觀斗山瓦斯隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).doc

四川路橋觀斗山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目 錄一、編制依據(jù)1二、觀斗山隧道工程概況1三、總體施工方案21、施工組織及施工目標(biāo)21.1、施工組織：21.2、工期目標(biāo)：31.3、安全目標(biāo)：31.4、質(zhì)量目標(biāo)：32、施工方案33、主要工序施工方法43.1、開(kāi)挖支護(hù)43.2、襯砌施工123.3、不良地質(zhì)處理203.4、仰拱地基的加固處理203.5、監(jiān)控量測(cè)20四、揭煤、防突措施及排放瓦斯211、設(shè)計(jì)基本情況211.1、設(shè)計(jì)范圍211.2、煤層參數(shù)211.3、隧道斷面212、揭煤防突施工方法212.1、施作超前鉆孔，探明煤層位置和瓦斯情況212.2、施作預(yù)測(cè)孔，進(jìn)行煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)222.3、防治瓦斯突出技術(shù)措施222.4、瓦斯排放222.5、防突效果檢驗(yàn)222.6、放炮揭開(kāi)和穿過(guò)煤層233、揭煤、防突及排放瓦斯具體設(shè)計(jì)23五、瓦斯和煤塵爆炸防治技術(shù)措施381、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想382、隧道施工通風(fēng)392.1、通風(fēng)方式392.2、供風(fēng)量計(jì)算392.3、對(duì)通風(fēng)設(shè)施的要求413、隧道施工瓦斯檢測(cè)和監(jiān)測(cè)423.1、人工巡檢423.2、瓦斯自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)434、防止瓦斯突然涌出444.1、物探444.2、鉆探444.3、探測(cè)地點(diǎn)454.4、電器設(shè)備的控制454.5、對(duì)施工設(shè)備、爆破器材和照明的要求454.6、瓦斯設(shè)防地段的確定464.7、防塵措施464.8、瓦斯安全檢查組織機(jī)構(gòu)47六、觀斗山隧道防爆工程量及防爆機(jī)械設(shè)備47七、安全保證措施471、通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施472、機(jī)電設(shè)備及供配電系統(tǒng)安全技術(shù)措施483、瓦斯防爆組織機(jī)構(gòu)524、安全培訓(xùn)52八、質(zhì)量保證措施53九、工期保證措施及工期安排541、工期計(jì)劃542、工期保證措施55十、后附：56附件1、觀斗山隧道防爆工程量表57附件2、觀斗山隧道防爆設(shè)備一覽表58附件3、觀斗山隧道工程形象進(jìn)度圖61附件4、觀斗山隧道崗位責(zé)任制621、防爆領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé)622、現(xiàn)場(chǎng)指揮組崗位職責(zé)623、機(jī)電設(shè)備組崗位職責(zé)624、通風(fēng)防爆組崗位職責(zé)635、施工技術(shù)組崗位職責(zé)636、安全質(zhì)量組崗位職責(zé)637、救護(hù)組崗位職責(zé)638、后勤保障組崗位職責(zé)64附件5、觀斗山隧道各作業(yè)工種安全操作須知651、開(kāi)挖工須知652、瓦斯檢測(cè)員工作須知663、爆破作業(yè)工須知674、通風(fēng)工須知705、主風(fēng)扇司機(jī)須知716、電瓶車(chē)司機(jī)須知717、洞內(nèi)值班電工須知72附件6、觀斗山隧道進(jìn)口施工場(chǎng)地平面布置圖7477 一、編制依據(jù)1、煤炭科學(xué)研究總院重慶分院贛龍鐵路楓樹(shù)排隧道瓦斯測(cè)試及涌出量評(píng)價(jià)報(bào)告2、鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10003-2001/J117-200）3、鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范（TB10120-2002/J163-2002）4、煤礦安全規(guī)程（2001版）5、鐵路隧道施工規(guī)范6、贛龍施（隧）022修（草圖）7、鐵路隧道施工規(guī)范（TB10204-2002/J163-2002）二、觀斗山隧道工程概況宜瀘高速公路觀斗山隧道左線全長(zhǎng)2531米、右線全長(zhǎng)2560米，左線進(jìn)口里程K146+257，出口里程K148+788、右線進(jìn)口里程K146+250，出口里程K148+810，雙向四車(chē)道高速公路隧道。最大縱坡坡度為3%，線路洞身為直線。該隧道地質(zhì)較差，主要為IV、V級(jí)圍巖，巖層較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育。地表屬山區(qū)地貌溝壑縱橫，自然坡度較陡植被一般。進(jìn)口段DK40000DK40100段與一斷層破碎帶斜交，受此斷層影響巖石破碎帶寬度約30m左右。