現澆板橋梁施工方案6.doc

旬陽縣東呂公路（呂河至神河段）四級公路改建工程橋梁工程施工方案安康建筑工程集團有限公司東呂路A標段項目部二0一三年十月一日目 錄1、 總體概述 二、總體施工組織布置及規(guī)劃三、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點 工程的施工方案、方法及其措施）四、工期的保證體系及保證措施五、工程質量管理體系及保證措施六、安全生產管理體系及保證措施七、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施八、文明施工、文物保護保證體系及保證措施九、項目風險預測與防范，事故應急預案十、其他應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 施工總平面圖附表三 勞動力計劃表 一、總體概述1、工程概況招標單位：旬陽縣交通運輸局公路管理站項目名稱：旬陽東呂路（呂河至神河段）四級公路改建工程K6+425處橋梁新建工程 質量標準：標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。工期要求：計劃開工日期2013年10月1日；計劃交工工期2013年1月1日；計劃工期：90日歷天。本工程為旬陽東呂路（呂河至神河段）四級公路改建工程K6+425處橋梁新建工程施工，建設地點位于安康市、旬陽縣、牌樓，中心樁號為K6+425處。 建設規(guī)模牌樓橋全長26米，橋寬6.5米；為本公路重點建設項目。2、總體目標 （1）、質量目標我部在本工程的質量目標是：達到相關工程質量要求，確保工程質量達到合格。標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。 （2）、工期目標精心組織，科學安排，創(chuàng)造一流的工程形象進度，計劃于2013年10月1日開工，工期為90天。 （3）、安全目標 堅持“安全生產，預防為主”的方針，加強安全生產防范意識，狠抓安全措施落實，確保安全無事故。 （4）、工地管理目標我單位將根據甲方的要求，結合我單位實際情況，管理與創(chuàng)新并重，基礎與形象齊抓，把現場項目經理部建成一個工程建設的指揮中心、決策中心和管理中心，在爭創(chuàng)精品工程的同時，為單位樹立文明施工的良好形象。 3、施工組織、任務劃分 （1）、組織機構我單位委派施工經驗豐富的管理人員組建項目部，在項目部的統(tǒng)一領導下，協(xié)調上下、左右各施工部門之間的關系，對施工安排、進度計劃、技術管理、質量監(jiān)控、檢測試驗、材料供應、機械設備、安全保障等實行全方位管理。項目部下設管理部門和工程隊，質量安全部負責整個工程的質量檢驗、試驗、竣工資料的收集整理，現場的文明施工和安全施工等工作。工程技術部主要負責生產調度，現場施工及技術管理，勞動力組織及實施，社會矛盾的協(xié)調等工作，材料設備部負責各種材料的采購、供應運輸管理，機械設備組織、購置、管理、維修等工作。財務計劃部負責工程的財務管理、資金籌措、使用管理和工程計劃統(tǒng)計等工作。 （2）、方案針對性1）、集中力量保重點，搶工期，在人力、物資、機具上予以充分保證，各專業(yè)管理工作應協(xié)助指導組織好施工，搞好各方面配合。2）、按施工程序，合理安排施工。3）、組織配合施工，穿插作業(yè)，重點部位搶工期，該工程配合量大，施工期間涉及到各種管線，必須主動做好配合工作，互創(chuàng)施工條件，確保各工作有條不紊地進行，按期完成施工任務。4）、推行先進施工方法和施工機具，提高機械作業(yè)。4、施工配合（1）、與建設單位的配合圖紙變更和建設方提出設計變更，應由建設方及時與設計部門取得聯系，出具書面通知，由施工單位作處理。（2）、與協(xié)作單位配合1）、主動與協(xié)作單位聯系，提前協(xié)調有關事項，便于主體工作的順利開展。2）、在施工中給協(xié)作單位施工提供方便。3）、發(fā)生矛盾時主動與之協(xié)商，友好解決，服從業(yè)主調解。4）、發(fā)生損失需要賠償時，要實事求是，公正公平。5、施工現場準備（1）、做好施工場地的控制網測量（2）、做好施工場地的“三通一平”（3）、安排好生產和生活基地建設（4）、安裝調試施工機械（5）、做好建筑制品的材料儲存、堆放（6）、及時提供建筑材料的試驗申請計劃（7）、做好季節(jié)性施工安排（8）、做好保安設施工作6、項目管理制度（1）、施工技術責任制度施工技術責任制度的目的是把各級生產組織的技術工作納入集中統(tǒng)一的軌道，建立強有力的施工管理系統(tǒng)，保證各級組織和各種技術崗位都有技術負責人，加強技術管理，切實保證工程質量。（2）、開工管理制度工程開工必須辦理開工申請手續(xù)，只有在開工許可證發(fā)下后，方可開工。（3）、施工圖紙會審制度認真做好施工圖紙會審，可減少施工圖紙中的差錯，提高工程質量，保證施工順序進行。