年產(chǎn)240臺船用起吊設備生產(chǎn)線可行性研究報告

Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 目 錄 第一章 基本概況及項目申請理由 . 1 第一節(jié) 項目申報單位概況 . 1 第二節(jié) 項目概況 . 1 第三節(jié) 項目申請理由 . 6 第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析 . 9 第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析 . 9 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析 . 11 第三節(jié) 行業(yè)準入分析 . 11 第三章 資源開發(fā)與綜合利用分析 . 12 第一節(jié) 資源開發(fā)方案 . 12 第二節(jié) 資源利用方案 . 12 第三節(jié) 資源節(jié)約措施 . 12 第四章 節(jié)能方案分析 . 13 第一節(jié) 法規(guī)政策與標準規(guī)范 . 13 第二節(jié) 能源供應狀況 . 14 第三節(jié) 能源消 耗狀況 . 15 第四節(jié) 能源消耗指標分析 . 17 第五節(jié) 節(jié)能措施與節(jié)能效果 . 17 第六節(jié) 結論 . 21 第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置 . 23 第一節(jié) 項目選址及用地方案 . 23 第二節(jié) 土地利用合理性分析 . 23 第三節(jié) 征地拆遷與移民安置方案 . 24 第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 . 25 第一節(jié) 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀及環(huán)保要求 . 25 第二節(jié) 生態(tài)環(huán)境影響分析 . 27 第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境保護措施 . 28 第四節(jié) 地質災害影響分析 . 31 第五節(jié) 特殊環(huán)境影響 . 31 Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 第六節(jié) 環(huán)境影響評價結論 . 32 第七章 經(jīng)濟影響與社會影響分析 . 33 第一節(jié) 行業(yè)影響分析 . 33 第二節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟影響分析 . 35 第三節(jié) 社會影響分析 . 36 附錄一 項目建設方案 . 37 第一節(jié) 建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 . 37 第二節(jié) 主要工藝 . 37 第三節(jié) 設備選型與配置 . 38 第四節(jié) 主要原輔材料及公用工程消耗 . 39 第五節(jié) 項目選址及建設條件 . 40 第六節(jié) 總圖工程 . 45 第七節(jié) 土建工程 . 46 第八節(jié) 公用工程 . 50 第九節(jié) 項目實施進度 . 53 附錄二 投資估算與財務評價 . 56 第一節(jié) 投資估算 . 56 第二節(jié) 財務評價 . 56擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 1 第一章 基本概況及 項目申請理由 項目名稱：擴建年產(chǎn) 240臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設地點： XX市 XX 工業(yè)園 申報單位： XX市 XX 有限公司 法定代表人： XXX 第一節(jié) 項目申報單位概況 一、基本情況 XX市 XX有限公司是民營企業(yè)，公司董事長 XXX，注冊資金 9900萬元 ,其中 XX 投資有限公司出資 3960 萬元，占注冊資本的 40%； XX有限公司出資 3861 萬元，占注冊資本的 39%； XX有限公司出資 2079萬元，占注冊資本的 21%。 本擴建項目，公司注冊資本金由原有 9900 萬元，增資到 30000萬元。其中 XX投資有限公司增資 8040萬 元， XX有限公司增資 7942萬元， XX有限公司增資 4221萬元。增資后，各方股權比例保持不變。 二、主營業(yè)務 公司主要生產(chǎn)及經(jīng)營船用配件、船舶機械設備配件、船用起吊設備及金屬材料銷售。 三、經(jīng)營年限 公司經(jīng)營期限 10年。 第二節(jié) 項目概況 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 2 一、建設背景 以中國為首的新興國家正處于工業(yè)化進程中期的重要工業(yè)化階段，對煤炭、石油等能源物資的需求猛增。相應全球石油平臺船和液化氣船海運量在未來 10至 15年都將保持旺盛需求。 船舶工業(yè)是勞動力、資金、技術密集型產(chǎn)業(yè)，其中勞動力成本的高低是決定一個國家造船產(chǎn)業(yè)競爭力強弱 的重要因素之一。與發(fā)達國家相比，我國擁有豐富的勞動力資源，具有勞動成本低的明顯優(yōu)勢。