隧道穿過(guò)的地層分別屬于前寒武系中部、石炭系下統(tǒng)梓山組、泥盆系中上統(tǒng)，巖性軟硬不均，分別為灰綠色厚層狀長(zhǎng)石石英砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖及多層透鏡狀煤層。地下水較發(fā)育。楓樹(shù)排隧道山體煤層經(jīng)過(guò)近代多次開(kāi)采，可能存在采空區(qū)，設(shè)計(jì)要求在施工中注意檢測(cè)有害氣體及預(yù)防涌水，以保證施工安全。楓樹(shù)排隧道自進(jìn)口開(kāi)挖至DK39+989.5時(shí)，檢測(cè)出瓦斯，其炮后瓦斯?jié)舛葹?.04%，至DK40+052段瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.56%。鑒于瓦斯?jié)舛瘸^(guò)鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范規(guī)定的安全指標(biāo)，為保證施工安全，建設(shè)單位委托煤炭科學(xué)研究總院重慶分院對(duì)楓樹(shù)排隧道瓦斯?jié)舛燃八淼来┰矫合档貙悠陂g瓦斯涌出量、瓦斯壓力、和瓦斯等級(jí)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)鑒定。煤炭科學(xué)研究總院重慶分院于2002年12月10日對(duì)楓樹(shù)排隧道瓦斯情況組織了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和瓦斯技術(shù)鑒定，并出具了贛龍鐵路楓樹(shù)排隧道瓦斯測(cè)試及涌出量評(píng)價(jià)報(bào)告，將楓樹(shù)排隧道評(píng)定為高瓦斯隧道。根據(jù)對(duì)煤層瓦斯壓力計(jì)算結(jié)果，其瓦斯壓力達(dá)到了0.87Mpa，大于突出臨界值0.74Mpa。該煤層具有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性。報(bào)告中明確指出：在楓樹(shù)排隧道的施工中，隧道內(nèi)的鉆爆作業(yè)、揭煤防突、施工通風(fēng)、電器設(shè)備與作業(yè)機(jī)械防爆、施工安全防護(hù)措施應(yīng)嚴(yán)格按照鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，以確保施工安全。針對(duì)楓樹(shù)排隧道瓦斯檢測(cè)及評(píng)價(jià)情況，設(shè)計(jì)單位對(duì)楓樹(shù)排隧道按瓦斯隧道進(jìn)行了變更設(shè)計(jì)。變更后的瓦斯隧道分兩個(gè)工區(qū)組織施工。隧道入口區(qū)段為進(jìn)口到DK40+430，按高瓦斯工區(qū)施工，襯砌結(jié)構(gòu)按一級(jí)瓦斯地段設(shè)計(jì)；出口區(qū)段為DK40+430到出口，按一般隧道工區(qū)施工，在施工中加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)。DK39+940DK40+050段二次襯砌采用氣密性混凝土，DK40+050+430段襯砌采用全封閉復(fù)合襯砌，該段噴射混凝土厚20cm，模注混凝土厚40cm。噴射混凝土和模注混凝土采用氣密性混凝土，且之間設(shè)置高密度PE隔離層。高密度PE板外襯閉孔PE泡沫墊層。為了防止瓦斯涌出，在襯砌外兩側(cè)各增設(shè)一道150鋼管，用以排放洞內(nèi)滲水和瓦斯。滲水和瓦斯經(jīng)氣水分離室分離后排出洞外?？紤]運(yùn)營(yíng)期間洞內(nèi)瓦斯聚集，在出口段安放射流風(fēng)機(jī)一臺(tái)，用以排放瓦斯。三、總體施工方案1、施工組織及施工目標(biāo)1.1、施工組織：本隧道由中鐵工總贛龍鐵路指揮部第三項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任施工，勞力配備220人。指揮部成立瓦斯隧道安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)瓦斯隧道安全施工進(jìn)行全面管理。1.2、工期目標(biāo)：恢復(fù)開(kāi)工時(shí)間2003年3月1日，2003年10月31日完工。1.3、安全目標(biāo)：1.3.1、瓦斯隧道施工必須堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，依靠科學(xué)，綜合治理”的方針，防止瓦斯與煤塵災(zāi)害性事故的發(fā)生。1.3.2、以安全為中心，杜絕瓦斯燃燒、爆炸及死亡事故，將職工受傷率控制0.05%以下。1.3.3、保證瓦斯隧道防爆機(jī)電的安全使用設(shè)備的防爆性能，確保設(shè)備的完好率，杜絕因機(jī)械設(shè)備故障而引發(fā)事故。1.4、質(zhì)量目標(biāo)：1.4.1、瓦斯煤層地段隧道質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，合格率達(dá)到100%、優(yōu)良率達(dá)到90%以上。