前廢潤滑油現(xiàn)金回收價格為每噸3300元左右。而普通成品潤滑油的銷售價在每噸65009000元之間，特種潤滑油品價格可達9500元以上。由此可見對廢舊潤滑油進行資源化利用，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將變廢為寶，實現(xiàn)資源利用和環(huán)境保護的雙重效益。2.3 項目建設的意義2.3.1 能源安全的戰(zhàn)略意義能源是經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎，能源安全就是實現(xiàn)一個國家或地區(qū)國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和社會進步所必需的能源保障。石油是不可再生的化石資源，一旦消耗就再也不會出現(xiàn)。當代人類文明的發(fā)展模式都是建立在以化石燃料利用為核心的工業(yè)化基礎上的，隨著世界石油消費持續(xù)增長，消費的增長速度快于產(chǎn)量的增長速度，所以對于潤滑油的回收再利用就成為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。潤滑油的充足供應和質(zhì)量直接影響著國家工業(yè)，農(nóng)業(yè)，國防等的發(fā)展建設。燃油保障國家的能源供應，為經(jīng)濟建設提供動力，而潤滑油則使其得到高效的利用。2.3.2 生態(tài)文明意義人類正面臨有史以來最嚴重的環(huán)境危機，許多場合中卻既未有效地利用資源，又產(chǎn)生大量排放物，造成嚴重的環(huán)境污染。對于廢油的再生提取，提高產(chǎn)率，及時合理處理廢氣廢水，減少副產(chǎn)物，工藝過程綠色化即是必然趨勢。第三章市場分析與建設規(guī)模3.1 市場調(diào)查3.1.1 潤滑油基礎油用途調(diào)查潤滑油基礎油主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。潤滑油基礎油可用于電動發(fā)動機,鼓風機,離心泵等的滾動軸；在惡劣環(huán)境下如潮濕、高溫、污物、塵等情況下的滾動軸和普通軸；汽車設備，如汽車底盤、車輪軸承、水泵；工業(yè)設備，如各類型的軸承、齒輪、連接；工作溫度高，負荷量大，環(huán)境塵土大的工業(yè)設備，如卡爪、管磨機、轉(zhuǎn)向軸，采礦機、熔煉設備、材料加工設備、水泥工業(yè)設備等。2000年來，隨著我國工程機械、電力、汽車、冶金、鋼鐵、模具、機床行業(yè)的快速增長，裝備技術(shù)的不斷提升，我國潤滑油需求量持續(xù)增長，我國已成為全球第二大潤滑油市場。3.1.2 潤滑油基礎油供需及價格分析3.1.2.1 潤滑油基礎油產(chǎn)量與消費量分析潤滑油應用廣泛，涉及到汽車、制造業(yè)等行業(yè)。由于車輛、機具和設備更新?lián)Q代的加速，對潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量要求將明顯提高。特別是名牌、高質(zhì)量的潤滑油產(chǎn)品，占潤滑油市場份額將越來越大。眾所周知，潤滑油產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，汽車保有量呈“井噴式”增長。在奔馳（中國）與中國社科院社會科學文獻出版社聯(lián)合出版的汽車社會藍皮書（2011）中提出，2013年中國將進入汽車社會。而中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了潤滑油行業(yè)的飛速發(fā)展。圖為。2008年2012年世界環(huán)氧丙烷產(chǎn)量與消費增長情況由上圖可知道潤滑油消費量是逐年增加。數(shù)據(jù)顯示實際消費量是平均10%遞增的，估計中國進入汽車社會后會有更大的增加空間。而且有關(guān)機構(gòu)預計20152018年潤滑油需求增長率為7%，北美、歐洲需求增長不大，需求增長最快的地區(qū)是亞太地區(qū)，主要是中國及中東。預計到2018需求總量到1500萬噸，即是現(xiàn)在的2倍，產(chǎn)量需增加700萬噸，即需要增加3500個2000噸的生產(chǎn)裝置。另外，我國地區(qū)潤滑油的產(chǎn)量和潤滑油企業(yè)數(shù)量如下表：分析全國各省市潤滑油產(chǎn)量數(shù)據(jù)可知，各個省份之間產(chǎn)量差距十分顯著。從潤滑油企業(yè)的分布即可得知，潤滑油產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集中分布的趨勢。從區(qū)域看,中國基礎油產(chǎn)能主要分布在東北和西北地區(qū),而主要消費地主要集中在華東、華南以及環(huán)渤海地區(qū)。這就造成華南地區(qū)雖然產(chǎn)能較高,但是開工率明顯不足，需要更多的產(chǎn)能。3.1.3 市場份額分析中國潤滑油市場在未來5年中將以每年10%的速度增長，預計到2018年，中國的潤滑油消費量將會超過美國，年消費量超過1500萬噸。