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文檔簡介

介休三中八年級(jí)物理集體備課教學(xué)設(shè)計(jì) 課題流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系課型新課授課時(shí)間2.25主備人劉海萍授課.班級(jí)329334335課時(shí)1參與備課教師杜武萍、趙瑞、李金瑞、郭立新教師寄語做一做、想一想相信你是最棒的三維目標(biāo)知識(shí)與技能:1、通過實(shí)驗(yàn),能總結(jié)出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 2、能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋升力產(chǎn)生的原因3、能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象過程與方法:1、通過觀察,認(rèn)識(shí)流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的現(xiàn)象。2、通過探究,獲得流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的初步規(guī)律3、通過體驗(yàn),理解由流體壓強(qiáng)差異產(chǎn)生的力。4、通過應(yīng)用,提高解決實(shí)際問題的能力情感、態(tài)度、價(jià)值觀: 1、領(lǐng)略流體壓強(qiáng)差異所產(chǎn)生現(xiàn)象的奧妙,感受物理學(xué)的魅力,獲得對(duì)物理現(xiàn)象的親近感,激發(fā)對(duì)物理學(xué)的興趣,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)身邊現(xiàn)象關(guān)注的習(xí)慣和對(duì)科學(xué)的熱愛。2、透過飛機(jī)對(duì)本節(jié)知識(shí)的運(yùn)用,讓學(xué)生看到科學(xué)原理的的價(jià)值,培養(yǎng)科學(xué)的價(jià)值觀。3、培養(yǎng)學(xué)生交流討論意識(shí)和協(xié)作精神。教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn):流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系難點(diǎn):利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋相關(guān)現(xiàn)象教學(xué)用具硬幣、直尺、乒乓球、吸管、漏斗、紙條教學(xué)流程:(體現(xiàn)“十六字”、“八字”四環(huán)節(jié)模式,“讓一讓”理念)補(bǔ)充修訂教師行為及設(shè)計(jì)理念做兩個(gè)“漏斗”吹球球不走的小實(shí)驗(yàn):準(zhǔn)備兩個(gè)漏斗,一個(gè)漏斗朝上放置,一個(gè)漏斗朝下放置。把乒乓球放置于漏斗中間,往漏斗里吹氣。事先讓同學(xué)猜想,球會(huì)不會(huì)被吹走,球會(huì)不會(huì)掉下來,然后再實(shí)驗(yàn)。學(xué)生活動(dòng):硬幣“跳高”比賽(1)比賽設(shè)計(jì):如圖1,將一枚一角硬幣放在離桌邊5cm處,在硬幣前10cm處用直尺架高約2cm。圖1(2)比賽規(guī)則:使嘴巴靠在桌邊,沿著與桌面平行的方向吹氣(不準(zhǔn)吹硬幣),使硬幣翻越直尺。每個(gè)人都進(jìn)行活動(dòng),使硬幣成功翻越直尺或看誰硬幣“跳”得更高。學(xué)生猜想、觀賞、體驗(yàn)有關(guān)的現(xiàn)象,針對(duì)問題積極思考,并嘗試回答:吹氣前,硬幣上表面受向下的大氣壓,下表面受向上的大氣壓,它們大小相等,相互抵消。吹氣時(shí)硬幣向上“跳”,說明硬幣受到向上的壓強(qiáng)比較大,這可能是硬幣上表面受到的壓強(qiáng)減小造成的。因?yàn)榇禋?,加快了硬幣上方空氣的流?dòng)速度教學(xué)流程:(體現(xiàn)“十六字”、“八字”四環(huán)節(jié)模式,“讓一讓”理念)補(bǔ)充修訂教師行為及設(shè)計(jì)理念學(xué)生行為及設(shè)計(jì)理念讓學(xué)生做并分析原因,培養(yǎng)思維和表達(dá)能力。用學(xué)過的知識(shí)解釋生活中的實(shí)際問題,體現(xiàn)科學(xué)的應(yīng)用價(jià)值。先用一個(gè)小實(shí)驗(yàn)做鋪墊,學(xué)生更容易理解飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因圖1(2)比賽規(guī)則:使嘴巴靠在桌邊,沿著與桌面平行的方向吹氣(不準(zhǔn)吹硬幣),使硬幣翻越直尺。每個(gè)人都進(jìn)行活動(dòng),使硬幣成功翻越直尺或看誰硬幣“跳”得更高。(3)思考:吹氣前,硬幣上下兩個(gè)面受不受大氣壓?吹氣時(shí)硬幣上下兩個(gè)面所受大氣壓是否發(fā)生改變一、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系物理學(xué)中把沒有一定形狀,且很容易流動(dòng)的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。前面我們學(xué)習(xí)過的液體壓強(qiáng)和氣體壓強(qiáng)都是流體靜止時(shí)產(chǎn)生的。