1.4.2、隧道穿越瓦斯、煤層等軟弱地層，杜絕塌方和嚴(yán)防瓦斯從襯砌滲出，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2、施工方案2.1、開(kāi)挖支護(hù)隧道由進(jìn)口端、出口端兩頭掘進(jìn)。進(jìn)口端（DK39+840DK40+430）按一級(jí)瓦斯設(shè)防組織施工。在施工中加強(qiáng)通風(fēng)、加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)和檢測(cè)、加強(qiáng)超前探測(cè)、隧道內(nèi)的鉆爆作業(yè)、揭煤防突、電器設(shè)備和施工作業(yè)機(jī)械防爆與施工安全防護(hù)措施應(yīng)嚴(yán)格按照鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。進(jìn)口端超前鉆孔采用ZYY-150鉆機(jī)，鉆爆作業(yè)采用ZY-28風(fēng)鉆。噴射混凝土必須采用礦用濕噴機(jī)進(jìn)行作業(yè)。出碴采用防爆扒碴機(jī)裝渣，有軌運(yùn)輸，電瓶車(chē)牽引，礦車(chē)出碴。洞外二次倒運(yùn)。洞內(nèi)禁止電焊作業(yè)，鋼格柵全部采用洞外加工，洞內(nèi)螺桿連接。隧道DK40+050+430段為煤系地層段。開(kāi)挖掘進(jìn)前，必須超前探測(cè)前方地質(zhì)情況。如發(fā)現(xiàn)煤層，必須按揭煤防突措施組織施工。同時(shí)在施工中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，加強(qiáng)檢測(cè)，加強(qiáng)防范。杜絕瓦斯災(zāi)害事故發(fā)生。出口端（DK40+559+430）按一般隧道組織施工，施工中加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)，確保施工安全。鉆孔采用鑿巖臺(tái)架配YT28風(fēng)鉆、TWZ961砼濕噴機(jī)、ZLC40裝載機(jī)裝碴、無(wú)軌運(yùn)輸、自卸汽車(chē)出碴。進(jìn)、出口端施工均采用短臺(tái)階法開(kāi)挖，格柵鋼架加強(qiáng)支護(hù)。2.2、襯砌：隧道瓦斯設(shè)防段采用全封閉氣密性防水混凝土襯砌，其余地段采用先墻后拱模筑防水襯砌。襯砌采用全液壓襯砌臺(tái)車(chē)施工，防爆混凝土輸送泵澆筑。澆筑前，進(jìn)行接茬處理，設(shè)防水層和透水管，透水管與獨(dú)立排水系統(tǒng)相連，洞外設(shè)混凝土攪拌站，電瓶車(chē)帶動(dòng)混凝土罐車(chē)運(yùn)輸砼。2.3、通風(fēng)排水：隧道進(jìn)口端采用自然順坡排水，出口端采用反坡排水，分段集水，用水泵抽出洞外。進(jìn)口端通風(fēng)嚴(yán)格按瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范要求加強(qiáng)通風(fēng)。確保施工安全。出口端采用壓入式通風(fēng)，DXB88-1型風(fēng)機(jī)，0.8m雙抗通風(fēng)筒。3、主要工序施工方法3.1、開(kāi)挖支護(hù)3.1.1開(kāi)挖支護(hù)原則軟弱圍巖“新奧法”開(kāi)挖支護(hù)原則：“桿超前、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、”。桿超前在掌子面尚未開(kāi)挖的地層中，沿隧道拱部周邊設(shè)置超前小導(dǎo)管。導(dǎo)管與導(dǎo)管之間以注漿體使圍巖產(chǎn)生成拱效應(yīng)，對(duì)圍巖起支撐和抑制作用，提供完成初期支護(hù)的時(shí)間。短開(kāi)挖每個(gè)循環(huán)距離要短，做到開(kāi)挖和支護(hù)時(shí)間盡可能縮短，而且圍巖暴露部分少，增加施工安全性。早封閉開(kāi)挖后初期支護(hù)要盡早封閉成環(huán)，改變受力條件。施工中采用短臺(tái)階法施工，仰拱封閉緊跟下臺(tái)階掌子面。勤量測(cè)量測(cè)是對(duì)施工過(guò)程中圍巖的結(jié)構(gòu)變化情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤的主要手段。施工中，將量測(cè)信息及時(shí)而準(zhǔn)確地反饋給設(shè)計(jì)或施工主管部門(mén)，以便及時(shí)修改設(shè)計(jì)或采取特殊的施工措施。3.1.2、隧道開(kāi)挖方法楓樹(shù)排隧道主要圍巖為、級(jí)圍巖，采用短臺(tái)階法開(kāi)挖。在施工中嚴(yán)格控制超欠挖，減少擾動(dòng)圍巖，全面推廣光面爆破技術(shù)。穿越煤層地段按揭煤防突法組織施工。臺(tái)階長(zhǎng)度為35m，每次開(kāi)挖進(jìn)尺控制在0.51.m以內(nèi)，必要時(shí)應(yīng)采用輔助施工措施，穩(wěn)定開(kāi)挖工作面，以保證安全。下臺(tái)階的落底和封閉在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行，并采取有效措施確保支護(hù)體系的穩(wěn)定。在進(jìn)行下部斷面開(kāi)挖時(shí)，采取以下措施：a認(rèn)真加固拱腳，如擴(kuò)大拱腳、打拱腳錨桿、加強(qiáng)縱向聯(lián)接等，使上部初期支護(hù)與圍巖形成完整體系。