（4）、施工技術交底制度施工技術交底的目的是使施工人員了解工程的規(guī)模、建設的意義、工程特點，明確施工任務，特殊的操作方法，質量標準、安全措施和節(jié)約措施等做到心中有底。（5）、技術檢驗制度技術檢驗是科學的方法保證工程質量符合設計要求的重要環(huán)節(jié)，技術檢驗的內容是對工程中使用的原材料、成品、半成品、電工儀表及施工精密量具等進行檢查試驗監(jiān)督，防止錯用、亂用和隨便降低標準。（6）、設計變更管理制度在施工過程中，如發(fā)現圖紙與實際情況不符或施工條件，材料規(guī)格、品種、質量不能符合設計要求，以及施工人員提出合理化建議等原因，需進行施工圖修改時，應提出變更設計申請，辦理簽證后方可進行設計變更。（7）、工程驗收制度工程驗收是檢查評定市政工程質量的重要環(huán)節(jié)，在施工過程中，除按有關質量標準逐項檢查操作質量外，還必須根據工程的特點，分別對隱蔽工程、分項工程進行驗收。二、總體施工組織布置及規(guī)劃1、施工組織管理網絡建設單位公司監(jiān)理項目經理施工隊長技術負責人項目副經理各班組班長施工員測量員預算員材料員資料員文明施工員安全員質量員2、施工總平面布置原則（1）、在滿足施工要求的前提下，盡可能節(jié)約施工用地。（2）、在滿足施工需要和文明施工“雙標化”的前提下，盡可能利用原來設施，減少臨時設施的建設投資。（3）、合理組織場內交通運輸，最大限度地減少場內二次搬運，避免各工種、各單位之間的相互干擾。（4）、滿足安全生產、文明施工現場場地的要求，生活區(qū)和生產區(qū)分離布置，生活區(qū)占用獨立的地塊。（5）、符合施工現場防水規(guī)范要求和城市環(huán)境衛(wèi)生的要求。（6）、符合施工現場安全用電規(guī)范的要求。（7）、在場院地布置時，要避免各班組之間的相互干擾，并且應滿足建設單位的有關要求。（8）、平面布置應充分考慮至室外工程的施工狀況。（9）、按施工進度分階段施工。施工總平面布置圖見附圖3、臨時設施布置臨時設施具體搭設在經業(yè)主同意確定地點，根據施工高峰時所需人員數確定宿舍考慮設3間，項目經理辦公室、技術室、質安室、共計3間。三、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（一）拆除舊橋從實際出發(fā)，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。拆除舊橋時先拆除橋面的附屬設施及掛件、護欄。拆除過程中，應有專業(yè)技術人員現場監(jiān)督指導，拆除人員應該站在專門搭設的腳手或者其他穩(wěn)固的結構部分上進行操作，配戴安全帽和其他防護用品。為確保未拆除部分建筑的穩(wěn)定，應根據結構特點，有的部位應先進行加固，再繼續(xù)拆除，當拆除某一部分的時候應防止其他部分的倒塌。 （二）橋梁總體施工方案1、鉆孔灌注樁施工 鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。 1.1準備工作：內容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設護筒等施工項目。埋設的鋼護筒頂端標高應高出原地面或圍堰面50cm，護筒底端埋入原地平面以下不少于1m范圍內必須保證為粘性土并至少護筒底0.5m以下。水中鋼護筒施工：在圍堰上準確定位并嚴格控制好鋼護筒入土深度。鋼護筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。人工水中圍堰筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為815m，圍堰頂標高比施工水位高出50cm以上，鋼護筒埋設應埋入河床下50cm以上，周圍應夯填粘性土并比施工水位高出1m。 1.2鉆孔施工 鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，確保樁位準確無誤。在鉆孔方法上，根據本工程樁基礎為嵌巖樁，優(yōu)先采用沖擊成孔法。在鉆孔過程中始終嚴格控制和保持孔內水頭，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁穩(wěn)固。 沖擊成孔注意事項：a、開鉆前，向護筒內注滿水，用沖擊錘小沖程（1.0-1.5m）反復沖擊造漿，必要時添加黃土或膨潤土造漿，待護筒內泥漿保持一定濃度后開鉆；b、正常鉆進時要注意及時松放鋼絲繩的長度。c、不同土質采用不同的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m；d、成孔過程中，應經常檢查孔內有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動；e、鉆孔至設計標高后，對孔底巖樣、孔徑、孔深進行自檢，合格后進行清孔，以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設計規(guī)范要求。