LED屏價格再降13%國產(chǎn)彩電轉(zhuǎn)型迎契機.doc

北京養(yǎng)老院 / g7d 屏價格再降13國產(chǎn)彩電轉(zhuǎn)型迎契機屏價格再降13國產(chǎn)彩電轉(zhuǎn)型迎契機2010年10月29日 08:00來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報10000人瀏覽字號:T|T 本報訊 今年月，英寸屏（液晶面板背光模組）價格為美元，月下調(diào)至美元，最近又下調(diào)至美元。屏價格的持續(xù)下滑，給剛剛走出冷陰極管螢光燈管（）液晶電視庫存危機的國產(chǎn)彩電廠商，提供了一個轉(zhuǎn)型電視的最佳契機。 “我們沒有想到，在此次中秋和國慶旺季促銷中，洋品牌會主推低端的液晶電視，與國產(chǎn)品牌主推電視正好相反?！笨导鸭瘓F多媒體營銷事業(yè)部市場部總經(jīng)理黃心仲表示，從月日到月日短短的天里，主流國產(chǎn)彩電品牌的電視銷售額占比基本都超過了，而康佳電視銷售額占比更是超過了。 黃心仲指出，由于屏價格下調(diào)速度超過液晶屏，導致國產(chǎn)電視市場價格僅是背光液晶電視的倍。因此，國產(chǎn)電視取代背光液晶電視的效應(yīng)將越發(fā)體現(xiàn)，電視普及風潮即將掀起。 奧維數(shù)據(jù)顯示，最新國產(chǎn)電視價格降幅平均達到，而國內(nèi)電視市場滲透率已超過。中怡康分析師彭顯東預(yù)計，到今年元旦，城市電視銷量可能超過。 不過，奧維咨詢和中怡康的數(shù)據(jù)也顯示，彩電洋品牌借助背光液晶電視的低價策略，成功取得了中秋、國慶期間國內(nèi)市場份額的快速提升?！敖衲昴瓿?，國產(chǎn)品牌份額還在左右。”奧維咨詢副總監(jiān)趙茂軍指出，現(xiàn)在夏普英寸液晶電視售價僅元左右，價格低過索尼元的網(wǎng)上售價，使得夏普液晶電視國內(nèi)市場份額迅速飆升到，比起月的增長了。 中怡康的數(shù)據(jù)顯示，在月日的中秋節(jié)期間，英寸液晶電視前位的暢銷機型全部是洋品牌，僅夏普就占了個機型；在英寸液晶電視個暢銷機型里，夏普、索尼和三星占據(jù)了前三名，另外兩名分別是康佳和海信。來自江蘇蘇寧的數(shù)據(jù)顯示，在國慶黃金周天里，夏普液晶電視銷售額達萬元，索尼為萬元，三星為萬元。相比之下，國產(chǎn)品牌除康佳以萬元銷售額，成功上升至國產(chǎn)品牌第三外，包括海信、創(chuàng)維在內(nèi)的國產(chǎn)品牌前五名的銷售總額僅萬元，遠遜于彩電洋品牌前名（夏普、索尼、三星和）萬元的總銷售額。來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報（本文來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報）屏價格再降13國產(chǎn)彩電轉(zhuǎn)型迎契機2010年10月29日 08:00來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報10000人瀏覽字號:T|T 本報訊 今年月，英寸屏（液晶面板背光模組）價格為美元，月下調(diào)至美元，最近又下調(diào)至美元。屏價格的持續(xù)下滑，給剛剛走出冷陰極管螢光燈管（）液晶電視庫存危機的國產(chǎn)彩電廠商，提供瞭一個轉(zhuǎn)型電視的最佳契機。 “我們沒有想到，在此次中秋和國慶旺季促銷中，洋品牌會主推低端的液晶電視，與國產(chǎn)品牌主推電視正好相反?！笨导鸭瘓F多媒體營銷事業(yè)部市場部總經(jīng)理黃心仲表示，從月日到月日短短的天裡，主流國產(chǎn)彩電品牌的電視銷售額占比基本都超過瞭，而康佳電視銷售額占比更是超過瞭。 黃心仲指出，由於屏價格下調(diào)速度超過液晶屏，導致國產(chǎn)電視市場價格僅是背光液晶電視的倍。