當前，我國工業(yè)化進程已進入中期階段，既保持著發(fā)達國家沒有的勞動資源和勞動成本低優(yōu)勢，又具有其他發(fā)展中國家尚不具備的技術、資金和工業(yè)基礎等優(yōu)勢。這種先進國家與落后國家難以同時具備的綜合優(yōu)勢，是我國發(fā)展成為世界第一造船大國的重要保障。胡錦濤總書記指示： “ 我們不僅要努力成為世界造船大國，還應樹雄心、立壯志，使我國成為世界造船強國。 ” 壯大船舶工業(yè)實力已經(jīng)寫入國家 “ 十一五 ” 規(guī)劃綱要， “ 十一五 ” 期間是實現(xiàn)造船強國目標的關鍵時期，是我國船 舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)備關口。 XX 工業(yè)園地處江蘇省中部、長江下游北岸，緊鄰 XX、鎮(zhèn)江，上游南京，東鄰常州、無錫、南通、蘇州直到長江出?？?，周邊地區(qū)造船企業(yè)密集，造船基礎條件較好，其中包括眾多的企業(yè)如： XX 大洋造船公司、江蘇江都船舶集團公司、江蘇金陵船舶有限責任公司、舜天造船、龍川造船、江都科進船業(yè)有限公司、 XX五洋造船有限公司、江海造船等。 造船企業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時也帶動船舶機械相關產(chǎn)品的需求，面擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 3 對無限商機，具有多年經(jīng)營船用產(chǎn)品的經(jīng)驗的 XX市 XX有限公司，決定增資擴建年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設備以及 24臺港 口裝卸門座式起重機生產(chǎn)線，以滿足市場需求。 船用機械主要是船上、港口、碼頭用物裝卸或堆取之專用的機械設備，使用該設備的行業(yè)主要有船廠、港口、電廠、鋼廠、修造船廠等，根據(jù)物流裝運貨物的形式，可分為散裝卸機械和專用裝卸機械。本項目主要產(chǎn)品是船用起重機、浮船塢用起重機和浮式起重機，鉆、采石油平臺上起重機。 船用起重機的生產(chǎn)、制造行業(yè)是一個高投資與高科技結合的行業(yè)，同時又是一個勞動密集型的行業(yè)，它的專業(yè)領域狹窄，專業(yè)特性比較明顯，管理技術人才的能用性較差。因此國內(nèi)外從事船用機械生產(chǎn)的專業(yè)企業(yè)寥寥無幾，精通該專業(yè)的管 理經(jīng)營者更少。正因如此，船用設備生產(chǎn)企業(yè)又是一個生命力很強，投資回報很持久的 個行業(yè)。 二、建設地點及用地規(guī)模 本項目選址于長江北岸江蘇省 XX 市 XX 工業(yè)園內(nèi)（ XX 市邗江區(qū)李典鎮(zhèn)秀清村）。項目南臨長江夾江，北接沿江大道，廠區(qū)新征用地面積約 212畝（ 141450 平方米）。 三、主要建設內(nèi)容 本項目主要包括以下擴建內(nèi)容： 1、選購 150t安裝門機、 500t油壓機、 200t折邊機、 100t 折邊機、二氧化碳保護焊機、場外鏜孔設備、起重機、叉車等設備，以形擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 4 成新增年生產(chǎn) 240臺（大、中）船用起吊設備以及 24臺港口裝卸門座 式起重機能力。 2、新增建筑物面積 106088 平方米 ，其中：廠房 90000 平方米（生產(chǎn)準備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間），輔助用房 5000平方米 (原料庫、備品備件庫 ),辦公用房 3000平方米，職工宿舍 5000平方米 ,職工餐廳及其他 3088平方米。 3、配套建設給排水、供配電、工業(yè)氣體、污水處理等公用輔助工程設施。 四、建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 項目建成達產(chǎn)后，生產(chǎn)能力形成新增年產(chǎn) 240臺（大、中）船用起吊設備以及 24臺港口裝卸門座式起重機生產(chǎn)線。 七、工程技術方案 本項目以船用起吊設備制造為中心，通過生產(chǎn)準 備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間以及其他輔助車間，運用現(xiàn)代管理技術，形成符合現(xiàn)代生產(chǎn)模式的船用起吊設備制造系統(tǒng)。 八、主要設備選型與進口設備情況 本項目擬選用 150t 安裝門機、 500t油壓機、 200t折邊機、 100t折邊機、二氧化碳保護焊機、場外鏜孔設備、起重機、叉車等設備，裝備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。設備清單詳見附錄一設備選型與配置。 九、配套工程 本項目配套工程有變電所、空壓站等。 十、計劃用工人數(shù) 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 5 本項目計劃新增用工人數(shù) 450人，其中生產(chǎn)人員 400人，技術及行政人員 50人。 十一、投資規(guī)模及資金籌措方案 本 項目新增投資為 60200萬元，其中項目前期費用 4000 萬元，土地 3600 萬元，設備 25530 萬元，房屋建筑物 14370 萬元，其他費用 4200 萬元，不可預見費 5000 萬元，流動資金 3500 萬元。資金由企業(yè)自籌解決。 本項目投資估算及資金籌措詳見附錄二投資估算。 