前海合作區(qū)入?yún)^(qū)項目投資（商業(yè)）計劃書-旅游行業(yè)公司范文【方案之家】.doc

前海合作區(qū)入?yún)^(qū)項目投資（商業(yè)）計劃書旅游行業(yè)公司范文方案之家 欣晨制作2013-8-21121目 錄第一章 項目基本情況6一、項目簡述6二、項目實施的政策背景7三、項目實施的產業(yè)發(fā)展背景8四、項目提出的依據(jù)理由9五、項目核心內容和理念12第二章 項目申報單位的基本情況13一、申報單位概況13二、申報單位介紹14第三章 項目投資者基本情況18第四章 市場分析19一、旅游市場結構19二、現(xiàn)代生活帶來的市場機遇20三、移動旅游市場的趨勢20四、旅游業(yè)的持續(xù)增長、空間巨大22五、銷售預測25第五章 企業(yè)組織27一、項目組織管理方式27二、企業(yè)組織機構設置27第六章 項目建設方案及計劃安排35一、項目用地方案35二、項目建設方案37三、項目進度安排67第七章 投資估算69一、估算編制依據(jù)及估算范圍69二、各分項投資估算72三、投資匯總表72四、資金使用計劃75五、資金籌集76第八章 經濟效益分析77一、項目收入預測77二、項目成本費用預測78三、項目的利潤、稅收預測80四、項目的現(xiàn)金流量分析83第九章 項目的綜合評估86一、項目經濟評估86二、項目技術評價90三、項目社會評價92四、項目風險評價93五、評估結論96第十章 項目的創(chuàng)新性和優(yōu)勢97第一章 項目基本情況一、項目簡述(一). 項目名稱旅游xxx公司全國業(yè)務支撐中心中國總部辦公大樓、研發(fā)及檢測中心大樓及配套的職工餐廳、培訓中心、呼叫中心等項目。(二). 建設地點深圳市前海合作區(qū)。(三). 建設規(guī)模單位名稱：旅游xxx公司。本項目建設與發(fā)展用地面積為40,000平方米，總建筑面積280,000平方米，其中辦公大樓180,000平方米，研發(fā)及檢測中心大樓80,000平方米，職工餐廳及展示中心20,000平方米。項目投資總額為120,500萬元。(四). 可行性報告編制依據(jù)國務院關于深化改革嚴格土地管理的決定（國發(fā)200428號）。市政府關于貫徹落實國務院關于深化改革嚴格土地管理決定的通知（深府2004204號）。本市工業(yè)項目建設用地控制標準。有關技術規(guī)范和公司的相關資料。國家發(fā)展計劃委員會辦公廳關于出版投資項目可行性研究指南（試用版）的通知（計辦投資200215號）。二、項目實施的政策背景深圳前海管理局與奧雅納工程顧問香港有限公司和中國國際工程咨詢公司舉行了“前海深港合作區(qū)基礎設施國際工程咨詢簽約儀式”，標志著前海深港合作區(qū)進入全面建設階段。其中，明年前海計劃完成年度投資約100120億元(不含地鐵項目)。前海管理局方面表示，經過招標階段激烈的角逐，全球頂級工程顧問公司奧雅納公司和國內一流工程顧問公司中咨公司組成的聯(lián)合體最終成為中標單位。根據(jù)計劃，明年前海合作區(qū)將高強度同步推進市政基礎設施和單元開發(fā)建設。2013年計劃完成年度投資約100億120億元(不含地鐵項目)。其中，市政基礎設施項目30億40億元，單元開發(fā)項目70億80億元。2014年計劃完成投資240億300億元，2015年計劃完成投資500億600億元。到2015年基本完成合作區(qū)內主次干道和810個開發(fā)單元內大部分主體工程施工。而前海昨日同時發(fā)布的開發(fā)近況則顯示，在土地整備方面，前海已完成了近1平方公里的土地清理，除了制定了前海土地整備實施方案外，還完成填海軟基處理13平方公里，這占全部面積的87%，而正在進行的軟基處理為1.7平方公里，計劃今年底全面完成。前海合作區(qū)對企業(yè)總部基地和高科技企業(yè)各項政策扶持，是公司辦公大樓及研發(fā)大樓項目期望落戶前海的重要因素。三、項目實施的產業(yè)發(fā)展背景前海地區(qū)是深圳市目前最大未開發(fā)的區(qū)域，是深港共建國際大都會的啟動區(qū)。前海地區(qū)的規(guī)劃與建設意義重大，在深圳城市轉型和產業(yè)升級的背景下，它既是體現(xiàn)高效率的一個試驗田，在區(qū)域合作上也具有示范意義，同時，它還能全方位體現(xiàn)深港合作，既是珠三角臨近香港的端點，也是香港高端服務業(yè)向內地市場拓展的起點，發(fā)揮著深圳走向世界和香港輻射內地的“雙跳板”作用。珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要將前海地區(qū)的規(guī)劃建設上升為國家戰(zhàn)略，列為粵港合作的試點地區(qū)之一，為前海地區(qū)發(fā)展提供了前所未有的重大機遇。前海將再度發(fā)揮改革先鋒、探路尖兵的作用，把握歷史機遇，在全球新一輪發(fā)展浪潮中，助力粵港澳共同塑造最具核心競爭力的國際大都市圈。前海管理局確定了招商引資的基本原則，即立足高端引領、堅持項目品質、關注企業(yè)軟實力。在這一思路指導下，前海合作區(qū)招商引資和產業(yè)布局謀劃取得了積極成果。研究還擬定了項目入?yún)^(qū)準入條件、審批程序和評估辦法，開展了前海土地開發(fā)運營管理模式、一站式服務體系和公共服務體系課題研究，提前謀劃項目的準入機制、服務機制以及開發(fā)運營機制，這些課題均已結題。截止目前，前海合作區(qū)已入庫項目174個。已明確意向投資金額692.5億元。四、項目提出的依據(jù)理由公司總部目前一直是租賃形式，目前非常急需解決公司辦公及研發(fā)場所項目用地的問題。主要原因有以下幾個方面：(一). 辦公需要：業(yè)務規(guī)模及辦事處遍布20多個省市，成為了企業(yè)經營與長期發(fā)展的關鍵瓶頸。目前辦公及研發(fā)場地較為擁擠，近幾年隨著業(yè)務不斷擴張，收入不斷增長，需要不斷增加辦公及研發(fā)面積。辦公場所成為制約公司發(fā)展較為重要的原因。(二). 