中考物理運(yùn)動(dòng)和力壓強(qiáng)與浮力綜合等力學(xué)問題教案(1).docVIP

教學(xué)資料參考中考物理運(yùn)動(dòng)和力壓強(qiáng)與浮力綜合等力學(xué)問題教案(1)- 1 -“運(yùn)動(dòng)和力”是力學(xué)的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括運(yùn)動(dòng)的描述，慣性及牛頓第一定律，二力平衡等知識(shí)，考查的重點(diǎn)有參照物的選擇、速度及其計(jì)算、慣性現(xiàn)象及其解釋.運(yùn)用二力平衡的條件對(duì)物體進(jìn)行受力分析，判斷物體所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是物理學(xué)中最基本的問題之一.本部分可以結(jié)合具體的生活情境以填空、選擇、作圖和計(jì)算的題型來考察，具體的要求是：能 用實(shí)例解釋機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性.能通過日常經(jīng)驗(yàn)或自然現(xiàn)象粗略估測(cè)時(shí)間.會(huì)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間.能通過日常經(jīng)驗(yàn)或物品粗略估測(cè)長(zhǎng)度.會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?測(cè)量長(zhǎng)度.能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng).能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算.能用示意圖描述力.知道二力平衡條件.通過實(shí)驗(yàn)探究，理解物體的慣性.能表述牛頓第一定 律.【知識(shí)總攬】【基礎(chǔ)知識(shí)回顧】1運(yùn)動(dòng)的描述（1）機(jī)械運(yùn)動(dòng)：在物理學(xué)中，我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng).（2）參照物：判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，要看是以哪個(gè)物體做標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物.注意：如果選擇的參照不同，描述同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，結(jié)論一般也不一樣.可見，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的.2運(yùn)動(dòng)的快慢（1）比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法：在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過的路程越長(zhǎng)，物體運(yùn)動(dòng)的越快；物體經(jīng)過相同的路程，所花時(shí)間越短，物體運(yùn)動(dòng)的越慢.（2）速度：物理意義：物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示.定義：速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程.公式：vs/t.單位：速度的國(guó)際單位是米/秒，符號(hào)是m/s，在交通運(yùn)輸中常用單位是千米/時(shí)，符號(hào)是km/h.其中1 m/s36 km/h.（3）常見的兩種機(jī)械運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)；勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng).變速直線運(yùn)動(dòng)：常見物體的運(yùn)動(dòng)速度都在改變.變速運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)快慢可用平均速度來粗略描述.3長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量（1）長(zhǎng)度及其測(cè)量單位：在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是米，符號(hào)是m.