十二、主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標 表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量（新增） 備注 一 生產(chǎn)規(guī)模 萬噸 /年 15 二 產(chǎn)品方案 1 大型船用起吊設備 臺 /年 60 2 中型船用起吊設備 臺 /年 180 3 港口裝卸門座式起重機 臺 /年 24 4 其他（倉蓋板、組裝件等） 噸 /年 6000 三 年操作時數(shù) 小時 7200 四 主要原料及輔助材料用量 1 鋼板 萬噸 /年 6.3 2 無縫鋼管 萬噸 /年 3 3 各種型材 萬噸 /年 2.55 五 動力消耗 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 6 1 新鮮水 萬噸 /年 2.6 2 電 萬度 /年 540 3 氧氣 萬標立 /年 80 4 乙炔 萬標立 /年 50 5 二氧化碳 萬標立 /年 100 六 運輸量 1 運入量 萬噸 /年 15.065 2 運出量 萬噸 /年 15 七 總定員 人 450 八 綜合能耗 kgce/t 58 九 總占地面積 畝 212 十 項目總投資 萬元 60200 十一 年銷售收入 萬元 150000 十二 年銷售增值稅 萬元 7574 達產(chǎn)年均 十三 年總成本費用 萬元 123541 達產(chǎn)年均 十四 年利潤總額 萬元 26232 達產(chǎn)年均 十五 年所得稅 萬元 6558 達產(chǎn)年均 十六 投資收益率（稅后） % 23.56 十七 投資回收期 年 5.9 第三節(jié) 項目申請理由 一、符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展 中長期規(guī)劃 本項目為擴建年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機生產(chǎn)線，項目屬于重點發(fā)展的高技術、高附加值擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 7 的新型船舶和海洋工程裝備類，符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要要求。 二、符合相關產(chǎn)業(yè)政策 本項目制造與船舶相配套的船用起吊設備，屬于產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄 (2005年本 )鼓勵類項目，不屬于國家限制類項目。 三、符合行業(yè)規(guī)劃 XX 市 XX 有限公司在江蘇省 XX 市邗江區(qū)李典鎮(zhèn)擴建制造船舶起吊設備項目，符合江蘇省 “ 十一五 ” 船舶行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要要求。 四、符合城市總體規(guī)劃 、土地利用總體規(guī)劃 根據(jù) XX市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要，本項目建設符合規(guī)劃綱要中對 XX 沿江地區(qū)的戰(zhàn)略定位： “ 抓住全球制造業(yè)向中國加速轉移的戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮沿江地區(qū)岸線資源優(yōu)勢，大力吸引和集聚發(fā)展化工、醫(yī)藥、船舶、材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，著力構建現(xiàn)代制造業(yè)體系，成為長江三角洲國際制造業(yè)基地的新興成長區(qū)。 ” 根據(jù) XX市沿江開發(fā)詳細規(guī)劃，本項目建設符合 “ 在合理確定可建設岸線的基礎上，以岸線為賣點，集聚發(fā)展船舶機械制造等產(chǎn)業(yè)。 本項目廠址所在地塊為江蘇省 XX 李典船舶工業(yè)園規(guī)劃中的工業(yè)地塊，經(jīng)掛牌出讓取得土地， 符合土地利用總體規(guī)劃。 五、符合環(huán)境保護政策 本項目符合李典船舶工業(yè)園總體規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃，項目對所排放的污染物采取了污染控制措施，污染物達標排放，對評價區(qū)的環(huán)境影響較小，符合環(huán)保要求。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 8 六、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展 本項目建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)值新增約 15 億元人民幣。企業(yè)利潤新增約為 1.96億元人民幣。為企業(yè)創(chuàng)造利潤的同時，也給 XX 地方政府增加財政收入，有助于當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。 八、增加就業(yè) 本項目擴建后，新增崗位 450個，可為當?shù)鼐用裉峁┓€(wěn)定的就業(yè)崗位，提高地區(qū)就業(yè)率。