研發(fā)中心建設需要：目前國內移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)方興未艾，異軍突起，同時由于國家政策向導，三網(wǎng)融合的需要，高新技術在該行業(yè)的應用使得技術發(fā)展較為迅速，因此公司要在市場中進一步發(fā)展和壯大，需要建立公司移動互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)研發(fā)基地，需要規(guī)范化的研發(fā)與實驗環(huán)境，對公司移動互聯(lián)網(wǎng)系列產品進行不斷的產品改進和技術升級，以保障產品的品質和質量，滿足各種市場的需要。技術研發(fā)中心近年以移動互聯(lián)網(wǎng)，智慧旅游云平臺系列新產品的開發(fā)為主要方向，支持公司在移動互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)內不斷擴大市場份額，提升市場競爭能力；未來研發(fā)中心將逐步開發(fā)出更多符合市場需求移動互聯(lián)網(wǎng)應用產品及先進技術，展開對移動互聯(lián)網(wǎng)，智慧城市建設、智慧旅游云平臺新技術的應用研究，以不斷提高公司產品的檔次與水平。(三). 前海合作區(qū)及深圳市產業(yè)政策支持前海即將形成的準入目錄涉及各類機構及企業(yè)入駐前海的標準，涉及成立深港銀行跨境雙向人民幣貸款試點、推動前海企業(yè)赴港發(fā)債、設立前海股權投資基金及私人銀行在前海設立分部等。準入目錄獲批將為香港金融、物流、信息服務、科技服務等行業(yè)專業(yè)人士進入前海企業(yè)提供便利條件。區(qū)域經濟建設，根據(jù)歷史經驗，從政府扶植的角度來講，首先做的就是加強區(qū)域內的基礎設施、商業(yè)、生活配套設施的建設，之后才能吸引對應的重點建設行業(yè)、企業(yè)入駐。因此，基建類、房地產企業(yè)將是建設初期最先受益的企業(yè)。深圳市人民政府關于印發(fā)深圳高新技術產業(yè)園區(qū)發(fā)展專項規(guī)劃(2009-2015年)中提出建設前海合作區(qū)高技術產業(yè)核心發(fā)展區(qū)，本基地的建設完全符合其政策規(guī)劃：加強信息基礎設施建設，促進互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，以電子商務、移動互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)內容三大領域為重點，完善互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)公共服務體系、信用服務體系和投融資體系，以新應用帶動新增長，加快打造互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)新優(yōu)勢。同時也符合珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)、深圳市綜合配套改革總體方案和深圳國家創(chuàng)新型城市總體規(guī)劃(2008-2015)的政策支持五、項目核心內容和理念預期的總目標是依據(jù)前海合作區(qū)關于吸收高新技術企業(yè)入戶以及總部經濟的鼓勵政策,在前海合作區(qū)申請建設用地，用于建設辦公及研發(fā)大樓，公司總部將落戶于前海，作為中國總部研發(fā)中心。公司辦公及研發(fā)大樓的建成將使公司的銷售規(guī)模、新技術的運用以及運營模式的提升發(fā)生質的飛躍。第二章 項目申報單位的基本情況一、申報單位概況旅游xxx公司公司注冊資金xxx萬，為股份制有限責任公司。公司成立近5年，專注旅游信息服務、智慧旅游等項目建設，資金投入過億元，積累了大量的信息及信息處理技術。同時，公司隸屬于旅游xxx公司公司的旅游xxx公司是根據(jù)國務院（2007）36號文件精神主辦的旅游景區(qū)垂直門戶網(wǎng)站，由中國風景名勝區(qū)協(xié)會倡導，是具有獨立法人資格的機構。公司主營業(yè)務：導游產品、景區(qū)門票、景區(qū)度假產品、景區(qū)周邊酒店四大板塊目前，公司擁有自主經營權、獨立的研發(fā)團隊、運營團隊，并管理運營公司投資方的呼叫中心，下設旅游xxx公司國際旅行社，并獲得旅行社業(yè)務經營許可證等相關資質證明。公司建制完備，設有行政人事部、財務部、市場部、產品部、信息編輯部、信息技術部、客戶服務部（呼叫中心）、旅游xxx公司國際旅行社，專注景區(qū)旅游、智慧城市旅游等業(yè)務； IT開發(fā)能力，自主開發(fā)、維護景區(qū)數(shù)據(jù)庫、景區(qū)門票，手機語音導游電子商務平臺，及在網(wǎng)站、WAP、IVR、手機客戶端系統(tǒng)實現(xiàn)景區(qū)門票和語音導游的產品應用。為進一步拓展公司的技術實力,公司分別在北京、深圳建立了研發(fā)和運營二大中心，專業(yè)人才擁有在IT、旅游、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)信息運營服務行業(yè)從業(yè)多年的人才，運營參與人員高達數(shù)百人；并先后與清華大學、武漢大學成立聯(lián)合實驗室；二、申報單位介紹(一). 知識產權類累計到目前為止，獲得多項計算機軟件著作權登記證書，多項商標權，以及相關專利。1. 旅游景區(qū)多功能定位導游系統(tǒng)專利2. 計算機軟件著作權登記證書3. 商標注冊權(二). 經營范圍和規(guī)模公司主營業(yè)務：導游產品、景區(qū)門票、景區(qū)度假產品、景區(qū)周邊酒店四大板塊目前，公司擁有自主經營權、獨立的研發(fā)團隊、運營團隊，并管理運營公司投資方的呼叫中心，下設旅游xxx公司國際旅行社，并獲得旅行社業(yè)務經營許可證等相關資質證明。公司成立近5年，專注景區(qū)信息建設，資金投入約2億元，積累了大量的信息及信息處理技術。三、申報單位主要財務指標（幣種： 單位 ）201020112012資產總額萬元負債率%營業(yè)收入萬元凈利潤萬元納稅額萬元第三章 項目投資者基本情況xxxx第四章 市場分析一、旅游市場結構旅游市場分為3塊，出境旅游，入境旅游和國內旅游，我們的項目目前針對國內旅游市場進行分析，未來會針對海外游市場。