測(cè)量測(cè)量工具：學(xué)生常用的測(cè)量長(zhǎng)度的工具是刻度尺,更精確的測(cè)量要選用游標(biāo)卡尺等其他工具.刻度尺的使用方法A使用刻度尺前，首先應(yīng)該弄清楚刻度尺以下幾個(gè)方面的問題：a零刻度線：刻度尺的最小刻度；b量程：刻度尺一次能測(cè)出的最大長(zhǎng)度；c分度值：兩條相鄰刻度線之間的距離.在測(cè)量過程中要做到五會(huì)：a會(huì)選：根據(jù)測(cè)量的實(shí)際需要選擇適當(dāng)分度值和量程的刻度尺.b會(huì)放：刻度尺要放正，不要歪斜；刻度尺的刻度線應(yīng)緊貼被測(cè)物體；零刻度線磨損的，應(yīng)另選某一刻度線為“零點(diǎn)”.c會(huì)看：讀數(shù)時(shí)，視線與尺面垂直，不要斜視.d會(huì)讀：讀數(shù)時(shí)，除了準(zhǔn)確讀出分度值的數(shù)字外，還要估讀到分度值的下一位數(shù)字.e會(huì)記：記錄測(cè)量結(jié)果應(yīng)注明單位.（2）時(shí)間及其測(cè)量單位：在國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒，符號(hào)是s.秒表的使用計(jì)時(shí)開始時(shí)按動(dòng)按鈕，計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)再按動(dòng)一次按鈕.大表盤上的時(shí)間加上小表盤的時(shí)間即為計(jì)時(shí)時(shí)間.（3）誤差定義：測(cè)量時(shí)，受所用儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別，我們稱為誤差.減小方法：a采用多次測(cè)量求平均值的方法；b改進(jìn)測(cè)量方法；c選用更精密的測(cè)量工具.4力（1）力的作用效果：力可以使物體發(fā)生形變；還可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).（2）概念：力是物體間的相互作用.（3）單位：力的單位是牛頓，簡(jiǎn)稱牛，符號(hào)是N.（4）力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)都可以影響力的作用效果，我們稱之為力的三要素.（5）力的作用規(guī)律：物體間力的作用是相互的.5牛頓第一定律及慣性（1）牛頓第一定律：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài).（2）慣性：我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性，叫做慣性.6二力平衡（1）概念：物體受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則這兩個(gè)力平衡，稱為二力平衡.（2）二力平衡的條件：作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反，并且在同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡.【重要考點(diǎn)突破】1明確運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性，會(huì)判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)物體運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體的是否做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，主要取決于所選擇的參照物.如果物體與所選定的參照物有位置的變化，則物體就在運(yùn)動(dòng)，否則，就是靜止.實(shí)際問題中，在判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，同時(shí)要考慮物體運(yùn)動(dòng)的速度這一因素.例1 在20_年全運(yùn)會(huì)圣火傳遞活動(dòng)中，現(xiàn)場(chǎng)某記者同時(shí)拍下了固定在地面上隨風(fēng)飄動(dòng)的旗幟和附近的甲、乙兩火炬照片，如圖1所示.根據(jù)它們的飄動(dòng)方向，可以判斷下列說法正確的是（ ）A甲火炬一定靜止 B甲火炬一定向右運(yùn)動(dòng)C乙火炬一定靜止 D乙火炬一定向左運(yùn)動(dòng)解析：從 題意中可以看出，旗桿是固定的而旗子是隨風(fēng)飄動(dòng)的，因此可以確定當(dāng)時(shí)的風(fēng)向一定向左.