2012圖為2012年中國市場上各大潤滑油供應商實際市場占有率，昆侖20%，長城15%，美孚4%，殼牌4%，BP嘉實多1%，殼牌統(tǒng)一4%。中國潤滑油行業(yè)發(fā)展趨勢呈現(xiàn)三國鼎立趨勢、合理潤滑也將成大勢所趨。業(yè)內(nèi)人士分析，中國是潤滑油行業(yè)的增長引擎。潤滑油市場空間不斷擴大，吸引眾多外資企業(yè)扎堆進入中國。 民族大鱷在市場爭奪中當仁不讓。兩大品牌牢牢掌控著45%的市場份額，足以證明其在市場上根深蒂固的影響力。此外，國內(nèi)中小品牌也想要來分這塊蛋糕，低端市場散、亂、小的局勢轉(zhuǎn)變明顯，將醞釀出真正能與外資品牌、民族大鱷爭鋒的領軍者。潤滑油行業(yè)以質(zhì)量代數(shù)量的理念也應推行和利用。按照總體市場和預計2014年的消費量為800萬噸計算本項目2000噸市場份額為0.025%，市場份額占不大，而廣東地區(qū)的產(chǎn)量相對產(chǎn)量不足，有一定的影響力。3.2 外部環(huán)境分析（PEST模型）PEST 為一種企業(yè)所處宏觀環(huán)境分析模型，所謂PEST即Political（政治），Economic（經(jīng)濟）, Social-Cultural（社會與文化）and Technological（科技），使用該方法能夠很好的分析項目發(fā)展的宏觀條件。3.2.1 政治因素分析（1）政治環(huán)境穩(wěn)定性2013年“兩會”的順利召開為我國“十二五”的規(guī)劃及未來的發(fā)展做了明確的表述，為我國的社會穩(wěn)定發(fā)展打下了基礎。經(jīng)過三十多年的改革發(fā)展，中國國力增強，國內(nèi)不安全因素如各種反社會主義的勢力已經(jīng)被消滅或排除掉，政府做出反腐、提高民生等一系列的努力穩(wěn)定了國內(nèi)的形勢。國際上中國地位得到鞏固，雖有邊境之間的小摩擦，以及某些國家三番四次非法進入我國凌海的行為發(fā)生，但都被我國通過外交等途徑一一處理好?？梢娬苇h(huán)境非常穩(wěn)定。在穩(wěn)定政治局面下，有利于市場經(jīng)濟的建設，同時有利于資源的開發(fā)，一旦資源對國外依賴性大幅減少后，產(chǎn)品的成本也會進一步降低，前景明朗。（2）監(jiān)督機制影響的分析2013年1月10日，環(huán)保部發(fā)布公告稱，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機與汽車，都必須符合國IV標準的要求。此外，北京市環(huán)保局也于近日（指2013年10月止）宣布，北京市將在全國率先實施國V機動車排放標準，時間表確定在2013年下半年。之所以說這一次是“動真格”，最大的原因是去年年底以來在微博上激起軒然大波的北京PM2.5污染事件，由美國大使館發(fā)布的北京空氣污染指數(shù)讓國人第一次意識到了導致國內(nèi)多個城市近年（指2013年10月止）來空氣質(zhì)量嚴重惡化的“罪魁禍首”這種叫做PM2.5的污染物質(zhì)，而國IV標準的全面實施，將是有效治理PM2.5污染的重要手段。氮氧化物是和城市大氣中導致灰霾的細顆粒物（PM2.5）關(guān)聯(lián)密切的氣體，國IV標準的實施，將可以使得氮氧化物的排放減少近50%，進而有效減少PM2.5的污染。對于潤滑油行業(yè)而言，明年商用車國標準的實施，意味著符合國標準的CH-4等級柴機油將會成為各大品牌今年的市場主力銷售產(chǎn)品；而低一個級別的CF-4柴機油，預計今年在行業(yè)內(nèi)的整體銷售將會出現(xiàn)明顯的下滑。明年下半年之后，隨著國標準的全面實施，作為國商用車最低機油配置的CI-4柴機油將會迎來銷量的大爆發(fā)。（3）經(jīng)濟政策的影響分析1）消費稅財政部、國家稅務總局近日發(fā)布通知稱，根據(jù)國務院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知，自2009年1月1日起，對成品油進口環(huán)節(jié)消費稅進行調(diào)整。提高進口消費稅，在一定程度上抬高了進口成品油的門檻，等同于在一定程度上擴大內(nèi)需，促進國內(nèi)消費。2）企業(yè)所得稅新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝研究開發(fā)費用加計扣除，高新技術(shù)企業(yè)減按15的稅率，資源綜合利用減計收入等企業(yè)所得稅優(yōu)惠，在促進石化行業(yè)提高科技水平、提升效益方面具有積極作用。同時，石化行業(yè)的固定資產(chǎn)價值高、數(shù)量大，由于技術(shù)進步等原因，確需加速折舊的，可以采取縮短折舊年限或者加速折舊的方法。3）出口退稅從2009年4月1日起，國家將次氯酸鈣及其他鈣的次氯酸鹽、硫酸鋅的出口退稅率提高到5%；將甲醇的出口退稅率提高到11%；將六氟鋁酸鈉、聚氯乙烯等塑料、部分橡膠及其制品等化工制品的出口退稅率提高到13%?？梢妵以诖罅χС职l(fā)展新技術(shù)、發(fā)展綠色化工，同時鼓勵本土化工產(chǎn)品出口，有利于市場的開拓。同時，由于這些優(yōu)惠政策的出臺，大大的吸引了國外跨國企業(yè)在中國建廠，帶來資金與核心技術(shù)，使得化工產(chǎn)業(yè)更加明朗。