五年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè)《詹天佑》課件3 滬教版.ppt

詹天佑 1861 1919 江西婺源人 我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師 鐵路工程專家 1872年 12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班 1878年 17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué) 學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè) 畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異 1881年回國(guó) 1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師 在他開始任職的八十天里 就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù) 后來(lái)又建成了灤河大橋 1894年 英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員 1905年 清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師 1919年 詹天佑積勞成疾 不幸逝世 終年58歲 字詞正音 sh 施工 n o阻撓 y ng居庸關(guān) ji n艱巨 y 毅然 ch n鏟平 li 惡劣 r 惹禍 j 譏笑 ji ng泥漿 ch 岔道 工程要挾輕蔑懸崖峭壁陡坡測(cè)繪譏笑泥漿岔道竣工藐視轟動(dòng)嘗試攀山越嶺狂風(fēng)怒號(hào) 干線 阻撓 要挾 轟動(dòng) 詞語(yǔ)積累 交通線 電線 輸送管 水管 輸油管之類 等的主要路線 跟 支線 相對(duì) 課文指鐵路的主要線路 阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功 利用對(duì)方的弱點(diǎn) 強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求和條件 一下子引起很多人注意 文中指詹天佑擔(dān)任京張鐵路總工程師一事在全國(guó)上下引起了極大的震動(dòng) 周密 經(jīng)緯儀 竣工 藐視 周到而細(xì)密 一般指考慮問(wèn)題 做計(jì)劃或方案時(shí) 想得周到而細(xì)密 沒(méi)有疏漏和錯(cuò)誤 測(cè)量角度用的儀器 由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)鏡 垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成 天文 地形和各種工程測(cè)量上廣泛應(yīng)用 完工 一般指規(guī)模較大的工程 輕視 小看 京張鐵路連接北京豐臺(tái) 經(jīng)居庸關(guān) 沙城 宣化至河北張家口 全長(zhǎng)約201 2千米 于1909年建成 是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員 由中國(guó)人自行完成 投入營(yíng)運(yùn)的鐵路 詹天佑是建設(shè)鐵路的總工程師 概述課文的主要內(nèi)容 本文講述了詹天佑在巨大壓力和重重困難下成功主持修筑了京張鐵路 給文章分段 第一段 1 概括介紹了詹天佑是我國(guó)杰出的工程師 第二段 2 3 詹天佑不怕困難 不怕嘲笑 為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)毅然接受任務(wù) 第三段 4 6 具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程 第四段 7 講京張鐵路提前兩年竣工 課文如何評(píng)價(jià)詹天佑的 詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師 杰出 是什么意思 有出眾的才能 成就 從北京到張家口這一段鐵路 最早是在他的主持下修筑成功的 這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線 第一條 說(shuō)明什么 完全 說(shuō)明什么 意義重大 詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的 朗讀課文 思考問(wèn)題 當(dāng)時(shí) 清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃 一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓 他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán) 背景鏈接 從1895年到1899年 帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)掠奪了近1萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán) 在鐵路附近 帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)著辦工廠 采煤礦 掠奪我國(guó)的資源 他們?cè)谖覈?guó)修筑鐵路 除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外 還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū) 1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后 我國(guó)開始由封建社會(huì)逐漸成為半殖民地半封建社會(huì) 1895年 中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后 我國(guó)被迫簽訂了中日 馬關(guān)條約 從此 帝國(guó)主義列強(qiáng)以開設(shè)銀行 強(qiáng)迫貸款 投資鐵路 開礦辦廠等方式 對(duì)我國(guó)加緊經(jīng)濟(jì)侵略 其中 從1895年到1899年 帝國(guó)主義在我國(guó)奪取了將近一萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán) 帝國(guó)主義控制的鐵路修到哪里 他們侵略的魔爪就伸到哪里 到十九世紀(jì)末 列強(qiáng)爭(zhēng)奪鐵路權(quán)的斗爭(zhēng)更加激烈 甚至以武力威逼清政府 原打算自己修筑鐵路的清政府 在列強(qiáng)爭(zhēng)奪面前 束手無(wú)策 只得把一條條鐵路修筑權(quán)拱手讓給了列強(qiáng) 