鐵路注漿方案.doc

。天津市政道路與津山鐵路立交工程K147+045.49規(guī)劃沙柳南路框構(gòu)中橋路基注漿方案編制單位：中鐵十八局集團(tuán)津山鐵路立交項(xiàng)目部編制日期：2010年10月22日津山線K147+045框構(gòu)橋路基方案固化方案一、工程概況本工程位于天津市東麗區(qū)津山線K147+045.49設(shè)計(jì)為6m+14 m+14m+6 m四孔封閉式框構(gòu),框構(gòu)橋全高8.65米，全寬44.5米，軸線長(zhǎng)27.65米，框構(gòu)橋軸線與津山線鐵路正交，橋址處現(xiàn)有津山線上下行2股道。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，地下水位位于地面以下負(fù)1.2米，地質(zhì)條件較差，地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為了在施工中不影響鐵路運(yùn)行安全而又提高地基的承載力，因此采用AB料二重管注漿法固化路基，使路基承載力達(dá)到施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二、路基固化施工簡(jiǎn)介1.固化設(shè)計(jì)為防止頂進(jìn)過(guò)程中土體坍塌，對(duì)框構(gòu)橋兩側(cè)各5米全寬共計(jì)54.5米范圍內(nèi)的土體進(jìn)行注漿固化，固化影響深度為：框構(gòu)橋底板以下8米以上5.65米，共計(jì)13.65米，平面軸線長(zhǎng)31.35米，固化土體積24407m32.固化方式本次固化方式屬于雙液漿強(qiáng)力注漿，將漿液注入土體，利用漿液擴(kuò)散將土體固化。3.注漿設(shè)計(jì)線路下面采用布置斜孔、斜插入線路下面進(jìn)行輻射注漿的方法，從不同角度，不同長(zhǎng)度，根據(jù)土質(zhì)的含水率，在11米范圍內(nèi)注入的水泥量不小于土體積的15%。設(shè)計(jì)擴(kuò)散半徑為0.5米壓力為0.3-0.4Mpa4.注漿孔布置垂直注漿孔共17排，（北側(cè)7排，南側(cè)10排）每排54孔，合計(jì)918孔，注漿孔設(shè)計(jì)成梅花型。斜孔布置南側(cè)布置5排，各排間距為0.5m,個(gè)孔橫向間距為1m,其1-5排角度為45，55，657590，南側(cè)注漿孔270個(gè)。北側(cè)布置6排，各排間距為0.5m。第一排角度為4555交叉設(shè)置，各孔間距為1.5m，共36孔。第二排角度為6575交叉設(shè)置，各孔間距為1.5m，共36孔。第三排角度為5565交叉設(shè)置，各孔間距為2m，共27孔。第四排角度為75交叉設(shè)置，各孔間距為1m，共54孔。第五排角度為85交叉設(shè)置，各孔間距為1m，共54孔。第六排角度為90交叉設(shè)置，各孔間距為1m，共54孔。北側(cè)注漿孔261孔直孔斜孔合計(jì)注漿孔共計(jì)1449個(gè)。5.注漿液及施工技術(shù)要求根據(jù)施工設(shè)計(jì)及地質(zhì)條件，注漿漿液應(yīng)當(dāng)符合以下條件：無(wú)收縮性注漿液無(wú)膨脹性注漿液具有高滲透性的注漿材料固化時(shí)間可根據(jù)實(shí)際工程需要進(jìn)行調(diào)整漿液配制：采用普通硅酸鹽42.5水泥，水玻璃濃度為37-40Be模數(shù)為2.4-3.7水泥100kg：水100 kgB 液水玻璃50 kg：水100-150 kg水泥漿與水玻璃體積比1：0.05三、施工工藝（1）、注漿試驗(yàn)段施工（1）試驗(yàn)?zāi)康?1、確定注漿固化時(shí)保證線路不隆起參考注漿壓力值。 2、檢驗(yàn)固化后地基承載力能否達(dá)到設(shè)計(jì)承載力。 3、檢驗(yàn)注漿孔注漿擴(kuò)散半徑及注入量。 （2）注漿試驗(yàn)方案 1、試驗(yàn)地點(diǎn)注漿試驗(yàn)段地點(diǎn)定為線路北側(cè)抗移樁與柵欄中間段。注漿試驗(yàn)段工作坑長(zhǎng)6m寬5m深度框構(gòu)橋底板下8m-10m范圍,注漿孔分5排28孔口，注漿孔間距為1m呈梅花形布置。