中國高速鐵路軸承行業(yè)預(yù)測報告.doc

2011-2015年中國高速鐵路軸承行業(yè)市場投資分析預(yù)測報告內(nèi)容簡介根據(jù)鐵道部相關(guān)人員表述，到2012年我國將建成1.3萬公里客運專線，時速350公里的線路將達(dá)到8000公里，時速250公里的線路將達(dá)到5000公里。時速350公里的高速動車組將成為未來鐵路客運專線的主力。對中國北車和中國南車而言，只有提升動車組生產(chǎn)能力才能夠滿足中國高速動車組的強勁需求。高速動車組不僅在國內(nèi)方興未艾，而且國外相關(guān)國家均表現(xiàn)出了對中國高速動車組的濃厚興趣，未來中國高速動車組有望輸出產(chǎn)品和技術(shù)。動車組和大功率機車的核心技術(shù)已為我所有。高速動車組的總成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變流、牽引控制、牽引變壓、牽引電機、列車網(wǎng)絡(luò)控制和制動系統(tǒng)等核心技術(shù)，大功率電力機車的總成、車體、轉(zhuǎn)向架、主變壓器、網(wǎng)絡(luò)控制、主變流器、驅(qū)動裝置、牽引電機、制動系統(tǒng)等核心技術(shù)，大功率內(nèi)燃機車的柴油機、主輔發(fā)電機、交流傳動控制等核心技術(shù)，以及大量的配套技術(shù)，我們已經(jīng)掌握。運用這些技術(shù)生產(chǎn)的時速200公里及以上動車組和大功率機車的國產(chǎn)化率可達(dá)到70%以上。然而，雖然國內(nèi)已經(jīng)能夠生產(chǎn)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路動車組整車，但在高速鐵路軸承的國產(chǎn)化應(yīng)用方面仍處于空白。目前國內(nèi)動車組軸承全部使用進(jìn)口軸承。因此大力發(fā)展高速鐵路軸承的國產(chǎn)化已是勢在必行?？上攵?，前景也非常的廣闊。本研究咨詢報告主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、鐵道部、國家海關(guān)總署、發(fā)改委、國家商務(wù)部、國內(nèi)外相關(guān)協(xié)會、報刊雜志的基礎(chǔ)信息，結(jié)合中國現(xiàn)有高速鐵路行業(yè)的具體情況，對我國高速鐵路軸承行業(yè)的基本概況、對外貿(mào)易發(fā)展情況、政策環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀以及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策等進(jìn)行了分析。報告重點分析了國內(nèi)高速鐵路軸承發(fā)展?fàn)顩r，發(fā)展存在的各種問題，并對高速鐵路軸承行業(yè)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了研判；是了解目前國內(nèi)高速鐵路軸承市場發(fā)展動態(tài)、把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略不可多得的決策參考。以下是報告的目錄：目錄第一章 高速鐵路相關(guān)概述第一節(jié) 鐵路定義及相關(guān)概述一、鐵路定義及分類二、中國鐵路行業(yè)發(fā)展歷程三、中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)五大發(fā)展階段四、中國重點鐵路建設(shè)項目介紹第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)概述一、高速鐵路的定義二、高速鐵路的發(fā)展歷史三、高速鐵路主要技術(shù)特征四、高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢 第二章 2009-2010年世界高速鐵路行業(yè)運行狀況分析第一節(jié) 2009-2010年高速鐵路建設(shè)與運營組織模式一、工程建設(shè)指揮部模式二、“建運合一”模式三、“建運分離”模式第二節(jié)2009-2010年世界主要國家高速鐵路行業(yè)發(fā)展情況分析一、日本新干線技術(shù)二、法國TGV技術(shù)三、意大利擺式列車四、西班牙Talgo技術(shù)五、德國ICE技術(shù)第三節(jié)2009-2010年世界高速鐵路建設(shè)籌資分析一、世界高速鐵路建設(shè)的主要資金來源二、世界高速鐵路建設(shè)籌資的發(fā)展趨勢三、世界高速鐵路籌資經(jīng)驗對中國的啟示第四節(jié) 2011-2015年世界高速鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第三章 2009-2010年中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析第一節(jié)2009-2010年中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析一、國家宏觀調(diào)控政策分析二、2009-2010年中國鐵路制度改革推出三項新舉措三、行業(yè)其他相關(guān)政策分析第二節(jié)2009-2010年中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境分析一、2010年中國GDP增長分析二、2010年中國工業(yè)發(fā)展形勢分析三、2010年中國PPI分析第三節(jié) 