甲、乙火炬是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的要通過火焰飄動(dòng)的方向來判斷，甲火炬的 火焰與旗子同向也就是與風(fēng)同向，出現(xiàn)這一情況有三種可能：其一甲靜止不動(dòng)；其二甲向右迎風(fēng)運(yùn)動(dòng)；其三甲向左背風(fēng)運(yùn)動(dòng)，但速度小于風(fēng)速，故A、B答案不對(duì).從圖中看乙火炬火焰方向與旗子反向也就是與風(fēng)反向，出現(xiàn)這一情況只有一個(gè)可能那就是乙向左背風(fēng)運(yùn)動(dòng)，并且運(yùn)動(dòng)速度大于風(fēng)速.故C答案不對(duì)，D答案正確.2理解速度概念，掌握相關(guān)計(jì)算速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，“速度”與我們的生活聯(lián)系緊密，近年來，試題常結(jié)合儀表、圖表等信息的獲取綜合考查速度及其相關(guān)計(jì)算，同時(shí)需要注意時(shí)間、路程和速度三個(gè)物理量單位的選擇與使用，及其運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與所用時(shí)間的統(tǒng)一.例2 近年來，_市區(qū)與周邊城鎮(zhèn)的道路相繼改建成一、二級(jí)公路，大大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給人們出行帶來了方便，遺憾的是在某些岔路口，人車相撞的交通事故有所增加，有人猜想事故的出現(xiàn)與行人橫過公路時(shí)的錯(cuò)誤判斷有關(guān).（1）如圖2所示，某同學(xué)準(zhǔn)備橫過公路時(shí)，正好有一輛汽車從距岔路口 100m處以72 km/h的速度駛過來，如果公路寬12m，問該同學(xué)以 12ms的正常步行速度能否在汽車到達(dá)岔路口前完全通過公路？（2）為了減少在岔路口發(fā)生人車相撞事故，請(qǐng)你分別向交警部門（或公路建設(shè)部門）、汽車司機(jī)和過路的行人，各提一項(xiàng)合理的建議.解析：要判斷行人能否安全通過公路，方法很多，其中最簡(jiǎn)單、最直接的方法是比較汽車行駛100米到達(dá)岔路口所用時(shí)間和行人完全通過公路所用時(shí)間的大小，得出結(jié)論.汽車的速度v汽=72km/h=20m/s 汽車到達(dá)岔路口的時(shí)間：該同學(xué)完全通過公路所需時(shí)間：因?yàn)閠汽t人 所以該同學(xué)不能完全通過公路，有人車相撞的危險(xiǎn).答案：（1）該同學(xué)不能完全通過公路.（2）建議：交警部門：例：設(shè)立警示標(biāo)志，提醒注意岔路口；設(shè)立強(qiáng)制減速帶.汽車司機(jī)：例：通過岔路口時(shí)要減速慢行；注意觀察，避讓行人.過路行人：例：正確估計(jì)車速和車距，保證足夠過路時(shí)間；寧停三分，不搶一秒.3明確力的三要素，會(huì)作力的示意圖力是物理學(xué)中重要的概念，力的大小、方向、作用點(diǎn)三要素影響著力的作用效果，正確理解力的概念及判斷出力的三要素、全面分析物體受力情況，是正確作出物體受力示意圖的前提.例3 如圖3所示是長(zhǎng)在枝條上的蘋果，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出蘋果受力示意圖.解析：長(zhǎng)在枝條上的蘋果一定要受到重力的作用，而蘋果并沒有落下地面，說明它還受到一個(gè)作用效果與重力相反的力支持力；且蘋果靜止，可知這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡的條件，可判斷出支持力的方向是豎直向上的，大小與所受重力相等.答案：如圖4所示.4明確慣性，會(huì)運(yùn)用“慣性”分析實(shí)際問題慣性是一個(gè)比較抽象的物理概念，它指的是物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性，其作用是使物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變.例4 如圖5所示，在變速行駛的小車上，放置著一杯水，在車頂上方懸掛一個(gè)小球，在某一瞬間車內(nèi)情況如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是（ ）解析：本題是一則綜合性較強(qiáng)的題目，圖中給出了兩個(gè)物體因車加速或減速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象，要我們找出符合實(shí)際的情況.