f、巖層中鉆進時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展?，使鉆頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的重復破碎。施工中反復投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。采用及時補漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以保證孔內水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。1.3鋼筋籠制安 清孔完畢，經檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預制，設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質量。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內，在孔口對焊接長，并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設計標高后，用懸掛器將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現象。鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護屋的厚度及鋼筋籠標高符合設計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報現場監(jiān)理工程師驗收。2. 橋墩、橋臺施工：2.2支架、模板結構：橋墩施工完拆模后，測量橋墩頂標高無誤時，在橋墩頂處（按計算高程）提前預埋好的螺栓用方木或槽鋼緊固作模板托梁，臺后背墻底模采用雙排架子管搭設支架，橫向用方木或槽鋼作底梁，再在其上鋪設底模，側模采用竹膠板模板，模板應設加強肋。支撐采用鋼管，橫向設可拆式對拉螺桿。2.3鋼筋綁扎：蓋梁鋼筋必需嚴格按照設計圖及施工規(guī)范的規(guī)定綁扎。進場鋼筋應有出廠合格證。同時，還應根據施工規(guī)范要求作力學性能試驗及焊接試驗。合格后方能制作安裝。鋼筋綁扎完畢，自檢合格及監(jiān)理工程師認可簽字后，方可安裝側模。側模內側應涂刷脫模劑。鋼筋在現場制作，場內運送到橋位，由吊車垂直運輸至臺頂安裝。2.4砼澆筑：蓋梁砼由現場攪拌站供應，砼運輸車運送到橋位附近，采取汽車吊和砼吊斗配合澆筑。振搗使用插入式振動棒全斷面分層澆筑，分層振搗密實。層厚30cm。蓋梁砼連續(xù)一次澆筑完畢。澆筑前，應對模板進行檢查驗收，每道工序須經監(jiān)理工程師驗收合格并簽字認可后方可進行澆筑。砼施工配合比由試驗室確定，并按施工規(guī)范規(guī)定留取砼試件組。2.5砼養(yǎng)護：砼澆筑完畢收漿后，既可進行淋水養(yǎng)護。側模經過12小時后便可拆除。拆模后，按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。砼強度超過80%時，方可拆除底模板。3.墩柱施工：3.1墩柱處理拆除原橋墩蓋梁，按照圖紙將原墩柱接高2m。將蓋梁拆除至墩柱頂面，墩柱深入蓋梁的鋼筋不要破壞，加高墩柱時，與新柱中的主筋搭接，搭接時須將原墩柱中的鋼筋夾直，并與新墩柱中的鋼筋采用雙面焊接，焊縫長度為28cm。3.2墩柱模板：橋墩模板采用大型鋼模板，模板高度滿足設計要求。對拉螺栓連接固定，安裝模板時，內側應涂刷脫模劑。支撐件各節(jié)點應牢固可靠。3.3鋼筋綁扎：墩柱鋼筋應嚴格按設計圖及施工規(guī)范綁扎或焊接。隱蔽工程驗收合格后并由監(jiān)理工程師簽字認可方能安裝。在墩柱鋼筋的外側，每一定距離綁掛同標號水泥預制墊塊做保護層，全部鋼筋在現場制作、安裝。進場鋼筋必須有出廠合格證。同時還應按施工規(guī)范要求進行鋼筋力學性能試驗及焊接試驗。檢驗合格后方能進行制作安裝。3.4砼澆筑：墩柱砼由現場攪拌站供應，運輸車運輸至墩柱附近，再通過吊車和砼料斗或串筒輸入柱身?；炷琳駬v使用插入式振動棒分層振搗密實（層厚不大于30cm）。一個墩柱應一次連續(xù)澆筑完成。砼施工配合比由試驗室確定。澆筑前應先檢查模板。每道工序按施工規(guī)范規(guī)定經監(jiān)理工程師驗收認可簽字后方可進行，在澆筑過程中留取砼試件，每個臺身兩組。3.5砼養(yǎng)護：墩柱模板拆除后應認真養(yǎng)護并用土工布覆蓋澆水并綁扎牢固。4. 橋梁現澆板施工4.1滿堂支架布置 本滿堂架采用碗扣式，翼板兩側搭設施工操作平臺（其中施工平臺、翼板、底板下間距為90cm；），支架縱向間距按90cm布置，步距按120cm布置，立桿采用對接，接頭錯開50。支架設置橫向、縱向、水平剪刀撐，剪刀撐層間距不得大于5m，剪刀撐的斜角為4560，支架底部設臵掃地桿，掃地桿在第一層橫桿下且距離地面高度不大于30cm。