2010年中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析一、鐵路建設(shè)日益重視經(jīng)濟、社會、生態(tài)的和諧發(fā)展二、中國鐵路運輸不足嚴(yán)重制約經(jīng)濟發(fā)展第四節(jié) 2010年中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析第四章 高速鐵路軸承行業(yè)基本情況分析第一節(jié) 中國高速鐵路軸承行業(yè)基本特征 一、產(chǎn)品定義介紹 二、產(chǎn)品特性及分類 三、中國高速鐵路軸承行業(yè)管理體制 四、產(chǎn)品在國民經(jīng)濟中的地位五、高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展歷程 六、國內(nèi)市場的重要動態(tài)第二節(jié) 中國高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 一、2010年中國宏觀經(jīng)濟運行情況 二、中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展運行趨勢 三、高速鐵路軸承行業(yè)相關(guān)政策及影響分析第三節(jié) 國際高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展情況 一、國際高速鐵路軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析 二、主要國家高速鐵路軸承行業(yè)情況1美國2日本3歐洲4其它國家 三、國際高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展趨勢分析 四、國際市場的重要動態(tài)第五章 中國高速鐵路軸承行業(yè)經(jīng)濟運行情況第一節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展基本情況 一、發(fā)展現(xiàn)狀分析 二、市場特點分析 三、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r第二節(jié) 中國高速鐵路軸承行業(yè)存在問題及發(fā)展限制 一、主要問題與發(fā)展受限 二、基本應(yīng)對的策略第三節(jié) 中國高速鐵路軸承上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 一、高速鐵路軸承行業(yè)上游產(chǎn)業(yè) 二、高速鐵路軸承行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)第四節(jié) 2009-2010年國內(nèi)高速鐵路軸承行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 一、2009-2010年國內(nèi)高速鐵路軸承行業(yè)企業(yè)數(shù)量 二、不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量 三、不同所有制企業(yè)數(shù)量分析第五節(jié) 2009-2010年國內(nèi)高速鐵路軸承行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析 二、不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分析 三、不同所有制企業(yè)比較第六章 中國高速鐵路軸承市場消費與需求分析 第一節(jié) 近年中國高速鐵路軸承消費量分析 一、消費總量分析 二、各主要產(chǎn)品消費量及消費結(jié)構(gòu)分析 第二節(jié) 中國高速鐵路軸承實際需求潛力分析 第三節(jié) 中國高速鐵路軸承供不應(yīng)求的主要原因分析 第四節(jié) 中國高速鐵路軸承需求偏好分析 一、對質(zhì)量的偏好 二、對價格的偏好 三、對供貨及時性偏好 第七章 2009-2010年我國高速鐵路軸承行業(yè)生產(chǎn)狀況分析 第一節(jié) 2009-2010年我國鐵路軸承行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 一、2009-2010年我國鐵路軸承行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 四、2009-2010年我國鐵路軸承行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布 第二節(jié) 2009-2010年我國高速鐵路軸承行業(yè)生產(chǎn)分析 一、2009-2010年高速鐵路軸承行業(yè)企業(yè)分析 二、國內(nèi)高速鐵路軸承企業(yè)數(shù)量分析 三、國內(nèi)高速鐵路軸承企業(yè)技術(shù)分析 四、2011-2015年國內(nèi)高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展預(yù)測第三節(jié) 高速鐵路軸承國產(chǎn)化的高速發(fā)展第八章 