4)增值稅財稅2011115號文，財政部國家稅務總局關(guān)于調(diào)整完善資源利用產(chǎn)品及勞務增值稅的通知規(guī)定以回收的廢礦物油為原料生產(chǎn)的潤滑油基礎油、汽油、柴油等工業(yè)油料。實行增值稅即征即退100%的政策（4）潤滑油行業(yè)相關(guān)政策及法律法規(guī)分析2011年12月12日-14日，“2012年中央經(jīng)濟工作會議”在北京召開，其中確定了繼續(xù)抓住科學發(fā)展這個主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式這條主線，貫徹連續(xù)性和穩(wěn)定性的宏觀政策，著力加強自主創(chuàng)新和節(jié)能減排。這也對于潤滑油行業(yè)的后期發(fā)展指明了發(fā)展方向，環(huán)保將成為一如既往的任務。該會議強調(diào)了正確使用潤滑油有助于節(jié)能減排和排放法規(guī)促進潤滑油提升性能兩個方面。2012年1月1日起，乘用車燃料消耗量評價方法及指標、商用車燃料消耗量測量方法兩項國家標準開始正式實施，這兩項標準可以說是對于汽車企業(yè)戴上了一道節(jié)能的“緊箍咒”。2009年就開始起草討論的乘用車第三階段燃油限值標準，不是前兩個階段標準的簡單升級，而是從評價體系到評價指標都進行了全面更新，這一標準是參考美國公司平均燃料經(jīng)濟性法，將車企生產(chǎn)的所有車型產(chǎn)量納入整體評估范圍。作為一項國家強制標準，其目標是車企燃油限值比第二階段下降20%，到2015年，全國平均乘用車燃油消耗量要降到百公里7升左右。為了實現(xiàn)這一指標，乘用車廠家今后數(shù)年必須使出渾身解數(shù)，來實現(xiàn)油耗的降低。在這一背景之下，具備更強節(jié)油性能的SN/GF-5發(fā)動機油，將會迎來更大的市場發(fā)展空間。在去年的“十大猜想”中，筆者曾經(jīng)預言了SN機油的嶄露頭角，果不其然，在這一年中，“龍蟠至尊SN”、“美孚1號SN”等新品都在市場上激發(fā)了熱烈的反響；預計2012年，SN油品將有望在車廠的裝車及售后服務用油領域內(nèi)取得突破。3.2.2 經(jīng)濟因素分析（1）未來幾年我國宏觀經(jīng)濟分析經(jīng)濟發(fā)展整體向上的判斷基于兩點：一是中國農(nóng)村人口城市化的推動作用。中國城市化率目前是50%多一點，而發(fā)達國家是80%，也就意味著我們還有4億多人口需要進城，而這個過程就會大大地帶動建設、投資、消費、服務等領域的發(fā)展，也會直接拉動經(jīng)濟的發(fā)展；二是中國經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域不平衡。中國前幾十年東部沿海地區(qū)有了較大的發(fā)展，甚至一些地區(qū)已經(jīng)發(fā)展到了一定程度，發(fā)展的速度不斷降低。但是中國幅員遼闊，經(jīng)濟發(fā)展不均衡，還有中西部廣大地區(qū)可以開發(fā)及發(fā)展，而且有了東部沿海發(fā)展的一些經(jīng)驗，中西部發(fā)展目標更加明確、速度更為迅捷，這也極大拉動我國經(jīng)濟的整體發(fā)展。這兩點是我國這些年經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力，所以在國際環(huán)境和國內(nèi)環(huán)境沒有巨大的變化的前提下，我國的經(jīng)濟發(fā)展依然是向上的。（2）社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析據(jù)初步核算，2010年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值397,983億元，比2009年增長10.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值40,497億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值186,481億元，增長12.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值171,005億元，增長9.5%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為10.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為46.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為43.0%。根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，第二產(chǎn)業(yè)工業(yè)的增加值還算可觀。（3）行業(yè)格局生變民營領軍企業(yè)將異軍突起中國潤滑油行業(yè)長期維持著國有、外資、民營品牌“三分天下”的格局，其中，統(tǒng)一潤滑油這家合資企業(yè)由于其昔日“民營老大”出身的“血統(tǒng)”，在整個行業(yè)中又具有某種獨特的地位。