國內旅游市場的景點游覽細分市場部分是我們研究的重點。整體旅游產業(yè)的產值由住宿，交通等多個行業(yè)共同創(chuàng)造，下圖的數(shù)據(jù)是各個細分環(huán)節(jié)在旅游花費中所占的比例。其中可以看到景區(qū)的游覽費占到了總產值的近8%，按照這個比例推算，景點游覽市場份額在1000億元左右。二、現(xiàn)代生活帶來的市場機遇在旅游方面，人們要求日益提高，對精神、文化、生活等多方面有更細致深入的要求。以往的走馬觀花式的旅游方式，已經越來越不能滿足人們的需求。在市場競爭中，這種需求催生了更多的業(yè)務服務和技術服務。隨著計算機網(wǎng)絡技術和無線通信技術的發(fā)展，人們使用的手機以及網(wǎng)絡服務越來越強大，通過智能移動終端提供實時準確、靈活便捷、個性化、可交互的導游服務的條件已經成熟。隨著旅游市場的擴大和繁榮，新的旅游需求不斷出現(xiàn)，需要開放式電子導游系統(tǒng)以滿足這些需求，同時隨著智能終端的不斷普及以及3G網(wǎng)絡的發(fā)展，我們的服務所需的硬件條件已經成熟。同時考慮國家的政策，大力發(fā)展第三產業(yè)，發(fā)展高附加值的高科技型服務，我們的理念正好切合這些政策。無論從行業(yè)趨勢、市場需求，還是國家政策支持，現(xiàn)代生活都給本項目帶來了前所未有的市場機遇。三、移動旅游市場的趨勢目前，隨著3G時代的逐步發(fā)展與穩(wěn)定成熟起來，以及移動終端的大量普及，基于無線互聯(lián)技術之上的旅游服務有望得到高速發(fā)展，其中提供綜合、全面的一站式服務有望成為未來國內OTA市場發(fā)展的主流。而對于傳統(tǒng)的旅行社以及航空、酒店供應商而言，也在順應市場的發(fā)展，根據(jù)目前企業(yè)的實際情況適時推出相關的服務。未來幾年內，國內基于移動互聯(lián)技術的旅游服務市場有望以年均三位數(shù)以上的速度增長，至2015年，整個市場有望達到4000億的規(guī)模，在此過程中，相關企業(yè)將面臨難得的發(fā)展機遇。移動互聯(lián)網(wǎng)的成熟，與旅游產業(yè)的無縫對接，將刺激在線旅游業(yè)迸發(fā)第二春，并迎來又一個爆發(fā)式發(fā)展的黃金十年。 目前，國際上的絕大多數(shù)發(fā)達國家和地區(qū)都已建成了集食、住、行、游、購、娛六要素于一體的旅游綜合信息應用系統(tǒng)。相比之下，我國仍存在較大的差距。旅游目的地綜合信息應用系統(tǒng)的應用，一方面可以更好地了解旅游者的個性特征及需求偏好，更好地對客源市場進行統(tǒng)計分析和細分，這些無疑都對旅游目的地的持續(xù)健康發(fā)展具有深遠的意義。另一方面，借助于旅游目的地綜合信息系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，能非常便捷高效地提供與旅游相關的全方位信息，其功能也逐漸集查詢、檢索、預訂等于一身，為旅游者提供了極大的便利和保障。因此，為了填補目前國內較比國際發(fā)展的缺陷與不足，本項目所應用的基于垂直搜索，數(shù)據(jù)挖掘的商業(yè)智能，全面對用戶需求進行細分與統(tǒng)計，做到針對性、個性化服務，同時，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，也依據(jù)現(xiàn)有住建部，風景名勝協(xié)會等資源，將整合全方位的綜合信息資源，集所有服務于一體，給游客以極大的便利于快捷，這些也正是本項目符合國情，順應行業(yè)、市場的發(fā)展趨勢重大研究成果與舉措，引領行業(yè)快速進步，打造全新旅游市場的重要組成部分。四、旅游業(yè)的持續(xù)增長、空間巨大近年來，國內旅游業(yè)總收入持續(xù)攀升， 2011年，我國國內旅游人數(shù)約30億人次，國內旅游總收入達1.93萬億元，同比增長23.6%。從數(shù)據(jù)上看，旅游業(yè)的市場總量仍將持續(xù)增長下去。如下圖所示，旅游收入和人數(shù)持續(xù)快速增長。從2009年9月到2012年2月，國家相繼出臺關于促進文化與旅游結合發(fā)展的指導意見 （2009年9月），國務院關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見（2009年12月），國務院發(fā)布推進海南國際旅游島建設發(fā)展若干意見（2010年1月），中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要 （2011年12月），關于金融支持旅游業(yè)加快發(fā)展的若干意見 （2012年2月）等五大政策，從市場和金融方面指導和扶持旅游業(yè)的發(fā)展。其中國務院關于加快旅游業(yè)發(fā)展的若干意見提出，要把旅游業(yè)培育成國民經濟戰(zhàn)略性支柱產業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)的要求。加快推進旅游業(yè)與信息產業(yè)的融合發(fā)展，充分利用信息技術的新成果來引導旅游消費、提升旅游產業(yè)素質，成為把旅游業(yè)培育成現(xiàn)代服務業(yè)的關鍵。移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展迎合了目前我國旅游業(yè)高速增長的內在需求。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要基于網(wǎng)絡技術的發(fā)展以及智能手機用戶數(shù)量的增加。中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心的相關數(shù)據(jù)顯示，國內手機上網(wǎng)人數(shù)已從2006年的1,700萬人增長到2010年的30,273萬人，年復合增長率為105.42%，手機上網(wǎng)人數(shù)占整個網(wǎng)民的比例已從2006年的12.41%上升到2010年的66.24%。