2009-2010年我國高速鐵路軸承行業(yè)銷售狀況分析第一節(jié) 2009-2010年高速鐵路軸承行業(yè)銷售收入分析 一、2009-2010年行業(yè)總銷售收入分析 二、外國企業(yè)銷售收入分析三、國內(nèi)企業(yè)銷售收入分析 三、國外、國內(nèi)企業(yè)銷售收入比較分析第二節(jié) 2009-2010年高速鐵路軸承行業(yè)產(chǎn)品銷售集中度分析 一、按企業(yè)分析 二、按地區(qū)分析第三節(jié) 2009-2010年高速鐵路軸承行業(yè)銷售稅金分析 一、2009-2010年行業(yè)銷售稅金分析 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售稅金分析 三、不同所有制企業(yè)銷售稅金比較第四節(jié) 主要銷售方式和渠道 第五節(jié) 招標(biāo)在高速鐵路軸承銷售中的地位與作用 第六節(jié) 中國高速鐵路軸承存在的主要問題及解決措施 第七節(jié) 中國高速鐵路軸承進(jìn)口分析 第八節(jié) 2011-2015年中國高速鐵路軸承進(jìn)口預(yù)測 第九節(jié) 中國高速鐵路軸承市場價格分析 一、近年中國高速鐵路軸承價格變動趨勢分析 二、中國高速鐵路軸承價格變化的主要原因分析 三、2011-2015年中國高速鐵路軸承價格變化趨勢預(yù)測第九章 2009-2010年中國高速鐵路軸承行業(yè)競爭狀況分析第一節(jié)2009-2010年高速鐵路軸承行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布第二節(jié) 主要企業(yè)競爭狀況分析第三節(jié) 影響高速鐵路軸承行業(yè)發(fā)展的主要因素分析 一、產(chǎn)業(yè)政策分析 二、軸承用鋼對高速鐵路軸承供給的影響 三、鐵路行業(yè)發(fā)展對高速鐵路軸承需求的影響 四、高速鐵路軸承生產(chǎn)裝備對高速鐵路軸承供給的影響 第四節(jié) 國內(nèi)高速鐵路軸承行業(yè)市場動態(tài)分析一、NTN 日本高速鐵路軸承市場占有重要地位二、NSK首次中標(biāo)中國高速鐵路動車車軸軸承項目三、天馬股份的高鐵軸承之路四、西北軸承：國內(nèi)高速鐵路軸承生產(chǎn)企業(yè)龍頭五、洛陽軸承研究所牽頭組織高速鐵路客車軸承研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)六、洛軸“高速鐵路客車圓錐滾子軸承”項目驗收七、中國軸協(xié)：推進(jìn)高速鐵路客車軸承研發(fā)工作第十章 2009-2010年中國高速鐵路軸承鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析第一節(jié) 國際高速鐵路軸承鋼行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r一、國際高速鐵路軸承鋼行業(yè)發(fā)展特征二、國際高速鐵路軸承鋼市場規(guī)模分析三、國際高速鐵路軸承鋼行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié) 中國高速鐵路軸承鋼行業(yè)運行形勢分析一、中國高速鐵路軸承鋼行業(yè)發(fā)展歷程二、中國高速鐵路軸承鋼行業(yè)發(fā)展限制三、中國高速鐵路軸承鋼鋼種系列的發(fā)展?fàn)顩r第三節(jié) 2010年中國高速鐵路軸承鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)分析一、 新冶鋼軸承鋼統(tǒng)領(lǐng)湖北市場二、 我國高速鐵路軸承鋼只能依賴進(jìn)口的局面徹底改觀三、 鐵路車輛技術(shù)升級 特鋼市場大有可為四、 撫順特鋼積極開發(fā)高速鐵路用鋼五、大冶特鋼軸承鋼成為拳頭產(chǎn)品第四節(jié) 中國高速鐵路軸承鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策與建議分析第五節(jié) 中國高速鐵路軸承鋼產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)調(diào)研分析一、 大冶特殊鋼股份有限公司1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹二、 撫順特鋼1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹三、 湖北新冶鋼1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹四、 日照鋼鐵1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹五、上海五鋼集團公司1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹六、興澄特鋼1、公司概況2、公司經(jīng)營狀況3、公司優(yōu)劣勢分析4、公司未來發(fā)展規(guī)劃5、公司主要裝備、生產(chǎn)工序介紹七、其它企業(yè)分析第六節(jié) 高鐵軸承用鋼的基本情況一、高鐵軸承用鋼的定義二、高鐵軸承用鋼的特性及分類三、高鐵軸承用鋼的檢測方法四、高鐵軸承用鋼的標(biāo)準(zhǔn)五、國內(nèi)外生產(chǎn)高鐵軸承鋼的差距分析第十一章 