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 9 第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和 行業(yè)準入分析 第 一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析 （ 1） 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要摘要：第十一章 振興裝備制造業(yè) 第三節(jié) 壯大船舶工業(yè)實力 ： 加強船舶自主設計能力、船用裝備配套能力和大型造船設施建設，重點發(fā)展高技術、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備。 本項目以建造高技術、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備為主，屬于重點發(fā)展的高技術、高附加值的新型船舶和海洋工程裝備類，符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要要求。 （ 2）江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃 江蘇 省沿江開發(fā)總體規(guī)劃摘要：第二章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局 第五節(jié) 重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ： 7、沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局以建設國際制造業(yè)基地為目標，充分發(fā)揮臨江適宜布局大運輸量、大吞吐量、大進大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，在沿江地區(qū)重點發(fā)展基礎產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)要走規(guī)?；蛯I(yè)化并重的道路，提高設計開發(fā)水平，發(fā)展大噸位高等級船舶及配套裝備，逐步形成具有較強綜合競爭力的船舶修造業(yè)。 本項目在江蘇省中部、長江下游北岸的李典鎮(zhèn)建設船用起吊設備項目，吸納民營資本，充分發(fā)揮了臨江適宜布局大運輸量、大吞吐量、大進大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，走規(guī)?；蛯I(yè)化并重的船舶 工業(yè)道路。擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 10 因此，本項目建設符合江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃思路。 （ 3） XX市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要 XX 市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要摘要：第二章 重大原則與戰(zhàn)略定位 二、沿江開發(fā)戰(zhàn)略定位 ： 抓住全球制造業(yè)向中國加速轉移的戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮沿江地區(qū)岸線資源優(yōu)勢，大力吸引和集聚發(fā)展船舶等現(xiàn)代制造業(yè)體系，成為長江三角洲國際制造業(yè)基地的新興成長區(qū)。 本項目主要產(chǎn)品為 240 臺（大、中）船用起吊設備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機等，屬于 XX 市大力吸引的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)類。因此，本項目的建設符合 XX 市沿江開發(fā)總體規(guī)劃綱要的重大原 則與戰(zhàn)略定位。 （ 4）船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃 我國船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃摘要：到 2010年，自主開發(fā)、建造的主力船舶達到國際先進水平，年造船能力達到 2300 萬載重噸，年產(chǎn)量 1700萬載重噸。船用低、中速柴油機年生產(chǎn)能力分別達到 450萬千瓦和 1100 臺，基本滿足同期國內(nèi)造船需求。形成一批具有較強國際競爭力的船用設備專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，本土生產(chǎn)的船用設備平均裝船率 (按價值計算 )達到 60%以上。 本項目以建造高附加值的 240 臺（大、中）船用起吊設備以及24 臺港口裝卸門座式起重機生產(chǎn)線，在建造技術、建造周期、管 理機制、勞動生產(chǎn)率等方面均達到一定的水平。 XX市 XX有限公司為船舶制造企業(yè)生產(chǎn)配套的起吊設備，完全符合船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃需要。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 11 綜上所述，本項目的擴建，符合國家、地方和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求。 