然而，合資五年以來，隨著殼牌對其中國業(yè)務定位的變化，統(tǒng)一潤滑油這一“獨特”地位的尷尬性也日益明顯。統(tǒng)一潤滑油的靈魂人物總經(jīng)理李嘉正式離職，這一消息隨即在行業(yè)網(wǎng)站成為頭條新聞，離開李嘉之后、由原杜邦應用面材總經(jīng)理陳翠薇接任總經(jīng)理職位的統(tǒng)一，未來的走勢以及對國內(nèi)潤滑油格局變化帶來的影響將會令人關(guān)注。作為中國潤滑油行業(yè)“三極”之一的民營企業(yè)，經(jīng)過十多年的競爭磨練，正在變得日益成熟。市場上堅持品牌化運作思路的幾家民營潤滑油企業(yè)，市場保護規(guī)范、售后服務完善、產(chǎn)品質(zhì)量可靠，正在得到各級經(jīng)銷商和消費者們越來越多的青睞。(4) 更多潤滑油企業(yè)攜手資本市場2014年，國內(nèi)潤滑油企業(yè)將會迎來一波比較適宜的上市時間窗口。這其中的原因主要有三，一是中石化旗下長城潤滑油有可能分拆上市，二是國內(nèi)及亞太地區(qū)基礎油產(chǎn)能供應的大幅增長，三是中東戰(zhàn)爭危機的解決。中石化目前的掌門人傅成玉在此前任中海油總經(jīng)理期間，曾經(jīng)成功推動旗下的中海油服、中海化學、海油工程等多家公司在香港和上海上市，中海油服還連續(xù)三年入選標準普爾“全球最具投資價值30只股票”。因此，對中石化進行分拆上市、體現(xiàn)集團利益的最大化，自然也是“傅當家”上任之后的題中應有之義。根據(jù)里昂證券不久之前引述中石化管理層意見所出具的報告，中石化目前正在考慮集團重組，包括分拆旗下油田工程服務、潤滑油等五項業(yè)務獨立上市，以反映其真正資產(chǎn)價值。中石化長城潤滑油目前每年產(chǎn)量接近160萬噸，在國內(nèi)的市場占有率約為30%至40%，若按15倍市盈率招股，上市后的市值將達到約300億元。長城潤滑油若能成功上市，將為國內(nèi)潤滑油企業(yè)后續(xù)的上市申請鋪平道路。此外，亞太地區(qū)及國內(nèi)基礎油產(chǎn)能供應今后幾年的大幅增長，將有效緩解基礎油價格波動對潤滑油企業(yè)利潤的影響。殼牌公司位于卡塔爾的年產(chǎn)150萬噸GTL基礎油項目在今年年初正式投產(chǎn)，6 月，韓國SK 潤滑油公司將在亞洲新建一套三類基礎油裝置，加上國內(nèi)中海油和海南漢地陽光的基礎油裝置升級，預計到2013年年初，國內(nèi)基礎油的供應情況將會大為緩和，發(fā)審委委員們質(zhì)疑的原材料供應問題屆時也將迎刃而解。3.2.3 社會-文化因素分析（1）社會因素惠州廣東是全國汽車擁有量最大的省份，在1900萬輛徘徊兩年之后，全國汽車產(chǎn)銷2013年將終于邁過2000萬輛這道坎，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高紀錄。中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))統(tǒng)計分析，去年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198 .41萬輛，同比增長14 .76%和13 .87%。惠州汽車市場也交了份不錯的成績單。最新出爐的惠州交警支隊車輛管理所(簡稱“車管所”)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年新注冊登記汽車為65714輛，與2012年的54001輛相比，同比增長22%；二手車轉(zhuǎn)移登記34943輛，同比增長13%。（2）人口因素惠州市2012年末惠州市常住人口467.40萬人，人口密度412人/平方公里。年齡在15-64歲的人口占64.84%，受教育人口（高中及中專以上）工981540人，占常住人口的20.1%?？梢娪蟹浅Ａ己玫膭趧恿Y源。除了勞動力外，惠州有很好的汽車購買力惠州實行公務用車改革后，單位公務購車明顯減少，汽車消費主要是以個人為主，個人的汽車擁有量直線上升，個人汽車擁有量占全社會汽車擁有量的比重穩(wěn)步攀升。據(jù)市交通管理部門統(tǒng)計，全市汽車擁有量由2004年的8.85萬輛發(fā)展到2008年的17.91萬輛，4 年間增加了9.06萬輛，增長了1.02倍，年均遞增19.3%；其中個人汽車擁有量由5.69萬輛發(fā)展到13.42萬輛，增加了7.73萬輛，增長了1.36倍，年均遞增23.9%，年均遞增速度高出全市汽車擁有量的4.6個百分點，個人汽車擁有量占全市汽車擁有量的比重由2004年的64.3%提高到2008年的74.9%，4 年間比重提高了10.6個百分點。而惠州的汽車消費市場主要集中在惠城區(qū)，惠城區(qū)居民是我市汽車消費市場主力軍。3.2.4 技術(shù)因素分析3.3.6 市場推銷戰(zhàn)略和費用預測（1）市場定位：立足華南，兼顧華東，上面統(tǒng)計資料可知，華南地區(qū)和華東地區(qū)全國潤滑油產(chǎn)量普遍較低，而消費量較高。