由于小車在做變速運(yùn)動(dòng)，由于慣性的作用，水會(huì)不平且小球擺動(dòng)，故可排除選項(xiàng)A和B.不妨設(shè)小車向右運(yùn)動(dòng)，從選項(xiàng)C小球向左擺可知小車在加速，而從水面右高左低的情況來看是小車在減速，故和事實(shí)不相符（若小車向左運(yùn)動(dòng)也是如此），選項(xiàng)D中小球向左擺而水面也是左高左低，這種情況才會(huì)符合事實(shí).5明晰二力平衡和相互作用力，會(huì)處理力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系平 衡的兩個(gè)力和相互作用力是很容易混淆的兩個(gè)概念，從各自的判斷條件來看，二者的唯一不同就是兩力的作用物體是同一物體、還是兩個(gè)物體上；從產(chǎn)生的時(shí)間來 看，平衡的兩個(gè)力可以單獨(dú)存在，而相互作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失；從作用效果上看平衡力使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而作用力會(huì)使物體的運(yùn)動(dòng) 狀態(tài)或形狀發(fā)生改變.綜合“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”和“牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律”，可知當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，物體一定受到了非平衡力的作用.例5 一個(gè)杯子放在水平桌面處于靜止?fàn)顟B(tài).下列各對(duì)力中，屬于平衡力的是（ ）A桌子受到的重力和杯子對(duì)桌面的壓力 B桌子受到的重力和桌面對(duì)杯子的支持力C杯子受到的重力和杯子對(duì)桌面的壓力 D杯子受到的重力和桌面對(duì)杯子的支持力解析：本題考查的是判斷平衡力的四個(gè)條件：作用在同一物體（“物體”是指兩力的受力物體）、大小相等、方向相反、同一直線.四個(gè)條件為必要條件，缺一不可.A答案不滿足大小相等、方向相反兩個(gè)條件所以不對(duì)；B答案不滿足作用在同一物體、大小相等兩個(gè)條件所以不對(duì)；C答案不滿足作用在同一物體、大小相等、方向相反三個(gè)條件所以不對(duì)；D答案全部符合所以正確.例6 如圖6所示，一大力士在比賽中用水平拉力拉靜止在平直路面上的汽車，沒有拉動(dòng)，則下列說法正確的是（）A因?yàn)槔π∮谄嚨闹亓?，所以汽車未被拉?dòng)B因?yàn)槔π∮谄囁艿淖枇?，所以汽車未被拉?dòng)C雖然汽車未被拉動(dòng)，但拉力一定等于汽車的重力D雖然汽車未被拉動(dòng)，但拉力等于汽車所受的阻力解析：該大力士拉汽車時(shí)，汽車受到四個(gè)力的作用，分別是重力、地面的支持力、人的拉力和摩擦阻力，汽車沒有被拉動(dòng)，說明汽車受到的力是平衡力，其中重力和支持力是一對(duì)平衡力，人的拉力和阻力是一對(duì)平衡力，根據(jù)二力平衡的條件可知，人的拉力等于阻力，重力等于支持力.故選項(xiàng)中只有D是正確的.壓強(qiáng)和浮力壓強(qiáng)和浮力是中考的熱點(diǎn)知識(shí)，主要考查壓強(qiáng)和浮力的相關(guān)計(jì)算及其應(yīng)用，大氣壓強(qiáng)的作用及其現(xiàn)象解釋，流體壓強(qiáng)的特點(diǎn).本章在中考中各種題型都有可能出現(xiàn)，是 力學(xué)中計(jì)算量較多的內(nèi)容，試題一般為中等難度，也總綜合浮力、壓強(qiáng)、二力平衡、密度、簡(jiǎn)單機(jī)械等知識(shí)進(jìn)行難度較大的考查.課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本部分提出的具體要求 是：通過實(shí)驗(yàn)探究，學(xué)習(xí)壓強(qiáng)的概念、認(rèn)識(shí)浮力、初步了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.能用壓強(qiáng)公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算.知道增大和減小壓強(qiáng)的方法.了解測(cè)量大氣壓強(qiáng) 的方法.知道物體浮沉的條件.知道阿基米德原理. 