電力改遷技術交底.docx

濟 南 軌 道 交 通 集 團 有 限 公 司 承包單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 技術交底記錄C033施工單位交底時間 交底部位車站管線遷改工序名稱電力管遷改交底提要：電力管線遷改技術交底交底內(nèi)容（可另增附頁）：交底范圍： 本交底用于車站管線遷改中的電力管遷改。1、 編制依據(jù) 1、濟南城建設計研究所提供奧體西路管線綜合及管線遷改圖 2、電力工程電纜設計規(guī)范GB50217-2007 3、交流電氣裝置的接地DL/T621-1997 4、交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DL/T620-1997 5、電力系統(tǒng)污區(qū)分級與外絕緣選擇標準Q/GDW 152-2006 6、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB 50009-2010 7、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 GB 50010-2012 8、砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 GB 5003-2011 9、66kV及以下架空送電線路設計技術規(guī)范 GB50061-2010 10、城市電力電纜線路設計技術規(guī)定 DL/T5221-2005 11、其他規(guī)范規(guī)程2、 工程概況 1、工程簡介：濟南市軌道交通R3線工程位于濟南市東部，是濟南市軌道交通線網(wǎng)中貫穿東部南北的一條主干線。途徑歷下區(qū)、歷城區(qū)，重點解決了濟南市東城地區(qū)南北向的交通供需的矛盾。 軌道交通R3線工程市政二標段長度約5.446Km（軌道線路里程），包含三個站點三個區(qū)間段，沿奧體西路向北拐至工業(yè)北路，站點自南往北依次為丁家東站、盛福莊站、西周家莊站。 R3線軌道交通線路均為地下線路，因此所涉及到的管線遷改主要為各站點、區(qū)間風井及明挖段管線相沖突處。 開挖范圍內(nèi)的市政管線影響了施工建設，為了避免與站位結(jié)構(gòu)沖突，在不影響市政管線的正常使用的同事還要進行施工祖業(yè)，需要對受到影響的管線進行改遷設計，因此管線改遷處理得當，能大大節(jié)約工程投資，縮短工期。 2、管線情況：R3線西周家站一期電力改遷工程。臨時拆除GD447-GD457奧體西路電力管溝。東側(cè)新建10*175/9.5+2*A100/5 CPVC管臨時電力通道。3、 電力管線圖橫斷面圖 橫斷面圖見附圖一。4、 電力改遷設計及注意事項 1、敷設電纜時應注意橫穿管管口是否光滑，否則應先做處理再進行電纜敷設。電纜水平彎曲應滿足電纜彎曲半徑不小于1.5m，且不小于20倍的電纜外徑。 2、電纜戶外終端安裝時，應保證支架水平；終端安裝應嚴格按設備生產(chǎn)廠家提供的工藝標準施工。 3、電纜敷設時電纜排列位置：面向電源側(cè)，先下后上；先左后右。10kV電纜在排管內(nèi)敷設時不得占用高電壓等級電纜通道；工井或電纜溝槽內(nèi)敷設不得占用高電壓等級電纜支架，電纜水平間距（間距）35mm但不小于D（電纜外徑）。并要求全線占用管孔、支架位置必須一致。 4、電纜在出變電站、進出環(huán)網(wǎng)柜及分支箱、進出開關站及配電室時必須進行防火封堵，防火材料選用防火膠泥。電纜防火：電纜終端引上局部露出空氣處需用防火包帶包裹防火。包帶在繞包時，應拉緊密實，纏繞層數(shù)或厚度應符合防火包帶使用要求，并不小于1/2搭蓋。電纜敷設后，排管兩端應用防火堵料密封，達到要求。 5、電纜接頭兩側(cè)各10m范圍內(nèi)刷防火涂料。 6、兩工井間的排管坡度不宜小于0.2%，坡度大于10時，應在電纜入管處加固定金具（電纜夾具）。 7、管溝底部應平整夯實，地質(zhì)條件不好的地區(qū)（如有流沙、淤泥等疏松土質(zhì)）則應在溝底采取加固措施，如澆筑10cm厚的C10混凝土墊層。 8、排管的端頭進入工井時，埋管與工井壁之間的空隙須用軟質(zhì)、耐腐蝕的材料填充，預防工井與排干產(chǎn)生不同沉降時造成破壞。 9、電纜埋管與熱力管道、煤氣管道平行敷設間距應大于2m，交叉處凈距離應大于0.5m。 10、回填土應過篩，土中