列強(qiáng)在我國(guó)投資修筑鐵路 除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益外 還附加各種條件 包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運(yùn)輸軍隊(duì)等 當(dāng)時(shí) 清政府剛提出修筑計(jì)劃 一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓 他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán) 想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部 帝國(guó)主義為什么要爭(zhēng)奪修筑權(quán) 阻撓中國(guó)人自己修筑鐵路 從中體會(huì)到什么 我們體會(huì)到了 帝國(guó)主義的霸道 張狂 清朝政府的軟弱無(wú)能 他們最后提出一個(gè)條件 清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路 他們就不再過(guò)問(wèn) 他們以為這樣一要挾 鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工 最后還得求助于他們 要挾 要挾是利用對(duì)方的弱點(diǎn) 強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求 帝國(guó)主義者利用清政府腐敗 經(jīng)濟(jì)落后 技術(shù)薄弱的弱點(diǎn) 強(qiáng)迫清政府答應(yīng)由他們修筑京張鐵路 消息傳出后 中國(guó)人的反映是什么 1905年 清政府任命詹天佑為總工程師 修筑從北京到張家口的鐵路 消息一傳出來(lái) 全國(guó)轟動(dòng) 大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣 寫出了中國(guó)人什么樣的心情 從中可以感受到什么 寫出全國(guó)人民揚(yáng)眉吐氣的興奮心情以及對(duì)詹天佑的殷切希望 顯示了中國(guó)人民不怕外來(lái)壓力 有志氣 有能力修好鐵路的愛(ài)國(guó)之情 有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō) 能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢 這句話反映出了什么 隱含地說(shuō)明了什么 還沒(méi)有出世 本意是指人沒(méi)有出生而且就算再過(guò)幾十年也沒(méi)有能力修筑這條鐵路 這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力 也說(shuō)明了外國(guó)人瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員 他們的話還隱含地說(shuō)明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣 修筑鐵路的工程十分艱巨 課文這樣寫 更能反襯詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì) 還沒(méi)有出世呢 原來(lái) 從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺 一路都是高山深澗 懸崖峭壁 他們認(rèn)為 這樣艱巨的工程 外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試 至于中國(guó)人 是無(wú)論如何也完成不了的 由于自然環(huán)境太惡劣 修筑鐵路非常困難 詹天佑不怕困難 也不怕嘲笑 毅然接受了任務(wù) 馬上開始勘測(cè)線路 毅然 是什么意思 毅然 一詞可以看出詹天佑什么品質(zhì) 這句話在全文的結(jié)構(gòu)上起了一個(gè)什么作用 毅然的意思是堅(jiān)定 不動(dòng)搖 從中可以看出詹天佑愛(ài)國(guó)主義精神 起到了承上啟下的作用 作者主要寫了詹天佑主持修筑京張鐵路的哪幾件事 1 勘測(cè)線路 2 開鑿隧道 3 設(shè)計(jì) 人 字形線路 詹天佑在修筑京張鐵路過(guò)程中遇到了哪些困難 他是如何克服的 再讀課文 思考問(wèn)題 在勘測(cè)線路的過(guò)程中遇到了什么困難 他是怎樣想 怎樣說(shuō)的 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 詹天佑不怕困難 也不怕嘲笑 毅然接受了任務(wù) 馬上開始勘測(cè)線路 哪里要開山 哪里要架橋 哪里要把陡坡鏟平 哪里要把彎度改小 都要經(jīng)過(guò)勘測(cè) 進(jìn)行周密計(jì)算 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō) 我們的工作首先要精密 不能有一點(diǎn)兒馬虎 大概 差不多 這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口 他親自帶著學(xué)生和工人 扛著標(biāo)桿 背著經(jīng)緯儀 在峭壁上定點(diǎn) 測(cè)繪 塞外常常狂風(fēng)怒號(hào) 黃沙滿天 一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn) 不管條件怎樣惡劣 詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作 白天 他翻山越嶺 勘測(cè)線路 晚上 他就在油燈下繪圖 計(jì)算 為了尋找一條合適的線路 他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民 遇到困難 他總是想 這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路 一定要把它修好 否則 不但惹外國(guó)人譏笑 還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心 說(shuō) 做 想 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō) 我們的工作首先要精密 不能有一點(diǎn)兒馬虎 大概 差不多 這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口 他親自帶著學(xué)生和工人 扛著標(biāo)桿 背著經(jīng)緯儀 在峭壁上定點(diǎn) 測(cè)繪 塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào) 黃沙滿天 一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn) 