智慧交通綜合解決方案.ppt

城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 目錄頁(yè) 提綱 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管控制 方案背景 城市交通發(fā)展問(wèn)題與挑戰(zhàn) 城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇 交通擁堵已經(jīng)成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 影響生活品質(zhì)的主要因素 交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇 交通秩序混亂 近年來(lái) 全國(guó)每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元 當(dāng)年GDP的2 城市交通事故頻發(fā) 環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加劇 提綱 城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理 目錄頁(yè) 交警業(yè)務(wù)介紹 交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 交通信號(hào)控制系統(tǒng) 道路視頻監(jiān)控系統(tǒng) 云儲(chǔ)存系統(tǒng) 機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng) 交通違法檢測(cè)與抓拍系統(tǒng) 交通事件檢測(cè)系統(tǒng) 交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng) 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng) 公安交通綜合管控平臺(tái) 系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè) 交通信號(hào)控制系統(tǒng) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái) 運(yùn)行維護(hù)平臺(tái) 解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu) 智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò) 構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心 打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái) 通過(guò)分層建設(shè) 達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng) 可擴(kuò)充 創(chuàng)造面向未來(lái)的城市交通管理系統(tǒng)框架 交警業(yè)務(wù)介紹 交通業(yè)務(wù)介紹 1 扁平化指揮 跨越管理單元的指揮調(diào)度2 精細(xì)化管理 實(shí)現(xiàn)由人為管理向科學(xué)管理3 科學(xué)化控制 基于感知分析的科學(xué)控制4 人性化服務(wù) 將信息推送到唾手可及之處 精準(zhǔn)指揮 協(xié)調(diào)管理 交通控制 交通誘導(dǎo) 電子執(zhí)法 預(yù)警研判 稽查布控 業(yè)務(wù)監(jiān)管 科學(xué)評(píng)估 社會(huì)服務(wù) 交通指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 提綱 城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 交通事件監(jiān)測(cè)云存儲(chǔ)交通信息發(fā)布交通綜合管理 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 目錄頁(yè) 違法取證 常見(jiàn)的違法行為及解決方案 違法取證 電警卡口智能交通相機(jī) 300萬(wàn)攝像機(jī) 添加標(biāo)題 500萬(wàn)攝像機(jī) 302系列 添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容 添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容 500萬(wàn) 600萬(wàn)攝像機(jī) 800萬(wàn)攝像機(jī) 采用1 1 8 高性能CCD 有效像素300萬(wàn)視頻格式H 264 幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器 523602系列 采用1 高性能CCD 有效像素500萬(wàn) 600萬(wàn)視頻格式H 264 幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器 803系列 采用4 3 高性能CCD 有效像素800萬(wàn)視頻格式H 264 幀率可調(diào)可調(diào) 3296 2536支持圖片合成功能 違法取證 前端智能化技術(shù) 車身 黑車標(biāo) 比亞迪車型 轎車 安全帶 有 特征檢測(cè) 號(hào)牌 號(hào)牌顏色 車身顏色 車型 車標(biāo) 車系 安全帶檢測(cè) 遮陽(yáng)板等 支持闖紅燈新國(guó)標(biāo) 違法取證 新國(guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊?支持闖紅燈新國(guó)標(biāo) 違法取證 違法取證 卡口單點(diǎn)和區(qū)間測(cè)速解決方案 檢測(cè)區(qū)域 行人動(dòng)向 機(jī)動(dòng)車不禮讓行人抓拍方案 違法取證 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗(yàn) 違法取證 提綱 城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺(tái) 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 目錄頁(yè) 緝查布控 車輛布控緝查方案 城市外環(huán) 城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè) 內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路 網(wǎng)格化卡口或卡警點(diǎn)位布設(shè)布點(diǎn) 指揮中心 緝查布控系統(tǒng) 緝查布控與大數(shù)據(jù) 全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)每?jī)赡攴?番 全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PB預(yù)計(jì)2020年 全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB 車輛大數(shù)據(jù) 一個(gè)縣級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天300萬(wàn)一個(gè)地級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天1500萬(wàn)江蘇3 20項(xiàng)目13個(gè)地市2年的存儲(chǔ)容量約300億 全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng) 截止2014年11月 共接入卡口14680個(gè) 日均6500萬(wàn) 數(shù)據(jù)量近200億 多樣性 視頻數(shù)據(jù) 圖片 結(jié)構(gòu)化 文本索引 車輛積分研判系統(tǒng) 公安信息網(wǎng) 視頻專網(wǎng) 數(shù)據(jù)抓取 外網(wǎng) 2013年11月份 車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過(guò)車數(shù)據(jù)與各庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對(duì)比研判 用該條過(guò)車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫(kù) 獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息 之后對(duì)比在逃人員庫(kù) 發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員 出現(xiàn) 積分爆表 聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信通知相關(guān)人員 立即執(zhí)行抓捕 后續(xù)迅速定位了該車輛與人員 抓捕該在逃人員 緝查布控系統(tǒng) 云計(jì)算的應(yīng)用 積分研判 報(bào)警實(shí)時(shí)攔截 處罰 浙A12345請(qǐng)到檢查站接受檢查 發(fā)現(xiàn)浙A12345請(qǐng)攔截 處理完畢 信息清楚 緝查布控 緝查布控系統(tǒng) 業(yè)務(wù)功能 車輛管控 緝查布控系統(tǒng) 業(yè)務(wù)功能 車輛管控 布控告警功能 行駛路線設(shè)定 限行限號(hào)管理 提綱 城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管控 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 目錄頁(yè) 車輛管理 停車管理 設(shè)施管理 違法管理 道路救援 稽查布控 指揮調(diào)度 決策分析 視頻監(jiān)控 信息查詢 事故分析 122接處警 信號(hào)控制 資訊服務(wù) 智能交通綜合管控平臺(tái) 交通誘導(dǎo) 保暢通 保安全 保實(shí)戰(zhàn) 勤務(wù)管理 解決方案概覽圖 交通綜合管控 交通綜合管控 交通管理平臺(tái)業(yè)務(wù)功能 交通綜合管控 業(yè)務(wù)功能 交通違法處理 交通綜合管控 業(yè)務(wù)功能 交通勤務(wù)管理 基于指揮中心日常值守需求 進(jìn)行勤務(wù)管理 個(gè)性化界面輕松排值班 以日歷形式展現(xiàn)值班情況 從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域 支持不規(guī)則線繪及圈選 當(dāng)警員 警車超出執(zhí)警范圍 則產(chǎn)生報(bào)警并記錄 全局掌握警員值守情況 根據(jù)事件類型級(jí)別 自動(dòng)從應(yīng)急預(yù)案庫(kù)中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案 并自動(dòng)生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿 應(yīng)急預(yù)案復(fù)用 勤務(wù)管理功能 勤務(wù)考勤功能 應(yīng)急預(yù)案功能 交通綜合管控 業(yè)務(wù)功能 交通信息服務(wù)發(fā)布 交通綜合管控 業(yè)務(wù)功能 交通信息服務(wù)發(fā)布 室外可變LED顯示屏 交通綜合管控 交通綜合管控 業(yè)務(wù)功能 交通信息服務(wù)發(fā)布 自動(dòng)生成路網(wǎng)狀態(tài) 并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕 告知駕駛?cè)瞬捎煤侠淼男熊嚲€路 路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布 發(fā)布節(jié)目管理 業(yè)務(wù)功能 協(xié)同指揮調(diào)度 警力分布與調(diào)度 實(shí)時(shí)的路況狀態(tài)監(jiān)控 當(dāng)前的事故事件的位置 可利用的電子監(jiān)控設(shè)備 接入車載單警等定位設(shè)備 實(shí)時(shí)位置顯示通信指令發(fā)送其他通訊和呼叫 