電子加工車間凈化加濕系統(tǒng)測試情況.doc

某電子加工車間凈化空調(diào)系統(tǒng)新增加濕系統(tǒng)測試情況摘要： 該車間面積1080m2，風(fēng)量9000m3/h，人員100250人，潔凈等級N為6級，生產(chǎn)VCD配件，改造前車間每年11月至下一年3月份相對濕度僅20%40%，經(jīng)增加新風(fēng)加濕系統(tǒng)，采用濕膜飲用水進(jìn)行加濕，經(jīng)2003年初測試，車間濕度達(dá)到45%55%，滿足使用要求，經(jīng)過本次試驗(yàn)其他車間也進(jìn)行了改造，于2004年初投入使用。1 工程概況三協(xié)精機(jī)廠位于福州倉山開發(fā)區(qū)，是生產(chǎn)VCD配件廠，第四凈化車間面積1080m2，空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)量為90000m3/h，該工程自1997年投產(chǎn)以來經(jīng)測定，每年11月至次年3月期間，車間空氣相對濕度偏低，最低時僅為20，大多數(shù)均在40以下，達(dá)不到工藝生產(chǎn)要求，影響產(chǎn)品質(zhì)量。為此，要求對車間空調(diào)系統(tǒng)增加加濕處理。2 加濕方案2.1 該車間基本狀況見表1表1 車間基本狀況表 參數(shù)車間車間面積m2風(fēng)量m3/h新風(fēng)量m3/h排風(fēng)量m3/h車間正壓值Pa人數(shù)(人)J-4車間108090000120008000102502.1.2 車間未增加加濕系統(tǒng)時溫濕度狀況見圖1、圖2。2.2 改造方案2.2.1 加濕標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500732001）1本項(xiàng)目潔凈等級（N）為6級。車間冬季溫、濕度標(biāo)準(zhǔn)，按工藝要求，溫度為2224，相對濕度4050。2.2.2 由于原車間空調(diào)機(jī)房及空調(diào)柜（見圖3、圖4）地位小無法增加加濕段2，經(jīng)分析電子車間送風(fēng)量大、熱濕比大造成冬季相對濕度低的原因是冬季室外空氣含濕量小，決定在車間附屬間屋頂設(shè)新風(fēng)加濕機(jī)組一套3 4見圖5。2.2.3 新風(fēng)加濕系統(tǒng)計(jì)算5。因車間生產(chǎn)沒有散濕設(shè)備，室外冬季空調(diào)計(jì)算溫度為4，相對濕度74，氣壓為1012mbar，新風(fēng)量10000m3/h。空氣處理溫、濕圖（見圖6）。人員散濕度按100人計(jì)算。dw室外空氣含濕量(tw=4,w=74%)dw=3.8g/kgdn室內(nèi)空氣含濕量(tn=23,n=45%)dn=8.02g/kghw室外空氣焓(tw=4,w=74%)hw=3.4kcal/kghc1室外空氣加熱至c1(tc=23,dc1=3.8g/kg)hc1=7.7kcal/kgdc2空氣絕熱加濕至c2,dc2=7.75g/kgd0混合空氣入口含濕量d0=7.9g/kg加濕量按下列計(jì)算W=(dc2-dw)*n*m*1,2*c/1000*1.2(kg/h)=(7.75-3.8)*40*250*1.2*1.2/1000*1.2=56.88kg/h*1.2=68.26kg/h加熱量按下式計(jì)算：Q=40*250*1.2*(7.7-3.4)*1.2=51600kcal/h*1.2=61920kcal/h=72kw（電加熱）空氣處理系統(tǒng)流程圖見圖7其空氣處理及送、回風(fēng)過程如下：2.3 測試結(jié)果及分析2.3.1 該項(xiàng)目于2003年2月安裝完成并經(jīng)過測試見表22.3.2 新風(fēng)加濕方案的確定：由于該項(xiàng)目原有機(jī)房太小，風(fēng)柜沒有預(yù)留加濕段，無法在原風(fēng)柜內(nèi)加濕。由于造成冬季車間內(nèi)部相對濕度低，主要由于新風(fēng)造成，因此采用新風(fēng)加濕來處理。2.3.3 由于該項(xiàng)目工廠設(shè)有蒸汽及熱水鍋爐，所以新風(fēng)加熱采用電加熱，選用不銹鋼電熱管分三檔加熱。根據(jù)測試情況最好分成五檔以便于根據(jù)室外溫度變化來運(yùn)行。2.3.4 采用濕膜加濕器。由于濕膜加濕降溫?zé)o“白粉”現(xiàn)象，加濕段短、安全可靠、節(jié)水節(jié)能等特點(diǎn)。同時由于本項(xiàng)目無蒸汽可利用，所以選用濕膜加濕。但本項(xiàng)目濕膜厚度為150mm，風(fēng)速2.5m/s飽和效率僅為80，建議改為300mm厚可提高效率使每1m2加濕能力由目前50g/h提高到60kg/h。2.3.5 水質(zhì)要求及水系統(tǒng)。濕膜加濕要求水質(zhì)可為自來水，但本項(xiàng)目工藝生產(chǎn)要求采用飲用水標(biāo)準(zhǔn)，由于濕膜加濕器加濕效率低為節(jié)約用水采用循環(huán)水加濕，循環(huán)水量為加濕量56倍，水壓0.150.75Mpa。2.3.6 由于冬季空氣需冷卻，為減少冷卻空氣時濕量損失，建議冬季加濕季節(jié)冷凍水采用10-13，避免濕度散失。表2 J4車間加濕調(diào)試記錄 月日時間時：分室外氣象新風(fēng)柜參數(shù)車間溫濕度備注溫度相對濕度溫度相對濕度溫度相對濕度22813:2519.97419782055開機(jī)后車間相對濕度由50上升62.5%13:3020.17417.58913:3519.97417.59314:0020.47418.99214:1521.47122.48014:3021.77122.6812159.514:4521.97125.18015:0021.47124.78015:1521.47024.77815:3021.57025.2802262.5348:008.9882044開機(jī)后車間相對濕度由44上升至53.59:008.08813.69620459:157.88816.8869:307.88817.58519489:457.78821.38010:157.78821.17920.551.510:457.88821.181215212:008.18821.77821.55312:308.38821.57713:008.68820.978225313:308.38820.87814:008.38853.514:308.18815:108.191378:109.5852046開機(jī)后車間相對濕度由46上升至568:309.58516918:409.58518.677498:509.58519.581219:0010.58521.876215113:0011.062246114:0012.0636114:3012.063265616:0012.0632656冷凍水溫度910。結(jié)論： 本工程由于沒有鍋爐蒸汽供應(yīng)并且空氣用戶機(jī)內(nèi)無法增加加濕器，采用新風(fēng)加濕方式，新增新風(fēng)加濕機(jī)。經(jīng)運(yùn)行試驗(yàn)初步結(jié)果證明可提升車間相對濕度，為穩(wěn)定保證在室外4，73相對濕度（保證車間溫度為23，相對濕度在4555，新風(fēng)加濕機(jī)，電加熱可由3檔改為5檔，濕膜加濕器厚度150mm改為300mm。試驗(yàn)階段水用自來水正式投產(chǎn)后改為飲用水，循環(huán)使用。）根據(jù)該車間測試結(jié)果經(jīng)上述改進(jìn)后，第一、第二車間已于2004年1月相繼改造完成，并已投入使用，取得較好效果。參考文獻(xiàn)資料：1 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范GB5007