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析 本項目的擴建不屬于產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（ 2005年本）、江蘇省工業(yè)結構調整指導目錄（ 2006）以及外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄（ 2007年修訂）的限制類及禁止類。 第三節(jié) 行業(yè)準入分析 國家尚未對船用起吊設備企業(yè)規(guī)定準入條件限制。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 12 第三章 資源開發(fā)與綜合利用分析 第一節(jié) 資源 開發(fā)方案 根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會發(fā)改投資 20071169 號 “ 關于發(fā)布項目申請報告通用文本的通知 ” 要求，資源開發(fā)類項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。 本項目為船用起吊設備制造類項目，不涉及上述礦產(chǎn)資源的開發(fā)，不屬于資源開發(fā)類項目。 第二節(jié) 資源利用方案 本項目主要原材料為鋼材，由市場采購，不涉及資源利用內(nèi)容。 本項目預計年新增自來水用量約 2.6 萬噸 /年，自來水水源來自工業(yè)園李典水廠，不涉及地下水開采，對地方水資源無不良影響。 第三節(jié) 資源節(jié)約措施 本項目選用數(shù)控切割設備，鋼結構件制作過程進行精密切割，減少廢料產(chǎn)生量。切割后物料再經(jīng)回收套用，可有效提高鋼材利用效率。 本項目生活污水 4800t/a，生活污水經(jīng)廠區(qū)污水處理合格后，尾水用于綠化和沖地水等。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 13 第四章 節(jié)能方案分析 第一節(jié) 法規(guī)政策與標準規(guī)范 1、中華人民共和國節(jié)約能源法 2、中華人民共和國建筑法 3、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法 4、重點用能單位節(jié)能管理辦法（原國家經(jīng)貿(mào)委令第 7號） 5、節(jié)能中長期專項規(guī)劃 （發(fā)改環(huán)資（ 2004） 2505 號） 6、國務院關于發(fā)布促進產(chǎn)業(yè)結構調整暫行規(guī)定的通知（國發(fā)(2005)40號） 7、外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄（ 2007年修訂） 8、中國節(jié)能技術政策大綱（ 2006年） 9、中國節(jié)水技術政策大綱 10、江蘇省工業(yè)類固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查實施辦法（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 1137 號） 11、省發(fā)展改革委關于印發(fā)江蘇省工業(yè)類固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能分析專章（或者專篇）編制大綱的通知（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 1138號） 12、江蘇省發(fā)展和改革委員會（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā) 20061373 號）文件 13、九種高耗電產(chǎn)品電耗最高限額 （國經(jīng)貿(mào)資源 (2000)1256 號） 14、江蘇省環(huán)境保護廳（蘇環(huán)管 2003218 號）文件 15、江蘇省經(jīng)濟貿(mào)易委員會（蘇經(jīng)貿(mào)環(huán)資 2007212 號）文件 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 14 16、建筑照明設計標準 GB50034-2004 17、節(jié)電措施經(jīng)濟效益計算與評價 GB/T13471-1992 18、通風機能效限定值及節(jié)能評價值 GB 19761-2005 19、公共建筑節(jié)能設計標準 GB50189-2005 20、采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范 GB50019-2003 21、通風與空調工程施工質 量驗收規(guī)范 GB50243-2002 22、工業(yè)設備及管道絕熱工程質量檢驗評定標準 GB50185-1993 23、評價企業(yè)合理用電技術導則 GB/T3485-1998 24、工業(yè)企業(yè)能源管理導則 GB/T 15587-1995 第二節(jié) 能源供應狀況 一、供電 XX地區(qū)供電電壓級別采用 220KV 110KV 10KV三級制。 本項目建變電所一座，配置 5000kVA 變壓器一臺。 二、供水 本項目水源來自李典水廠，水廠提供所需生產(chǎn)、生活和消防用水。 三、壓縮空氣 本項目新建空壓站一座，提供廠內(nèi)所需壓縮空氣。壓縮空 氣用量為 25Nm3/min，壓力為 0.55 0.65MPa，方案中擬建空壓站一座，設置 30Nm3/min 空壓機二臺，一用一備，以滿足本工程項目用壓縮空氣的要求。 