2、注漿試驗(yàn)段有關(guān)技術(shù)要求注漿先以設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行，每注完1m，觀測(cè)1次，注完1個(gè)孔后，注漿范圍終凝前2小時(shí)觀測(cè)1次，如地面發(fā)生隆起降低壓力，直至地面無(wú)變化并記錄此時(shí)注漿壓力并將此壓力作為正式注漿壓力。漿液配比參照水泥100kg：水100 kgB 液水玻璃50 kg：水100-150 kg水泥漿與水玻璃體積比1：0.05注漿壓力計(jì)劃用0.4MPA0.8MPA1.2MPA三種壓力測(cè)試（重點(diǎn)測(cè)試0.4mpa）（3）試驗(yàn)段注漿試驗(yàn)方法 1、施工順序 孔位放樣鉆機(jī)就位布置觀測(cè)點(diǎn)鉆孔注漿拔鉆桿2、試驗(yàn)段施工設(shè)備： 鉆機(jī)TXV-75 4臺(tái) 氣動(dòng)注漿機(jī) 4臺(tái) 9m3空氣機(jī) 1臺(tái) 攪拌機(jī) 2臺(tái) 注漿高壓膠管 400米 存漿桶 8個(gè)3、試驗(yàn)段施工方法： 用鉆機(jī)TXV-75，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后向上提升50cm注漿。 把氣動(dòng)注漿機(jī)與空壓機(jī)聯(lián)系上，在將氣動(dòng)注漿機(jī)定好所需要?dú)鈩?dòng)壓力（設(shè)計(jì)壓力0.4mpa0.8mpa1.2mpa）注漿管與鉆機(jī)鉆桿連接。 注漿時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段沉降觀測(cè)點(diǎn)變化情況調(diào)整注漿壓力，直至試驗(yàn)段地面無(wú)變化為止，并記錄相應(yīng)的壓力值作為正式注漿參控壓力值。 （2）、路基正式注漿施工 路基下斜孔注漿計(jì)劃采用花鋼管注漿，路基外采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔注漿。（1）施工工序及人員組織 路基外采用地質(zhì)鉆機(jī)注漿工序施工準(zhǔn)備定孔位3人鉆機(jī)就位5人定位觀測(cè)3人漿3人配漿3人鉆孔3人注漿5人 拔管洗管5人檢驗(yàn)開(kāi)挖 路基下花鋼管注漿工序施工準(zhǔn)備定孔位3人定位觀測(cè)3人漿3人配漿3人打鋼管3人注漿5人 檢驗(yàn)開(kāi)挖（2）.施工設(shè)備 （1）地質(zhì)鉆機(jī)TXV-75 6臺(tái)（2）氣動(dòng)注漿機(jī) 6臺(tái)（3）空壓機(jī)9米3 1臺(tái)（4）攪拌機(jī) 2臺(tái)（5）高壓膠管 600米（6）原漿桶 8個(gè)（3）.施工工藝路基下花鋼管注漿施工花鋼管打眼 花鋼管打眼采用打眼機(jī)進(jìn)行打眼，打眼位置成十字型布置（見(jiàn)圖）鋼管 打孔（兩側(cè)）打孔打孔1m打孔示意圖花鋼管打入路基下采用氣泵打入，打入深度為底板下8m，坡度控制采用坡度尺進(jìn)行控制。注漿采用氣動(dòng)注漿機(jī)注漿，注漿時(shí)壓力控制在0.4mpa， 注漿孔位原則上采用隔三注一的原則。 路基外側(cè)注漿根據(jù)設(shè)計(jì)要求：定孔位、定深度，要求孔位偏差為2Cm，角度偏差不大于1鉆機(jī)按指定放線位置就位，鉆機(jī)與鉆機(jī)要有間隙位置，調(diào)整鉆桿的垂直角度。對(duì)準(zhǔn)孔位后，鉆機(jī)不得移位，不得隨意起降。鉆機(jī)直徑不小于45mm，要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，掌握地層情況以確定在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)，隨時(shí)檢查，及時(shí)糾偏?？椎孜恢闷?0cm，注漿順序應(yīng)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)間隔施工。為更好控制掌握注漿壓力，注漿管上分別安裝壓力表，將其安裝在鉆機(jī)3-4米的位置。把注漿泵進(jìn)氣所需壓力固定。