據(jù)工信部相關數(shù)據(jù)顯示，2011年前10個月，3G用戶凈增6346萬戶，達到1.1億戶。而目前，我國已成為世界上第三大入境旅游接待國、第三大出境旅游消費國和全球最大的國內旅游市場。預計到2015年，我國國內旅游將達33億人次，入境旅游1.5億人次，出境旅游8800萬人次。而目前我國旅游行業(yè)長期存在的信息化水平低、產業(yè)結構不合理等問題仍十分突出，未來的轉型發(fā)展需要得到新技術的支撐。在此背景下，旅游業(yè)與新一代互聯(lián)網(wǎng)技術相互結合、并駕齊驅，有望加快兩者的發(fā)展進程。移動互聯(lián)網(wǎng)的技術優(yōu)勢以及方便靈活的特點，可以更好地滿足旅游消費者在旅游過程中增長需求。旅游市場對互聯(lián)網(wǎng)技術在空間上的隨機性以及時間上的緊迫感要求較高，游客既需要隨時隨地對出行信息進行查詢，又需要得到所在地的其它相關信息，如當?shù)氐奈幕⒅車纳痰?，特色商品、景點和飯店等。而旅游社區(qū)的出現(xiàn)，使移動互聯(lián)網(wǎng)的應用更是融合了LBS（基于位置的服務）、SNS和微博的相關特點和服務，受到了旅游愛好者的歡迎。游客不僅可以用手機隨時隨地發(fā)布途說、拍照片、與朋友分享戶外旅游經歷；還可以在陌生的地方查看相關旅游信息，尋求幫助。這些都能更大限度地、更好地滿足游客在旅行過程中的需要。就目前旅游業(yè)的發(fā)展趨勢，3G時代剛剛穩(wěn)定趨于成熟，以及現(xiàn)代移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況，來看，未來的發(fā)展空間與潛力巨大。五、銷售預測旅游xxx公司已與國內三大通信運營商（中國移動、中國電信、中國聯(lián)通）全面簽署了面向廣大通信用戶的合作協(xié)議，并與全國超過2000個旅游景區(qū)（目前已包括港澳，下一步將覆蓋到全球100多個國家的主要景區(qū)）深入合作，實現(xiàn)近萬個景點的語音導游和票務服務，有關“吃、住、游”的簽約客戶超過100萬家，近期旅游xxx公司還參與了部分景區(qū)的智慧旅游改造，在業(yè)界處于領先地位。根據(jù)業(yè)務的發(fā)展趨勢，我們預測旅游xxx公司未來二年將實現(xiàn)業(yè)務收入人民幣（下同）15億元，2016年實現(xiàn)業(yè)務收入50億元，未來五年將累計實現(xiàn)業(yè)務收入100億元。旅游xxx公司全國業(yè)務支撐中心項目完全符合深圳前海片區(qū)提出的高科技和文化產業(yè)的發(fā)展方向，帶動本地產業(yè)升級，實現(xiàn)經濟效益和社會效益的同步提升。第五章 企業(yè)組織一、項目組織管理方式新產品開發(fā)采用矩陣式項目組織結構，從各個部門抽取一部分人形成一個強核心的團隊，并完成項目確定的目標和范圍。二、企業(yè)組織機構設置(一). 行政中心組織結構(二). 采購中心組織結構(三). 研發(fā)中心組織結構(四). 技術中心組織結構(五). 質量中心組織結構(六). 市場中心組織結構(七). 銷售中心組織結構(八). 設備中心組織結構(九). 工程中心組織結構(十). 客服中心組織結構(十一). 財務中心組織結構第六章 項目建設方案及計劃安排一、項目用地方案前海土地現(xiàn)狀及規(guī)劃：根據(jù)“規(guī)劃”，前海將由深港兩地合作發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，利用粵港兩地比較優(yōu)勢，進一步深化粵港緊密合作，以現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展促進產業(yè)結構優(yōu)化升級，為中國構建對外開放新格局、建立更加開放的經濟體系作出有益探索，為全國轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展發(fā)揮示范帶動作用。深港兩地將在“一國兩制”和粵港合作框架下，不斷深化深港交流合作的機制和方式，研究制定合作推動前海發(fā)展的政策措施、推廣計劃等。 根據(jù)“規(guī)劃”，前海定位為粵港現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)新合作示范區(qū)，將承擔現(xiàn)代服務業(yè)體制機制創(chuàng)新區(qū)、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、香港與內地緊密合作先導區(qū)、珠江三角洲地區(qū)產業(yè)升級引領區(qū)這四方面功能。前海將重點發(fā)展金融業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、信息服務業(yè)、科技服務和其他專業(yè)服務業(yè)四大產業(yè)領域。到2020年，前海將建成亞太地區(qū)重要的生產性服務業(yè)中心，在全球現(xiàn)代服務業(yè)領域發(fā)揮重要作用，成為世界服務貿易的重要基地。深圳市委書記王榮表示，“規(guī)劃”得到批復后，深圳當前重點推進的相關工作包括加速前海合作區(qū)內的基礎設施建設、加快推進前海立法工作和合作區(qū)綜合規(guī)劃編制工作、加大招商引資工作力度和人才引進力度。相信通過深港共同參與推進前海合作區(qū)建設，必將實現(xiàn)兩地的共同繁榮發(fā)展。唐英年在致辭時說，“規(guī)劃”將前海定位為粵港現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)新合作示范區(qū)，香港有信心結合廣東、深圳和香港的優(yōu)勢，在國家政策支持下，在前海發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)上取得新突破，為香港開拓內地龐大的服務業(yè)市場，并對廣東乃至其他省區(qū)優(yōu)化產業(yè)結構發(fā)揮積極作用，為國家經濟持續(xù)發(fā)展作出新貢獻。