b盡量單側(cè)落底或雙側(cè)交錯(cuò)落底，避免上部斷面兩側(cè)拱腳同時(shí)懸空。c落底長(zhǎng)度視圍巖狀況采用1米，并不得大于米。d下部邊墻開(kāi)挖后必須立即噴射混凝土，并按規(guī)定做好支護(hù)。e量測(cè)工作必須及時(shí)，以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大，要立即進(jìn)行仰拱封閉。3.1.3鉆爆設(shè)計(jì)、級(jí)圍巖上部弧形半斷面采用光面爆破，下部半斷面采用預(yù)裂爆破。、上半弧形半斷面光爆a.掏槽形式選擇楔形掏槽，如眼深較大時(shí)，采用復(fù)式楔形掏槽。b.周邊眼周邊眼間距E為3550cm，裝藥集中度q=0.120.4kg/m。上臺(tái)階爆破炮眼布置見(jiàn)下圖。、下半斷面預(yù)裂爆破a.炮眼布置原則布置下半斷面炮眼時(shí)，考慮到有兩個(gè)臨空面，爆破時(shí)，石碴向上拋擲會(huì)打壞臨時(shí)支護(hù)的混凝土噴層，故第一排炮眼的最小抵抗線以1.1米左右為宜,單眼裝藥量為0.3-1.2kg，類(lèi)似于松動(dòng)爆破藥量。先起爆的碴堆可以為下面幾排炮眼起到覆蓋作用，防止了飛石對(duì)拱部臨時(shí)支護(hù)的沖擊。b.爆破參數(shù)周邊炮眼直徑3846mm，炮眼間距5080cm，裝藥集中度0.31.2kg/m。、爆破器材出口端雷管采用1-17段非電毫秒雷管，隔段使用；炸藥采用2號(hào)巖石硝銨炸藥，規(guī)格分別為3220和2540兩種,當(dāng)有水時(shí)，換成乳化炸藥，使用毫秒雷管。周邊眼使用25藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu),不偶合系數(shù)1.92,其余炮眼均用32藥卷。進(jìn)口端爆破作業(yè)按鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，均采用3#礦用硝氨炸藥，普通型毫秒延期電雷管、電力起爆器。最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms、鉆眼爆破進(jìn)出口分別配備一臺(tái)簡(jiǎn)易鉆孔臺(tái)車(chē)（自制），開(kāi)挖工作面各配備10臺(tái)左右YT-28型鑿巖機(jī)。在施工中要根據(jù)光面爆破設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)變化情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，不斷修正爆破參數(shù)，實(shí)行定人、定崗、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制達(dá)到最優(yōu)爆破效果。a、鉆眼鉆眼前，放出開(kāi)挖斷面中線、水平和斷面輪廓線，并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。鉆眼時(shí)，掏槽眼、周邊眼按設(shè)計(jì)的深度、角度施工，誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，并做好記錄，對(duì)不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后方可裝藥爆破。b、裝藥周邊眼采用25的小直徑藥卷石連續(xù)裝藥方式，其余采用35的藥卷連續(xù)裝藥、密集堵塞方法。c.爆破出口端采用導(dǎo)爆管及119段非電微差毫秒雷管傳爆引爆。進(jìn)口端爆破作業(yè)應(yīng)遵守瓦斯設(shè)防段及揭煤防突的有關(guān)爆破規(guī)定。爆破后由專(zhuān)職安全員對(duì)危石清理后，方可進(jìn)行下一道工序。3.1.4出碴運(yùn)輸進(jìn)口端出碴采用防爆扒碴機(jī)裝渣，有軌運(yùn)輸，防爆電瓶車(chē)牽引，礦車(chē)出碴。洞外二次倒運(yùn)。出口端出碴采用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行，無(wú)軌運(yùn)輸，洞外棄碴場(chǎng)地的擋碴墻先行修好，棄碴場(chǎng)地的棄碴頂面保持平整，并防止水流沖蝕造成溢流。對(duì)運(yùn)輸?shù)缆芬M(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于平整暢通，道路兩側(cè)廢碴和余料隨時(shí)清除。3.1.5初期支護(hù)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)：級(jí)圍巖段采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，長(zhǎng)度4米，縱向間距2米一環(huán)布置，環(huán)向間距0.4米。格柵鋼架間距按0.5米一榀布置，徑向錨桿長(zhǎng)度3米，間距1米布置。噴射混凝土厚度12cm。級(jí)圍巖格柵鋼架間距0.8米，徑向錨桿長(zhǎng)度2.5米，環(huán)向間距1米。DK40+050DK40+430段穿越煤系地層，為一級(jí)瓦斯防范段。