影響注漿壓力的因素：漿液與注漿管的摩擦阻力注漿管的長(zhǎng)度注漿液濃度水玻璃的滲入量提升鉆桿時(shí)每臺(tái)鉆機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格鉆桿提升幅度，根據(jù)注入量注入壓力適當(dāng)提升，每次提升深度不大于50公分。注漿到自然地面以下負(fù)3米位置時(shí)，注漿結(jié)束。檢查注漿量，壓力評(píng)估。安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，對(duì)鉆機(jī)提升深度、注漿參數(shù)及注漿壓力變化做詳細(xì)記錄。（3）施工技術(shù)措施及標(biāo)準(zhǔn)（1）工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行工程規(guī)范，并按照甲方和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工方案執(zhí)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制施工。（2）根據(jù)施工工序，嚴(yán)格控制鉆孔深度，注漿壓力，注入量等相關(guān)數(shù)值。每一道施工工序安排專人負(fù)責(zé)，做好每一道工序的原始記錄。（3）注漿完成后，應(yīng)做到不跑漿、不溢漿，保證場(chǎng)地清潔。（4）每道工序要嚴(yán)格填寫注漿記錄，檢測(cè)評(píng)估注漿量。（5）注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)孔位偏差20mm注漿壓力2%孔距偏差50mm注漿量15-20%鉆頭點(diǎn)位誤差20mm提升幅度5mm鉆桿垂直度0.50（4）防隆起措施（1）雙控平衡氣動(dòng)注漿機(jī)以空壓機(jī)壓縮的空氣為動(dòng)力，注漿壓力精確，靈敏度高。注漿壓力保證在0.3Mpa0.4Mpa之間。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)，水泥比重與水玻璃之比是5%7%量。注漿機(jī)采用活塞1：0.5直徑準(zhǔn)確計(jì)量水玻璃摻入量，增大擴(kuò)散半徑，增強(qiáng)水泥強(qiáng)度。（3）在注漿機(jī)水泥注漿管和水玻璃管分別安裝上壓力表，距離鉆機(jī)3-5米方便注漿機(jī)操作人員觀測(cè)。距注漿機(jī)40-50米安裝壓力表，表盤直徑10cm，以方便觀察控制注漿口的壓力值。（4）注漿時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定每一注漿段的注漿量。嚴(yán)格控制注漿液的濃度，把握每一注漿段的注漿量，既能飽和又不過(guò)量，并用容器計(jì)量每一個(gè)注漿段的注漿量。（5）在基坑位置進(jìn)行不同角度，不同壓力試驗(yàn)，取得安全的注漿壓力值，以此壓力作為實(shí)際施工時(shí)的控制壓力值。（6）在設(shè)備上把試驗(yàn)的安全注漿壓力值鎖定，根據(jù)土層的含水率及空隙率，定量注入漿液。（7）注漿時(shí)每排采用隔二注一跳孔施工方法，兩注漿孔間距2米，減小對(duì)路基的壓力。（8）注漿由外向內(nèi)順序進(jìn)行，使作業(yè)充分敞開(kāi)進(jìn)行。（9）注漿孔由下到上分級(jí)進(jìn)行，每個(gè)注漿段不超過(guò)0.5米。當(dāng)注漿距自然地面3米時(shí)，停止注漿，確保路基不產(chǎn)生注漿壓力。（10）注漿過(guò)程中，在注漿范圍的線路，鋼軌頂面每1.5米做一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，指定專人定時(shí)觀測(cè)線路變化。（11）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置（見(jiàn)附圖）在上下行兩股線路上每1.5米用紅油漆標(biāo)記一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，詳細(xì)記錄原始觀測(cè)值，注漿時(shí)隨時(shí)注意觀測(cè)點(diǎn)的變化情況。注漿加固范圍內(nèi)，加固后的地基隆起不大于20mm。注漿后周圍地面最大沉降量0.2%H即16mm。