支架上部結構采用橫向100*120的方木，再按底板10cm的間距鋪設5cm10cm方木，最后釘臵=18mm清水黑模板。內模亦采用支架加固，支架縱橫豎向間距均不得大于90cm，間距不得大于70cm。滿堂支架底部采用方木作墊層，可調底座和頂托鋼管旋出高度不大于30cm。 支架預壓 預壓目的 支架搭設完成后，應模擬梁部荷載按110%預壓，以消除支架的非彈性變形，檢驗支架的可靠性和穩(wěn)定性，并測出支架的彈性變形值，確定底模鋪設的預拱度，底模預拱度=實測彈性變形值+設計預拱度值。支架采用砂袋分級預壓，預壓總重量為砼結構恒載110，預壓卸載后測量、調整支架頂面高程。 預壓材料 用編織袋裝砂對支架進行預壓，預壓時，應對砂袋進行隨機抽樣稱重，以估算每個砂袋的平均重量，砂袋的堆放位臵和順序應盡量和實際施工時的加載順序相同。采用吊車吊裝至預壓區(qū)進行預壓。 預壓方法 測點布置：橫向左右翼緣板各側布2個點、梁底部布3個點進行觀測，縱向每跨梁1/4橫向布臵一排5個點進行沉降觀測。加載前，先準確確定點位臵，用紅漆做記號。 支架預壓加載與卸載按預壓單元進行3級加載，預壓加載值按60%、80%、100%。當縱向加載時，宜從砼結構跨中開始向支點處進行對稱布臵；當橫向加載時，應從砼結構中心向兩側進行對稱布臵。每級加載完成后，停止下級加載，間隔12h對支架沉降量進行一監(jiān)測，當支架監(jiān)測點12h沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載。全部加載完成后各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm時，進行支架荷載預壓一次性卸載；完善支架預壓報告。 測點觀測在開始預壓之前應對各個測點的標高進行預壓前觀測，并做好記錄。在底模及翼板范圍內預壓砂袋，按60、80、100的設計重量加載。每次加載完成后，在加載12小時、24小時、48小時后分別觀測各個測點的標高并記錄。如果加載100%后所測數據與持荷72小時后所測數據變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可進行卸載，預壓荷載卸載完成后6小時對各個測點標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形值。將此彈性變形值與設計標高及預留拱度值疊加，算出施工時調整底模標高。計算過程如下:通過加載前、加載后、及卸載后測量點的數值比較，可以得出支架彈性變形值和非彈性變形值，從而確定預拱度。加載前讀數L1；加載后讀數L2；卸載后讀數L3非彈性變形值 L1L1L3彈性變形值 L2L3L2箱梁標高的設臵需考慮彈性變形值，箱梁立模底標高L LL2L（L為箱梁原設計底標高，為預留預拱度） 當滿足下列條件之一時，應判定支架預壓合格:1、各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm時；2、各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm時4.2橋板鋼筋綁扎 清掃模板雜物，表面刷涂脫模劑后，放出軸線及上部結構定位邊線；在模板上劃好主筋，分布筋間距，用紅色墨線彈出每兩根主筋的線，依線綁筋；按彈出的間距線，先擺受力主筋，后放分布筋，預埋件、預留孔等。 綁扎橋板鋼筋時，鋼筋的交叉點應扎牢；用順扣或八字扣，除外圍兩根鋼筋的相交點全部綁扎外，其余各點可交錯綁扎，但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢；板鋼筋為雙層雙向筋，為確保上部鋼筋的位置，在兩層鋼筋間加設馬凳鐵。為保證橋板鋼筋保護層厚度，采用塑料卡橫縱每間隔60cm設置一個固定在橋板最下部鋼筋上。 4.3現澆板模板橋板面板采用通用規(guī)格0.9151.83m膠合板進行拼裝，次龍骨采用50100松木方條沿短邊方向布置，間距650mm，主龍骨采用70150，沿長邊方向布置，間距900mm，模板拆除 現澆結構的模板及其支架拆除時混凝土強度應符合設計要求，當設計無具體要求時，應符合下列規(guī)定： 側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除，一般混凝土強度達到2.5mpa時即可。 橋面現澆工程達到設計強度的100%時拆除，并嚴格按照操作規(guī)程辦理相關手續(xù)。4.4橋板混凝土澆筑：混凝土澆筑采用泵送。澆筑由一端開始用趕漿法連續(xù)向前進行。為保證混凝土具有良好的整體性，混凝土應連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫，如必須間歇，間歇時間應盡量縮短，并應在上一層混凝土初凝前將二次混凝土澆筑完畢。 混凝土澆筑過程中應經常檢查模板、鋼筋、預留孔洞和插筋等是否變動、移動和變形，發(fā)現問題及時處理?