設(shè)計(jì)采用級(jí)圍巖全封閉復(fù)合襯砌，支護(hù)參數(shù)為：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)，長(zhǎng)度4米，縱向間距2米一環(huán)布置，環(huán)向間距0.4米。C20氣密性噴射混凝土厚20cm，系統(tǒng)錨桿采用25中空注漿錨桿，間距1米，梅花形布置3.1.6主要施工工藝.砂漿錨桿砂漿錨桿為22mm20Mnsi砂漿錨桿。施工工藝為：在巖面上標(biāo)出錨桿位置；鉆孔；清除孔內(nèi)粉塵；孔內(nèi)注漿，注漿壓力控制在0.40.6Mpa之間（或者放入錨桿藥包）；打入錨桿；安設(shè)擋頭板，其尺寸為1501505mm；掛鋼筋網(wǎng)。.WTD25中空注漿錨桿 WTD25注漿錨桿由錨頭、中空全螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板和螺母組成，直接采用YT-28鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，采用水泥漿液進(jìn)行注漿。鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)圍巖裂隙復(fù)雜部位進(jìn)行調(diào)整，并作出標(biāo)志?？孜黄羁刂圃?cm以內(nèi)，注漿機(jī)選用錨桿專(zhuān)用注漿泵，水泥漿液參數(shù)如下：a、水泥漿水灰比1：0.51.0，注漿壓力：0.51.0MPa，安裝時(shí)采用風(fēng)鉆或?qū)Ｓ脹_擊器，將安裝好錨頭的WTD25中空注漿錨桿頂進(jìn)錨孔，錨頭上的倒刺將錨桿掛住。風(fēng)鉆工作壓力不小于0.4MPa，推進(jìn)過(guò)程中，保持錨桿體，鉆孔的中心線在同一直線上、并適時(shí)放水冷卻沖擊器，推進(jìn)結(jié)束前，降低推進(jìn)力，當(dāng)?shù)装鍓壕o巖面時(shí)，立即停止推進(jìn)。然后安裝止?jié){塞、墊板及螺母。.噴射混凝土為提高噴射砼的效果，減少回彈量和粉塵對(duì)人體的危害，噴射砼全部采用濕噴機(jī)施噴。其中進(jìn)口端采用HTS-300Y礦用濕噴機(jī)。在噴射混凝土之前，用水或風(fēng)將受?chē)娒娣蹓m和雜物清除干凈。拌料時(shí)嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.40.5,噴射距離一般為0.81.2m，且垂直于巖面。初噴厚度3-5cm，復(fù)噴每次5-8cm，直至設(shè)計(jì)厚度。兩次噴射間隔時(shí)間為1530分鐘。施噴時(shí)由下而上、分段進(jìn)行。臺(tái)階法開(kāi)挖拱部噴砼，先拱腳、后拱頂，每段長(zhǎng)度不大于6m。如巖面凹凸不平時(shí)，先噴凹處找平。噴嘴緩慢呈螺旋形均勻移動(dòng)，一圈壓半圈，行與行之間搭接23cm。漏水地段先用塑料管將水引出，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。濕噴砼施工工藝見(jiàn)下圖：.格柵鋼架加工與安設(shè)格柵鋼架按設(shè)計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)分段彎制成型,各段之間采用連接鋼板螺栓。在工作面對(duì)接相鄰兩榀之間也用22鋼筋縱向連接成空間受力結(jié)構(gòu)。進(jìn)口端洞內(nèi)禁止電焊作業(yè)，鋼格柵全部采用洞外加工，洞內(nèi)螺桿連接。.超前小導(dǎo)管注漿其步驟為：a沿開(kāi)挖面周邊布置注漿眼。b按布置的注漿眼位置鉆眼，眼深34米（按設(shè)計(jì)）。將壓漿管頂入巖層。壓漿管采用42mm熱軋無(wú)縫鋼管,管壁四周每隔0.4m交錯(cuò)鉆10mm的注漿孔。為防止漏漿，管端無(wú)孔部分長(zhǎng)1米，管前端鍛成鐵尖，尾端焊上6鋼筋加勁箍。小導(dǎo)管環(huán)向間距40cm，外插角1015,前后兩輪小導(dǎo)管重疊長(zhǎng)度不小于1.0m，小導(dǎo)管頂入長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的90%。c孔口止?jié){封堵。導(dǎo)管打入后用塑膠泥封堵孔口導(dǎo)管與孔壁間隙，并在導(dǎo)管附近及工作面噴砼，以防工作面上巖土坍塌，同時(shí)作為注漿止?jié){巖墻。d壓注漿液。注漿壓力控制在0.21.0Mpa，注漿達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量和注漿壓力時(shí)可結(jié)束注漿。注漿過(guò)程中隨時(shí)觀察注漿壓力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果。其工藝詳見(jiàn)“小導(dǎo)管注漿工藝流程圖”。e.施作超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題、在施工過(guò)程中,鉆機(jī)需隔開(kāi)一定距離,否則因向巖體注水太多,可能導(dǎo)致圍巖塌滑。、在鉆進(jìn)過(guò)程中，最重要的是保證錨桿及鉆頭水孔的暢通，為此，需要注意水從鉆孔中流出的情況，如發(fā)現(xiàn)水孔有堵塞的跡象，則將則將錨桿后撤50cm左右，經(jīng)反復(fù)掃孔使水孔暢通，然后慢慢進(jìn)尺，直至達(dá)到設(shè)計(jì)深度。