萬(wàn)人公交擁有率標(biāo)臺(tái)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分析.doc

萬(wàn)人公交車(chē)輛擁有量標(biāo)臺(tái)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析：一、萬(wàn)人公交車(chē)輛擁有量的定義根據(jù)公安部、建設(shè)部2002年全國(guó)城市道路交通管理暢通工程總體方案的有關(guān)規(guī)定，公安部交通管理局、建設(shè)部城市建設(shè)司于2002年聯(lián)合下發(fā)城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（2002年版）及城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說(shuō)明，其中，對(duì)公共交通提出了萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛的公共交通評(píng)價(jià)指標(biāo)（詳見(jiàn)附件一），將其定義為每萬(wàn)人平均擁有的公共交通車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)，并強(qiáng)調(diào)萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)是反映城市公共交通發(fā)展水平和交通結(jié)構(gòu)狀況的指標(biāo)，同城市公共交通分擔(dān)率一起，是判斷交通發(fā)展戰(zhàn)略是否明確、公共交通優(yōu)先政策和措施是否落實(shí)的參考指標(biāo)。按建設(shè)部城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)解釋?zhuān)ńňC2001255號(hào)）規(guī)定的方法，具體計(jì)算公式為： 全市公共交通車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)每萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛(標(biāo)臺(tái))- 城市人口數(shù)(萬(wàn)人)其中公交車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)指不同類(lèi)型的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量折合成的運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)，計(jì)算公式：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)(每類(lèi)型車(chē)輛數(shù)相應(yīng)換算系數(shù))各類(lèi)型車(chē)輛換算系數(shù)表如下： 公共汽車(chē)標(biāo)臺(tái)換算系數(shù)表級(jí)別 1 234567車(chē)長(zhǎng)范圍 （米）5-77-1010-1313-1616-1818雙層換算系數(shù)0.71.01.31.72.02.51.9注：每類(lèi)車(chē)長(zhǎng)的上限值均含在本級(jí)中。二、萬(wàn)人公交車(chē)輛擁有量的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司在2010年7月下發(fā)的城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要（征詢(xún)意見(jiàn)稿），對(duì)“十二五”期間城市公共交通發(fā)展的具體目標(biāo)定義為：（1）300萬(wàn)人口以上城市。到“十二五”末，建成以軌道交通為骨干、以城市公共汽電車(chē)為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到35%以上。公共汽電車(chē)平均營(yíng)運(yùn)時(shí)速達(dá)到15公里以上，公共交通準(zhǔn)點(diǎn)率較2010年提高20%，萬(wàn)人公共交通車(chē)輛擁有量達(dá)到15標(biāo)臺(tái)以上。1000萬(wàn)人口以上的城市基本建成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到40%以上。（2）100-300萬(wàn)人口城市。到“十二五”末，基本建成以公共汽電車(chē)為主體，軌道交通和快速公交（BRT）適度發(fā)展的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到25%以上。公交車(chē)輛平均營(yíng)運(yùn)時(shí)速達(dá)到20公里以上，公共交通準(zhǔn)點(diǎn)率較2010年提高20%，萬(wàn)人公共交通車(chē)輛擁有量達(dá)到12標(biāo)臺(tái)以上。（3）100萬(wàn)人口以下城市。到“十二五”末，建立完善的以公共汽電車(chē)為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通