；炷琳駬v時振搗棒不準直接觸動鋼筋及埋件、支撐、模板。 混凝土應連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫，如必須間歇，間歇時間應盡量縮短，并應在上一層混凝土初凝前將二次混凝土澆筑完畢。混凝土澆筑施工時，振搗必須密實，振搗時以表面出現浮漿，不再出現氣泡為宜，不得有漏振、過振?，F澆板混凝土虛鋪厚度可略大于板厚，但不應超過30mm，可用振搗棒順澆筑方向拖拉振搗，但不允許用振搗棒鋪攤混凝土。 混凝土板澆筑要求平整，澆筑過后再用平板振搗器，振搗密實，刮扛刮平，木抹搓壓兩邊防止龜裂。為防水混凝土表面干縮裂縫，混凝土振搗后及時將上表面搓壓兩遍，加蓋塑料布，定期灑水養(yǎng)護。5.混凝土人行道、防撞護欄等混凝土附屬結構施工5.1支立好模板后，運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10左右。 施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。 5.2模板采用木模，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫處設置4cm厚的木板隔斷。 泄水管與底座一并施工，預埋防撞護欄鋼管孔。6.橋面鋪裝、背墻連續(xù) 橋面鋪裝、背墻連續(xù)按常規(guī)方法組織施工。橋面鋪裝、背墻連續(xù)可一次性澆筑。橋面鋪裝及背墻連續(xù)澆筑的砼由砼車運輸。在橋面鋪裝澆筑完畢后，強度未到之前不得承受任何荷載，禁止車輛通行。 現澆橋面板混凝土施工時注意護欄、伸縮縫、泄水管等構件的預留。將梁板頂面浮漿油污清洗干凈，保證新老混凝土結合牢固。板面綁扎鋼筋前，將頂面預留鋼筋扶正和開始澆筑，向兩側支點推進至橋面連續(xù)處，連接段混凝土單獨澆筑?；炷翝仓捎帽盟汀仓梢欢碎_始用趕漿法連續(xù)向前進行。為保證混凝土具有良好的整體性，混凝土應連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫，如必須間歇，間歇時間應盡量縮短，并應在上一層混凝土初凝前將二次混凝土澆筑完畢。 混凝土澆筑過程中應經常檢查鋼筋、預留孔洞和插筋等是否變動、移動和變形，發(fā)現問題及時處理。混凝土振搗時振搗棒不準直接觸動鋼筋及埋件、支撐、模板。7.伸縮縫安裝伸縮縫裝置的牌號、型號符合圖紙規(guī)定。安裝前，根據廠家提供的安裝圖紙在伸縮縫處按規(guī)定預留槽口（根據當時氣溫確定）和預埋鋼筋。安裝前，首先根據氣溫確定伸縮縫的安裝寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固定。測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標高，然后將伸綜裝置吊裝到位，將伸縮縫裝置的邊梁錨筋與預埋鋼筋焊接，澆筑混凝土，待混凝土強度達規(guī)定強度要求后再拆開模板和專用夾具。四、工期的保證體系及保證措施1、施工進度部署應用綜合網絡技術，科學合理安排施工進度。為了對工期總目標進行宏觀控制,實現質量、效益、工期、安全等各項指標。優(yōu)選施工方案，合理調配人工、材料和機械設備，力求減少投入，增加產出，提高工效；將先進的施工技術和科學的施工管理溶合在施工生產的全過程中，通過周密的調查、研究，進行了大量的計算，反復平衡和優(yōu)化,精心編制出綜合網絡計劃。施工進度計劃：施工網絡計劃（詳見施工網絡計劃）本計劃開工時間為2013年10月1日，計劃工期90日歷天。2、確保工期技術組織措施工期目標：2013年10月1日開工，嚴格將工期控制在90天，力爭提前交工。3、施工進度保證措施（1）、施工管理對工期的保證實施嚴格管理制度，根據總工期安排，編制項目的總體進度計劃，設置工期控制點，保證總工期的實現。建立生產例會制度。應用微機網絡計劃進行施工進度控制。充分利用施工作業(yè)空間和時間，均衡施工工藝，合理安排工序，科學地組織各專業(yè)施工隊及指定專業(yè)隊伍之間地立體交叉作業(yè)。（2）、施工技術對工期的保證：編制有針對性的施工組織設計、施工方案和技術交底。執(zhí)行“方案先行，樣板引路”。根據工程特點，做好施工前的技術準備工作，各專業(yè)工程師要認真熟悉圖紙，做好圖紙會審、技術交底工作，把技術問題解決在開工之前。（3）、加強施工準備、注重現場管理：這是保證施工順利進行的前提，包括組織準備、技術準備、物資準備以及作業(yè)條件的準備等。認真熟悉建設文件、施工圖紙、掌握設計要求、工藝流程、適用規(guī)范和工期要求，編制出切實可行的確?？偣て诘氖┕みM度網絡圖，關鍵節(jié)點要準時到位。注重現場管理，施工現場是出產品的地方，建筑產品是否如期建成，質量好壞，在很大程度上決定于現場管理水平，管理的標準是保證連續(xù)均衡的施工，嚴格按設計要求和技術標準施工，對進場的人、機、料、方法、環(huán)境進行合理有效的使用，充分利用空間、時間，建立文明的施工秩序，完善計劃正常進行。