四、工業(yè)氣體 氧氣、二氧化碳、乙炔等工業(yè)氣體由市場采購，來源有保證。氧擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 15 氣年需求量 8 105 Nm3，二氧化碳年需求量 1 106 Nm3，乙炔 5 105 Nm3。 第三節(jié) 能源消耗狀況 一、工藝技術、設備方案與能源消耗 1、工藝技術與設備方案 本項目主要產(chǎn)品為 240 臺（大、中）船用起吊設備以及 24 臺港口裝卸門座式起重機。 產(chǎn)品制作過程主要經(jīng)歷鋼材預處 理、切割、焊接和機加工等過程。生產(chǎn)使用設備主要有鋼材預處理設備、切割設備、焊接設備和機加工設備，原料鋼材較重，各車間均使用行車等起重設備。 本項目使用的鋼材預處理設備、機加工設備、切割設備、焊接設備和起重設備等消耗的主要能源為電力。焊接過程消耗燃料乙炔，助燃氣體氧氣，吹掃用壓縮空氣等。鋼材焊接后冷卻消耗一定量水。 2、實物能耗 項目建成達產(chǎn)后，可年產(chǎn) 240 臺（大、中）船用起吊設備以及24臺港口裝卸門座式起重機。根據(jù)各產(chǎn)品原輔材料及公用工程消耗，本項目能源消耗情況見下表： 能源消耗情況表 序號 能源品種 單位 年耗量 備注 1 電 千瓦時 540 104 2 自來水 立方米 26 103 3 氧氣 標立 5 105 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 16 4 乙炔 標立 8 105 5 二氧化碳 標立 1 106 注：因壓縮空氣由廠內(nèi)空壓站提供，消耗能源已計入電力消耗，故表內(nèi)不再列出。 二、綜合能耗 項目綜合能耗計算如下。 序號 能源品種 單位 實物量 數(shù)量 折標煤 數(shù)量 (t) 占比例 (%) 折標標準 1 電 千瓦時 5400 103 1782 27.5 0.33 2 自來水 立方米 26 103 7 0.11 0.257 3 氧氣 標立 800 103 320 4.94 0.4 4 乙炔 標立 500 103 4157 64.15 8.314 5 二氧化碳 標立 1000 103 214 3.3 0.214 合計 6480 100% 計算表明，本項目達產(chǎn)年綜合能耗為 6480 噸標準煤。其中年耗乙炔 50萬標立，折合標準煤 4157噸；年耗電 540萬千瓦時，折合標準煤 1782 噸；年耗二氧化碳 100萬標立，折合標準煤 214 噸；年耗氧氣 80萬標立，折合標準煤 320噸；年耗自來水 2.6萬噸，折合標準煤 7噸。 三、高耗能 單元分析 能源和耗能工質折合成標準煤的數(shù)據(jù)表明，本項目能耗以乙炔為主，占項目總能耗的 64.15%。項目工藝技術和設備方案表明，本項目乙炔主要是作鋼材的切割、焊接等。故本項目節(jié)能重點在于提高乙擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 17 炔的使用效率，以達到節(jié)能降耗的目的。 第四節(jié) 能源消耗指標分析 一、 單位產(chǎn)值能耗 本工程建成達產(chǎn)后需能源為 6480 噸標煤，全廠年加工鋼材量為15萬噸，達產(chǎn)的年產(chǎn)值約 15億元。 1、加工每噸鋼材耗標煤量 6480 150000=0.043 噸標煤 /噸鋼材 加工每噸鋼材耗標煤量為 0.043噸 2、萬元產(chǎn)值耗電量 5400000 150000=36 千瓦時 /萬元 3、萬元產(chǎn)值耗標煤量 6480 150000 =0.043 噸標煤 /萬元 萬元產(chǎn)值耗標煤量為 0.043噸 二、能源消耗指標比較 根據(jù)關于 2005年各地區(qū)單位 GDP能耗等指標的通報，江蘇地區(qū) 2005年單位 GDP能耗指標 0.092噸標準煤 /萬元，單位 GDP電耗為198.2千瓦時 /萬元。 結果表明，能耗水平符合江蘇地區(qū)的單位生產(chǎn)總值能源消耗遠景規(guī)劃要求。 第五節(jié) 節(jié)能措施與節(jié)能效果 一、總圖節(jié)能及措施 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 18 1、車間可設計為聯(lián)跨結構，可提高土地使用率，節(jié)約土地資源，并 可減少制作部件周轉，節(jié)約運輸能源。 2、合理布置車間設備、理順工藝流程、區(qū)劃生產(chǎn)區(qū)域，使之物流便捷，有效降低生產(chǎn)中不必要的能耗和費用。 3、變電所盡量布置在廠區(qū)負荷中心，以減少線耗；要提高功率因素，可采用電容補償，減少電能損失。 二、建筑節(jié)能及措施 1、廠房建筑強化自然采光設計，墻體上采用高、低雙層采光窗，以便節(jié)約電能。 2、車間都設有一定高度的一般照明，電光源高度越高，照度越低。且同一車間各區(qū)域對照度的要求會不同，應選擇不同的照度和照射角度。如采用一般照明來滿足整個車間不同區(qū)域、不同照度要求，則整個車間的 照明功率就很大，浪費電能，所以應根據(jù)實際情況，減少一般照明，相應增加局部照明，即采用混合照明方式，不但能滿足各種照度要求，而且能較大程度節(jié)約照明功率。 3、建筑物的朝向宜采用南北或接近南北向。 4、條式建筑物的體形系數(shù)不應超過 0.35，點式建筑物的體形系數(shù)不應超過 0.40。 5、維護結構各部分的傳熱系數(shù)和熱惰性指標應符合有關規(guī)定。其中外墻的傳熱系數(shù)應考慮結構性冷橋的影響，取平均傳熱系數(shù)。 