規(guī)劃總用地面積15平方公里的深圳前海地區(qū)，位于深圳寶安區(qū)濱海，地處粵港澳1小時生活圈的核心，未來可在10分鐘內抵達深港兩地機場，半小時內抵達香港中環(huán)。二、項目建設方案(一). 功能面積需求序 號項 目單 位數(shù) 量備注1項目規(guī)劃面積平方米40,0002建筑基底面積平方米23,0003總建筑面積平方米280,0004綠地面積平方米7,0005道路、停車場等面積平方米8,5006建筑容積率7.07綠化率30(一). 建設方案構思序號建筑物占地面積建筑面積層數(shù)備注1辦公大樓10,000180,000182研發(fā)中心大樓8,00080,000103餐廳及展示中心（含呼叫中心）5,00020,0004合計23,000280,0001. 結構方案a) 設計依據(jù)混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-2002）；建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）；建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）；建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）； 建筑抗震設防分類標準（GB50223-95）；建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-94）；預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程（DBJT15-22-98）。b) 結構物設計基準期限本項目的各主要建筑物主體結構設計基準期限為50年，其余附屬建筑物的結構主體設計基準期限為25年。c) 荷載取值1、風荷載。根據(jù)建筑結構荷載規(guī)范，本工程地面粗糙度類別為B類?；撅L壓：0=0.5KN/m2；風荷載標準值：k=zsz0。2、豎向荷載。樓面均布荷載、屋面均布荷載按建筑結構荷載規(guī)范取值，特殊的設備荷載按實際情況考慮。均布活荷載標準值取值如下：辦公室 2.0kNm2；培訓室、食堂 2.5kNm2；浴室、廁所 2.5kNm2；走廊、樓梯、陽臺 2.5kNm2；研發(fā)中心 7.0kNm2； d) 建筑物的耐火等級本工程的耐火等級按二級設計，相應其構件的燃燒性能和耐火等級按建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）中有關條文設計。e) 結構設計安全等級根據(jù)建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準，本項目結構安全等級為二級。根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范，本項目框架抗震等級為二級，按抗震烈度度設防并采取抗震措施。f) 基礎型式技術研發(fā)中心所有主要建筑物考慮采用預制鋼筋混凝土樁基礎，其余附屬公共設施考慮采用條型基礎。g) 建筑結構體系辦公大樓、研發(fā)中心大樓建筑結構采用現(xiàn)澆的鋼筋混凝土框架結構。2. 裝修方案本項目各建筑的裝修根據(jù)辦公大樓、技術研發(fā)中心的特點，考慮大方、實用，同時兼顧時代感。本項目采用的裝修標準如下：外墻面：研發(fā)中心大樓以明快的冷色調為主，采用大面積的鋁合金窗結合微粉?；鈮Υ暗念伾紤]與外墻裝飾相協(xié)調。內墻面：所有建筑均涂ICI涂料，用白色。地面：走道等公共地方采用拋光耐磨磚；實驗室、研究室采用自流坪；一般用房等采用普通地磚；食堂餐廳地面采用防滑地磚；公共洗134手間用瓷質防滑地磚。門：辦公大樓、技術研發(fā)中心主要出入口采用電動伸縮大門、建筑主要出入口及實驗室等采用玻璃門，值班室、辦公室等采用實木門。窗：主要建筑一律采用鋁合金窗。欄桿：主要建筑樓梯欄桿和回欄桿均采用不銹鋼欄桿。3. 附屬工程本項目的附屬工程主要為辦公樓、技術研發(fā)中心內的道路、停車場、圍墻、綠化，具體內容如下。1、道路。道路一般寬為1220米。交通等級為輕級，設計車速為2O公里/小時。采用混凝土路面，面層鋪設C20混凝土厚12厘米。2、停車場。停車場布置在辦公樓前面，總面積約為1,500平方米，容納4050輛車輛。停車場采用混凝土硬地化鋪設，且道路環(huán)繞整個項目，方便車輛的出入。3、園林綠化。本項目園林綠化面積7,000平方米，主要植被以亞熱帶植物為主，通過配植喬木、灌木、樹叢和樹群錯落布置，周邊間以四時花木點綴或草坪鋪設以供員工留蔭、休息或觀賞。4. 供配電方案a) 設計依據(jù)供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB50052-95）。低壓配電設計規(guī)范（GB50052-95）。民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJ16-2008）?；馂淖詣訄缶到y(tǒng)設計規(guī)范（GBJ50116-98）。建筑及建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范（GB/T5031-2000）。城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）。建筑物防雷設計規(guī)范（GB50057-94 2000年版）。b) 用電指標及電力負荷技術研發(fā)中心建筑物包括：辦公大樓、研發(fā)中心大樓及其他配套設施。供電對象包括辦公用電系統(tǒng)、電子計算機系統(tǒng)、辦公設備、檢驗設備、實驗科研設備、輔助設施、空調、照明、消防等。電子設備、消防、事故照明按二級負荷供電；其他用電負荷按三級負荷考慮。本項目的用電負荷預測，采用單位建筑面積負荷指標法計算。根據(jù)不同建筑采用不同用電指標估算的總用電負荷。