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發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)基本參數(shù)的設(shè)定有許多客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時,并不懂得柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的基本參數(shù).只知道發(fā)電機(jī)組需要多大功率的,多少頻率的,電壓是多少的,其它的參數(shù)都不知道.下面,為您簡單介紹一下柴油機(jī)的一些基本參數(shù): 1輸出轉(zhuǎn)速 柴油機(jī)要實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán),必須有一個在單位時間內(nèi)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示,稱為轉(zhuǎn)速。此數(shù)值越大,表示單位時間內(nèi)柴油機(jī)做功的次數(shù)越多,柴油機(jī)的輸出功率就越大。轉(zhuǎn)速用字母表示,其單位是:r.p.m(或:r/min)。大型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速每分鐘僅數(shù)百轉(zhuǎn)。而中型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在2500r.p.m以下。小型柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r.p.m以上。而我們提供的柴油發(fā)電機(jī)組用的柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速 一般為1500r.p.m .柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般有下列四種狀況: (1)額定轉(zhuǎn)速或標(biāo)定轉(zhuǎn)速:最大油門時,允許柴油機(jī)全負(fù)荷工作的最高轉(zhuǎn)速,在此轉(zhuǎn)速下,柴油機(jī)可以根據(jù)功率標(biāo)定情況適時運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速:最大油門時,柴油機(jī)不帶負(fù)荷時的最高轉(zhuǎn)速。一般高出額定轉(zhuǎn)速510。在此轉(zhuǎn)速下,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不能超過12分鐘。 (3)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:柴油機(jī)不帶負(fù)荷時可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速以下,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且容易熄火。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高,柴油機(jī)各零部件受到的力矩也越大,對零部件材質(zhì)的要求也越高。因此,為了保證柴油機(jī)有一定的使用壽命,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能無限制的提高。 (4)柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速:同型號的柴油機(jī)用途不同,其工作轉(zhuǎn)速也不同。車用一般為高速,工程機(jī)械用一般中高速,固定用途一般為中低速。如道依茨F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī),車用轉(zhuǎn)速一般為23002500r.p.m;工程機(jī)械用轉(zhuǎn)速一般為18002300r.p.m;發(fā)電機(jī)組用轉(zhuǎn)速為1500(50HZ)1800r.p.m(60HZ)。 2輸出功率 柴油機(jī)的輸出功率,是直接反映柴油機(jī)動力性能的指標(biāo),是柴油機(jī)的主要參數(shù)之一。我們通常所說的柴油機(jī)功率是指柴油機(jī)在額定工況(標(biāo)定工況)下的試驗(yàn)室功率,它表示柴油機(jī)最大可能的對外做功的能力,一般用字母Ne表示。功率的單位有:馬力(ps、ph)或千瓦(kw)兩種表達(dá)方式,按照國標(biāo)的要求,功率的單位為:千瓦(kw)。 根據(jù)柴油機(jī)的特性、用途和使用特點(diǎn)而確定的有效功率的最大使用界限,叫做柴油機(jī)的標(biāo)定功率。目前我國試行的國家標(biāo)準(zhǔn)中將標(biāo)定功率分為下述四種,在給定標(biāo)定功率的同時,必須給出其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 (1)15分鐘功率:柴油機(jī)允許運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的最大有效功率。適用于需要有短時良好的超負(fù)荷和加速性能的重型汽車、特種車輛、摩托車等。 (2)1小時功率:柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時的最大有效功率。適用于需要一定功率貯備以克服突增負(fù)荷的工程機(jī)械、機(jī)車、船舶等。 (3)12小時功率:柴油機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時的最大有效功率。適用于僅需要在12小時內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并充分發(fā)柴油機(jī)功率的拖拉機(jī)、工程機(jī)械、排灌機(jī)械等。 (4)持續(xù)功率:柴油機(jī)允許長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率。適用于需要長期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的工程機(jī)械、排灌機(jī)械、電站、船舶等。 根據(jù)使用特點(diǎn),生產(chǎn)廠在柴油機(jī)銘牌一般標(biāo)明上述四種功率中的12種功率。這些標(biāo)定功率是在柴油機(jī)的不同調(diào)整狀態(tài)下得到的,實(shí)際使用時,每臺柴油機(jī)只能根據(jù)主要用途進(jìn)行調(diào)整,即只有一種標(biāo)定功率。 3燃油消耗率(ge) 柴油機(jī)的燃油消耗率是一個反映柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的重要指標(biāo),它反應(yīng)的是單位時間內(nèi)每千瓦功率所消耗的燃油量,是一個在試驗(yàn)室里測量計(jì)算的相對指標(biāo)。在柴油機(jī)試驗(yàn)臺上,通過測量柴油機(jī)的功率和單位時間內(nèi)的燃油消耗量,可以計(jì)算出該柴油機(jī)的燃油消耗率。 (1)計(jì)算公式是: ge (10Gt)Ne 式中: ge柴油機(jī)的燃油消耗率,單位是:克/千瓦.時(或:gkw.h)。 Gt柴油機(jī)每小時的耗油量,單位是:公斤(kg)。 Ne功率,單位是:千瓦(kw)。 (2)百千米耗油量(L/km) 在實(shí)際使用中,衡量柴油機(jī)是否省油的通用方法是看該車輛(或設(shè)備)的百千米(或小時)耗油量。即車輛(或設(shè)備)行駛100km(或工作1小時)所消耗的燃油量。百千米耗油量只能通過實(shí)際測量計(jì)算獲得。 百千米油耗(L/km)車輛實(shí)際的燃油消耗量(L)/車
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