因此，國產(chǎn)電視取代背光液晶電視的效應(yīng)將越發(fā)體現(xiàn)，電視普及風潮即將掀起。 奧維數(shù)據(jù)顯示，最新國產(chǎn)電視價格降幅平均達到，而國內(nèi)電視市場滲透率已超過。中怡康分析師彭顯東預(yù)計，到今年元旦，城市電視銷量可能超過。 不過，奧維咨詢和中怡康的數(shù)據(jù)也顯示，彩電洋品牌借助背光液晶電視的低價策略，成功取得瞭中秋、國慶期間國內(nèi)市場份額的快速提升。“今年年初，國產(chǎn)品牌份額還在左右?！眾W維咨詢副總監(jiān)趙茂軍指出，現(xiàn)在夏普英寸液晶電視售價僅元左右，價格低過索尼元的網(wǎng)上售價，使得夏普液晶電視國內(nèi)市場份額迅速飆升到，比起月的增長瞭。 中怡康的數(shù)據(jù)顯示，在月日的中秋節(jié)期間，英寸液晶電視前位的暢銷機型全部是洋品牌，僅夏普就占瞭個機型；在英寸液晶電視個暢銷機型裡，夏普、索尼和三星占據(jù)瞭前三名，另外兩名分別是康佳和海信。來自江蘇蘇寧的數(shù)據(jù)顯示，在國慶黃金周天裡，夏普液晶電視銷售額達萬元，索尼為萬元，三星為萬元。相比之下，國產(chǎn)品牌除康佳以萬元銷售額，成功上升至國產(chǎn)品牌第三外，包括海信、創(chuàng)維在內(nèi)的國產(chǎn)品牌前五名的銷售總額僅萬元，遠遜於彩電洋品牌前名（夏普、索尼、三星和）萬元的總銷售額。來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報（本文來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報）屏價格再降13國產(chǎn)彩電轉(zhuǎn)型迎契機2010年10月29日 08:00來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報10000人瀏覽字號:T|T 本報訊 今年月，英寸屏（液晶面板背光模組）價格為美元，月下調(diào)至美元，最近又下調(diào)至美元。屏價格的持續(xù)下滑，給剛剛走出冷陰極管螢光燈管（）液晶電視庫存危機的國產(chǎn)彩電廠商，提供了一個轉(zhuǎn)型電視的最佳契機。 “我們沒有想到，在此次中秋和國慶旺季促銷中，洋品牌會主推低端的液晶電視，與國產(chǎn)品牌主推電視正好相反。”康佳集團多媒體營銷事業(yè)部市場部總經(jīng)理黃心仲表示，從月日到月日短短的天里，主流國產(chǎn)彩電品牌的電視銷售額占比基本都超過了，而康佳電視銷售額占比更是超過了。 黃心仲指出，由于屏價格下調(diào)速度超過液晶屏，導致國產(chǎn)電視市場價格僅是背光液晶電視的倍。因此，國產(chǎn)電視取代背光液晶電視的效應(yīng)將越發(fā)體現(xiàn)，電視普及風潮即將掀起。 奧維數(shù)據(jù)顯示，最新國產(chǎn)電視價格降幅平均達到，而國內(nèi)電視市場滲透率已超過。中怡康分析師彭顯東預(yù)計，到今年元旦，城市電視銷量可能超過。 不過，奧維咨詢和中怡康的數(shù)據(jù)也顯示，彩電洋品牌借助背光液晶電視的低價策略，成功取得了中秋、國慶期間國內(nèi)市場份額的快速提升?！敖衲昴瓿?，國產(chǎn)品牌份額還在左右?！眾W維咨詢副總監(jiān)趙茂軍指出，現(xiàn)在夏普英寸液晶電視售價僅元左右，價格低過索尼元的網(wǎng)上售價，使得夏普液晶電視國內(nèi)市場份額迅速飆升到，比起月的增長了。 中怡康的數(shù)據(jù)顯示，在月日的中秋節(jié)期間，英寸液晶電視前位的暢銷機型全部是洋品牌，僅夏普就占了個機型；在英寸液晶電視個暢銷機型里，夏普、索尼和三星占據(jù)了前三名，另外兩名分別是康佳和海信。來自江蘇蘇寧的數(shù)據(jù)顯示，在國慶黃金周天里，夏普液晶電視銷售額達萬元，索尼為萬元，三星為萬元。相比之下，國產(chǎn)品牌除康佳以萬元銷售額，成功上升至國產(chǎn)品牌第三外，包括海信、創(chuàng)維在內(nèi)的國產(chǎn)品牌前五名的銷售總額僅萬元，遠遜于彩電洋品牌前名（夏普、索尼、三星和）萬元的總銷售額。