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電動機保護器的使用與調(diào)試 寧波市海曙巨龍電氣廠 http:/ww 工作原理經(jīng)典的電機星三角啟動方式主要的保護是熱繼電器。若使用熱繼電器對大型電機作保護,就會使大電線出現(xiàn)斷點 (即進出熱繼電器的螺絲接線 )問題,容易出現(xiàn)發(fā)熱點和故障點。如果不用熔斷器和熱繼電器,而采用電動機保護器來實現(xiàn),因為電動機保護器 是穿心式,就可以減少大電線的斷點,從而減少發(fā)熱點和故障點,且價格比兩者便宜。 使用電動機保護器時必須注意控制線路的接線問題。以確保正常運行。 有的電動機保護器注明:“一定要接上負載才能正常工作,不接負載時處于缺相工作狀態(tài)。因此,綜合保護器是拒絕合閘的,電動機將無法啟動”。這說明電動機保護器內(nèi)部,是依靠電流互感器,檢測三相電流的有無,來判斷缺相否。在未接通電源和沒有負載時。這個閉點實際上是開點,所以沒法合閘。 電路中,利用按鈕的動作,錯開了保護器電流檢測的開閉點問題。在時間繼電器的線包前面串并接了 KM01和 KM02兩個輔助閉點,是為了在啟動結(jié)束后,關(guān)斷時間繼電器 (因為時間繼電器繼續(xù)通電沒有意義 )。 電動機保護器的原理具有缺相、過載的反時限特性保護功能。 電路主要由雙時基 IC芯片 NE556與電壓電流取樣環(huán)節(jié)組成比較電路、多諧振蕩電路、單穩(wěn)態(tài)電路等。 簡述如下: 1缺相保護 L1L3三個電流互感器取樣,經(jīng)三個三極管 U9U11組成的與門,在電阻 R4上獲得門限電位。 缺相時,只要其中一個三極管截止,在 R4上形成低電位時,紅色發(fā)光二極管亮,便表示缺相。同時電容 C6快速充電, NE556的左邊 555時基組成比較單元。 NE556的 OUT1輸出端腳是高電位,繼電器 K1斷開,對外的保護點也斷開,從而使接觸器回路跳開,電機斷電而受到缺相保護。 不缺相時,在 R4上形成高電位時,電容 C6不能充電, NE556的 OUT1輸出端腳變成低電位, K1吸合。對外的保護點是閉點,電機具備啟動的條件。 2正常運行電機啟動后,在正常運行時,電流互感器的取樣電位不會高于時基內(nèi)部比較電位。多諧振蕩電路也變成一個比較電路。 NE556的 OUT2輸出端腳變成高電位,綠色發(fā)光二極管常亮,表示運行正常。 3過載保護過載時, R4上的取樣電位高于時基內(nèi)部比較電位。隨著過載量的加重或時間的增長, R4上的取樣電位會相對增加。因而,多諧振蕩電路頻率也會隨著增高。對應(yīng) NE556的 OUT2輸出端腳電位,高低交替變化 (唯一不足的是:這種電動機保護器的電流取樣只有一相 ),一旦腳電位變低,單穩(wěn)態(tài)電路電容 C6開始充電,按照變化的頻率充電。當(dāng)電動機過載電流倍數(shù)較大時,對應(yīng)多諧振蕩脈沖中,低電平所占時間相對較長,這時 C6充電速度較快;相反,當(dāng)過載電流倍數(shù)較小時, C6充電速度較慢。這使得電動機的過載保護具有反時限特性。達到整定的電流和時間后 單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn), NE556的 OUT1輸出端腳變成高電位,繼電器 K1斷開,即對外的保護點也斷開。使接觸器回路跳開,電機不能再運轉(zhuǎn)而受到過載保護。 電位器 r1對過載保護電流進行整定,電位器r2可對過載保護的反時限特性進行調(diào)整。在啟動時,電動機的啟動電流比正常運行后的過載電流倍數(shù)大得多很容易使單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)。按正常過載的整定。往往不能兼顧啟動 (這也是這種保護器的又一缺陷 )。 所以,調(diào)節(jié)好星三角啟動方式的切換時間,限制啟動電流,才能使電動機保護器定性的使用好。
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