中航信19億土地曬4年太陽[精品資料]

中航信 19 億土地曬 4 年太陽 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻 年終總結(jié) 年終報告 工作總結(jié) 個人總結(jié) 述職報告 實習(xí)報告 單位總結(jié) 中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（下稱 “ 中航信 ” ，00696.HK）是一家在香港上市的央企，其主營業(yè)務(wù)為航空客運業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、國際國內(nèi)客貨運收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服 務(wù)提供商。 2010 年 3 月 2 日，中航信公告稱，以 19.1 億元成功競拍位于北京順義區(qū)新城 19 街區(qū)的 08、 09、 19 和 21 地塊四幅土地；而近日證券市場周刊記者發(fā)現(xiàn)，這塊支付價格超過 2009 年末公司資產(chǎn)總值 1/4 的土地卻閑置近 4 年。財報顯示，中航信 2013 年中資本開支暴增至 7.2 億元，而北京新運營中心仍荒草一片。 2010 年 1 月 14 日下午，備受關(guān)注的順義區(qū)新城 19 街區(qū) 08、 09、 19、 21 多功能地塊正式開始競拍，交易大廳里開發(fā)商舉牌競價的場面用 “ 火爆 ” 來形容毫不為過。 四幅地塊 總面積 32.7 萬平方米，折合 490 畝，土地用途為商用及綜合，使用權(quán)年限分別為 40 年和 50 年。該地塊的掛牌起拍價為 4.05 億元，最后經(jīng)過 201 輪的激烈角逐，從未涉足地產(chǎn)行業(yè)的央企中航信，力挫一干 “ 內(nèi)行 ” 開發(fā)商，豪擲19.1 億元將該地塊收入囊中，溢價率高達(dá) 372%。 在此塊土地的使用用途公告中，中航信稱主要用于建設(shè)北京新運營中心。 2010 年 3 月，中航信全額支付了該幅土地的出讓金。2011 年，中航信預(yù)計當(dāng)年資本開支為人民幣 10.5 億元，主要用于建設(shè)新運營中心，結(jié)果年末實際資本開支僅 1.5 億元 ；2012 年，中航信預(yù)計當(dāng)年資本開支約為 19.2 億元，結(jié)果年末資本開支遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)計規(guī)模，全年僅有 4.2 億元，用途包括現(xiàn)有設(shè)備更新、開發(fā)新一代航空旅客服務(wù)系統(tǒng)等其他新業(yè)務(wù)。而此時， 19.1 億元高價競得土地已經(jīng)曬了 3 年的大太陽了。 2013 年上半年，中航信資本開支陡增到 7.2 億元，較2012 年同期的 8660 萬元暴增 731%，而當(dāng)期的新購物業(yè)、廠房及設(shè)備合計約 5 億元。這次似乎看到了新運營中心動工的跡象。 2013 年 10 月 12 日，證券市場周刊記者來到中航信位于順義后沙峪鎮(zhèn)的北京新運營中心項目工 地。記者看到，整幅地塊都用印有中航信的廣告圍墻圍了起來，然而只有大約1/4 的地塊在開發(fā)，其余大部分地區(qū)仍是雜草叢生。 根據(jù)記者觀察，整個建筑工地上的高架吊塔只有 5 座，只有一臺水泥泵車在實施水泥澆灌作業(yè)，工地建筑工人較少，絲毫看不到一片熱火朝天的建設(shè)場景。 而預(yù)期中的北京新運營中心，連地基都還沒有完全打好。 2012 年 6 月 5 日，中航信召開年度股東大會，并通過了與北京新運營中心建設(shè)總體規(guī)劃及預(yù)算等有關(guān)的決議。決議顯示，運營中心全部建筑面積 53.3 萬平米，包括 18 棟建筑，其中一期工程 13 棟建筑總共 36.8 萬平米，投資預(yù)算為 36.5億元。 本刊記者計算發(fā)現(xiàn)，按商用 40 年折算，高達(dá) 19.1 億元的土地每年僅折舊就高達(dá) 4700 多萬元， 4 年共將吞噬公司利潤近 2 億元。 而作為航空信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商的中航信，當(dāng)初不惜重金競購該幅地塊，其實際需求程度也引來投資者的非議。中航信幾乎壟斷了中國整個航空業(yè)的票務(wù)、值機、離港以及結(jié)算等信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)， 2008 年金融危機期間，其業(yè)務(wù)也沒有受到太大的影響。如何處置手頭常年豐沛的現(xiàn)金，或許對中航信來說是一個頭痛的問題，購買土地、開發(fā)物業(yè)商自兩用不失 一個可選之道。 但是，不管怎么樣， 19.1 億元的土地曬 4 年大太陽，也從一個側(cè)面表明中航信急需提高運營效率。 閱讀相關(guān)文檔 :產(chǎn)業(yè)資本增持下的零售業(yè)拐點 人民幣入歐洲 鋼鐵 中國式去產(chǎn)能 高新技術(shù)之惑 債市 “ 一姐 ” 劫 19 歲大學(xué)生 6 億大單托起 240億市值 桑德環(huán)境秘辛 房地產(chǎn)和汽車業(yè)勁頭足 杰里米 里夫金 需要花時間來思考 汽車零售的未來實驗 地產(chǎn)代理行職業(yè)進階指南 50 年其實并不遠(yuǎn) 美國政府停擺的可能惡果 奇葩鑒賞手冊 對著手機練口語 中國公司又到華爾街 在上海賣 畢加索 科技成就生活贏家與全新桑塔納共享幸福安心 半年超越傳統(tǒng)英語培訓(xùn)環(huán)游世界不靠人 ! 梁建章重做攜程 淘寶更醒目 甜味也要革命 手游 ,來自魔獸 定制雜志 ,立等可取 你的 3D 打印機 Free Money 不 最新最全【學(xué)術(shù)論文】【總結(jié)報