來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報（本文來源：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報）國內(nèi)高檔車市場火爆 新勢力改寫豪車格局 中國高檔車市場的火爆，讓越來越多的品牌加入分羹的行列。無論是日系三大高檔車品牌，還是如DS這樣的后進入者，或者是凱迪拉克這樣的老牌高檔車，都在不斷加碼中國市場，希望能夠在德系傳統(tǒng)三強口中奪食。 復(fù)制A4L的成功 凱迪拉克XTS最受關(guān)注的，不是動用了像布拉德皮特這樣的超級明星做代言，而是最回歸本質(zhì)的產(chǎn)品力夠硬。盡管這款車剛剛上市，但各類評價都不約而同地提到了，這一次凱迪拉克確實打足了技術(shù)牌。這一初期口碑，對于凱迪拉克無疑是一個好的開端。過去多年來，凱迪拉克一直被老邁的車型拖著后腿。想要獲得期望的成功，一個高檔品牌必須能夠拿出像奧迪A4L一樣強大和成功的產(chǎn)品。 這種產(chǎn)品力的強弱，不僅僅表示是否拿著最高端最先進的技術(shù)來中國，而是是否拿來了最適合中國國情、最容易讓中國消費者買賬的技術(shù)。在這一方面，顯然奧迪和寶馬都是成功的典范。多樣化的動力總成，讓主力車型可以不斷做到更低的價格區(qū)間。 作為后來者，目前的DS品牌在這方面顯然處于比較弱勢的地位。雖然已經(jīng)有3款車型上市，但相對單薄的技術(shù)力，讓奢華的內(nèi)飾難免有些缺乏依附。盡管這或許不是DS的最大賣點，但對于志在高檔車二次細分市場的DS，必須要認清的一個事實是，難纏的中國消費者，不管是年長的或是年輕一代，需要的不僅僅是與眾不同，他們同樣也要性價比和能夠炫耀的動力性能。 另一方面，車型的設(shè)計也需要慎重。因為在沒有三廂車的情況下，想單純依靠幾款兩廂車在中國的高檔車市場取得成功幾乎是不可能的。兩廂車始終是玩家的座駕，但玩家并不構(gòu)成高檔車的主力消費群體。 中國需求貫穿開發(fā) 作為在北美市場一向成績出色的雷克薩斯和英菲尼迪，在中國市場不得不面對痛苦的調(diào)整。前者太過中庸，以至于失去了高檔車在中國市場的一個重要用途炫耀。而后者，則在設(shè)計上過于前衛(wèi)，又難以駕馭中國消費者普遍悶騷的內(nèi)心特質(zhì)。 由此，一個更為一致的問題便凸顯出來。這些產(chǎn)品，都不是為中國市場量身定做的。在普通乘用車市場，這一效應(yīng)已經(jīng)非常凸顯。純粹的舶來品已經(jīng)越來越難滿足中國消費者的口味。但純粹本土出品的車型，又會被冠以低檔的標簽。 如果不是打算致力于把自己打造成一個特立獨行的小眾品牌的話，那么了解這個消費者心理的審美平衡就顯得至關(guān)重要。 這是考驗一個品牌對市場認知程度的重要課題。實際上，了解口味并不難，難的是如何烹制出客人喜歡的口味。前者，可能只需要一支有足夠執(zhí)行力的調(diào)研團隊，但想要最終拿出成品，則需要從開發(fā)的源頭入手，并把中國消費者的需求始終貫穿在整個開發(fā)過程中。 凱迪拉克XTS已經(jīng)在試水中國口味，并且取得了好評。 有品位的高端品牌 汽車市場也是一個大舞臺，你方唱罷我登場，誰能給消費者留下最深的印象，誰才有最終勝出的可能。 凱迪拉克不斷談藝術(shù)和個性，DS則始終強調(diào)法式奢華，捷豹路虎更喜歡宣傳自己的英國血統(tǒng)。它們，都在努力尋找切入點建立自己在中國消費者心中的品牌形象。與其說是品牌形象，其實引申一步可以理解為品牌“品位”。中國這片紅海市場不缺少品牌，但缺少符合中國人品位的品牌。這也是后來者能夠追趕前人的最大機會。 當凱迪拉克柔化了過于鋒利的鉆石切割，在某種意義上也是對過去不符合中式品位的一次修正。同樣，DS將會在國產(chǎn)時去掉原先的雪鐵龍標識。這一行為與此前業(yè)界的觀點不謀而合，可以解讀為PSA集團對中國市場的一次糾錯行為