6、建筑采暖、空調方式及其設備的選擇，應根據(jù)當?shù)刭Y源情況，經(jīng)技術經(jīng)濟分析及用戶對設備運行費用的承擔能力綜合考慮確定。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 19 7、選擇有 3C標志和有節(jié)能認證標志的節(jié)能燈，光效、使用壽命、安全、諧波等各項性能指標有保障，在使用壽命期內(nèi)才能真正省電省錢。否則，有可能適得其反，或產(chǎn)生用電不安全因素，如諧波超標，影響供電質量等。 三、工藝裝備節(jié)能及措施 1、本項目主要設備電機等都配有變頻器，在保證電機輸出力矩的情況下，可自動調節(jié) V/F曲線，減少電機的輸出力矩，降低輸入電流，達到節(jié)能狀態(tài)。 2、廠區(qū)用電采用電容器進行無功功率補償，使功率因素不低于0.9，減少線路上電能的損耗。 3、選用新型變壓器 S11 變壓器， S11 型變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊 片式鐵心結構。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了 60% 80%，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，改善了電網(wǎng)的供電品質。變壓器一般使用壽命長達幾十年，用高效節(jié)能型變壓器替代高能耗變壓器，不但可提高能源轉換效率，而且在壽命期節(jié)電效果相當明顯，企業(yè)應考慮選擇更新型變壓器。 4、鋼材切割以空氣等離子切割機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的氧乙炔焊割，自動化程度高，勞動強度減低，污染少，更節(jié)能。 5、減少線損率的有效措施： （ 1）提高負載功率因數(shù)，減少無功電流，采用無功就地補償和提高負載自然功率因數(shù)； （ 2）合理提高 線路運行電壓，變壓器可采用帶載分接頭調壓開擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 20 關； （ 3）合理安排負荷分布； （ 4）配電變壓器盡量安排在負荷中心，縮短低壓線路的長度； （ 5）輸電線路采用合理的經(jīng)濟電流密度。 6、在變壓器的低壓側加裝無功自動補償裝置，而這種補償方式僅僅滿足了供電公司少送無功給用戶的要求。對用戶內(nèi)部來說，配電網(wǎng)絡內(nèi)無功電流并沒有減少，多余的線損仍然沒有降低，這樣的補償方式只對距離變壓器較近的負載補償有效果。無功補償?shù)母驹瓌t應該是就地同步補償，只有這樣才能真正減少線路中的無功電流，如大功率設備、負荷較集中的用電單元等都應采用就地 補償措施。 7、一般電動機常年運行，其效率高低直接決定其耗電多少，例如：一臺 45千瓦電機效率提高 1，年節(jié)電近 4000千瓦時。高效電機比 Y系列電機效率要提高 3左右，所以本項目在電機選型時，應優(yōu)先選用 YX、 YE、 YD、 YZ 等系列的高效電機，節(jié)電效果明顯，一般1 3年內(nèi)節(jié)能費用可收回全部的投資。 8、電動機采取改善電機拖動系統(tǒng)的調節(jié)方式、改進工藝拖動的調速方式、優(yōu)化電機系統(tǒng)的運行和控制等綜合措施，提高電機系統(tǒng)運行效率。保證電動機運行環(huán)境良好、保證電動機溫升不超過標準。 9、選擇高效空壓機；優(yōu)先選擇有待機功能的 空壓機；有多臺時，盡量選擇不同容量搭配或一臺有調速功能的空壓機；水冷卻優(yōu)先于風冷卻；要選擇高效、省電或省氣的配套空氣干燥器。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 21 第六節(jié) 結論 一、能耗評價小結 本項目年綜合能耗為 6480 噸標準煤。其中乙炔為主，折合標準煤 4157噸，占總能耗的 64.15%；其次為電耗，折合標準煤 1782噸，占總能耗的 27.5%；其它能源消耗比例較小，共占總能耗的 8.35%。本項目能源消耗以乙炔為主，符合機械制造行業(yè)特點，能耗結構合理。 本項目單位 GDP能耗指標 0.043 噸標準煤 /萬元，單位 GDP 電耗為 36千瓦時 /萬元。不高 于江蘇地區(qū)單位 GDP能耗指標值，用能水平符合國家節(jié)能降耗要求。 二、加強節(jié)能管理 1、能源管理體系 該公司能源管理系統(tǒng)實行公司、車間科室和班組三級能源管理體系。企業(yè)能源管理工作的領導機構，由公司分管副總經(jīng)理任主任，公司技術部、設備管理部、安全管理部領導為副主任，其常設機構是技術部，全面負責日常能源管理的組織、監(jiān)督、檢查和協(xié)調工作。 目前公司的能源計量、統(tǒng)計、管理工作主要由公司安全技術部負責。各車間的能源管理機構設在設備組，由車間副主任和設備組長負責本車間的能源管理工作。 加強節(jié)能管理和能源統(tǒng)計管理，建立產(chǎn)品 能耗定額考核指標和建立能源消耗統(tǒng)計臺帳，對各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)及報表實行電腦網(wǎng)絡化管理。 2、能源計量體系 公司將建有企業(yè)能源計量管理體系，并設專人 (能源計量器具校擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 22 準及維修人員應具有相應的資質 )負責能源計量器具的管理，負責能源計量工具的配備、使用、檢定、維修及報廢工作。