有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)范文.doc_第1頁
有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)范文.doc_第2頁
有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)范文.doc_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

有關(guān)見習(xí)水手工作總結(jié)范文 xxxx年5月10日,我來到中油海xxx開始見習(xí)。面對新環(huán)境,新同事,心里甚是欣喜和好奇。從上船的第一天起,我就牢記學(xué)校老師的教導(dǎo):航海是一門實踐性的科學(xué),在工作中要多向老船員老前輩們請教,虛心學(xué)習(xí),熟練業(yè)務(wù),提升技能。為此,我很快投入工作中去。從加班常見業(yè)務(wù)入手,學(xué)習(xí)帶纜,打繩結(jié),打撇纜,刷油漆,等等。剛開始時有些不夠熟練和流暢,但在今后每次的實踐中,都有老水手給我講方法講注意事項等等,我都耐心虛心聆聽,以使自己在下一次的工作中可以順利完成任務(wù)。到現(xiàn)在,這些基本技能我已經(jīng)熟練掌握,并可以獨立順利的完成。 xxxx年11月之前,事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶中油海281。能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實習(xí),我感到十分榮幸,并且十分珍惜,上學(xué)期間,我都認識到學(xué)習(xí)要有主動性,參加工作以來,我也一直這么認為,沒有改變。船上閑暇時間,我都努力自覺學(xué)習(xí),向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項目,檢查要點等等;翻看駕駛臺通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書,并且在請求得到駕駛員同意的情況下,操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方,我都向駕駛員問詢,他們也都會耐心的示范操作,我在旁認真觀看,盡心記憶。如今,上船實踐的時間將近一年,對駕駛臺的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成,獲取信息。對駕駛室信息的獲得,報警的發(fā)生等等,也都能妥善處理。 xxxx年11月,中油海282船交付使用。不久之后,跟281船一樣,282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時間我也被安排到282船實踐。同為公司的旗艦船舶,此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多,業(yè)務(wù)分布也較為廣泛,這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時候,我都在旁邊認真觀看。我也及時向二副請教,了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的,二副開始安排我獨立修改海圖,接受航海警告,擇取有用信息。體系建設(shè)方面,船長、大幅等也都詳細給我講解體系要求,表格填寫規(guī)范及內(nèi)容,我都認真記下,按要求制作表冊,實時實事填寫內(nèi)容,歸類記錄,成冊。為以后工作的需要,大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班,以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。 為規(guī)范實習(xí)生的業(yè)務(wù)操作,提升技能,XX年3月初,事業(yè)部召集xxxx屆實習(xí)生到塘沽進行水手培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束后,實習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船,包括我在內(nèi)的實習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實踐,也開始了駕駛臺的獨立值班。航行期間,值班保持了望,按駕駛員要求及時調(diào)整本船動向;靠泊期間,密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間,注意四周船舶動態(tài),發(fā)現(xiàn)走錨報告船長;大風(fēng)浪時,密切注意錨位,按船長要求在某一氣象海況下及時呼請當(dāng)班駕駛員到駕駛臺。在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時候,由于人手不夠,這樣駕駛臺只留兩名實習(xí)生、每人一天值12小時的班,有時還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦,感覺很疲憊,但隨著時間的推移和自己適時的調(diào)節(jié),以及對值班內(nèi)容的不斷熟悉,值班也就變的輕松起來。值班的時候主要收聽高頻,注意信息交流,自己或重大事項時通知船長或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時候我非常細心和認真,我深刻體會到做為一名值班水手和實習(xí)生的差別:首先,作為一名值班水手身上是有責(zé)任的,要時刻留心有關(guān)本船的信息,注意本船及周圍船舶的動態(tài),及時采取行動完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時發(fā)現(xiàn),能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報告船舶領(lǐng)導(dǎo),請求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手,從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日報周報以及船舶信息的獲取、報告、記錄,等等。再次,還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé),從消防,救生演習(xí)到溢油演習(xí),都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后,能夠處亂不驚,迅速走向自己的崗位,配合大家完成任務(wù)。 作水手雖然辛苦,但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷,我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來,我發(fā)現(xiàn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論