c) 供電電源技術研發(fā)中心首端電源從前海合作區(qū)10KV城網(wǎng)引出，引至變配電房提供辦公、生活供電。區(qū)內10kV配電網(wǎng)形成環(huán)網(wǎng)，開環(huán)運行。220/380V線路從變配電房引出后沿電纜槽及管道引至各用電負荷。d) 配電系統(tǒng)安裝功率=373.044kW,同時系數(shù)取0.7的計算功率=261.14kW。功率因素取0.8，所需變壓器總容量S=326.41VA。需設1個配電房，1臺400KVA變壓器。10KV高壓開關柜采用FLRN36-12-03，F(xiàn)LN36-12-02，低壓開關柜采用GCK3。低壓側母線分段運行，兩段之間設母聯(lián)開關，當故障或維修時，互為備用。低壓配電系統(tǒng)采用放射式與樹干式相結合的混合式配線系統(tǒng)，配電電壓為交流220/380V，配電線路采用電力電纜穿管敷，進戶穿鋼管保護，進戶處作重復接地，接地電阻不大于10，供電制式為TN -S系統(tǒng)，各建筑物設總開關及計量。本項目區(qū)內中、低壓配電線路均采用電纜埋地敷設。電力電纜在電纜槽內敷設。10kV電纜過路管采用PVC-150管，管頂覆土不小于0.7米。所有消防泵，消防設備，均采用末端自投線路設計，由低壓配電屏引雙回路放射供電，一路引自應急母線段，線路采用防火電纜，另一路引自正常母線段，線路采用阻燃電纜，電機啟動采用自耦降壓啟動方式。e) 柴油發(fā)電機組為確保本項目安全照明、消防供電設備的可靠性，在配電房旁設應急柴油發(fā)電機組，當市電停電時，應急母線失電，應急柴油發(fā)電機應在15S內自動啟動完成，啟動后向220V應急母線供電。其供電對象有辦公消防水泵、消防排煙設施、應急照明及消防控制室用電設備、監(jiān)控?？紤]柴油發(fā)電機組除必需確保消防負荷外，平時還要接入其他重要負荷如生活水泵等，故安裝80KW的應急柴油發(fā)電機組一套。消防負荷與重要負荷不同時運行，市電停電時，柴油發(fā)電機供給重要負荷，而市電停電又有消防要求時，在消防信號作用下，自動切斷重要負荷及其它非消防設備的用電電源。f) 照明本項目設一般照明和應急照明，其中應急照明的電源均引自柴油發(fā)電機應急母線段。辦公室、配電所、消防值班室、水泵房等場所均設應急照明并兼工作照明。道路照明主要以功能性照明為主，主次干路路燈桿高定位在1012米，燈具間隔一般在30米，支路路燈桿高定位在3.55米，燈具間隔一般在30米。項目區(qū)內道路照明的照度應達到國家規(guī)范所規(guī)定的標準，主干道平均照度為2030lx，次干道平均照度為1015lx，支路平均照度為810lx。道路照明應優(yōu)先選用發(fā)光效率高、功率損耗低、使用壽命長的燈具，一般應選擇高壓鈉燈燈具，燈桿采用內外熱鍍鋅鋼桿。路燈控制方式采用時控、光控和手控三種方式，應根據(jù)實際情況，選擇一種或數(shù)種方式結合使用；路燈應按不同道路的需要設全夜燈和半夜燈，以利于節(jié)省電力。g) 防雷系統(tǒng)防雷系統(tǒng)接地和供電系統(tǒng)接地可統(tǒng)一考慮。高壓配電柜中設置有避雷裝置。低壓系統(tǒng)在變壓器低壓引出端接低壓避雷器。在變配電房外側周圍設置一組環(huán)形接地系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆。所有高、低壓配電柜外殼、變壓器和其他設備的不帶電金屬部分均與接地系統(tǒng)牢固連接。按國家防雷設計規(guī)范，本項目建筑物防雷屬第三類。采用聯(lián)合接地，保護接地，電器工作接地，弱點系統(tǒng)接地及防雷接地均利用基礎內鋼筋網(wǎng)作為接地裝置。所有進出建筑物的金屬管道均應與基礎鋼筋網(wǎng)可靠連接，作總等電位連接。屋面敷設避雷帶，并在整個屋面組成不大于20米20米(或24米16米)的網(wǎng)格，利用建筑物結構鋼筋作引下線，并利用建筑物混凝土基礎鋼筋作自然接地體。防雷接地裝置主接地帶為鍍鋅扁鋼，接地極為鍍鋅角鋼，避雷帶為鍍鋅10圓鋼。h) 弱電工程1設計依據(jù)（1）有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范（GB50200-94）。（2）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范（GB50289-98）。2電話通信系統(tǒng)本工程由電信局提供一路市話電纜(或光纜)至交換機房。電力室配相應后備電源系統(tǒng)，以便在緊急情況下保證通信聯(lián)絡暢通。機房引出的電話配線干線以放射和遞減相結合的方式分配至各區(qū)電話分線箱,再以分線箱分配至各電話終端。根據(jù)項目市話需求量的預測，按項目特點，預測本技術研發(fā)中心主線線對為60對線。根據(jù)上述指標，設備容量按裝機率0.85計，計算該技術研發(fā)中心市話設備容量約為51門。本項目的電話、電視管線均從市網(wǎng)接取。區(qū)內的弱電管線采用同溝不同井敷設，弱電管線采用PVC-110管埋地敷設。在人行道敷設時，其管頂覆土厚度不得小于0.5米。弱電管穿越行車道時，管頂覆土厚度不得小于0.7米。i) 有線電視系統(tǒng)有線電視接入前海合作區(qū)有線電視網(wǎng)。5. 給排水和消防工程a) 給水工程1、設計依據(jù)。（1）室外給排水設計規(guī)范（GBJ13-86 97年修訂）。（2）建筑給水排水設計規(guī)范（GB50015-2003）。（3）城市給水工程規(guī)劃規(guī)范（GB50282-98）。2、給水水源和方式。本項目的水源為市政自來水，與自來水公司簽訂協(xié)議，由附近城市供水管網(wǎng)引入。為了充分利用市政水壓且使場內管網(wǎng)布置簡單化，在整個場內布置2條給水管線：1條給水管線供給室外消防栓用水，以及道路、綠化澆灑用水；1條供給建筑的室內用水和消防用水。在場內適當位置建造1個地下水池，為生活水池與消防水池合而為一。3、管網(wǎng)布置給水管道統(tǒng)鋪設于道路人行道外側或綠化帶范圍內，管道埋設不小于0.7米。