【知識(shí)總攬】【重點(diǎn)精講】重點(diǎn)1：壓力與壓強(qiáng)考點(diǎn)評(píng)述： 壓力與重力是不同的兩個(gè)力，但它們之間有時(shí)又存在的一定的數(shù)量關(guān)系，因而對(duì)壓力的理解往往存在誤區(qū)，試題中一般通過作圖或選擇題考查對(duì)它的理解.作為描 述壓力作用效果的物理量壓強(qiáng)，試題注重壓強(qiáng)的應(yīng)用及壓強(qiáng)的簡(jiǎn)單計(jì)算基礎(chǔ)性考查.一般以選擇題、填空題、實(shí)驗(yàn)題等形式出現(xiàn).知識(shí)回顧：1壓力垂直作用在物體表面上的力叫做壓力.壓力的方向是垂直與物體表面.2壓強(qiáng)物體在單位面積上受到的壓力，叫做壓強(qiáng).定義式是.由定義式可知增大壓強(qiáng)或減小壓強(qiáng)的方法是：在壓力不變的情況下，增大受力面積可以減小壓強(qiáng)，減小受力面積可以增大壓強(qiáng).在受力面積不變的情況下，增大壓力可以增大壓強(qiáng)，減小壓力可以減小壓強(qiáng).考題賞析：例1下列現(xiàn)象中，為了增大壓強(qiáng)的是（ ）A駱駝長(zhǎng)著寬大的腳掌 B載重汽車裝有許多輪子C坦克車裝有寬寬的履帶 D壓路機(jī)裝有質(zhì)量很大的碾子解析：選項(xiàng)A中駱駝寬大的腳掌是增大受力面積，只能減小壓強(qiáng)；選項(xiàng)B中，載重汽車的許多輪子，是增大受力面積，減小對(duì)路面的破壞，也是減小壓強(qiáng)；選項(xiàng)C中，坦克的寬寬的履帶，也是增大受力面積，減小壓強(qiáng).選項(xiàng)A、B、C均不符合題意.選項(xiàng)D，壓路機(jī)裝有質(zhì)量很大的碾子，是在受力面積變化不大的情況下，大大增加對(duì)地面的壓力，是增大壓強(qiáng).答案：D點(diǎn)評(píng)：記住增大壓強(qiáng)和減小壓強(qiáng)的幾種方法，并能運(yùn)用這些方法來解釋生活中所遇到的一些實(shí)際問題，也是歷年中考題的一個(gè)熱點(diǎn).例2自行車的制作材料和車輪與賽道的接觸面積是影響自行車比賽成績(jī)的重要因素.若車架是用密度小、強(qiáng)度大的碳纖維制成的，其密度為16_103kg/m3，體積僅為25_103m3，則車架的質(zhì)量為 kg；若運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量是60kg，車架重是整車重的，比賽中，車胎與水平賽道的接觸總面積為30cm2，則賽道受到的壓強(qiáng)為 Pa.（g取10N/kg）解析：車架的質(zhì)量：m車架V16_103kg/m3_25_103m34kg；車架受到的重力：G車架m車架g4kg_10N/kg40N因?yàn)檐嚰苤厥钦囍氐?，所以整車重為：G整車G車架_40N60N；運(yùn)動(dòng)員重為：G運(yùn)動(dòng)員m運(yùn)動(dòng)員g60kg_10N/kg600N；所以比賽時(shí)，車胎對(duì)地面的壓力：FG整車G運(yùn)動(dòng)員60N600N660N；賽道受到的壓強(qiáng)：22_105Pa答案：4 22_105 點(diǎn)評(píng)：通過解析我們可以看出，計(jì)算壓強(qiáng)首先要做好物體的受力分析，在受力分析時(shí)，我們要注意各個(gè)力的大小關(guān)系和產(chǎn)生的作用；在計(jì)算壓強(qiáng)時(shí)，力的單位是要用，受力面積的單位要統(tǒng)一到m2，即各個(gè)單位都要采用國(guó)際單位.重點(diǎn)2：液體壓強(qiáng)考點(diǎn)評(píng)述：液體的壓強(qiáng)大小與液體密度和深度有關(guān)，與容器的形狀無關(guān).對(duì)此理解是正確利用公式Pgh解題的關(guān)鍵.該部分知識(shí)是各個(gè)題型熱點(diǎn)知識(shí).知識(shí)回顧：1液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：液體對(duì)容器底和容器壁都有壓強(qiáng)；液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，且隨著深度的增加而增大；液體內(nèi)部同一深度，向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等；在不同的液體同一深度，液體的密度越大，壓強(qiáng)越大.2液體壓強(qiáng)計(jì)算公式：Pgh3連通器原理：靜止在連通器內(nèi)的同一種液體，各部分直接與大氣壓接觸的液面總是相平的.考題賞析：例3如圖1所示，是某同學(xué)研究液體壓強(qiáng)時(shí)，繪制的甲、乙兩種液體的壓強(qiáng)與深度的關(guān)系圖象.