2019年公司行政管理部主任競聘演講.doc

公司行政管理部主任競聘演講 公司行政管理部主任競聘演講 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好!首先，感謝大家一直以來對我的幫助和支持，使我與其他競爭者一樣走上今天的講臺，來競爭行政部主管這個崗位。我愿意把這次競聘當(dāng)成爭取多盡一份責(zé)任的機遇，下面我從三個方面做簡短發(fā)言，希望能贏得大家的信任和支持。一、工作簡歷：我叫xxx，今年35歲，身體良好，精力充沛;1992年6月在我廠參加工作;1995年5月起先后任空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員;1997年12月任空調(diào)車間副主任;XX年8月任空調(diào)檢修車間黨支部書記;XX年任空調(diào)檢修車間主任;XX年7月機構(gòu)整合后任檢修車間副主任;XX年11月至今任xx車間主任。這期間，我先后參加了中央黨校經(jīng)濟(jì)管理本科班學(xué)習(xí)和蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)。二、我競爭位具有以下優(yōu)勢：(一)、具有精細(xì)化的工作方法及管理水平：從事管理工作以來，我越來越感受到，安全工作是一項系統(tǒng)性的復(fù)雜工作，一個細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就有可能釀成不可想象的后果，因此日常工作中我養(yǎng)成了“細(xì)節(jié)決定安全”的管理理念，對安全卡控的各個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)在思想上高度重視，在卡控制度的建立上不斷細(xì)化完善，在落實中對各個環(huán)節(jié)細(xì)致檢查。通過運用這種精細(xì)的工作方法，有效地實現(xiàn)了自己所管理的部門安全生產(chǎn)工作穩(wěn)定有序。(二)、具有扎實的業(yè)務(wù)功底和較強的工作經(jīng)驗。我參加過的蘭州大學(xué)制造本科班學(xué)習(xí)，為我更好地?fù)?dān)當(dāng)管理者提供了前提條件，同時，也為能正確指導(dǎo)和實施空調(diào)檢修保養(yǎng)、運用安全管理工作創(chuàng)造了基礎(chǔ)。我先后擔(dān)任過空調(diào)車間質(zhì)檢員、調(diào)度員、車間副主任、空調(diào)檢修車間黨支部書記和主任及xx運用車間主任等職務(wù)不管在什么崗位，我都沒有放棄過學(xué)習(xí)，從而使自己的專業(yè)知識面不斷擴(kuò)大，工作經(jīng)驗不斷增強，能夠解決生產(chǎn)中遇到的各類生產(chǎn)難題，從而為我今天參加競聘奠定了堅實的基礎(chǔ)。(三)、從事空調(diào)定檢、運用等各方面的工作經(jīng)歷，使我有較強的協(xié)調(diào)能力。在多個不同工作性質(zhì)的車間任職的工作經(jīng)歷，使我的工作思路、工作方法和工作能力得到了鍛煉和提高，吃透并熟悉了空調(diào)檢修工藝和質(zhì)量要求，熟悉了空調(diào)運用安全工作的各個環(huán)節(jié)和卡控辦法，為空調(diào)定檢、運用保養(yǎng)工作積累了豐富的工作經(jīng)驗。這些豐富的工作經(jīng)驗為我今后解決空調(diào)檢修、運用中的各類問題，協(xié)調(diào)和理順各個車間、部門安全生產(chǎn)關(guān)系提供了平臺。(四)、具有較強的領(lǐng)會、貫徹上級要求，狠抓落實的能力。自走上工作崗位以來，我政治上要求進(jìn)步，從未放松過思想上“三觀”的改造，對各個時期上級的要求主動學(xué)習(xí)，更重要的是在行動上加以落實。尤其是近年來鐵路不斷提速，機構(gòu)又進(jìn)行了大規(guī)模的整合，但不論何時何地，我對上級的各項要求，不是被動的的應(yīng)付，而是主動積極地抓好落實，把各項階段性工作與現(xiàn)場生產(chǎn)主線統(tǒng)籌兼顧，達(dá)到互相促進(jìn)的效果。三、工作設(shè)想：(一)、擺正位置。如果我競聘成功，將努力做好行政工作。