國外軸承鋼發(fā)展?fàn)顩r分析第一節(jié) 國外軸承鋼工藝及質(zhì)量水平第二節(jié) 世界主要軸承鋼生產(chǎn)廠的生產(chǎn)工藝及鋼中微量含量元素（圖表）第三節(jié) 世界主要軸承鋼企業(yè)調(diào)研分析一、瑞曲SKF1公司介紹2技術(shù)裝備分析二、日本山陽1公司介紹2技術(shù)裝備分析三、日本神戶1公司介紹2生產(chǎn)裝備分析四、日本愛知1公司介紹2技術(shù)裝備分析五、日本高周波1公司介紹2技術(shù)裝備分析六、德國蒂森1公司介紹2技術(shù)裝備分析第四節(jié) 瑞典軸承鋼的生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀第五節(jié) 日本軸承鋼的生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀第六節(jié) 德國軸承鋼的生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀第七節(jié) 國外軸承鋼生產(chǎn)工藝特點第八節(jié) 國內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀一、工藝二、產(chǎn)量、質(zhì)量和品種結(jié)構(gòu)第十二章 國內(nèi)外主要高速鐵路軸承主要競爭企業(yè)調(diào)研分析第一節(jié) 瑞典SKF公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第二節(jié) 日本NSK公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第三節(jié) 日本NTN公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第四節(jié) 德國FAG軸承公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第五節(jié) 美國TIMKEN軸承公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第六節(jié) INA軸承公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第七節(jié) 法國SNR軸承公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第八節(jié) 西北軸承一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第九節(jié) 洛陽LYC軸承有限公司一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十節(jié) 天馬股份一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十一節(jié) 瓦軸集團一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十二節(jié) 哈爾濱軸承一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十三節(jié) 軸研科技一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十四節(jié) 南京浦鎮(zhèn)一、公司主營業(yè)務(wù)二、公司經(jīng)營狀況三、公司優(yōu)劣勢分析四、2011-2015年公司發(fā)展規(guī)劃第十五節(jié) 其它企業(yè)第十三章 高速鐵路軸承企業(yè)中外廠商對比分析第一節(jié) 技術(shù)實力比較分析第二節(jié) 營策略比較分析第三節(jié) 未來發(fā)展的優(yōu)劣勢比較分析第四節(jié) 發(fā)展戰(zhàn)略比較分析第十四章 2011-2015年高速鐵路軸承行業(yè)盈利模式與投資策略分析 第一節(jié) 國外高速鐵路軸承行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營模式分析 一、境外高速鐵路軸承行業(yè)成長情況調(diào)查 二、經(jīng)營模式借鑒 三、在華投資新趨勢動向 第二節(jié) 我國高速鐵路軸承行業(yè)商業(yè)模式探討 第三節(jié) 我國高速鐵路軸承行業(yè)投資國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、戰(zhàn)略優(yōu)勢分析 二、戰(zhàn)略機遇分析 三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo) 四、戰(zhàn)略措施分析 第四節(jié) 我國高速鐵路軸承行業(yè)投資策略分析 第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計 一、投資對象 二、投資模式 三、預(yù)期財務(wù)狀況分析 四、風(fēng)險資本退出方式第十五章 2011-2015年中國高速鐵路軸承行業(yè)企業(yè)投資價值分析 第一節(jié) 投資風(fēng)險預(yù)測 第二節(jié) 投資方向預(yù)測 第三節(jié) 投資熱點預(yù)測 第四節(jié) 投資機會預(yù)測 第五節(jié)