給水管道材料：DN200，采用UPVC；DN200，采用給水球墨鑄鐵管。生活用水從市政供水管線的接口引出DN300水管，布置成環(huán)狀管網(wǎng)，再向各建筑供水。b) 排水工程1、設計依據(jù)。（1）城市排水工程規(guī)劃規(guī)范（GB50318-2000）。（2）室外排水設計規(guī)范（GB 50014-2006）。（3）污水綜合排放標準（GB8978-1996）。（4）廣東省水污染物排放限值（DB44/26-2001）。2、排水體系。技術研發(fā)中心內的排水體制采用雨污分流制。3、雨水管網(wǎng)設計。（1）雨水管網(wǎng)工程設計采用的主要參數(shù)。暴雨強度公式采用深圳市暴雨強度公式：q=2424.17(1+0.533lgT)/(t+11.0)0.668式中取P=2，t5min, =0.9,則暴雨強度441.4升/秒公頃。雨水管道按滿流計算。雨水管道在滿流時最小設計流速0.75米/秒。雨水管道最大設計流速5米/秒。雨水管道采用水面或管頂平接。管道轉彎和交接處，其水流轉角不應小于90度。（2）管材本項目室外雨水管道采用預制混凝土管，在道路建設過程中同時預埋。室內管材采用球墨鍍鋅管及UPVC管。5、污水管網(wǎng)設計。（1）污水工程建設按分流制考慮建設運行，直接接入市政管網(wǎng)。（2）污水管網(wǎng)。技術研發(fā)中心內的污廢水達到污水排入城市下水道水質標準（CJ3082-1999）的標準后，可進入城市市政污水管網(wǎng)。（3）管材及規(guī)模。本項目室外污水水管道采用預制混凝土管，在道路建設過程中同時預埋。室內管材采用球墨鍍鋅管及UPVC管。c) 消防工程方案1.設計依據(jù)（1）建筑設計防火規(guī)范（GB500162006）。（2）自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范（GB500842001）。2.建筑物消防設計建筑物內設消防栓與二氧化碳滅火系統(tǒng)。室內消防栓及小噴槍將設在樓梯間適當位置上，由天面水池系統(tǒng)供給，在各層消火栓處設按鈕自動啟動消防水泵，以保證最不利點消防栓處充實水柱不小于13米。二氧化碳滅火系統(tǒng)將設在發(fā)電機房及變壓器室內，控制應考慮自動、手動和機械應急三種方式。噴射濃度按34%計算。3.消防給水（1）消防用水標準。室外消火栓30LS(按3小時考慮)、室內消火栓40LS(按3小時考慮)。區(qū)場內所有建筑物共用1套消火栓系統(tǒng)，環(huán)狀管網(wǎng)埋于區(qū)內道路下，各建筑物室外設消防水泵接合器與環(huán)狀管網(wǎng)相連。屋面不設消防水箱，由穩(wěn)壓設備持壓。消防泵房、水池設于地面，整個消防管網(wǎng)由2臺消防專用水泵進行供水。（2）消防給水室外消防。在技術研發(fā)中內道路的適當位置設置室外消防栓，其距離消防水泵接合器1540米，室外消火栓用水量由場內給水管網(wǎng)供給，每個室外消火栓為10-15Ls米。 室內消防。室內消防栓每股水柱流量為5L/s，間距不超過30米，并保證兩股水柱同時達到室內任何部分，擬設置在走道、樓梯附近等明顯易于取用的地方。室內消火栓系統(tǒng)水源由室外消防水池提供。每股水柱流量為5L/S，間距不超過30米，并保證兩股水柱同時達到室內任何部位，消防箱內配SN65消火栓1個，中65口徑水帶2卷,19口徑水槍1支，并設消防軟管卷盤1套，碎玻璃手動啟泵按紐、電鈴、指示燈各1個。 （3）氣體滅火系統(tǒng)。場內的建筑有大量計算機或書籍資料的房間用水或干粉滅火造成重大損失的區(qū)域，設氣體固定滅火裝置。配電房采用EBM滅火系統(tǒng)。（4）滅火器配置。各建筑物按建筑滅火器配置設計規(guī)范的要求，各層均配置適量手提式磷酸銨鹽干粉滅火器及防毒面具。6. 空調和通風系統(tǒng)1.采暖通風與空氣調節(jié)術語標準（GB5015592）。2.公共建筑節(jié)能設計標準（GB501892005）。7.8.2 建筑物通風及空調建筑根據(jù)需要采用分體空調。實驗室、中試車間、鍋爐房等根據(jù)需要安裝排氣扇，強迫通風，以保持空氣清新。7. 環(huán)境保護 a) 編制依據(jù)1、建設項目環(huán)境保護管理條例（1998.11）。2、廣東省建設項目環(huán)境保護管理條例（修正）（2004年7月29日）。3、環(huán)境空氣質量標準（GB30951996）2000修改單中二級標準。 4、大氣污染物排放限值（DB44272001）第二時段中二級標準。5、水污染物排放限值（DB44262001）中第二時段三級標準。6、公司的的有關資料。b) 項目選址周圍環(huán)境污染源情況擬建項目周圍目前沒有工業(yè)污染源。c) 項目建設對環(huán)境的影響施工期環(huán)境影響分析本項目施工過程的污染源主要為建筑施工噪聲、運輸汽車和燃油機械排放的尾氣、施工粉塵、施工人員排放的生活污水、生活垃圾和建筑垃圾等。1、施工噪聲對環(huán)境的影響。施工期噪聲源主要包括施工機械和運輸車輛。施工機械包括推土機、挖掘機、裝載機、打樁機、振搗器、混凝土攪拌車、起重機、切割機等，噪聲源值為72-112dB(A)，運輸車輛噪聲值為86dB(A)。施工噪聲執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）標準，建筑施工場界噪聲限值見表8-1。建筑施工場界噪聲限值單位：dB（A）施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機7555打樁各種打樁機85禁止施工結構混凝土攪拌機、電鋸等7055裝修吊車、升降機6555雖然施工作業(yè)噪聲不可避免，但為減小其噪聲對周圍環(huán)境的影響，建設單位和工程施工單位必須在施工過程中采取適當?shù)目刂拼胧┖图訌姽芾恚行У臏p輕施工期對周圍環(huán)境的影響。2、施工廢氣、揚塵對環(huán)境的影響。本項目施工過程中，廢氣主要來自運輸車輛和施工現(xiàn)場的燃油機械設備；粉塵則來自施工揚塵、道路揚塵和風揚塵。污染物主要有粉塵、NO2、CO、烴類等污染物。