2020年公路勘查設(shè)計對工程造價的管控作用分析論文.doc

公路勘查設(shè)計對工程造價的管控作用分析論文 我國的一些公路工程相關(guān)的規(guī)章制度不健全。公路工程的設(shè)計人員只是做好自己分內(nèi)的事，與經(jīng)濟技術(shù)人員的工作是分開的，二者的工作不能相互配合、相互協(xié)調(diào)，缺乏必要的工作協(xié)調(diào)，這兩種性質(zhì)的工作缺乏相應(yīng)的規(guī)章制度來管理，權(quán)責不夠明確。我國的公路工程的部分設(shè)計人員技術(shù)水平不夠。這些工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)和技能較低，與專業(yè)的技術(shù)人員相比還是有所欠缺的，尤其是在工程設(shè)計階段，一些技術(shù)人員缺乏經(jīng)濟觀念，在設(shè)計上存有保守的思想，這些人員缺乏創(chuàng)新意識，公路工程逐步走向市場化和多元化，對工程造價的要求也越來越高，因此，這些保守的經(jīng)濟意識已不再適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展。我國的公路工程對設(shè)計招標考慮的不夠全面。工程在招標的過程中，忽視了技術(shù)設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段的招標工作，只是單方面的重視方案設(shè)計階段的招標，這種招標是一種一攬子工程，以致設(shè)計單位在后面的設(shè)計中缺少競爭機制，對控制造價的要求就不會很高。我國的公路工程目前的設(shè)計取費方式不是很合理。工程總造價的高低決定著設(shè)計費的多少，但一些設(shè)計單位為了追求利潤而擴大工程規(guī)模，在利潤的驅(qū)使下沒有對設(shè)計方案進行優(yōu)化，造成資源上的浪費。 公路工程勘查設(shè)計階段進行造價控制的必要性 (1)公路工程建設(shè)分為前期的投資決策階段、設(shè)計階段、施工階段、后期的竣工驗收階段。設(shè)計階段是工程順利完成的前提保障，也是重要的工作，在一般情況下，設(shè)計階段分為初步設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段，對于那些小型項目來說，這些項目的方案比較明確，技術(shù)也較為簡單，這時就可以采用施工圖設(shè)計的方式;但對于比較大型的項目，這些項目的技術(shù)比較復(fù)雜，缺乏一些經(jīng)驗，就要采用初步設(shè)計的方式，工程項目在各階段有著不同的任務(wù)和要求，同時工程造價也會受到影響，就事實來說，控制工程造價的關(guān)鍵是在施工以前的投資決策和設(shè)計階段，工程設(shè)計的圖紙完成后，就代表著工程的一系列的工作需要準備就緒，例如結(jié)構(gòu)物的類型、尺寸、材料選型等，因此，工程項目的投資額也基本確定了。所以，控制工程造價的工作重點是在設(shè)計階段。 (2)我國在進行工程建設(shè)時，總是把施工階段作為工程質(zhì)量和造價控制的重點工作，一些施工單位只是通過監(jiān)理單位負責監(jiān)督施工階段的工程控制工作，忽視了對設(shè)計階段的質(zhì)量和造價控制，以致在設(shè)計階段的失誤，對工程的質(zhì)量產(chǎn)生了重大的影響，另外，一些工程設(shè)計人員的思想觀念比較落后，在進行設(shè)計工作時只講保險，不講優(yōu)化，以致工程造價普遍較高。因此，在工程的設(shè)計階段要加強造價控制，從而避免不必要的損失和浪費。 公路工程勘查設(shè)計階段進行造價控制時應(yīng)注意的問題 (1)公路工程的設(shè)計人員要加強對路線方案的比選，對于較大工程的方案設(shè)計要做好謹慎細致的分析工作，對于方案的選擇要做到最優(yōu)化，合理的運用建設(shè)標準和經(jīng)濟技術(shù)指標，對于建設(shè)資金的要明確，做好可行性分析報告，對工程的整個過程都要嚴格設(shè)計。 (2)公路工程的設(shè)計人員要按照公路勘測規(guī)程的明確規(guī)定，對高等級公路必須實施初測和定測兩階段的勘測，以確保勘察設(shè)計人員有充分的時間進行勘察設(shè)計，同時，勘察設(shè)計人員也要具有責任心，加強提高質(zhì)量意識，做到精心設(shè)計，對設(shè)計的方案要進行多次的比較，勘察設(shè)計人員的責任心決定著工程的質(zhì)量。 (3)勘察設(shè)計人員要做好充分的野外調(diào)查工作，對于公路沿線的砂石、周邊環(huán)境情況要做好勘察工作，對于建筑材料的儲藏情況和市場銷售價格也要有清楚的認識，另外，工程所在地的各種外購材料的供應(yīng)地點、供應(yīng)渠道、供應(yīng)價格等;沿線過路過橋費和運輸標準等，這些都要做好詳細的準備工作，從而保證工程造價的準確性。 (4)工程概預(yù)算人員的技術(shù)水平也要有所提高，編制概預(yù)算人員應(yīng)該具備良好的素質(zhì)和敬業(yè)精神，工程項目的相關(guān)單位對于概預(yù)算人員要進行培訓(xùn)工作，從而提高自身工作能力和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 結(jié)語 我國的公路工程是一項系統(tǒng)的工程，特別是在工程的造價方面，工程造價受到諸多因素的影響，在公路工程的設(shè)計階段，對工程造價的控制是十分必要的，在工程造價的工作中，要遵循相關(guān)的法律法規(guī)，把工作做好做細，使得公路工程造價能夠真實的反映工程設(shè)計，有效的控制投資，不斷提高公路質(zhì)量，從而以最小的投資