上海財(cái)經(jīng)大學(xué)《公共投資項(xiàng)目評(píng)估》課程模擬試卷18.doc

誠實(shí)考試吾心不虛 ，公平競(jìng)爭(zhēng)方顯實(shí)力，考試失敗尚有機(jī)會(huì) ，考試舞弊前功盡棄。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共投資項(xiàng)目評(píng)估課程模擬試卷十八 閉卷課程代碼 課程序號(hào) 200 200 學(xué)年第 學(xué)期姓名 學(xué)號(hào) 班級(jí) 題號(hào)一二三四五六七總分得分一、填空題（每題2分，共10分）1. 文化教育提高了受教育者的科學(xué)文化水平和勞動(dòng)技能，提高了_和_，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這是文化教育最主要的功能之一。2. 馬克思主義認(rèn)為，人的全面發(fā)展最根本的是指人的_，即腦力勞動(dòng)同體力勞動(dòng)相結(jié)合。3. 按項(xiàng)目投資使用方向和投資主體的活動(dòng)范圍分類，可以將項(xiàng)目分為_、_和_。4. 文化教育項(xiàng)目的_與_是指其項(xiàng)目的投資建設(shè)應(yīng)與社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展水平相適應(yīng)，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模也應(yīng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)發(fā)展和人民生活水平的實(shí)際狀況進(jìn)行統(tǒng)籌安排。5. 文化教育項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了項(xiàng)目效益的考核不是以_為主要衡量目標(biāo)，而是以其帶來的_作為主要衡量目標(biāo)。二、單選題（每題1分，共10分）1._不能解釋在沒有項(xiàng)目情況下產(chǎn)量的變化，因而可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)項(xiàng)目所創(chuàng)造的效益或效果做出錯(cuò)誤評(píng)價(jià)。A事前事后對(duì)比 B有無對(duì)比 C效益對(duì)比 D成本對(duì)比2. 在進(jìn)行“有項(xiàng)目”與“無項(xiàng)目”對(duì)比時(shí)，效益與費(fèi)用的計(jì)算范圍、計(jì)算期應(yīng)保持一致，具有_。 A有效性 B可比性 C有無性 D成本性3. 費(fèi)用效益分析法起源于20世紀(jì)30年代的_，最早用于水資源的開發(fā)利用等公用工程的評(píng)價(jià)，并收到了良好效果。A美國 B德國 C英國 D法國4. 費(fèi)用效益分析分析作為一種特定的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法，主要用于項(xiàng)目的_評(píng)價(jià)。A微觀效益 B社會(huì)效益 C宏觀效益 D綜合效益5. 與其他用于盈利性分析的方法相比，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于費(fèi)用效益分析法的特點(diǎn)。（）A評(píng)價(jià)角度側(cè)重于宏觀 B評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于國民經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益C評(píng)價(jià)范圍側(cè)重于項(xiàng)目間接（外部）效果 D評(píng)價(jià)內(nèi)容側(cè)重于成本收益比較6. 城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目具有服務(wù)的_和效益的間接性。A收益性 B排他性 C公共性 D直接性7. 扶貧項(xiàng)目的_是指項(xiàng)目效果的持續(xù)鞏固，避免或減少返貧現(xiàn)象。 A繼起性 B社會(huì)性 C持續(xù)性 D公共性8. 可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)評(píng)價(jià)從其_入手，通過對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部生態(tài)資源環(huán)境結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)結(jié)構(gòu)等的分析，來揭示系統(tǒng)各方面結(jié)構(gòu)的合理性和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。A系統(tǒng)功能評(píng)價(jià) B結(jié)構(gòu)狀況評(píng)價(jià) C經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià) D社會(huì)影響評(píng)價(jià)9. 線性盈虧平衡分析是假定銷售收入、變動(dòng)費(fèi)用與項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)量（銷售量）成線性關(guān)系，且在分析的范圍內(nèi)，_不隨產(chǎn)量的變化而發(fā)生變化。A固定費(fèi)用 B可變費(fèi)用 C機(jī)會(huì)成本 D銷售成本10. _是指風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性較大，或者發(fā)生后造成的損失較大，但造成的損失程度是項(xiàng)目可以承受的。A災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn) B嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn) C一般風(fēng)險(xiǎn) D較大風(fēng)險(xiǎn)三、是非題（每題2分，共10分）1. 項(xiàng)目的費(fèi)用是指國民經(jīng)濟(jì)為項(xiàng)目所付出的代價(jià)，分為絕對(duì)費(fèi)用和相對(duì)費(fèi)用。（）2. 自20世紀(jì)60年代末、70年代初起，項(xiàng)目的社會(huì)評(píng)價(jià)逐漸在歐美一些國家興起。（）3. 所謂有形效果是指項(xiàng)目方案或規(guī)劃所產(chǎn)生的可量化或不可量化的效果是具有非物質(zhì)形態(tài)的效果。（）4. 公共投資項(xiàng)目不同于一般競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目，不是只注重、強(qiáng)調(diào)微觀效益，而是更注重宏觀效益與社會(huì)效果。（）5. 農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)的多重性是指項(xiàng)目的目標(biāo)不是單一的，而是多方面的。（）四、名詞解釋（每題4分，共20分）1項(xiàng)目的社會(huì)影響 3營運(yùn)及維護(hù)費(fèi)用2影子工資 4土地治理項(xiàng)目5. 收入成本分析法五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）1簡(jiǎn)述投資項(xiàng)目的分類。2簡(jiǎn)述投資項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的內(nèi)涵。3簡(jiǎn)述項(xiàng)目費(fèi)用與效益的分類。4簡(jiǎn)述費(fèi)用效益分析的原則。5簡(jiǎn)述影響投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的不確定性因素。六、論述題（每題8分，共16分）1試論公共投資項(xiàng)目與政府投資項(xiàng)目的關(guān)系。2項(xiàng)目評(píng)估包括哪些內(nèi)容。七、案例分析（每題9分，共9分）東方市是世界上的特大城市，又是一個(gè)高密度的城市；東方市是國際性的大都市，有大量的國際、國內(nèi)的交往活動(dòng)，因此，東方市是一個(gè)具有超量交通需求的城市?？v觀國際上同類型大城市，公交是最經(jīng)濟(jì)有效地利用道路的方式。當(dāng)前世界上公認(rèn)的城市交通現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)，是有一個(gè)先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)，而不是有大量的小汽車。發(fā)達(dá)國家的大城市，如紐約、芝加哥等，市中心區(qū)公共交通占了極大的比重；香港、墨西哥等城市，公共交通占機(jī)動(dòng)方式客運(yùn)總量的70以上。常規(guī)的公交汽車、電車，只是中等運(yùn)量的系統(tǒng)，也不可能完全解決東方市的客運(yùn)交通需求。東方市軌道交通X號(hào)線工程的建設(shè)，對(duì)于發(fā)揮城市交通網(wǎng)絡(luò)，特別是發(fā)揮軌道交通線網(wǎng)的整體功能，促進(jìn)東方市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針都具有重要意義，因此，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。據(jù)專家預(yù)測(cè)，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成及地面公交線路的調(diào)整，該項(xiàng)目2005年、2008年、2015年日均客流量50萬人次、70萬人次、110萬人次的預(yù)測(cè)是合理的。該項(xiàng)目總投資129.96億元，其中固定資產(chǎn)投資129.79億元（含外