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 23 第五章 建設用地、征地拆遷及移民安置 第一節(jié) 項目選址及用地方案 一、土地占用規(guī)模及現(xiàn)狀 XX 市 XX 有限公司廠址位于江蘇省 XX 李典船舶工業(yè)園，新增用地面積 141450平方米（約 212畝）。 新增用地為江蘇省 XX李典船舶工業(yè)園規(guī)劃預留的工業(yè)用地 。 二、取得土地方式 XX市 XX有限公司由掛牌出讓方式取得土地。 第二節(jié) 土地利用合理性分析 一、規(guī)劃符合性 新增用地屬于工業(yè)用地，符合土地利用總體規(guī)劃對項目所在地區(qū)的用地要求。本項目為船用起吊設備制造類項目，符合李典船舶工業(yè)園對項目所在地的產(chǎn)業(yè)定位。 二、占地規(guī)模合理性 1、國家相關政策要求 根據(jù)工業(yè)項目建設用地控制指標 (試行 )（國土資發(fā) 2004232號），容積率不低于 0.5，建筑系數(shù)不低于 30%，項目所需行政辦公及生活服務設施用地面積不得超過工業(yè)項目總用地面積的 7%。 2、本項目土地指標 本 項目新增用地 212 畝 (141450 平方米 )，項目工程擴建內(nèi)容主擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 24 要包括原料庫、備品備件庫、生產(chǎn)準備車間、生產(chǎn)加工車間、生產(chǎn)裝配車間及相關配套的公輔工程等。 新增建筑物面積 106088 平方米，其中：廠房 90000平方米，輔助用房 5000平方米，辦公用房 3000 平方米，職工宿舍 5000 平方米 ,職工餐廳及其他 3088 平方米。 3、占地規(guī)模合理性 本項目建筑系數(shù)、容積率、綠地率和行政辦公及生活服務設施用地比例等土地使用指標符合工業(yè)項目建設用地控制指標 (試行 )（國土資發(fā) 2004 232 號）、江蘇省通用設備制造業(yè) 建設用地指標。 三、相關部門意見 根據(jù)項目初步確定的建設方案， XX 市規(guī)劃局出具了建設項目選址意見，同意項目選址方案。 第三節(jié) 征地拆遷與移民安置方案 由于本項目所用土地屬于工業(yè)園規(guī)劃的工業(yè)用地范疇，因此，本項目不涉及征地拆遷與移民安置問題。 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 25 第六章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 第一節(jié) 環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀及環(huán)保要求 一、環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀 1、大氣環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù) XX市環(huán)境監(jiān)測站的監(jiān)測結果，項目所在地的環(huán)境空氣中 TSP日均濃度為 0.204 0.274mg/m3、甲苯及二甲苯均未檢出，均能滿足環(huán)境空氣質量標準（ GB3095 1996）二級標準的要求。評價區(qū)域內(nèi)的環(huán)境空氣質量較好，滿足環(huán)境空氣質量二類功能區(qū)要求。 2、水環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù)江蘇環(huán)保廳網(wǎng)站公布的環(huán)境監(jiān)測工作通訊 (2007 年第 5期 )中有關資料 “ 對照江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃 2010年水質目標要求， 2007 年 5 月，我省長江干流 11 個監(jiān)測斷面中有 10個水質達到目標要求，達標率為 90.9%” ，因此，建設項目所在地區(qū)域內(nèi)長江水質能達到地表水環(huán)境質量標準（ GB3838 2002） 類標準要求。 3、噪聲環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù) XX 市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測結果，建設項目所在地晝 間等效聲級在 43.2 49.4dB（ A）之間、夜間等效聲級在 39.1 42.6dB（ A）之間。建設項目所在地聲環(huán)境質量現(xiàn)狀達到城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB3096 93)2類標準。 4、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 擴建年產(chǎn) 240 臺船用起吊設備生產(chǎn)線 建設項目可行性研究報告 26 項目廠址位于長江下游平原，屬亞熱帶季風氣候，雨量充沛，日照充足，無霜期長，十分有利于植物生產(chǎn)。由于本地區(qū)人類開發(fā)活動歷史悠久，經(jīng)濟發(fā)達，自然植被已轉化為人工植被。廠址所在地屬農(nóng)田生態(tài)類型，主要植被是農(nóng)作物，及道路兩旁種植的各種喬、灌木和花卉等。 二、環(huán)保要求 1、質量標準 環(huán)境空氣質量標準 (GB3095 1996)及其修改單中二級標準，當環(huán)境空氣質量標準 (GB3095 1996)無有關標準限值時，采用