值長年度工作總結(jié).doc

值長年度工作總結(jié)一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此，當(dāng)值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年，每次我接班前，都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍，充分考慮各項外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。如在新老機(jī)組的各項過渡工程施工中，為了防止工程施工對運(yùn)行機(jī)組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機(jī)組造成影響的問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時，正值一臺機(jī)組檢修，保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài)，還主動了解檢修項目和過渡工程的進(jìn)展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運(yùn)行方式，明確交待工作的難點(diǎn)和危險點(diǎn)，并對各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。在全值人員的共同努力下，整個過渡工程施工期間，我們值沒有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險情。在7號機(jī)中修停機(jī)操作前，也由于事先對汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。二、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)檢查，千方百計確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，我始終堅持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”?！耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項安全措施都必須認(rèn)真對待，特別是在7、8號機(jī)組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進(jìn)行詳細(xì)審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對運(yùn)行設(shè)備造成影響。今年截至到11月末，我值共收發(fā)工作票310余份，合格率達(dá)到了100%。在操作中，我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況?！岸凇本褪乔诙酱佟⑶跈z查。每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作，進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無論什么季節(jié)，每個班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決。在我的帶動下，我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號機(jī)2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷，較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行?！耙粠ь^”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范。如在8號機(jī)修后啟爐時，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤，機(jī)組正處于帶負(fù)荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個多小時，才將棚煤砸下，使機(jī)組順利接帶負(fù)荷，保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。三、抓住現(xiàn)象,深入分析，積極解決影響機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問題。從運(yùn)行的角度講，控制好參數(shù)、保證機(jī)組安全就是在為企業(yè)創(chuàng)效。因此，為了提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，我除了注意合理安排運(yùn)行方式外，還加強(qiáng)對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)督，積極與班長和各專業(yè)主值班員探討各項參數(shù)的調(diào)整方法，努力摸索操作調(diào)整經(jīng)驗，并在值內(nèi)交流。今年，受煤炭市場影響，公司入爐煤質(zhì)一直不好，所以我特別注意燃油問題，每天接班后都及時和燃料調(diào)度聯(lián)系，詢問入爐煤質(zhì)情況，并通報給各司爐，要求他們及時加強(qiáng)燃燒調(diào)整，力爭少燒油、不燒油，較好地降低了發(fā)電成本，全年，我值燃油量始終控制在較低水平。對機(jī)組的發(fā)電負(fù)荷，除了嚴(yán)格執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)電曲線外，我還能積極主動地聯(lián)系調(diào)度多發(fā)電，并及時聯(lián)系修改曲線，為完成公司全年的發(fā)電任務(wù)做出了積極努力。在安全生產(chǎn)出現(xiàn)異常時，能冷靜分析，正確指揮。如：一次7號爐球磨機(jī)電機(jī)燒損跳閘，當(dāng)時廠用母線接地來牌，但絕緣監(jiān)察表指示卻與接地現(xiàn)象不相符，我根據(jù)當(dāng)時情況綜合分析初步判斷可能是7號機(jī)廠用電源電磁諧振，于是及時與生技處和電氣檢修相關(guān)人員溝通，一起研究后作出正確處理，使諧振消除?；仡櫼荒甑墓ぷ?，自己雖然做了很大努力，但仍有許多不足之處：一是專業(yè)學(xué)習(xí)上還不夠扎實，掌握不夠全面。二是在提高本值人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)上，采取措施較少。三是在落實一一級抓一級的工作制度上，未能最大限度地發(fā)揮班長的作