行車項(xiàng)目考察報(bào)告.doc

行車項(xiàng)目考察報(bào)告 行車項(xiàng)目因設(shè)備廠家魚龍混雜，很多廠家產(chǎn)品質(zhì)量差，惡意低價(jià)競標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量、售后無法保證。為保證本次項(xiàng)目投標(biāo)單位公平競爭，并采購到優(yōu)秀質(zhì)量的行車，特由劉雍軍、王永強(qiáng)于20XX年7月12日至7月14日進(jìn)行行車考察。考察單位共4家：廣州起重機(jī)械有限公司、廣東永通起重機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司、東莞市臺冠起重機(jī)械設(shè)備有限公司、柳州起重機(jī)器有限公司?？疾烨闆r如下： 1、廣州起重機(jī)械有限公司 12日首先和廣起接觸，告知可到達(dá)云浮新工廠參觀。廣州起重總部位于廣州廣園中路，生產(chǎn)基地位于花都區(qū)，下轄4家起重單位，云浮工廠為新廠房，據(jù)了解20XX年左右產(chǎn)能較多，云浮工廠和花都在大量生產(chǎn)，但是現(xiàn)在訂單非常少，人員大部分已轉(zhuǎn)移到花都工廠，云浮工廠現(xiàn)場人員只有約40人。車間內(nèi)非?？諘?，沒有看到任何工人，大型產(chǎn)品只有2臺橋式起重機(jī)計(jì)劃發(fā)往越南，行車梁已加工好尚未噴漆，還缺電器配件沒有到位。據(jù)了解廣起生產(chǎn)現(xiàn)主要在花都工廠，廠房面積較云浮廠區(qū)小很多。云浮廠區(qū)可以負(fù)責(zé)售后維護(hù)，但不具備安裝資質(zhì)。據(jù)了解，廣起為老牌起重單位，但是近幾年經(jīng)營不善，訂單很少，目前依靠廣園中路場地外租維持經(jīng)營。 2、廣東永通起重機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司 12日下午到達(dá)廣東永通，位于佛山陳村。永通成立于1990年，公司計(jì)劃下半年上市，現(xiàn)有員工400余人。永通現(xiàn)和德國德馬格合作，主要做港口機(jī)械，技術(shù)為歐規(guī)行車。梧州李家莊碼頭有一臺龍門集裝箱吊機(jī)是永通制作，在梧州本地也有售后維護(hù)人員。目前永通也在做新工廠，距離老廠半個(gè)鐘路程，廠房已經(jīng)施工完畢，辦公樓尚在裝修，車間設(shè)備在陸續(xù)搬運(yùn)。 下午首先參觀了老廠，廠內(nèi)有效面積幾乎都已使用，到處都在施工。歐規(guī)行 車整潔美觀，進(jìn)口驅(qū)動、葫蘆體積更小，運(yùn)行噪音低。廠內(nèi)加工設(shè)備較齊全，制 作規(guī)范。 永通新廠已有部分設(shè)備和人員生產(chǎn)?，F(xiàn)場自動焊接機(jī)、自動氣割機(jī)都是全新設(shè)備，有一臺先進(jìn)的大型數(shù)控鏜銑加工中心，還有部分?jǐn)?shù)控車床，現(xiàn)場布局和6S管理都較好。 3、13日到達(dá)東莞臺冠，位于東莞市大朗鎮(zhèn)楊梅嶺工業(yè)區(qū)，成立于2002年。臺冠主要和臺灣華福合作，多采用華福的配件和技術(shù)，車間規(guī)模和永通、廣起相似。進(jìn)場是午飯時(shí)間，所以看不到現(xiàn)場員工。安裝材料和組裝、 焊接的工件堆放較多， 訂單業(yè)務(wù)良好。有大型行車梁加工設(shè)備。 4、14日到達(dá)柳州起重，位于柳州陽河工業(yè)園開發(fā)區(qū)，是老牌國有企業(yè)轉(zhuǎn)制。柳州起重運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，員工多為在廠工作多年的老員工。具備傳統(tǒng)國產(chǎn)行車的技術(shù)，同樣和德國德馬格有合作，具備歐規(guī)行車的設(shè)計(jì)制造能力。主生產(chǎn)車間和永通、臺冠規(guī)模詳細(xì)，廠內(nèi)還有2個(gè)廠房外租。車間內(nèi)相比最為整潔干凈，制作最為規(guī)范，行車行走端和主梁為標(biāo)準(zhǔn)化加工，可互換配合。 綜上：上述四家單位據(jù)考察來看，永通、臺冠、柳起為同等級優(yōu)質(zhì)供貨單位，設(shè)計(jì)、加工、售后及運(yùn)營狀況都較好。廣州起重運(yùn)營有問題，建議取消投標(biāo)資格。 行車項(xiàng)目考察報(bào)告篇2 為進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)變休寧縣城鎮(zhèn)交通發(fā)展模式，著力推行步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)居民便捷低碳出行，切實(shí)緩解城鎮(zhèn)交通擁堵，在我縣金融辦、執(zhí)法局及住建委等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立慢行交通系統(tǒng)考察團(tuán)，于20XX年4月23日赴馬鞍山市當(dāng)涂縣進(jìn)行了為期兩天的考察學(xué)習(xí)?，F(xiàn)將考察情況總結(jié)如下： 一、當(dāng)涂縣公共自行車系統(tǒng)項(xiàng)目概況 1.項(xiàng)目簡介 當(dāng)涂縣公共自行車系統(tǒng)（一期）工程位于當(dāng)涂城區(qū)，為當(dāng)涂縣20XX年重點(diǎn)工程，也是為民辦實(shí)事工程，建設(shè)單位為常州市永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司項(xiàng)目部，由該公司承建，當(dāng)涂縣住建委進(jìn)行施工監(jiān)管。該項(xiàng)目于20XX年2月10日開始投入運(yùn)營，共建設(shè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)44個(gè)（其中43個(gè)網(wǎng)點(diǎn)正在使用），安裝鎖車器920個(gè)，投入公共自行車800輛（750輛正在使用，50輛供應(yīng)急使用），1個(gè)發(fā)卡點(diǎn)，配套1個(gè)公共自行車管理調(diào)度中心，1輛調(diào)度車和1輛應(yīng)急維修車，成立1個(gè)擁有11名員工的分公司。 2.項(xiàng)目運(yùn)營情況 （1）辦卡統(tǒng)計(jì) 自20XX年2月3日至20XX年4月21日止，該公司已辦理： 8738張（個(gè)人卡）市民卡11117張，補(bǔ)換卡69張，退卡15張。2379張（團(tuán)體卡） 辦卡高峰期為2月（5992張），3月（4218張）。 （2）站點(diǎn)使用 自20XX年2月10日（站點(diǎn)開通運(yùn)營）至20XX年4月21日24時(shí)止，投入使用的43個(gè)站點(diǎn)使用狀況如下： 累計(jì)借車輛為506880人/次，還