我廠設置在廣東省惠州市，必須牢牢抓住華南市場；華東地區(qū)雖然也面對潤滑油供不應求的現(xiàn)狀，我廠產(chǎn)品有相當大的吸引力；陸路運輸費用遠大于海路運輸，利用得天獨厚的港口優(yōu)勢，可以將部分潤滑油銷往東南亞，即使國內(nèi)價格大幅動蕩，也能保證盈虧平衡。（2）目標客戶工廠：各地區(qū)供銷商大區(qū)：各省潤滑油經(jīng)銷商、各省轄下地區(qū)的地區(qū)級經(jīng)銷商、總部所轄地的汽修廠、4S店等省級經(jīng)銷商：省會城市的直銷市場、本省所轄的地級市場3.3.6.1 推銷方式訂單銷售、網(wǎng)上直銷和與經(jīng)銷商合作（自營、加盟、合營）。3.3.6.2 推銷措施（1）通過廣告的渠道聯(lián)系到地區(qū)的經(jīng)銷商，通過加盟的方式銷售。（我司只提供貨物供應購買，可以給予代消手續(xù)費）（2）通過廣告的渠道聯(lián)系到地區(qū)的經(jīng)銷商，通過的合營。（我司提供貨物，對方提供場地，利潤按協(xié)議分）（3）自己建立以租賃方式自營店面（4）在國內(nèi)及東南亞重要的化工網(wǎng)站投放廣告(5) 取訂單式的產(chǎn)銷方式，具體流程為爭取訂單、以銷定產(chǎn)、服務3.3.6.3 產(chǎn)品銷售費用預測銷售開始起，第一季將投入大量的廣告費用，提供一定量的樣品；第二季開始，銷售趨向于穩(wěn)定，廣告費仍不能減少，同時運輸費用等均有所增長，詳情如下表表 3-3-2 第一季產(chǎn)品每月平均銷售費用預測一覽表（單位：萬元）廣告費運輸費租金銷售工資代銷手續(xù)費樣品成本合計10200501.5510=277表 3-3-3 第二季產(chǎn)品每月平均銷售費用預測一覽表（單位：萬元）廣告費運輸費租金銷售工資代銷手續(xù)費樣品成本合計20300702.58104113.3.6.4價格確定公司大體上根據(jù)成本加成法來確定與客戶談判的價格。成本主要為銷售成本，其中主要包括原材料價格、人工成本、制造費用、委外加工費用四個方面。在銷售成本的基礎上計提預計的利潤率確定談判價格，經(jīng)雙方確認后形成合同價格。一般來說，客戶采購產(chǎn)品的價格每年會根據(jù)相關(guān)要素作適當調(diào)整，若原材料有預期外的波動，客戶可補償供貨方的差價損失。第四章建設條件與廠址選擇4.1原料、輔助材料、燃料及動力的消耗供應4.1.1原料、輔助材料的消耗供應項目需用的原料：廢潤滑油輔助材料：NMP、白土本公司是選址建在惠州大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的石化園區(qū)內(nèi)，由于公司年產(chǎn)2000噸潤滑油，原料相對來說是非常充足的。廢機油（含各種報廢了的潤滑油）主要來自機動車、船舶、工廠機械、水電系統(tǒng)的變壓器、發(fā)電機組、動力機組，無論大小汽車還是船舶所使用的機油都明確規(guī)定了換油期和換油標準（每月必須換一次）。以一個中、小型城市來計算，每月各種大小汽車、農(nóng)用車、機械車廢機油生成量約為1000噸左右。原料可以從各種機器回收公司或汽車回收公司批量收購，供不應求時，可以從周邊城市購買。輔助材料可從本地或者周邊市場購進，購入地可根據(jù)成本改變。原材料、輔助材料消耗及供應一覽表種類物料名稱單位產(chǎn)品消耗來源主要原料廢潤滑油噸/年主要輔助材料NMP噸/年白土噸/年4.2.2燃料、動力的消耗供應燃料及動力消耗供應一覽表項目材料名稱單位消耗燃料動力4.2建設地區(qū)的選擇4.2.1自然條件惠州市位于廣東省中南部，珠江三角洲的東端。惠州市東部與廣東省河源市、汕尾市交界，南部與南海大亞灣相鄰，與香港隔海相望，西部與廣東省深圳市、東莞市、廣州市接壤，北部與廣東省韶關(guān)市毗鄰?；葜菔械牡乩碜鶚藶闁|經(jīng)11351至11528，北緯2224至2357，東西寬約152公里，南北長約128公里?；葜菔械靥幬髂霞撅L和東北季風交替影響的過渡區(qū)，屬南亞熱帶季風氣候。熱量豐富，多年平均氣溫19.6921.9。日照時數(shù)1741.12068.2小時。雨量充沛，年平均降雨量1743.52188.9毫米，主要集中在49月。相對濕度79%81%，蒸發(fā)量1406.31779.2毫米。冬天無嚴寒、夏日炎熱潮濕，森林覆蓋率高, 植被尚好, 河流含沙量不大。4.2.2 基礎設施4.2.2.1交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢一 、對外交通：惠州自古有“粵東門戶”之稱，是粵東的交通樞紐之一，公路、鐵路、水運、空運等交通網(wǎng)絡完善。1、公路根據(jù)2012年末的數(shù)據(jù)，惠州市公路通車里程總長10933公里，其中高速公路492公里，公路密度為每百平方公里97公里。穿越惠州的國道有兩條，分別是324國道和205國道。已建成的高速公路有惠鹽高速公路、廣惠高速公路、惠河高速公路、深汕高速路，惠深沿海高速公路、潮莞高速公路、仁深高速公路和廣河高速公路。 惠州主要汽車客運站有：惠州汽車總站惠州南線客運站惠州河南岸汽車站惠州仲愷汽車站2、鐵路在鐵路交通方面，京九鐵路和廣梅汕鐵路在東莞市匯合后貫穿惠州，在惠州市境內(nèi)的總長為88.90公里，此外在京九鐵路的惠州西站還分支出連接到大亞灣的惠大鐵路；高鐵方面，廈深鐵路在惠州市境內(nèi)的總長為56公里，已于2013年12月28日建成通車運營；城軌方面，連接惠州與東莞兩市的莞惠城際軌道交通正在興建中，預計將于2014年8月試運行，2015年年底正式通車?