汽車庫的火災危險性與火災撲救.doc

行業(yè)資料：_汽車庫的火災危險性與火災撲救單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 8 頁汽車庫的火災危險性與火災撲救隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展和人民生活水平的提高，以汽車為主體公路運輸及人們的用于代步的私家車發(fā)展迅猛，因此，在道路旁、商場邊、居民住宅小區(qū)、地下車庫等場所，不知不覺地形成了汽車停車場和汽車庫，潛在了火災危險性。據(jù)統(tǒng)計，xx年，蘇州私家車已超過蘇州擁有車輛的50%，因此，汽車引發(fā)的火災事故日益突出，僅xx年蘇州就達300余起，造成原因主要有汽車燃油系統(tǒng)、電源系統(tǒng)發(fā)生故障、交通事故所致，這些汽車多發(fā)火災的狀況，對我們消防部門來講，就應該從現(xiàn)實出發(fā)，不斷分析汽車庫火災危險性，進行適應性訓練，保證一旦發(fā)生汽車火災，能夠迅速撲救。下面本人就汽車庫的火災危險性及火災撲救作一淺析。一、汽車庫的組成汽車庫是集中停放、保管、維修車輛而設置的場所，通常分為小型庫、載重庫、公共汽車庫、專用車庫。因此，汽車庫一般占地面積大，大型建筑多，車輛高度集中，可燃物資聚集，不安全的因素比較多。二、汽車庫的特點及火災危險性1、汽車庫的分級：汽車庫按存放輛數(shù)分為五級。一級為大于100輛，二級為51-100輛，三級為26-50輛，四級為11-25輛，五級1-10輛。2、建筑庫的建筑防火要求：一、二、三級汽車庫一般停放于建筑物內，并與其他建筑物保持一定的防火間距。四、五級汽車庫有些附設于其他建筑物內，也有的與其他在一起，也有的車庫附屬在油漆、木工、鉗工車間以及易燃液體洗刷汽車零件的設備房內，這些場所潛在很大的火災危險性。近幾年來，隨著車輛的大量增加，繁華地段車輛停放汽車矛盾日益突出。因此，出現(xiàn)了建造多層車庫或高架車庫（深圳前幾年已建有高架車庫），汽車庫墻面和地面采用防火材料建造。3、汽車庫的火災危險性主要表現(xiàn)一是車輛停放間距小，車輛面積有限，一旦發(fā)生火災，來不及開車，進行疏散；二是汽車庫內集中停放車輛，必然聚集有大量的燃料和易燃蒸氣，易造成蔓延迅速；三是汽車著火后，燃燒快，消防隊往往趕到現(xiàn)場，車輛已成面目全非；四是由于汽車本身含有汽油、橡膠等易燃可燃物，著火后，產(chǎn)生很高的溫度，既可沿著可燃建筑物件蔓延，又可向汽車庫蔓延，由于車庫空間相當大，新鮮空氣可以暢通無阻地流向火源，形成空氣對流，助長燃燒的發(fā)展，房蓋的鋼屋架在發(fā)生火災后，因高溫作用，經(jīng)15-25分鐘就會變形或塌落。三、汽車庫的火災撲救根據(jù)上述對汽車庫的火災特點、火災危險性及預防的分析，我們對撲救汽車庫火災主要有兩大任務：一是及時控制火勢，達到防止蔓延擴大，迅速撲救火災的目的；二是迅速疏散處在火災威脅下的汽車。為完成兩大任務，火場指揮員應根據(jù)火場的具體情況，發(fā)揮主觀能動性，周密細致地進行火情偵察，正確地部署滅火戰(zhàn)斗力量，積極組織疏散，因此，需做好以下三個方面的工作：（一）迅速組織火情偵察，查明火場情況火場指揮員進行火情偵察時，應查明著火車輛所處的位置，停放的車輛數(shù)量、位置或其他物資直接處于火勢的威脅下，車庫建筑結構的特點，特別是耐火等級程度以及火焰對房蓋的威脅程度，車庫的出入口數(shù)量和位置，哪些出入口位于疏散車輛，車內有無人員受困。（二）正確運用滅火戰(zhàn)術，快速撲滅火災1、當庫內汽車油箱爆裂燃燒，而對房屋結構沒有直接威脅時，應運用上截下攻，圍車保房的方法，對燃燒車輛展開主攻，輔以對建筑物和鄰近車輛的防御，可采用泡沫和噴霧水流噴射滅火。如果前排的一輛汽車燃燒時，應將燃燒的車輛拉出去，然后撲救。如果后排的一輛車燃燒時，應立即進行撲救，在向燃燒車輛展開主攻的同時，要對燃燒車輛上部的建筑物設防堵截，阻止火勢向房蓋蔓延，并疏散處于火災威脅下的車輛。