（13）監(jiān)測(cè)實(shí)施水平位移監(jiān)測(cè)：采用全站儀，角度標(biāo)準(zhǔn)偏差1。水準(zhǔn)測(cè)平儀：進(jìn)行注漿一米檢測(cè)一次。安排經(jīng)驗(yàn)豐富的線路工，24小時(shí)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)進(jìn)行軌距、水平的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立刻解決，發(fā)現(xiàn)路基變化立即通知工務(wù)及監(jiān)護(hù)人員，并組織人員進(jìn)行線路整修?，F(xiàn)場(chǎng)配有：油鎬，插子，洋鎬及扭子等搶修工具。四、質(zhì)量保證措施1.項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理小組長(zhǎng)，完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)要求運(yùn)行。2.材料進(jìn)場(chǎng) 要有產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告，產(chǎn)品合格證。要有三方見(jiàn)證，取樣進(jìn)行檢測(cè)、保證施工材料符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.配備好施工機(jī)具和計(jì)量工具、儀表進(jìn)行校驗(yàn)，建立健全各種登記資料、原始記錄、施工日記。4.嚴(yán)格執(zhí)行甲方、監(jiān)理、公務(wù)、電務(wù)鐵通的配合，認(rèn)真接受監(jiān)督和指導(dǎo)。五、安全保證措施1.嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，注漿均在路基防護(hù)網(wǎng)外側(cè)施工。2.確保電纜安全，施工時(shí)要同通信工區(qū)，電務(wù)工區(qū)，電力工區(qū)聯(lián)系，由他們確認(rèn)有無(wú)電纜時(shí)方可施工，并做好防護(hù)工作。3.為防止鐵路隆起，注漿孔設(shè)置壓力表，孔口壓力控制在0.25-0.3MPa范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超壓注漿。4.所有機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備嚴(yán)禁小馬拉大車，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，用電設(shè)備要采用三控兩保制度。5.嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線路施工及安全管理實(shí)施辦法，信號(hào)樓安排駐站員到車站進(jìn)行施工前的簽名和呼叫聯(lián)絡(luò)，每次車來(lái)車去通知現(xiàn)場(chǎng)注漿安全員撤離現(xiàn)場(chǎng)，停止注漿作業(yè)。6.施工前與工務(wù)有關(guān)部門鑒定施工安全協(xié)議，由工務(wù)段派專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員不在場(chǎng)不進(jìn)行注漿。7.在線路上設(shè)置注漿觀測(cè)點(diǎn)，取注漿點(diǎn)和注漿點(diǎn)兩側(cè)1.5米三個(gè)垂直線路斷面，每個(gè)斷面在鋼軌上取2個(gè)測(cè)量點(diǎn)，利用水準(zhǔn)儀和塔尺配合測(cè)量線路軌面標(biāo)高的變化。當(dāng)高低變量高于2mm時(shí)停止注漿，累計(jì)變化量高于4mm時(shí)停止注漿，每次測(cè)量時(shí)間不超15分鐘。8.線路隆起量不大，并注入少量清水稀釋注漿體使其能夠滲入到土壤空隙中。9.建立嚴(yán)格交接班制度和各種崗位責(zé)任制。10.鉆機(jī)、注漿泵、空壓機(jī)及高壓管路必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)機(jī)械性能、