；葜葜饕疖囌居校夯葜菡净葜菸髡净葜菽险净輺|站3、水運惠州市的水路運輸又分為內(nèi)河運輸和海運，內(nèi)河運輸主要依靠東江，沿江上航可至河源市，下航可至東莞市和廣州市。海運主要靠位于大亞灣的惠州港，惠州港是一個深水海港，擁有澳頭、荃灣和馬鞭洲3個港區(qū)，共有碼頭5座，泊位11個，其中15萬噸級原油泊位1個，3萬噸級泊位3個。4、空運惠州市還有一座小型機場，名為惠州機場，位于惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)。建于1956年，原為軍用機場，1985年，轉(zhuǎn)變成軍民兩用機場，最高峰時曾有14條國內(nèi)航線。2002年惠州機場停航，目前已被上海航空公司收購，正將該機場改建成以貨運為主的客貨兩用支線場。惠州機場已開通北京、成都、蘇州等多條國內(nèi)航線。二、市內(nèi)交通：1、公共汽車市內(nèi)公共汽車公司主要是公共汽車總公司、東江公交、惠南公交、東部公交、金達公交、汽運集團等。售票分無人一票制、無人分段制和人工分段制售票，無人一票制售票為2元，無人分段制和人工分段制起步價為1.5至2元不等，價格隨路程遞增?，F(xiàn)在惠州推出惠州公交卡和嶺南通惠州通卡，惠州公交卡只限公共汽車總公司旗下公交線路使用，嶺南通惠州通卡跟廣州羊城通其實是兼容的，因此嶺南通惠州通卡可以當羊城通使用。2、出租車市內(nèi)有多家出租車公司，其中主要有汽運集團公司、新明輝、康帝出租、金通、運興、聯(lián)捷、綠動出租、公共汽車總公司等，而價格則皆為7元起表2公里內(nèi)7元。2公里后以2.4元每公里遞增。3、公共自行車惠州公共自行車為惠民自行車，由廣東惠民運營系統(tǒng)管理有限公司負責運營管理，市內(nèi)遍布多個公共自行車租賃點?，F(xiàn)主要分布于三環(huán)路以內(nèi)（水口大湖溪除外）、仲愷高新區(qū)和惠陽淡水等區(qū)域。工業(yè)園區(qū)內(nèi)交通便利，已形成海陸空的立體交通網(wǎng)?，F(xiàn)有8條高速，惠大鐵路已連接廣梅汕鐵路、京九鐵路、京廣鐵路，廈深鐵路貫穿境內(nèi)，深莞惠城際輕軌正在規(guī)劃中。兩小時內(nèi)可抵達的飛機場有4個（惠州平潭機場、深圳寶安機場、廣州白云機場、香港國際機場）。區(qū)內(nèi)的惠州港已開通至香港、臺灣以及至日本神戶、大阪的定期國際航線。4.2.2.2水、電、氣現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢目前，惠州市境內(nèi)已建成大型水庫3宗，總庫容16.01億立方米，興利庫容5.73億立方米；中型水庫22宗，總庫容5.35億立方米，興利庫容3.71億立方米；小型水庫454宗，總庫容4.7億立方米，興利庫容3.23億立方米。修建大型水利樞紐2座（東江、西枝江），水閘180座，其中：大型水閘1座、中型水閘11座、小型水閘168座。全市有千畝以上江堤101條，堤長694.46公里，捍衛(wèi)耕地172.452萬畝，捍衛(wèi)人口376.994萬人；千畝以上海堤22條，堤長105.21公里，捍衛(wèi)耕地（鹽田）116.159萬畝、捍衛(wèi)人口13.332萬人?，F(xiàn)有機電排灌903宗，總裝機9.68萬千瓦，水輪泵111宗，效益面積3.02萬畝，排澇面積達69.36萬畝，灌溉面積57.03萬畝；小水電裝機30.39萬千瓦。園區(qū)內(nèi)已建成4個供水水源：東江飲水工程供水量達33萬立方/日；風田水庫為調(diào)節(jié)水庫，總庫容2543萬立方。石化區(qū)凈水廠供水能力達12萬立方/日，規(guī)劃為25萬立方/日，中心區(qū)凈水廠供水能力達9萬立方/日，規(guī)劃為24萬立方/日。改革開放以來，惠州電網(wǎng)發(fā)展不斷提速，尤其是最近20年來，以每5年新增一個惠州電網(wǎng)的速度高速發(fā)展，我市電網(wǎng)建設也得到逐步得到完善，安全供電可靠性逐年提高。2007年，惠州110千伏及以上變電容量由1978年17萬千伏安增長到1295萬千伏安，增長75.17倍；輸電線路由1978年397千米增長到2428千米，增長5.11倍。石化區(qū)內(nèi)已建成110KV變電站4個，220KV變電站2個，擬于2014年建成500千伏、220千伏變電站各1個，完全滿足生產(chǎn)和生活的需要?；葜萁谶x擇液化石油氣為主氣源，遠期選擇天然氣為主氣源，液化石油氣為輔助氣源；規(guī)劃確定天然氣氣源主要依靠廣東大鵬LNG以及西氣東輸二線天然氣。規(guī)劃范圍為：惠州全市域，面積11158萬平方公里，2005年惠州行政區(qū)劃調(diào)整后，包括惠城區(qū)、惠陽區(qū)、大亞灣區(qū)、惠東縣、博羅縣、龍門縣共計6個縣區(qū)，51個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，17個辦事處，市區(qū)燃氣專項規(guī)劃范圍為惠州市區(qū)范圍，總面積為2672.3平方公里，包括惠城區(qū)、惠陽區(qū)所轄的29個鎮(zhèn)、街道辦。