制造企業(yè)逆向物流運(yùn)作模式的選擇管理論文.doc

制造企業(yè)逆向物流運(yùn)作模式的選擇管理論文 摘要： 隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)約束力度的加大,逆向物流戰(zhàn)略已成為制造企業(yè)強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。制造企業(yè)逆向物流的模式主要有三種:逆向物流自營(yíng)模式、逆向物流聯(lián)合經(jīng)營(yíng)模式和逆向物流外包模式.不同模式有其各自的特點(diǎn)和適用范圍,制造企業(yè)需根據(jù)自身的情況選擇適合的逆向物流運(yùn)作模式。 關(guān)鍵詞: 制造企業(yè),逆向物流,運(yùn)作模式 隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,產(chǎn)品的更新?lián)Q代日趨頻繁,生命周期日漸縮短,制造企業(yè)大量壽命終結(jié)的末端產(chǎn)品隨之產(chǎn)生。這些產(chǎn)品一旦處理不當(dāng),不但造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi),而且將對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境造成嚴(yán)重污染。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),環(huán)保法規(guī)約束力度的加大,逆向物流戰(zhàn)略已成為制造企業(yè)強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。而逆向物流戰(zhàn)略成功與否,首先取決于制造企業(yè)選擇何種逆向物流模式,本文將在制造企業(yè)逆向物流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,著重探討制造企業(yè)應(yīng)如何正確選擇逆向物流的運(yùn)作模式。 1制造企業(yè)實(shí)施逆向物流的特點(diǎn) 1.1高度不確定性 制造企業(yè)產(chǎn)品繁多,生產(chǎn)物流過(guò)程復(fù)雜,相應(yīng)地其逆向物流也較其他行業(yè)更為復(fù)雜。制造企業(yè)逆向物流的產(chǎn)生地點(diǎn)、時(shí)間及回收品質(zhì)量和數(shù)量均難以預(yù)測(cè),這導(dǎo)致了逆向物流供給的高度不確定性,再加上己恢復(fù)或再使用產(chǎn)品市場(chǎng)的高度不確定性,使得對(duì)回收產(chǎn)品的需求更是難以預(yù)測(cè),因而供需平衡難以掌握。 1.2運(yùn)作的復(fù)雜性 逆向物流的恢復(fù)過(guò)程和方式按產(chǎn)品的生命周期、產(chǎn)品特點(diǎn)、所需資源、設(shè)備等條件不同而復(fù)雜多樣,因此比正向物流中的新產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程存在更多的不確定性和復(fù)雜性。逆向物流的主要活動(dòng)和功能包括:再制造、修整、再循環(huán)、填埋、再包裝和再處理等內(nèi)容. 1.3實(shí)施的困難性 逆向物流普遍存在于企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,從采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)到財(cái)務(wù),需要大量的協(xié)調(diào)和管理。盡管在一些行業(yè),逆向物流己經(jīng)成為在激烈競(jìng)爭(zhēng)中找到競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但是許多管理者仍然認(rèn)為逆向物流在成本、資產(chǎn)價(jià)值和潛在收益方面沒(méi)有正向物流那么重要,因此分配給逆向物流的各種資源往往不足。另外,相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)和管理人員的匾乏,缺少相應(yīng)逆向物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的信息系統(tǒng)及運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的支持,都成為有效逆向物流實(shí)施的障礙。 2制造企業(yè)逆向物流模式選擇 2.1企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式分析 逆向物流的自營(yíng)模式是指制造企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系,并承擔(dān)本企業(yè)產(chǎn)品的回收、再造、處理等相關(guān)方面的成本和責(zé)任,管理逆向物流的信息系統(tǒng)、回收處理設(shè)施及相關(guān)人員等方面的運(yùn)營(yíng)模式。 2.1.1制造企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式的特點(diǎn) 制造企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式一般都是通過(guò)制造商設(shè)立回收中心對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行回收、檢測(cè)以及分類(lèi),然后在制造商或?qū)ｉT(mén)的處理工廠(chǎng)處對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行處理(翻新、再制造、再循環(huán)等),經(jīng)過(guò)處理后產(chǎn)生的絕大部分物料仍由制造商利用,對(duì)無(wú)法進(jìn)行再利用的部分就直接送至最終處理工廠(chǎng)進(jìn)行填埋或焚燒。逆向物流自營(yíng)模式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。 逆向物流廢舊物流 圖1.制造企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) (1)優(yōu)點(diǎn)分析 自營(yíng)模式可以使企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈有較強(qiáng)的控制能力,容易與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)配合,可以對(duì)產(chǎn)品逆向物流進(jìn)行全面控制。有利于企業(yè)盤(pán)活原有資產(chǎn),降低企業(yè)交易成本,避免企業(yè)商業(yè)機(jī)密的泄漏以及提高企業(yè)的品牌價(jià)值等。具體分析如下: 及時(shí)反饋信息,改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì) 制造企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式和其他幾種模式相比,在信息反饋及對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改進(jìn)方面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。企業(yè)通過(guò)直接從顧客手中回收產(chǎn)品,可以及時(shí)獲得關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量及特征方面的第一手信息的反饋,這些反饋信息在企業(yè)的設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)等各部門(mén)之間流動(dòng),有利于企業(yè)及時(shí)了解產(chǎn)品的技術(shù)缺陷,進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程的改進(jìn),也有利于財(cái)務(wù)部門(mén)及時(shí)準(zhǔn)確的獲得有關(guān)回收處理的相關(guān)成本,減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn). 回收處理效率比較高 制造企業(yè)自營(yíng)模式所建立的回收處理中心只回收本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,可以提高企業(yè)回收處理的效率,包括有效的運(yùn)輸成本,合理的產(chǎn)品調(diào)配以及產(chǎn)品品牌形象的維護(hù)。 與正向物流系統(tǒng)相結(jié)合,有效利用現(xiàn)有資源 對(duì)目前我國(guó)的大多數(shù)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),正向物流仍然占有主控地位,無(wú)論是流通產(chǎn)品的數(shù)量,價(jià)格還是時(shí)間方面的要求,正向物流都比逆向物流重要,在構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)時(shí),若企業(yè)采用自營(yíng)模式,在原有正向物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò),則可以充分利用原有物流網(wǎng)絡(luò)的資源,有利于正向和逆向物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。 (2)缺點(diǎn)分析 盡管制造企業(yè)逆向物流自營(yíng)模式能給企業(yè)很多帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,但在具體運(yùn)作逆向物流業(yè)務(wù)時(shí),可能會(huì)遇到以下問(wèn)題: 與正向物流的沖突 從該模式的構(gòu)建條件可以了解,采用這種模式的企業(yè)可能會(huì)利用本企業(yè)正向物流中的逆向流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品回收。這就可能導(dǎo)致部分回收品業(yè)務(wù)與常規(guī)業(yè)務(wù)在加工、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、配送等環(huán)節(jié)相互沖突,緊急情況下有可能為了常規(guī)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作而不得不放棄產(chǎn)品逆向物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作。 對(duì)企業(yè)的軟、硬件要求高 該模式下,企業(yè)除涉及到正向物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等常規(guī)業(yè)務(wù)外,還包括收集、檢測(cè)分類(lèi)、拆卸、再制造、再生及最終處理(焚燒、填埋)等產(chǎn)品逆向物流業(yè)務(wù),其運(yùn)作比單純正向物流運(yùn)