（1）施工場地的土方挖掘、填方、裝卸和運輸過程中產生的揚塵、管網(wǎng)布設路面開挖產生的揚塵。（2）施工揚塵還有清除固廢、裝摸和拆摸以及清理工作面引起的揚塵。（3）施工材料建筑材料的堆放、裝卸過程中產生的揚塵；施工垃圾的堆放及裝卸過程中產生的揚塵。（4）建筑物料的運輸造成的道路揚塵。包括施工車輛行駛時產生的路面揚塵、車上物料沿途散落的揚塵。（5）施工車輛、打樁機、挖土機等由于燃油時會產生HC、CO、NO和PM（微粒）等大氣污染物。施工產生的揚塵和施工機械排放的尾氣如果不采取有效措施加以控制對環(huán)境空氣質量將會產生不利影響。3、施工期間水污染源和污染物分析。施工期間廢水主要是來自施工廢水、施工人員產生的生活污水。施工廢水包括土石方開挖和鉆孔產生的泥漿水、場地平整致使地面裸露時雨水沖刷而產生的含泥廢水、施工運輸車輛沖洗、機械設備運轉的冷卻水和洗滌水；建筑物養(yǎng)護、沖洗等產生的含懸浮物、石油類廢水。生活污水包括施工人員的盥洗水、食堂下水和廁所沖刷水。含SS、CODCr、BOD5、氨氮、動植物油等污染物。4、施工期間固體廢棄物。固體廢棄物包括施工產生的土石方、建筑垃圾和生活垃圾。施工產生的土石方如處置不當影響環(huán)境；施工人員產生的生活垃圾如任意堆放，不僅污染空氣，有礙美觀，而且在一定氣候條件下可造成一些疾病的傳播，影響施工人員的身體健康。生活垃圾中的各種有機污染物和病菌隨徑流流入水體，將污染水體的水質。運營期環(huán)境影響分析項目運營期間污染源主要有研發(fā)試驗過程中產生的廢水、員工產生的生活污水、生活垃圾。1、污水。研發(fā)試驗時清洗廢水和生活污水中主要污染物有CODcr、BOD5、SS、氨氮等，如果不經處理外排將對水環(huán)境產生污染。2、固體廢棄物。生活垃圾對環(huán)境的污染是多方面的，特別是在堆放的過程中對地表水體、環(huán)境空氣等外環(huán)境造成污染。（1）對大氣的污染。生活垃圾在長期堆存過程中，細微顆粒物會因表面干燥而隨風飄散，對周圍大氣環(huán)境造成塵害，同時生活垃圾中的有害物質會在堆放過程中釋放出大量有毒、有害的氣體。此外長期堆放的垃圾還會因發(fā)酵而散發(fā)臭氣。（2）對水體的污染。堆放的生活垃圾經雨淋，其滲出液會隨雨水進入地表水和地下水，對水體造成污染。（3）危害人體健康。生活垃圾在堆放過程中因可能含有有毒、有害物質和病原體，除能通過生物傳播外，還會以水、氣為媒介進行傳播和擴散，危害人體健康。d) 環(huán)境保護治理方案建設期間的環(huán)境保護措施1、施工廢水治理環(huán)保措施。（1）在施工場地建設臨時導流溝，并在排放口前設置雨水緩沖池，將暴雨徑流引至緩沖池充分沉淀后再排放至外排，避免雨水橫流現(xiàn)象。（2）設置隔油、沉淀池，將設備、車輛洗滌水簡單處理后循環(huán)使用，禁止此類廢水直接外排。（3）利用利用已有城市設施，降低其施工人員生活污水的不利影響。工地食堂應設置隔油、隔渣池，對餐飲污水預處理后排至市政污水管網(wǎng)。2、廢氣及揚塵污染治理措施。工地揚塵和施工機械、運輸車輛排放的尾氣是施工期主要大氣污染源，揚塵是施工期最主要的大氣污染源。針對揚塵的來源，建設單位應要求工程施工單位制定施工期環(huán)境管理計劃，其中對控制揚塵污染的措施應主要有以下幾個方面。（1）建筑工地采取封閉式施工方法，即將工地與周圍分隔，可在工地四周設置圍護欄，以起到阻隔工地揚塵和飛灰對周圍環(huán)境的影響。（2）嚴格按照渣土管理有關規(guī)定，運輸車輛不得超載，被運渣土不得含水太多，造成沿途泥漿滴漏，從而影響城市道路整潔，渣土必須及時清運并按照指定的運輸線路行駛，送往指定的傾倒地點，以減少由于渣土產生的揚塵對環(huán)境空氣質量的影響。（3）運輸車輛必須根據(jù)核定的載重量裝載建筑材料和渣土，對于在運輸過程中可能產生揚塵的物料在運輸過程中應加以覆蓋物，防止運輸過程中的飛揚和撒落。（4）駛離建筑工地的車輛輪胎必須經過清洗，以避免工地泥漿帶入城市道路環(huán)境。（5）堅持文明施工，設置專用場地堆放建筑材料，堆放過程中要加苫布覆蓋，以防建材揚塵。（6）施工車輛必須定期維修保養(yǎng)，施工車輛應達到相關的汽車廢氣排放標準，排放廢氣的施工機械亦應達到相關的排放標準。（7）工地食堂燃料應使用液化石油氣或電，不使用燃料油或其它可能帶來更大污染的燃料，以減少對周圍環(huán)境空氣的污染。3、施工期噪聲治理措施。施工噪聲是對工地周圍居民影響較大的環(huán)境問題。一般噪聲影響大多發(fā)生在施工初期的挖掘、推土、打樁等過程，其中打樁過程一方面的噪聲級較高，另一方面持續(xù)的時間也相對較長，因此對周邊的環(huán)境影響也較大。建筑施工單位應采取以下措施減緩施工噪聲對周圍的影響。（1）選用低噪聲的建筑機械。（2）對于產生高噪聲的機械，應設法安裝隔聲裝置，例如建立隔聲房，以最大限度減輕高噪聲施工機械對周圍環(huán)境的影響。（3）在施工場地周圍設置簡易隔聲屏障，減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響。（4）施工單位應根據(jù)建設項目所在地區(qū)的環(huán)境特點，合理安排高噪聲機械使用時間，以減輕噪聲對周圍居民的影響。項目施工單位應嚴格按照國家和地方環(huán)境保護法律法規(guī)要求，采取各種有效措施，把施工場界噪聲控制在國家建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的指標范圍內。4、施工期固體廢棄物治理措施。（1）工程建筑施工單位應該在施工前向所在地的渣土管理部門申報建筑垃圾和工程渣土運輸處置計劃，明確渣土的運輸方式、線路和去向。（2）施工單位在收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物過程中，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其它防止污染環(huán)境的措施，不得在運輸過程中沿途丟棄、撒漏固體廢物。（3）工程施工結束后，施工單位應及時組織人力和物力，盡快將工地建筑垃圾及渣