（4）、利用新技術、新工藝提高工作時效：公司已把推廣應用新技術與創(chuàng)優(yōu)、科技進步、降低成本、提高工效等有機地結合起來，認真總結、不斷探索、力求創(chuàng)新。五、工程質量管理體系及保證措施1、建立質量體系根據本工程施工的特點及工程的要求，我們將進行全面、全員、全過程的管理和控制，確保質量管理目標的實現。標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。2、保證工程質量制度組織措施建立完善的質量管理臺帳及施工班組間工序搭接的自檢與互檢臺帳，做到不合格的工序不能進入下道工序。推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，項目經理部質量保證體系確實到位并運行，開展目標方針管理，定期或不定期召開全面質量管理會議，分析近期的施工質量和質量情況，并制定相應的措施。制定各級各層質量工作崗位責任制，做到縱向到底，橫向到邊，克服重進度輕質量的思想。開工前，總工程師、技術部對項目部進行技術交底；并組織項目經理部、施工班組學習有關的規(guī)范、國標，讓參與施工的全體人員有共同的認識，特殊工種應經培訓合格后方可上崗。制定質量的獎罰措施，對施工質量成績突出的給予嘉獎，對施工工藝低劣、質量通病重復發(fā)生、違反規(guī)定的必須嚴厲懲罰，并嚴格按照整改措施的要求加以整改。掌握施工動態(tài)，認真做好質量信息反饋工作，完善質量管理臺帳，做為下段施工的依據，以便提高工程質量。工序搭接要嚴格執(zhí)行自檢、互檢和總檢的制度，把好工序質量關，上道工序不能進入下道工序。凡進入施工現場的施工人員、操作人員都應認真學習有關本工程專業(yè)規(guī)范、規(guī)程，掌握施工特點、施工方法、施工順序，熟悉圖紙設計意圖，會審意見和設計變更，并依照施工驗收規(guī)范組織施工。施工員應對每個分部、分項及每道工序都應向班組進行技術、質量交底并簽字，同時在施工過程中應定期進行自檢、復檢和質保小組的系統(tǒng)檢查。施工員應對現場施工的每個環(huán)節(jié)應明確，特殊部位、重要部位編制單項工程作業(yè)指導書或施工方案作為班組的施工依據，并在施工中做好各工序的檢查、驗收工作。3、確保工程質量的技術措施材料采購進場質量檢查程序 對施工質量的控制，關鍵在于原材料的質量控制和施工過程的工藝、操作的控制。把好施工過程的質量，就從根本上控制了工程質量，減少了人為的浪費和返工，從而也為企業(yè)提高了經濟效益。六、安全生產管理體系及保證措施1、安全技術措施及保證制度質量為本，安全為魂。“安全第一，預防為主”是黨和政府一貫的安全生產方針，抓好對職工及各級管理人員的安全教育，是提高職工的行為安全，防患于未然的治本之舉，同時必須堅持管生產必須管安全的原則。在施工中堅決杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。（1）、安全生產目標無因工死亡、重傷和重大機械設備事故；無火災事故；無嚴重污染擾民；無重大交通行車事故。（2）、安全生產保證體系組織保證體系1)、建立安全保證體系，切實落實安全生產責任制，項目部設置安全生產領導小組，項目經理為安全第一責任人；管生產的施工負責人必須管安全；項目部設安質部，并設專職安全檢查工程師、安全檢查員，做到分工明確，責任到人。2）、進行安全責任目標的分解，在經濟承包書中實施對安全生產指標的考核。（3）、資金和信息保證體系1）、保證足夠的安全生產資金投入和物資投入。2）、建有完整、可靠的安全生產信息系統(tǒng)，保證及時、準確地傳遞、處理和反饋各類有關安全生產的信息。我單位各項安全生產管理制度完善，建有以下制度：1）、安全生產責任制；2）、安全生產檢查制度；3）、安全生產班組班前教育制度；4）、安全生產教育培訓制度；5）、安全生產技術管理制度；6）、安全生產獎罰制度；7）、工人職員因工傷亡事故報告制度；8）、重要勞動防護用品定點使用管理制度；9）、特種作業(yè)及外協(xié)力量安全管理制度。（4）、安全技術措施和保證制度1）、建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人，各項經濟承包及專業(yè)隊伍合同均有明確的安全指標和獎罰辦法。2）、在編制施工組織設計，制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術措施。無安全措施技術交底，不得施工。3）、生產工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規(guī)程，經考試合格，持證上崗，認真建立“職工安全教育記錄卡”，及時做好記錄。4）、進入施工現場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班?