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畢業(yè)設計（論文）任務書課題名稱 :汽車制造企業(yè)物流系統(tǒng)設計問題研究 學院(部) : 經濟與管理學院 專 業(yè) : 交通運輸管理 班 級 : 23010601 學生姓名 : 孔海濤 學 號 : 2301060130 04 月 01 日至 06 月 10 日共 10 周指導教師(簽字) 教學院長(簽字) 2009年 12月 01日一、設計內容（論文闡述的問題）(1) 分析了當今國際， 國內的物流業(yè)發(fā)展現狀；(2) 分別分析了世界發(fā)達國家 、世界發(fā)展中國家的汽車需求發(fā)展趨勢，為我國汽車需求預測提供了參考作用；(3) 研究了汽車物流系統(tǒng)的整體系統(tǒng)結構 ，揭示了汽車物流系統(tǒng)的復雜性，說明汽車物流系統(tǒng)是一個專業(yè)性要求相當高的系統(tǒng)；(4) 基于傳統(tǒng)物流中心選址數學模型的基礎 ，對其進行了模型層面的改進，使改進后的數學模型更符合汽車物流系統(tǒng)整體的要求。并利用啟發(fā)式算法對數學模型進行求解。(5) 注意到數學模型選址的過程中僅考慮到費用因素， 而忽略了許多其它非費用因素，因此，在利用數學模型得到費用可行的解集以后，是用模糊評價法進行綜合評價，而費用則作為經濟因素融入模糊評價法中。這一綜合選址方法比傳統(tǒng)物流中心選址方法更合理、更全面。二、設計原始資料（實驗、研究方案）一，借助灰色預測模型，對我國汽車需求進行預測，說明我國汽車需求的增長迅速，因此我國發(fā)展汽車物流業(yè)具有其必要性與緊迫性?；疑Ｐ驮陬A測方面有著廣泛的應用，與其它時間序列的模型相比較，它對原始數據的要求小擬合能力強。二，對物流系統(tǒng)建立中的各個費用因素，采用系統(tǒng)分析的方法進行定量的分析，實現對物流中心的選址等問題的優(yōu)選。在物流中心選址的建模過程中，對已有的數學模型進行了改進，使之更符合汽車物流的特點，并在中心選址的評價時，引入模糊評價法，使結果更可靠。三、設計完成后提交的文件和圖表（論文完成后提交的文件）1. 計算說明書部分： 該論文中的灰色預測方法、層次分析法均為借鑒領域公認方法和學術界的科研成果。2、圖紙部分： 無四、畢業(yè)設計（論文）進程安排序號 設計（論文）各階段名稱 日期（教學周）1 選題構思 2009年11月1日2010年 1月 1日2 資料收集 2010年 1月 1日2010年 3月30日3 開題報告 2009年 4月 1日2009年11月1日4 初稿寫作 2009年 4月 5日2009年 5月20日5 論文修改 2009年 5月20日2009年 6月 9日6 論文定稿 2009年 6月10日五、主要參考資料1汽車工業(yè)學會，中國汽車工業(yè)年鑒（2009），北京，2009.102汪應洛，系統(tǒng)工程，西安交通大學，機械工業(yè)出版社，2004-083宋華，胡左浩，現代物流與供應鏈管理，北京：經濟管理出版，2008，074第三方物流：理論、操作與案例 上海,上海駱溫平社會科學,2007.45陳清泰，現代物流發(fā)展的國際趨勢，國務院發(fā)展研究中心調查研究報告第43期2008. 6中國交通運輸協(xié)會，我國物流發(fā)展中存在的問題及建議，商品儲運與養(yǎng)護，2007.3 ， 7晏敬東，徐瓊華，我國汽車工業(yè)存在的問題及對策思考，北京汽車，2007.6 ，1-48劉 軍，姚軍，灰色預測模型在可行性研究中的應用，西北師范大學學報，2007.35 9李 峰，博景美，袁東，非等間隔GM （1 ，1）模型及其預測應用，環(huán)境科學進展， 10騰紹光，層次分析法在物流中心選址中的應用，中國儲運，2005.611孟祥茹，呂延昌，孫學楚 現代物流管理 北京：人民交通出版社，2008.912蔣長兵，王姍姍,精確重心算法在物流節(jié)點選址中的應用,物流技術，2005年第9期13傅新平，鄒君，層次分析法在物流中心選址中的應用，世界海運，2005（ 4 ），14張艷霞，霍佳震，物流中心選址的模糊方法研究，實用物流技術，2002.8 ，20-2215劉偉文，邁向現代物流業(yè) ，杭州，浙江科學技術出版社，2007.816黃福華，等現代企業(yè)物流運作與