不管條件怎樣惡劣 詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作 白天 他翻山越嶺 勘測(cè)線路 晚上 他就在油燈下繪圖 計(jì)算 為了尋找一條合適的線路 他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民 他親自帶著學(xué)生和工人 扛著標(biāo)桿 背著經(jīng)緯儀 在峭壁上定點(diǎn) 測(cè)繪 塞外常常狂風(fēng)怒號(hào) 黃沙滿天 一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn) 不管條件怎樣惡劣 詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作 遇到困難 他總是想 這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路 一定要把它修好 否則 不但惹外國(guó)人譏笑 還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心 如何理解這句話 這是中國(guó)人自己修筑的第一條路 成功與否直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù) 這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的精神和要為祖國(guó)爭(zhēng)口氣的決心 鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山 就不得不開鑿隧道 其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨 居庸關(guān)山勢(shì)高 巖層厚 詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法 山頂?shù)娜聺B 隧道里滿是泥漿 工地上沒(méi)有抽水機(jī) 詹天佑就帶頭挑著水桶去排水 他常常跟工人們同吃同住 不離開工地 八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米 有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng) 他跟老工人一起商量 決定采用中部鑿井法 先從山頂往下打一口豎井 再分別向兩頭開鑿 兩頭也同時(shí)施工 把工期縮短一半 鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山 就不得不開鑿隧道 其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨 人 字形線路 在開鑿隧道的過(guò)程中遇到了什么困難 他是如何克服的 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 比較 居庸關(guān) 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 八達(dá)嶺 中部鑿井法 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 中部鑿井法 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 居庸關(guān)隧道施工圖 八達(dá)嶺隧道施工圖 山勢(shì)高 巖層后 從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn) 長(zhǎng)一千一百多米 中部鑿進(jìn)法 表格 cyh 山頂?shù)娜聺B 隧道里滿是泥漿 工地上沒(méi)有抽水機(jī) 詹天佑就帶頭挑著水桶去排水 他常常跟工人們同吃同住 不離開工地 詹天佑作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者 在困難面前能夠以身作則 在工作和生活上能與工人們同甘共苦 這種舉動(dòng)起到了很好的激勵(lì)作用 在青龍橋又遇到了什么困難 他是怎樣克服的 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近 坡度特別大 火車怎么才能爬上這樣的坡度呢 詹天佑順著山勢(shì) 設(shè)計(jì)一種 人 字形線路 北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭 一個(gè)在前面拉 一個(gè)在后面推 過(guò)青龍橋 列車向東北前進(jìn) 過(guò)了 人 字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái) 原先推的火車頭拉 原先拉的火車頭推 使列車折向西北前進(jìn) 這樣一來(lái) 火車上山就容易得多了 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近 坡度特別大 火車怎么才能爬上這樣的坡度呢 人 字形線路 南口 西北 青龍橋 南口 西北 青龍橋 推拉 北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭 一個(gè)在前面拉 一個(gè)在后面推 南 北 西 東 過(guò)青龍橋 列車向東北前進(jìn) 過(guò)了 人 字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái) 原先推的火車頭拉 原先拉的火車推 使列車折向西北前進(jìn) 這樣一來(lái) 火車上山就容易得多了 南 北 西 東 人 字形線路示意圖 這條鐵路不滿4年就全線竣工了 比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年 這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?這條鐵路不滿4年就全線竣工了 比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年 這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?藐視 能換成另外一個(gè)詞嗎 回?fù)?改為 打擊 行不行 回?fù)?指對(duì)攻擊者進(jìn)行反擊 這里是指帝國(guó)主義者曾攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路 是個(gè)笑話 甚至狂稱 能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢 詹天佑不但修成京張鐵路 而且提前兩年竣工 將他們不可告人的陰謀粉碎 給了他們一個(gè)沉重有力的回?fù)?藐視 一詞則更能增加表達(dá)效果 所以這兩個(gè)詞不能換成其他詞語(yǔ) 今天 我們乘火車去八達(dá)嶺 過(guò)青龍橋車站 可