，F場設有安全生產管理制度牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、安全責任區(qū)劃分牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。5）、安全防護用品等材料的質量必須符合規(guī)范規(guī)定的要求。七、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護本標段上場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與當地環(huán)保部門取得聯系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現場的環(huán)境保護工作，具體措施如下：（1）、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。（2）、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。（3）、棄土棄料在指定位置堆放，并堆放整齊，必要時進行植被保護和采用措施以防水土流失造成環(huán)境和農田污染。（4）、借土區(qū)開挖后場地整齊，邊坡修整齊，并進行植被保護。挖方坡頂及填方坡腳外的棄土棄料予以清除。 2、防止污染與水土流失措施 施工、生活中的廢水要經過沉淀處理，廢渣、垃圾、棄土要統(tǒng)一妥善處理，堆放到指定地點，嚴禁亂扔亂棄、污染環(huán)境。施工完工后，除已征得業(yè)主同意外，拆除一切生產、生活設施，并徹底清理，恢復原貌。八、文明施工、文物保護保證體系及保證措施1、文明施工（1）、施工駐地和施工現場嚴格按文明施工標準布設，在施工現場建立“七牌二圖”施工標志，即：工程概況牌、文明施工管理牌、組織網絡牌、安全紀律牌、防火須知牌和總平面施工布置圖。對施工現場采用開放式施工，生產和生活辦公區(qū)分開布置。（2）、加強施工管理，注重文明施工：在施工過程中堅持科學化、規(guī)范化生產施工，講究工藝質量，規(guī)范工序操作，堅持文明施工，安全生產，杜絕野蠻操作的不良行為。（3）、保持施工現場整潔，施工材料及機具堆置停放整齊，大型施工設備、水電線路安裝規(guī)范，達到施工作業(yè)場地井然有序和文明工地的標準。（4）、加強施工駐地建設管理，工地宿舍、食堂、浴室、廁所等公共設施，應符合衛(wèi)生防疫規(guī)定，定期噴灑藥水進行消毒防疫，有效控制和減少疾病，確保全體施工人員的身體健康，以適應持續(xù)緊張的工程施工。（5）、安排好職工文化娛樂活動，大力宣傳鐵路建設的重要意義，鞭策激發(fā)全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性，努力為工程建設做出貢獻。（6）、遵紀守法，遵守村規(guī)民約，尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師，尊重地方政府，密切搞好與當地群眾的關系。對施上場地、便道定期進行灑水防塵，有效控制生活居民區(qū)的施工噪音，減少施工擾民，營造現代化的施工文明環(huán)境。 （7）、積極向兄弟施工單位學習，互相支持，互相邦助，共同建好云南玉蒙鐵路工程，在工程施工中不斷提高文明施工管理水平，推動企業(yè)的精神文明建設。2、地下設施與文物的保護仔細審核圖紙設計文件，積極與有關部門聯系確定地下設施的位置、埋深、走向等情況。在有地下設施的位置，作好明顯標志，并及時與該段施工人員聯系，盡量減少用機械開挖，以免破壞地下設施，對地下設施提出保護措施方可進行施工。當發(fā)現文物時，及時報告業(yè)主、監(jiān)理及文物管理部門和公安部門，并作好現場的保護工作。九、項目風險預測與防范，事故應急預案1、工程項目存在的主要風險在工程項目施工過程中，對施工單位而言，項目各個階段都存在著風險，而風險的大小、發(fā)生與否、發(fā)生造成的損失如何等等都與項目本身有關。工程項目的主要風險有：（1）、管理風險。項目各參與單位的人員管理水平、技術水平的高低直接影響工程項目的成敗。（2）、技術設計風險。在設計階段，設計單位與建設單位就設計任務未進行細致反復溝通，設計人員業(yè)務不熟練，致使設計施工圖的設計深度不夠，造成施工進度受阻，延誤工期，造成經濟損失。（3）、計劃風險。計劃是對實施過程進行各種策劃、安排的總稱，是對項目實施過程的設計，是為保證實現總目標而做的各種安排。目標是計劃的靈魂，計劃必須符合總目標的要求。 為此要求計劃必須反映項目本身的客觀規(guī)律性，反映工程各參與者的實際情況，同時必須滿足項目的經濟性要求，否則將會導致計劃的失誤，造成經濟損失。在實際工作中計劃風險還表現為工期計劃錯誤、材料供應計劃有誤、資金計劃有誤等等。 （4）、經濟風險。在項目實施階段， 如業(yè)主未及時提供材料、遲延撥付工程進度款，都會造成進度滯后影響項目進度目標的實現。