2、可燃的房蓋燃燒，而且火勢有向汽車蔓延威脅時，應運用上攻下防，滅火保車的方法，對車庫上部的房蓋展開主攻，輔以對庫內車輛的防御，可使用大口徑帶架水槍直接滅火，并用水冷卻鋼屋架（以防變形塌落）和掩護車輛，阻止火勢向其他汽車蔓延。同時疏散處于火災威脅下的車輛以及庫內全部車輛。3、車庫內上下同時燃燒，而且擴展的面積很大，這時應在火勢蔓延的主要方面部署力量，運用上下堵截，對進合擊，分割包圍，逐個消滅的戰(zhàn)法，對燃燒的車輛和建筑物實施主攻，從上部和下部用大口徑水槍和帶架水槍，對進合擊，堵截火勢，撲滅火焰，如庫內燃燒面積大，應對燃燒車輛進行分割包圍，而后逐車消滅。同時，要疏散車輛。4、單個汽車的燃燒。汽車在行駛途中通常是發(fā)動機著火，也有的是裝載的貨物著火。如汽車發(fā)動機發(fā)生火災，應采取斷電熄火，開啟機罩，實施正面沖擊，防御重點的方法。即對發(fā)動機燃燒部位用噴霧、水流或泡沫、二氧化碳、“1211”等滅火器，在近距離內向火焰正面猛噴，以抵近噴射，撲滅火焰。同時要用一定力量，冷卻保護駕駛室、油箱和車廂等處，阻止火勢向這些部位蔓延。如地面上有流散的燃料燃燒，應將燃燒車輛轉移，而后撲滅地面火和汽車火。當火勢已籠罩整個汽車時，應首先撲滅油箱所在部位的火焰，然后再撲滅其他部位的火焰，逐步撲滅整個汽車的火災。（三）組織力量，疏散車輛，減小火災損失疏散和保護車輛是制止火勢蔓延，減少損失的一項重要措施。因此，火場指揮員必須在平時疏散計劃的基礎上，和單位負責人共同決定疏散次序，明確分工，以便組織群眾疏散汽車、設備、燃料等。疏散出來的汽車和物資，要分散停放，以免防礙滅火戰(zhàn)斗行動。對不能發(fā)動的大型車輛可用拖車疏散。為了便于及時疏散車輛，車輛的鑰匙應集中放在固定地點；庫內要有值勤駕駛員；還要備有鐵鏈、繩索、以便在火災情況下拉走車輛。第 5 頁 共 8 頁汽車廢氣渦輪增壓器的使用與保養(yǎng)柴油機上使用廢氣渦輪增壓器不僅可提高功率，增大扭矩，還可使排煙度降低，減少噪聲。汽車廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機、壓氣機、殼體、限壓閥等組成。使用具有這種結構的發(fā)動機，其規(guī)律和注意事項是什么呢？三大規(guī)律1、使用這種結構的發(fā)動機，由于廢氣渦輪增壓器的轉子轉速高達4500r/min以上，若常見的機械滾針或滾珠軸承將無法工作，因此，渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，發(fā)動機啟動后應怠速運轉35min，使?jié)櫥瓦_到一定的溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。2、汽車停車后發(fā)動機不能立即停機，應怠速運轉一段時間，以使增壓器的溫度和轉速逐漸地下降，防止發(fā)生回熱、結膠、軸承損壞等故障。3、增壓器不要輕易拆卸，如果增壓器轉子轉動靈活，兩端葉輪無碰擦，說明增壓器本身狀況很好，對新裝或長期未使用的增壓器，應先在進油口處加一定量的潤滑油，并用手轉動葉輪直到潤滑油到達各軸承表面。八項注意1、經(jīng)常檢查機油油量，避免因缺少機油而導致軸承失效及轉動件卡死，尤其應重點檢查回油管，確保暢通無阻。2、定期更換機油及濾芯，使用規(guī)定牌號機油，全浮動軸承對潤滑油要求很高，應使用15W/40柴油機機油或20W/40（夏）、20W/30（冬）柴油機機油。3、定期清洗更換空氣濾清器濾芯，否則將造成空氣濾清器阻力過大，壓氣機入口的空氣壓力和流量減少，使發(fā)動機功率下降。4、經(jīng)常檢查進氣系統(tǒng)密封性，漏氣會使灰塵吸入壓氣機，并進入氣缸造成壓氣機葉片和氣缸、活塞早期磨損。5、發(fā)動著車時，發(fā)動機怠速時間不宜過長，否則會造成增壓器漏油。6、安裝和拆卸增壓器時，切勿使任何異物進入增壓器或發(fā)動機的進、排氣系統(tǒng)內。7、重新安裝增壓器時，