交通事件檢測(cè)預(yù)警交通擁堵處置交通疏導(dǎo) 交通事件的位置道路監(jiān)控的為主當(dāng)前警員位置當(dāng)前警車位置 通過(guò)事件檢測(cè)定位通過(guò)122定位事故位置 對(duì)路面 事故點(diǎn) 警力 交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控 基于GIS的協(xié)同指揮 交通綜合管控 扁平化指揮 交通綜合管控 提綱 城市交通方案背景 成功案例 1 3 4 城市智慧交通解決方案介紹 道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動(dòng)車緝查布控交通信號(hào)控制 云存儲(chǔ)交通事件監(jiān)測(cè)交通信息發(fā)布交通綜合管理 2 交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹 目錄頁(yè) 柳州交警支隊(duì)智能交通管控系統(tǒng) 探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)利用30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī) 在主城區(qū)通過(guò)高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處 幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況 大幅提高警力事故處理出勤效率有效利用聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制和卡口式電警開(kāi)展路口緝查布控業(yè)務(wù)使用協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個(gè)路口的聯(lián)網(wǎng)控制 并在全路口啟用卡口式電警對(duì)假牌車 套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時(shí)攔截 幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果利用交通事件視頻智能監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測(cè)針對(duì)柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測(cè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊(duì)長(zhǎng)度的擁堵檢測(cè) 幫助柳州交警第一時(shí)間了解主干道擁堵事件 變被動(dòng)視頻巡邏為主動(dòng)預(yù)警 改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式 典型案例 北海交警支隊(duì)智能交通綜合管控 全方位 立體化視頻監(jiān)控結(jié)合北海市的實(shí)際情況 在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個(gè)高清攝像機(jī) 全市60個(gè)村建設(shè)300個(gè)高清攝像機(jī) 建設(shè)點(diǎn)位逾3300個(gè) 多個(gè)指揮中心級(jí)聯(lián)控制建設(shè)1個(gè)指揮中心 即北海市交警支隊(duì)指揮中心 6個(gè)分中心 即海城區(qū) 銀海區(qū) 旅游區(qū) 鐵山港 高管 潿洲 進(jìn)行交警道路監(jiān)控 交通信號(hào)控制 指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展 利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測(cè)使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備 在47個(gè)路口建設(shè)電子警察達(dá)188套 主要道路23個(gè)卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套 幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄 道路監(jiān)控與交通信號(hào)控制相結(jié)合兩者相結(jié)合 確保在高峰期 警衛(wèi)路線的在執(zhí)行所見(jiàn)即所得 確保道路交通安全 配套交通交通事件檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通事件的監(jiān)測(cè)和處理 交通流檢測(cè)與交通誘導(dǎo)發(fā)布建設(shè)18套流量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行道路交通流信息的檢測(cè) 經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)融合分析生成誘導(dǎo)信息 發(fā)布路口的交通誘導(dǎo)屏上 方便廣大市民的出行 行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)規(guī)范交通秩序利用高清相機(jī)監(jiān)控人行橫道 通過(guò)智能視頻分析 有行人闖紅燈時(shí) 會(huì)自動(dòng)記錄下來(lái) 發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警 并把錄像投射到路口大屏幕上 典型案例 紹興交警支隊(duì)智能交通系統(tǒng) 機(jī)動(dòng)車違法監(jiān)監(jiān)測(cè)與抓拍系使用智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備 在主要路口建設(shè)卡口和電警系統(tǒng)逾200套 規(guī)范城區(qū)道路的交通秩序 多種方式進(jìn)行交通流信息采集利用大華低照度攝像機(jī)和交通事件檢測(cè)器 在路口建設(shè)交通流信息采集點(diǎn)位261處 實(shí)時(shí)分析處理 直接傳送給路口