2、工程風險的防范措施 （1）、回避：在投標過程中，根據業(yè)主的評標辦法復合出的標價比承包商的預算成本還要低，如果按此復合標價中標承包商就是此項目沒上場就已虧損，像這樣的工程項目承包商最好的 辦法就是采取回避的措施，應主動放棄此項目的投標。（2）、減輕：一般情況下，是在摸清了風險來源和風險引發(fā)因素之后，設法消除風險事件引發(fā)因素，減少風險事件發(fā)生的可能性。（3）、自留：對于工程費用超支風險，在工程費用估算時就應考慮留有不可預見費，一旦工程真的超支就動用這筆預留的不可預見費。不可預見費的大小可根據風險的大小由造價專家給出一個百分數。無力承擔不良后果的風險不能自留，應設法回避、減輕、轉移或分散。 （4）、轉移：就是把風險轉移到項目以外的某些實體身上。向保險公司投保是一種常用的風險轉移方法。例如，項目工程一切險、第三方責任險、人身安全、財產安全等險種，就是把施工過程中的風險轉移到保險公司身上。再比如，對于通貨膨脹風險，可以爭取在承包合同中寫上調價條款，把風險轉移到業(yè)主身上等等。3、事故應急預案（1）、預防機械傷害事故的應急處理預案發(fā)生機械傷害事故后，立即向應急救援小組匯報并撥打“120”急救電話，并進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。同時安排人員在路口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，立即報告上級有關部門，并啟動項目部應急救援預案。（2）、預防觸電傷害事故的應急處理預案如遇到觸電傷害事故，現場人員立即切斷電源，或用干燥的木棒挑開身上的電源。觸電人脫離電源后，立即將其抬到新鮮風流處，平放，并解開衣褲，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。（3）、預防火災事故的應急處理預案發(fā)生火災時，先正確確定火源位置，火勢大小，及時利用現場消防器材滅火，控制火勢，組織人員撤出火區(qū)。同時撥打119火警電話和120搶救電話尋求幫助,并在最短時間內報告項目部值班室。十、其他應說明的事項1、廉政建設實施細則根據黨和國家的路線、方針、政策和黨紀、政紀法規(guī)、按照立足教育，著眼防范的思路，堅持落實黨委統(tǒng)一領導，黨政齊抓共管，紀檢監(jiān)察組織協(xié)調，部門各負其責，個人分工負責，群眾積極參與的工作機制，制定項目實施過程中的廉政建設實施細則。（1）、實施工程廉政建設的指導思想是以鄧小平理論和江澤民“三個代表”重要思為給指導，嚴格執(zhí)行黨的路線、方針、政策和黨紀、政紀法規(guī)，確保所施工工程是廉政工程。本承包人將認真履行與業(yè)主簽訂的廉政合同中所承諾的義務，并承擔行為責任。（2）、本承包人將在項目中成立臨時黨支部，以加強黨對各項工作的領導，重點督促從業(yè)人員遵紀守法，開展廉政教育。同時還將配備專職紀檢監(jiān)察人員，具體責任廉政建設和反腐敗工作，保證廉政建設有專人管專人抓。（3）、本承包人和全體從業(yè)人員除遵守與業(yè)主簽訂的廉政合同規(guī)定條款外，還必須嚴格遵守建設部、交通部及當地等有關政紀政規(guī)。做到嚴格執(zhí)紀、違紀必究。（4）、本承包人將按照紀檢、審計、財會人員全過程介入工程建設的要求，對工程建設的各個階段進行有針對性地檢查落實，設立廉政告示牌，公布舉報電話和舉報信箱，監(jiān)督和認真查處違法違紀行為。（5）、本承包人將制定施工工地廉政建設若干規(guī)定及工程從業(yè)人員行為規(guī)范等管理制度，并予以張貼。教育在前，防患于未然。對出現的違規(guī)違紀行為，不姑息遷就，嚴格按規(guī)定嚴肅查處。（6）、在項目施工過程中，將對廉政建設實施“一票否決制”，堅持誰主管誰負責，對違紀違規(guī)事件，除追究當事人的責任外，還得追究主管領導的領導責任。2、對成品和半成品的保護措施做好交工工程的成品保護工作，項目部臨時成立成品保護督查組，加強對已完成的分項工程的成品外觀檢查及保護工作。為確包成品質量不受損害，保證工程質量，制定如下成品保護措施，防止違規(guī)操作對路面、結構物外觀造成污染、破壞，最終向業(yè)主移交一個內堅外美的精品工程。（1）、保護期限：從開工至竣工驗收止。（2）、設專人進行成品保護工作，做到現場隨時有人管理、有人實施、有人控 制。（3）、對施工現場實行封閉管理，設圍攔、路障等物，防止外界車輛及其他因素對現場成品的損壞。3、缺陷責任期內對工程的維護（1）、工程完工后，首先成立由項目經理為組長，工程部及有關人員組成的工程竣工維護組，負責缺陷責任期內對工程的維護工作。（2）、缺陷責任期內，維護組要定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查，遇到臺風、暴雨等不可抗拒的自然災害要隨時組織檢查，對出現的工程缺陷要登記清楚，分析原因，及時向業(yè)主呈報缺陷數量、缺陷責任及原因等，并立即組織維修。 （3）、缺陷責任期內工程的維護，要在不影響正常使用的情況下進行，必要時采取可行的防護措施