、液漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。、注漿過(guò)程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，則應(yīng)及時(shí)清理注漿軟管和注漿泵；如果當(dāng)時(shí)注漿泵的壓力表顯示有壓，則應(yīng)先卸壓后拆接頭進(jìn)行處理。、為保證注漿效果，橡膠止?jié){塞打入孔口不應(yīng)小于30cm，而且要待排完氣之后立即用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的鉆孔，這樣才能保證在1.0MPa的壓力下漿液不致竄出。3.2、襯砌施工3.2.1概述全隧道襯砌均采用全液壓襯砌臺(tái)車(chē)，由下至上全斷面一次性襯砌。洞外設(shè)混凝土攪拌站，電瓶車(chē)帶動(dòng)混凝土罐車(chē)運(yùn)輸砼，防爆混凝土輸送泵澆筑。澆筑前，進(jìn)行接茬處理，設(shè)防水層、瓦斯隔離層、透水管、瓦斯排放管。透水管與獨(dú)立排水系統(tǒng)相連，瓦斯排放系統(tǒng)按設(shè)計(jì)施工，混凝土振搗采用的插入式振搗棒，a襯砌準(zhǔn)備工作：清理巖面，安設(shè)盲溝軟管布設(shè)復(fù)合式防水板，焊接防水板接縫。瓦斯設(shè)防段安設(shè)排水及排瓦斯系統(tǒng)、布設(shè)高密度PE板及墊層。施工縫防水及防瓦斯處理。質(zhì)量檢查。b襯砌臺(tái)車(chē)立模定位清理模板涂脫模劑，測(cè)量放樣，就位調(diào)整，固定臺(tái)車(chē)及模板。安裝堵頭板，砼輸送泵就位。澆筑時(shí)自上而下兩側(cè)對(duì)稱分層進(jìn)行，插入式振搗器振搗。c避車(chē)洞用采用定型鋼支架整體拆裝式鋼模板，采用與邊墻同標(biāo)號(hào)砼，同時(shí)襯砌。d. 襯砌施工時(shí)先施作仰拱，后襯砌邊墻和拱，以便及早形成受力環(huán)，仰拱開(kāi)挖后，架空運(yùn)輸?shù)缆?，就地澆筑仰拱和仰拱填充砼。二次襯砌施工工藝見(jiàn)“二次襯砌施工工藝圖”二次襯砌施工工藝圖：3.2.2瓦斯設(shè)防段襯砌3.2.2.1設(shè)計(jì)概述楓樹(shù)排隧道DK40+050+430段按一級(jí)瓦斯地段進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該段采用全封閉復(fù)合襯砌，噴射氣密性混凝土厚20cm，模筑混凝土厚40cm，其模筑襯砌采用C20鋼纖維混凝土，鋼纖維摻量為60Kg/m3。該段噴射混凝土和模筑混凝土采用氣密性混凝土，其中噴射混凝土摻用氣密劑后透氣系數(shù)不大于10-11cm/sec，模筑混凝土摻用氣密劑后透氣系數(shù)不大于10-11cm/s。噴射混凝土與模筑襯砌之間設(shè)置高密度PE隔離層，高密度PE板外襯閉孔PE泡沫墊層，墊層厚不小于4cm。DK39+940DK40+050段二次襯砌采用氣密性混凝土，襯砌混凝土在先后澆注混凝土界面摻界面劑，并預(yù)埋橡膠止水帶。隧道內(nèi)全封閉襯砌段大、小避車(chē)洞采用全封閉措施，全隧道內(nèi)輔助洞室頂部均做成向外上斜不小于2%的斜面。全隧道采用板式無(wú)碴軌道。隧道采用A、B、C三種軌下斷面，分別為鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土、素混凝土結(jié)構(gòu)。仰拱及填充施工：仰拱開(kāi)挖后，經(jīng)基底檢驗(yàn)合格，應(yīng)首先進(jìn)行防瓦斯施工，然后進(jìn)行混凝土澆筑工作，其施工工藝：仰拱開(kāi)挖基底處理噴射混凝土鋪設(shè)瓦斯隔離層澆筑混凝土。采用鋼制簡(jiǎn)易行車(chē)梁解決運(yùn)輸干擾問(wèn)題，澆筑時(shí)將側(cè)溝預(yù)留。施作仰拱填充后已形成側(cè)溝，自然排水。砼仰拱端部至掌子面，采用泵排水。3.2.2.2氣密性混凝土生產(chǎn)工藝氣密性混凝土，是在拌合普通混凝土?xí)r摻入一定比例的硅灰、粉煤灰和高效減水劑（FDN）而成。其作用機(jī)理是利用硅灰、粉煤灰的高化學(xué)活性改善混凝土的整體結(jié)構(gòu)和界面狀況，使之起微粒填隙、孔結(jié)構(gòu)細(xì)化、貫通毛孔數(shù)量減少和孔隙率降低的作用；而高效減水劑有早強(qiáng)、高強(qiáng)和分散作用，從而有效的提高混凝土的密實(shí)度，達(dá)到封閉瓦斯、防水及防腐的目的。強(qiáng)度和氣密性指標(biāo)混凝土等級(jí)為C20，透氣性系數(shù)不大于110-11cm/sec。原材料水泥采用不底于425#的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；砂采用中粗砂，細(xì)度模數(shù)Mx0.4或f0.3時(shí)，有突出危險(xiǎn)；b、瓦斯瞬間解析壓力Pa0.03MPa；c、鉆孔瓦斯涌出初速度qm4L/min；d、瓦斯壓力P0.74MPa有突出危險(xiǎn)；e、打鉆期間動(dòng)力現(xiàn)象：噴孔、頂水、頂鉆、卡鉆。當(dāng)具備a或d時(shí)，有突出危險(xiǎn)，同時(shí)具備b、c、e時(shí)，有突出危險(xiǎn)。