4.2.2.3管道網(wǎng)絡惠州確定的天然氣氣輸配系統(tǒng)為：惠州市設三座城市門站，分別為惠城區(qū)門站、大亞灣門站以及為西氣東輸二線預留的陳江門站。從大亞灣分輸站來的天然氣進入大亞灣門站，通過過濾、計量、加臭后分為二路，一路直接進入市域環(huán)狀次高壓管網(wǎng)，另一路供大亞灣CNG母站；從惠城分輸站來的天然氣進入惠城門站，通過過濾、計量、加臭后分三路，一路直接進入市域環(huán)狀次高壓管網(wǎng)，一路進入惠城CNG母站，一路作為預留（可供應豐達電廠等大型用戶）；西氣東輸二線到達后，通過陳江門站進入市域環(huán)狀次高壓管網(wǎng)。市域環(huán)狀次高壓管網(wǎng)接有16座高中壓調(diào)壓站，分別為大亞灣調(diào)壓站、惠陽調(diào)壓站、惠陽北調(diào)壓站、西區(qū)調(diào)壓站、新墟調(diào)壓站、數(shù)碼園調(diào)壓站、橋西調(diào)壓站、水口調(diào)壓站、江北調(diào)壓站、小金調(diào)壓站、仲愷調(diào)壓站、陳江調(diào)壓站、博羅調(diào)壓站、博羅西調(diào)壓站、惠東南調(diào)壓站及惠東運行調(diào)壓站，經(jīng)過高中壓調(diào)壓站調(diào)壓后進入各區(qū)域中壓管網(wǎng)。工業(yè)園區(qū)內(nèi)可提供高壓蒸汽、中壓蒸汽、低壓蒸汽。4.2.2.4消防設施惠城區(qū)公安消防大隊特勤中隊直臂云梯車最高可達到53米，也就是17層樓左右的高度；博羅縣公安消防大隊的云梯車可達到70多米，為全市最高，云梯的頂端設有水袋接口，可直接接駁消防水槍，揚程可達到100多米。新建高層建筑消防安全監(jiān)管非常嚴格，部分老舊建筑消防設施配備不齊全。石化區(qū)消防整合項目包括石化區(qū)消防供水管網(wǎng)改造、事故應急池整合、消防隊伍整合三個部分。4.2.2.5工業(yè)廢水、工業(yè)污水、生活污水排除大亞灣清源污水處理廠目前處理規(guī)模為2.5萬噸/天，規(guī)劃為6.5萬噸/天。建成一條總長24公里、最大排海能力2700立方米每小時的污水排海管線。目前正在建設石化區(qū)第二條污水排海管線，總長44.5公里、管線設計排污能力為3800立方米每小時。 固廢填埋處理能力為5萬噸/年，焚燒處理能力約1.2噸/年。4.2.2.6防洪和雨水排除惠州市專門成立了防汛機動搶險隊和輕舟分隊，且為了適應防洪搶險需要，定期對沖鋒舟手進行培訓，開展一系列雨中搶險救援訓練。該市儲備了沖鋒舟三十八艘，橡皮艇五十一艘，救生衣五千零二十件，編織袋一百一十四萬條，防洪沙石料十五點一萬多立方米，為搶險救災工作奠定了一定的物質(zhì)基礎。4.2.2.7通訊網(wǎng)絡園區(qū)內(nèi)設有程控交換及數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。城市光纖穿過園區(qū)，提供寬帶、多媒體、數(shù)據(jù)和有線電視接收服務。4.2.3 社會經(jīng)濟條件4.2.3.1石化產(chǎn)業(yè)惠州環(huán)大亞灣新區(qū)將建設世界級生態(tài)型石化產(chǎn)業(yè)基地。以大煉油、大乙烯項目為龍頭，加快建設中海油二期1000萬噸/年煉油及120萬噸/年乙烯項目，積極推動中海油三期項目的實施，推進中卡LPG制烯烴項目，實現(xiàn)乙烯原料輕質(zhì)化優(yōu)質(zhì)化。到2015年左右，石油煉制、乙烯和芳烴生產(chǎn)能力分別達到2200萬噸、220萬噸和100萬噸，規(guī)模進入世界30強行列，世界級生態(tài)型石化產(chǎn)業(yè)基地初步形成。到2020年，進入世界石化行業(yè)10強行列，建成世界級生態(tài)型石化產(chǎn)業(yè)基地。圍繞石化工業(yè)配套和后續(xù)加工，空間十分寬廣。4.2.3.2農(nóng)產(chǎn)品資源惠州著力打造甜玉米、馬鈴薯、梅菜、荔枝、龍門年桔、石灣韭黃、特色蔬菜、花卉、優(yōu)質(zhì)番薯、大頂苦瓜、淮山粉葛、優(yōu)質(zhì)紫紅茄等12大特色農(nóng)產(chǎn)品，形成了7個相對連片5萬畝的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，成為全國最大的甜玉米、供港蔬菜和冬種馬鈴薯生產(chǎn)基地。市農(nóng)業(yè)局有關(guān)負責人表示，我市接下來將大力發(fā)展12大特色農(nóng)產(chǎn)品、航天農(nóng)產(chǎn)品和冬季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，力爭年內(nèi)12大特色農(nóng)產(chǎn)品種植面積超過210萬畝，產(chǎn)值60億元左右。大力建設高標準農(nóng)田，力爭年內(nèi)整治改造中低產(chǎn)田12萬畝，建成“渠相連、路相通、旱能灌、澇能排、物能運”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地20個以上、菜籃子蔬菜生產(chǎn)示范基地46個、省市級農(nóng)業(yè)標準化示范區(qū)5個以上。