一是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)安排好工作布局，根據(jù)不同時期的工作重點，提出可行的參考意見;二是在領(lǐng)導(dǎo)決策前做好各項準(zhǔn)備工作，收集、提供領(lǐng)導(dǎo)決策所必須的信息和資料，決策執(zhí)行中，注意督辦并根據(jù)工作開展情況，及時提出補充性的調(diào)整意見，決策后要認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗;三是認(rèn)真檢查廠各個時期重點工作安排后的落實情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋各項工作實情。(二)、督促加快“安全保障體系”的修訂和完善。為保證客車空調(diào)安全的長治久安，對安全卡控、質(zhì)量控制等已建立的保障體系，著手進(jìn)行修訂，避免這些制度僅僅停留在紙面上，或出現(xiàn)與生產(chǎn)現(xiàn)場實際相脫離的情況;對“十大安全保障體系”中未建立的部分，督促相關(guān)部門盡快建立;在保障體系的運作上，從各個環(huán)節(jié)逐一檢查落實，對每個過程逐一卡控，將各類問題和安全隱患消除在生產(chǎn)過程中，對交驗及出庫檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，做到件件可追溯定責(zé)，切實發(fā)揮“體系”對安全生產(chǎn)和管理的促進(jìn)和保障作用。(三)、嚴(yán)抓干部作風(fēng)協(xié)助廠領(lǐng)導(dǎo)對干部量化指標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查把關(guān)，以促進(jìn)管理人員轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控的作用。要求各級干部提報的考核不只是針對列車質(zhì)量，而且還要針對職工兩紀(jì)、班組綜合管理、人身安全隱患、置場文明等各方面;對管理干部提報的量化考核件數(shù)、質(zhì)量進(jìn)行分析，提報的考核內(nèi)容單一的管理人員，實行經(jīng)濟(jì)處罰與張榜公示相結(jié)合的辦法，使管理人員感到壓力，從而迸發(fā)動力。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行包保連責(zé)制度。對每月質(zhì)量問題較多的個人、廠發(fā)通知書的責(zé)任人及出現(xiàn)問題的責(zé)任人，不僅要對責(zé)任人進(jìn)行考核講評，而且還要追究主管領(lǐng)導(dǎo)、包保干部的管理責(zé)任，實施連責(zé)考核。(四)、嚴(yán)抓職工兩紀(jì)一是抓生產(chǎn)兩紀(jì)。重點抓好生產(chǎn)途中作業(yè)、途中安全信息反饋、庫內(nèi)檢修質(zhì)量等環(huán)節(jié)，提高職工的整體素質(zhì)和崗位責(zé)任心。二是抓地面班組兩紀(jì)。重點抓好入庫技檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防止漏檢漏修發(fā)生。(五)、抓好班組安全管理能力的提高。一是推行自控型班組建設(shè)。在全廠各車間逐步建立起自控型班組的典型，發(fā)揮好四長作用，使工班的各項工作達(dá)到有章可循、各項事務(wù)有人負(fù)責(zé)管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序可控、空調(diào)檢修質(zhì)量穩(wěn)步提高的效果。二是進(jìn)一步完善班組的講評制度。規(guī)范班組的安全講評，尤其是工種多樣的班組要建立各崗位的講評系數(shù)，使講評真正體現(xiàn)公平公正合理的分配原則，消除違規(guī)操作，使安全講評在一線切實得到落實。三是建立班組質(zhì)量控制制度，完善質(zhì)量卡控辦法在班組的實施和落實，明確班組作業(yè)人員在保證檢修質(zhì)量的責(zé)和利，促進(jìn)作業(yè)人員自覺落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證客車整修質(zhì)量。(六)、嚴(yán)抓各