3.1、控制煤層層位的鉆孔布置在楓樹(shù)排隧道瓦斯設(shè)防段掘進(jìn)過(guò)程中，必須連續(xù)施作超前鉆孔，以探明施工前方地質(zhì)情況，防止誤揭煤層。工作面掘進(jìn)至距煤層20m(垂距)之前，沿隧道前進(jìn)方向打一個(gè)穿透煤層全厚且進(jìn)入底板不小于0.5m的前探鉆孔；在隧道工作面掘至距煤層10m(垂距)時(shí)，打三個(gè)穿透煤層全厚且進(jìn)入底板不小于0.5m的前探鉆孔。鉆孔布置見(jiàn)“探測(cè)孔布置圖”。煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層所有探孔要求詳細(xì)記錄巖芯資料，以利于探明突出煤層的相對(duì)位置。若隧道工作面掘至距煤層20m(垂距)時(shí)，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造變得復(fù)雜、巖石破碎，則必須在隧道斷面四周輪廓線外5m范圍煤層內(nèi)布置一定數(shù)量的前探鉆孔，以保證能確切地掌握煤層厚度、傾角變化、地質(zhì)構(gòu)造和瓦斯情況等。3.2、突出預(yù)測(cè)方法及預(yù)測(cè)鉆孔布置本設(shè)計(jì)揭煤前不測(cè)定瓦斯壓力，以節(jié)約施工時(shí)間。突出預(yù)測(cè)采用鉆屑指標(biāo)法為主，鉆孔瓦斯涌出初速度法為輔的方法。3.2.1、鉆屑解吸指標(biāo)K1的測(cè)定a、鉆機(jī)一鉆進(jìn)煤層就取一次鉆屑，以后每鉆進(jìn)1m，取一次鉆屑作解吸指標(biāo)測(cè)定。取樣時(shí)，把秒表、篩子準(zhǔn)備好(1mm的篩子在下，3mm的篩子在上)。鉆孔鉆到預(yù)定深度時(shí)，用組合篩子在孔口接鉆屑，同時(shí)啟動(dòng)秒表，一面取樣，一面篩分，當(dāng)鉆屑量不少于100g時(shí)，停止取樣，并繼續(xù)進(jìn)行篩分。b、把篩分好的13mm的煤樣裝入WTC瓦斯突出參數(shù)儀的煤樣杯，將盛滿煤樣的煤樣杯放入煤樣罐中，蓋好煤樣罐，將閥門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)到煤樣罐或煤樣瓶與大氣相通的位置。c、當(dāng)秒表計(jì)時(shí)到預(yù)定時(shí)間t0（通常規(guī)定t0為12min），轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)使煤樣罐或煤樣瓶與測(cè)量系統(tǒng)接通、與大氣隔絕，啟動(dòng)儀器開(kāi)始測(cè)量鉆屑瓦斯解吸量。3.2.2、鉆孔瓦斯涌出初速度q的測(cè)定a、鉆進(jìn)煤層后每鉆進(jìn)1m，測(cè)定一次鉆孔瓦斯涌出初速度q。b、當(dāng)鉆孔鉆進(jìn)至預(yù)定深度后，立即用秒表計(jì)時(shí)。隨后迅速拔出鉆桿，把封孔器送入孔底進(jìn)行封孔。全部封孔操作應(yīng)在規(guī)定進(jìn)行流量計(jì)讀數(shù)的時(shí)間以前完成。c、在封孔操作的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)將流量計(jì)與導(dǎo)氣管口連接好，待封孔完成后即可進(jìn)行測(cè)定。采用的流量計(jì)讀數(shù)為瞬時(shí)流量時(shí)，在秒表走時(shí)至2min時(shí)讀數(shù)，即為鉆孔瓦斯涌出初速度值；采用的流量計(jì)讀數(shù)為累計(jì)氣體流量時(shí)，則應(yīng)在秒表走時(shí)至1.5min時(shí)讀出流量計(jì)數(shù)值。當(dāng)秒表走時(shí)至2.5min時(shí)再讀一個(gè)流量計(jì)數(shù)值，后一數(shù)減去前一讀數(shù)即為鉆孔瓦斯涌出初速度值。兩種類(lèi)型流量計(jì)，使用時(shí)只能確定一種而不能混用，以免造成較大的測(cè)量誤差。如果因封孔操作不及時(shí)等原因，測(cè)定瓦斯流量的時(shí)間已超過(guò)了規(guī)定的時(shí)間時(shí)，該測(cè)定結(jié)果不能作為判定工作面無(wú)突出危險(xiǎn)的依據(jù)。3.2.3、突出預(yù)測(cè)指標(biāo)臨界值可根據(jù)揭煤點(diǎn)的實(shí)際情況，取煤樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，確定鉆屑解吸指標(biāo)K1臨界值。每次揭煤都應(yīng)作好鉆屑解吸指標(biāo)K1、鉆孔瓦斯涌出初速度q及其臨界值考察。總結(jié)分析，為下一次揭煤突出預(yù)測(cè)提供可靠的依據(jù)。3.3、防治突出技術(shù)措施防治突出技術(shù)措施采用多排鉆孔排放或抽放。由于隧道開(kāi)挖斷面大，為防止煤層突然揭開(kāi)時(shí)大量涌出瓦斯，需實(shí)施多排鉆孔預(yù)排瓦斯。從防治突出的角度來(lái)看，多排鉆孔預(yù)排瓦斯是一種防治突出措施。結(jié)合突出預(yù)測(cè)情況，如煤層確實(shí)存在較大的突出危險(xiǎn)，可將鉆孔封孔、接抽，以達(dá)到加速和有效地消除突出危險(xiǎn)的目的。鉆孔控制范圍：隧道輪廓線外上方7m，左、右兩幫6m，底部3m。排(抽)放鉆孔孔徑90110mm，排(抽)放半徑取1.0m。鉆孔布置見(jiàn)“排放孔位置布置圖”。拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤拱頂拱頂煤3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m煤層拱頂煤層拱頂煤層拱頂煤層拱頂煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層煤層排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線排放范圍煤排放范圍線拱煤層線拱腳開(kāi)煤層拱煤層線拱腳開(kāi)煤層拱煤層線拱腳開(kāi)煤層拱煤層線拱腳開(kāi)煤層左左左左左左左左右右右右右右右右鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放剖面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面鉆孔排放平面煤層煤層煤層煤層70707070煤層煤層煤層煤層剖面剖面剖面剖面平面平面平面平面排放孔進(jìn)行瓦斯排放時(shí)，所有洞內(nèi)掘進(jìn)施工應(yīng)停止，排放15天。排放瓦斯順序：上導(dǎo)坑打排放鉆孔（坑底距煤層不小于5m）排放瓦斯15天揭煤穿過(guò)煤層下導(dǎo)坑打超前鉆孔及預(yù)測(cè)孔。當(dāng)判定有突出性危險(xiǎn)由下導(dǎo)坑底順煤層施作扇形排放鉆孔排放瓦斯15天下導(dǎo)坑揭煤穿過(guò)煤層。3.4、超前支護(hù)隧道放炮揭開(kāi)和穿過(guò)煤層時(shí)，為防止煤層垮落誘發(fā)突出，需采用自進(jìn)式注漿錨桿對(duì)開(kāi)挖輪廓外巖體進(jìn)行超前注漿加固。注漿加固措施在排(抽)放孔實(shí)施后，放炮揭煤前實(shí)施?？刂扑淼拦安考肮澳_1米范圍，錨桿布置在隧道開(kāi)挖輪廓線煤層上部0.50.9m，穿入煤層底板1.0m。設(shè)計(jì)每環(huán)向錨桿36根，長(zhǎng)度4米；縱向按2米間距布置，鉆孔直徑38mm，鉆孔間水平距離0.4m。3.5、防突措施效果檢驗(yàn)執(zhí)行防治突出措施后，按突出預(yù)測(cè)相同的方法和指標(biāo)檢驗(yàn)措施效果。一個(gè)效果檢驗(yàn)孔布置在揭煤斷面中部，并應(yīng)位于措施孔之間；其它效果檢驗(yàn)孔位于隧道上部和兩側(cè)。終孔位置應(yīng)位于措施孔控制范圍的邊緣線上。如檢驗(yàn)結(jié)果的各項(xiàng)指標(biāo)都在突出危險(xiǎn)臨界值以下，則認(rèn)為措施有效；反之，認(rèn)為措施無(wú)效，必須補(bǔ)充防治突出措施，再進(jìn)行效果檢驗(yàn)。直至措施有效，方可放炮揭煤。3.6、放炮揭煤及穿過(guò)煤層爆破設(shè)計(jì)通過(guò)排放效果煤層無(wú)突出危險(xiǎn)性后，封堵排放鉆孔，采用自進(jìn)式錨桿對(duì)開(kāi)挖輪廓外巖體進(jìn)行超前注漿加固，同時(shí)安裝格柵鋼架，而后采用震動(dòng)放炮揭煤。揭煤時(shí)，掘進(jìn)工作面與煤層之間必須保持一定巖柱，其最小垂直厚度應(yīng)不小于1.5m，遇巖石松軟、破碎，還應(yīng)增加巖柱厚度。3.6.1、石門(mén)揭煤采用“低爆力震動(dòng)放炮部分露煤揭石門(mén)”方法。露煤揭開(kāi)石門(mén)及過(guò)石門(mén)坎圖如下：煤層1.5m1.5m拱頂揭開(kāi)石門(mén)后擴(kuò)挖頂部過(guò)石門(mén)坎石門(mén)長(zhǎng)度3-3.5m循環(huán)進(jìn)尺(0.7-1.0m) 3.6.1.1、揭開(kāi)石門(mén)a、刷斜面或臺(tái)階。b、石門(mén)鉆眼及爆破石門(mén)爆破的炮眼長(zhǎng)度按一次揭開(kāi)石門(mén)長(zhǎng)33.5m確定，頂部露煤長(zhǎng)度不大于1.5m，在巖石段裝藥(普通爆破)采用礦用安全炸藥和礦用安全電雷管。c、支護(hù)斜面頂板設(shè)臨時(shí)支護(hù)，揭開(kāi)石門(mén)進(jìn)行錨噴支護(hù)后立即進(jìn)行斜面部分的頂板擴(kuò)挖進(jìn)行支護(hù)。d、石門(mén)必須一次揭穿。3.6.1.2、過(guò)石門(mén)坎施工原則：勤檢驗(yàn)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快噴錨。a、勤檢驗(yàn)揭開(kāi)煤層后，檢驗(yàn)工作面前方10m地段有無(wú)突出危險(xiǎn)性，若指標(biāo)合格掘進(jìn)5m。然后再檢驗(yàn)10m，掘進(jìn)5m，如此循環(huán)。指標(biāo)不合格，停工進(jìn)行鉆孔排放。b、短進(jìn)尺：每次爆破掘進(jìn)1.0m，防止冒頂。c、弱爆破：多打眼少裝藥，只打巖石眼。煤層打眼使用電煤鉆，采用礦用安全炸藥及五段電雷管。d、強(qiáng)支護(hù)：安裝砂漿錨桿、格柵鋼架。e、快噴錨：爆破后立即進(jìn)行錨噴初期支護(hù)。3.6.1.3、煤層掘進(jìn)a、鉆眼放炮：采用電煤鉆鉆孔，堅(jiān)硬煤層炮眼數(shù)較巖石爆破多一倍，使用礦用安全炸藥和五級(jí)礦用電雷管。b、開(kāi)挖支護(hù)：同石門(mén)坎。c、正洞下半斷面煤層掘進(jìn)：采用簡(jiǎn)易臺(tái)架，電煤鉆