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/jxyl/dzja/z-wangzhan/chart9/d5/xingdesign.htm行星輪系的設(shè)計 (Design of Planetary Gear Train)一、行星輪系的類型選擇(Type Selection of Planetary Gear Train)在選擇行星輪系的類型時，應(yīng)考慮以下幾個因素：傳動比的要求、傳動的效率、外廓結(jié)構(gòu)尺寸和制造及裝配工藝等。 傳動比(Transmission Radio)選擇輪系的類型時，首先應(yīng)考慮滿足傳動比的要求。 圖1如圖1所示，a)型的傳動比實用范圍為2.813；b)型的傳動比實用范圍為1.141.56；c)型的傳動比實用范圍為816；d)型的傳動比為2；e)型是正號機構(gòu)，其速比變化范圍較大，但效率較低。 效率(efficiency)從機械效率的角度看，不管是增速傳動還是減速傳動，負號機構(gòu)的效率一般 比正號機構(gòu)的效率 。正號機構(gòu)一般用在傳動比大、 效率 較 要求的 。 、行星輪系 輪 和行星輪 的選擇設(shè)計行星輪系時，其 輪 和行星輪 的選擇 滿足下 個 裝配 ，正 實 的傳動比。 傳動比 (Transmission Radio Condition)行星輪系 滿足 的傳動比 (Concentricity Condition)系的 應(yīng)輪的currency1 ?！坝?輪fi 度變fl 輪傳動， 為 輪的 應(yīng) 時為 fi ?！坝媒嵌茸僨l 輪傳動， ”計：裝配 (Assembly Condition)為 個行星輪 裝 個輪，行星輪的 k 輪 滿足以下 系： ：N 為正 ， 輪 和應(yīng) 行星輪個 。 (Adjacency Condition)為 currency1 行星輪不 currency1 ，currency1 行星輪的 應(yīng)大 行星輪 ” ： 、行星輪系的 (Uniform load of planetary gear train) 動 fl的 (Uniform Load Method of Flexible Float Automatic Locating ) 動 fl是 輪、行星輪fi行星 個構(gòu) 一fi 動， 還輪足 的 行星輪的 。 用 結(jié)構(gòu)的 (Uniform Load Method with Elastic Structure) 輪 變 用 。http:/www.china-machin

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