4.2.3.3礦產(chǎn)資源截至2007年，惠州市共發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)37種（含亞種），有礦產(chǎn)地468處。其中能源礦產(chǎn)3種，有礦產(chǎn)地42處；金屬礦產(chǎn)14種，有礦產(chǎn)地89處；非金屬礦產(chǎn)18種，有礦產(chǎn)地299處；地下水礦產(chǎn)2種，有礦產(chǎn)地38處。煤礦資源量261萬噸，地下熱水經(jīng)地質(zhì)勘查工作評價的礦產(chǎn)地18處，允許開采量6000立方米/日。鐵礦產(chǎn)地22處，資源量2600萬噸，鉛鋅礦資源量達100萬噸，鈮、鉭是本市優(yōu)勢礦產(chǎn)，資源量接近8萬噸，礦產(chǎn)地12處。水晶礦資源量（壓電水晶）4585千克。長石估算儲量1481萬噸，品位較好，水泥用灰?guī)r資源量1.35億噸，碧甲玻璃砂礦資源量395萬噸，原礦SiO2含量96.62%，是制造平板玻璃優(yōu)質(zhì)原料。礦泉水產(chǎn)地16處，總允許開采量3728立方米/日。 4.2.3.4旅游資源惠州是一個非常美麗的地方。這里城中有湖，就是惠州西湖、白鷺湖;城外有山，就是嶺南名山羅浮山，北回歸線上的綠洲南昆山、象頭山;南面環(huán)海，就是著名的大亞灣、巽寮灣海濱?；葜莸纳鷳B(tài)旅游可以說是別具特色，資源豐富?；葜萁陙碓谏鷳B(tài)旅游方面先行一步，打造了幾個著名品牌：首先是森林度假品牌，充分利用北回歸線上的綠洲南昆山、羅浮山的優(yōu)質(zhì)資源。南昆山上的十字水景區(qū)，曾獲得了兩項世界級的大獎，初此之外，森林度假還有丹楓寨、云天海等等；其次是濱海度假，在大亞灣，巽寮海濱有一塊20多平方公里海濱的極佳場所，是由金融街統(tǒng)一開發(fā)建設的，目前那里的五星級酒店群正在興起；第三塊品牌是溫泉度假，在整個惠州，已經(jīng)建成的國家4A級景區(qū)的溫泉就有3家，此外還有很多知名的品牌，比如富麗等有五六家大的溫泉品牌已經(jīng)建成，或是正在建設中。今年惠州作為廣東國際旅游文化節(jié)的分會場，主要活動就是“惠州國際溫泉旅游節(jié)”；除了溫泉品牌之外，惠州還有一個品牌就是高爾夫度假運動休閑品牌，現(xiàn)在已經(jīng)建成的高爾夫球場有五家，吸引了很多東南亞和其他海外地區(qū)的高爾夫愛好者來惠州打球。這四大品牌支撐起惠州的“休閑惠州、度假天堂”旅游環(huán)境。4.2.3.5勞動力資源惠州市是廣東省人口大市和基礎教育強市，全市勞動力綜合素質(zhì)較高，人力資源充裕。根據(jù)第五次人口普查公報，惠州市普查登記人口32163萬人，其中戶籍人口27567萬人，農(nóng)業(yè)人口139.53萬人。全市人口密度為288人/平方公里，市區(qū)密度達到1412人/平方公里。外加外來務工人群，由此可見惠州市勞動資源豐富，足以帶動經(jīng)濟的發(fā)展?；葜菔兄袑W、小學、幼兒園均勻分布，另外還有成人教育學院、技工學校、電視大學、黨校、特殊教育學校等，形成了完善的教育體系，每年向社會輸送大批技術(shù)人才，為惠州，乃至全國做出了很大的貢獻。4.2.3.6環(huán)境條件基礎設施、消防設施完備；污水處理系統(tǒng)完備；交通便利，四通八達；氣候宜人，土地水氣資源豐富；區(qū)內(nèi)已建成覆蓋石化區(qū)的公共管廊輸送原料和產(chǎn)品。4.2.4優(yōu)惠政策4.2.4.1稅收優(yōu)惠凡在我區(qū)投資的國內(nèi)外客商，都享受國家給予的沿海開放城市及國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的稅收優(yōu)惠：一、生產(chǎn)性外商投資企業(yè)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。經(jīng)營期在10年以上的，從開始獲利年度起，第一年和第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅，在此期間免征地方所得稅。二、從事港口、碼頭建設的中外合資經(jīng)營企業(yè)，經(jīng)營期在15年以上的，經(jīng)企業(yè)申請，所在地省稅務機關(guān)批準，從開始獲利年度起，第一年至第五年免征企業(yè)所得稅，第六年至第十年減半征收企業(yè)所得稅，在此期間，免征地方所得稅。三、外商投資舉辦的產(chǎn)品出口企業(yè)，在依照稅法規(guī)定免征、減征企業(yè)所得稅期滿后，凡當年出口產(chǎn)值達到企業(yè)產(chǎn)值百分之七十以上，已按15%的稅率征收企業(yè)所得稅的，可以減按10%稅率征收企業(yè)所得稅，同時免征地方所得稅。四、外商投資興辦的先進技術(shù)企業(yè)，依照稅法規(guī)定免征、減征企業(yè)所得稅期滿后，仍為先進技術(shù)企業(yè)的，可以延長三年減按10%的稅率征收企業(yè)所得