當(dāng)流體流動(dòng)起來以后對(duì)物體的壓強(qiáng)會(huì)發(fā)生改變,那么流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系?1提出問題:流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系? 2猜想與假設(shè): 猜想1:液體和氣體流動(dòng)速度越快,產(chǎn)生的壓強(qiáng)越大。 猜想2:液體和氣體流動(dòng)速度越快,產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小。猜想3:液體和氣體流動(dòng)速度越快,產(chǎn)生的壓強(qiáng)不變。 3設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)1:如圖2兩張紙自然下垂,向兩張紙中間吹氣看見了什么現(xiàn)象?圖2實(shí)驗(yàn)2:杯子里放入乒乓球,往杯口水平吹氣,能否讓乒乓球在杯子之間跳躍,試一下看看。實(shí)驗(yàn)3:如圖3,將事先折好的兩只小船,放入臉盆內(nèi),然后用注射器向船中間的水域沖水,兩船如何運(yùn)動(dòng)?圖3一組選其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)探究,做完后可以探究其它實(shí)驗(yàn)。 4交流與合作請(qǐng)每小組派一個(gè)代表就剛才的實(shí)驗(yàn),上來重新演示,說說觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,并發(fā)表一下自己的看法。5結(jié)論:流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)較大。 利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋現(xiàn)象:(1)在火車站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條黃色的安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車,這是為什么?(2)狂風(fēng)發(fā)作時(shí),經(jīng)常會(huì)揭起屋頂?shù)耐咂?,這是為什么? (3)夏季我們經(jīng)常把門窗打開,“過堂風(fēng)”讓我們涼爽不已??墒秋L(fēng)卻經(jīng)常把門給關(guān)上,你能解釋這個(gè)現(xiàn)象嗎?(4)1912年秋季的某一天,當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋海輪“奧林匹克號(hào)”正航行在大海上。在離“奧林匹克號(hào)”100米遠(yuǎn)的地方,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克號(hào)”與它平行疾駛著。這時(shí)卻發(fā)生了一件意外事情:小船好像被大船吸過去似的,完全失控,一個(gè)勁兒地向“奧林匹克號(hào)”沖去。小船怎么會(huì)被大船“吸”過去呢?二、飛機(jī)的升力教師示范讓學(xué)生跟著做:如圖4,取一張紙條,手持一端靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿紙的上方水平吹氣,手中的紙會(huì)怎樣?使氣流加快,看到的情況有什么不同?圖4視頻展示飛機(jī)起飛,思考:飛機(jī)的機(jī)翼形狀是怎樣的?飛機(jī)飛行時(shí)升力是如何產(chǎn)生的?飛機(jī)起飛時(shí),順風(fēng)和逆風(fēng)哪種起飛方式有利?然后利用電吹風(fēng)吹機(jī)翼模型演示飛機(jī)機(jī)翼上升與流速的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)1的現(xiàn)象是紙向中間靠擾了。原因:不吹氣時(shí),紙張兩側(cè)的空氣相對(duì)靜止,致使空氣對(duì)紙作用的壓強(qiáng)相同,氣體壓強(qiáng)不會(huì)引起紙張運(yùn)動(dòng)。而吹氣時(shí),紙張內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快,壓強(qiáng)變小,內(nèi)外造成壓強(qiáng)差,空氣將紙張壓在了一起。 實(shí)驗(yàn)2的現(xiàn)象是乒乓球會(huì)跳出來,跳到另一杯子。原因:往杯口水平吹氣,杯口空氣流速大壓強(qiáng)小,杯子內(nèi)的空氣流速小壓強(qiáng)大,內(nèi)外壓強(qiáng)差把乒乓球托出來。實(shí)驗(yàn)3的現(xiàn)象是:分開的小船靠在了一起。原因:沖水后,兩船之間的水流快,壓強(qiáng)小,兩船外面水流慢,壓強(qiáng)大,因此船內(nèi)外的壓強(qiáng)差將兩船擠在了一起。學(xué)生做實(shí)驗(yàn),描述觀察到的現(xiàn)象并解釋原因。觀察到紙條會(huì)上飄。如果吹出的氣流越快,紙條會(huì)向上飄得越高。由于吹氣時(shí),紙片上方空氣的流速大,壓強(qiáng)變小,下方較大的壓強(qiáng)將紙片“舉”起來了。機(jī)翼上表面是曲面,下表面是平面。飛機(jī)前進(jìn)時(shí),機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于氣流快速流過機(jī)翼。上方空氣和下方空氣在相同時(shí)間所通過的路程不同,上方空氣通過的路程長,下方空氣通過的路程短。所

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