由圖可知，甲乙兩種液體密度的大小關(guān)系為_，其中_液體是水.解析：由圖象可知，當(dāng)甲乙兩液體的深度均為4cm時(shí)，甲液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)為800Pa，乙液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)為400Pa，故甲 2乙（或甲乙）；由液體壓強(qiáng)公式Pgh，可知液體密度 ，代入數(shù)據(jù)，可求得乙液體的密度為10_103kg/m3，故乙液體是水，答案：甲 2乙（或甲乙） 乙點(diǎn)評(píng)：液體壓強(qiáng)的計(jì)算分析是中考的熱點(diǎn)題目，尤其該試題結(jié)合圖像來考查我們，在分析時(shí)我們首先要讀懂圖像所給我們的信息，我們可以借助數(shù)學(xué)的平面直角坐標(biāo)的知識(shí)來選取對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)而利用液壓公式進(jìn)行分析求解.重點(diǎn)3：大氣壓 流體壓強(qiáng)考點(diǎn)評(píng)述：大氣壓、流體壓強(qiáng)與生活息息相關(guān)，中考中常常結(jié)合具體的生活情景來考查.知識(shí)回顧：1大氣壓（1）大氣壓實(shí)驗(yàn)室常用托里拆利實(shí)驗(yàn)來測(cè)量，生活生產(chǎn)中常用氣壓計(jì)來測(cè)量.（2）大氣壓的變化.大氣壓隨高度的增加而減小，在同一地點(diǎn)也不是固定不變的.通常把等于760mm水銀柱的大氣壓叫做標(biāo)準(zhǔn)大氣壓.1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于101_105Pa.2液體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系大量事實(shí)和實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象表明，流體的壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系是：流速大的地方，壓強(qiáng)??；流速小的地方，壓強(qiáng)大.例4你是否有這樣的經(jīng)歷：撐一把雨傘行走在雨中，如圖2所示，一陣大風(fēng)吹來，傘面可能被“吸”，嚴(yán)重變形.下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是（ ）A傘面被向下“吸”B傘上方的空氣流速大于下方C傘上方的空氣流速等于下方D傘上方的空氣流速小于下方解析：人 們撐著雨傘在空氣中行走時(shí)，氣流被傘分成上下兩部分，由于傘的形狀上下不對(duì)稱，在相同時(shí)間內(nèi)，傘上方氣流通過的路程較長(zhǎng)，因而速度較大，它對(duì)傘的壓強(qiáng)較 ??；下方氣流通過的路程較短，因而流速較小，它對(duì)傘的壓強(qiáng)較大，這樣就在傘的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，可能把傘面壓向上方，出現(xiàn)圖中所示現(xiàn)象.故B選項(xiàng)正確.點(diǎn)撥：分析流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系時(shí)，首先要找出流速大的位置，然后根據(jù)流速越大壓強(qiáng)越小來分析問題.重點(diǎn)4：浮力考點(diǎn)評(píng)述： 浮力的計(jì)算方法有多種計(jì)算方法，在使用時(shí)根據(jù)題意所提供的條件，選擇合適的方法.物體浮沉可以根據(jù)二力平衡或固體和液體的密度進(jìn)行比較，判斷出物體所處 的狀態(tài).考查“浮力”時(shí)會(huì)以一些情景進(jìn)行命題，如故事實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、解決實(shí)際應(yīng)用等方式出現(xiàn)，考查同學(xué)們的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力.但在計(jì)算題方面，難度會(huì)降低， 以多個(gè)知識(shí)點(diǎn)綜合題目會(huì)減少.知識(shí)回顧：1浮力浸在液體中的物體會(huì)受到液體向上的托力，叫做浮力.浮力的方向豎直向上的.浮力是由液體或氣體對(duì)物體向上或向下的壓力差產(chǎn)生的.2阿基米德原理：浸在液體中物體受到豎直向上的浮力，浮力的大小等于它排開的液體所受到的重力.表達(dá)式：F浮G排液gV排3浮沉條件浸沒在液體里物體受到重