橋梁工程預(yù)算編制的關(guān)鍵探析[權(quán)威資料]

橋梁工程預(yù)算編制的關(guān)鍵探析 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的交通事業(yè)也有了很大發(fā)展空間。由于橋梁工程的復(fù)雜性，使得實(shí)際中橋梁工程預(yù)算在某些環(huán)節(jié)上難度較大，這就給工程控制、成本與施工以及帶來了很大的影響。因此，在進(jìn)行橋梁工程預(yù)算編制的過程中，應(yīng)按照項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行造價(jià)預(yù)算，從而讓實(shí)際情況與整個(gè)預(yù)算編制與之相契合。這樣不但使施工效率有效提高也能保證工程的整體質(zhì)量。橋梁工程預(yù)算編制不但要結(jié)合施工物力、人 力、進(jìn)行具體方案探討，同時(shí)也要考慮到施工設(shè)備與建造技術(shù)工藝等因素。 關(guān)鍵詞：橋梁工程；預(yù)算編制；探討 TU997 A 引言： 只要有了確切的基礎(chǔ)資料并且準(zhǔn)備工作做充足了，才能編好工程造價(jià)。根據(jù)建設(shè)實(shí)踐，擬定工作方案，確定編制原則，熟悉掌握計(jì)價(jià)定額的使用范圍與內(nèi)容，這是工程造價(jià)編制的一般內(nèi)容與步驟，工程計(jì)算方法與量計(jì)算規(guī)則，要先取費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)于項(xiàng)目，再熟悉設(shè)計(jì)圖表資料和文字說明、結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查、做好核對工程量的基礎(chǔ)上，正確摘取工程量，了解施工方案和施工計(jì)劃中的內(nèi)容 ，確定合理并且安全可靠的施工方案，進(jìn)行工程造價(jià)和各種價(jià)格、費(fèi)用的分析和累計(jì)計(jì)算，進(jìn)行審核，最后編寫編制說明和成稿裝訂。 一、 橋梁工程預(yù)算編制要點(diǎn)分析 （一）對工程造價(jià)基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面掌控。在進(jìn)行工程預(yù)算編制之前，首先應(yīng)該對設(shè)計(jì)圖紙充分掌握。并依據(jù)有關(guān)資料進(jìn)行核對，從中選擇出有效的工程量。由于工程預(yù)算編制涉及面比較廣泛，這也加劇了工程預(yù)算編制的復(fù)雜程度。所以在進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)算編制時(shí)，應(yīng)先將工作做得更為細(xì)致化。從基礎(chǔ)資料方面來看，主要概括了兩個(gè)方面，主體工程與輔助工程。主體工程又包括了橋梁基 礎(chǔ)結(jié)構(gòu)以及上、下部結(jié)構(gòu)工程，所以這部分工程就要對設(shè)計(jì)圖表資料進(jìn)行全面的整合，并根據(jù)實(shí)際的工作要求確定工程量。輔助工程內(nèi)容繁瑣且規(guī)模較小。所以，這部分工程就要依據(jù)工程師的經(jīng)驗(yàn)與施工的實(shí)際情況來判斷。例如，混凝土、鋼筋經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，一般會(huì)在基本工程量的基礎(chǔ)上會(huì)額外增加一部分，如果有突發(fā)事件發(fā)生，就能保證材料整體上耐用充實(shí)，保證了施工的順利進(jìn)行。并且，還要根據(jù)實(shí)際情況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案對工序進(jìn)行優(yōu)化，盡可能地避免重復(fù)情況或遺漏的發(fā)生。 （二） 矮塔斜拉橋基礎(chǔ)工程量預(yù)算編制方法，在進(jìn)行基礎(chǔ)砌石工程預(yù)算編制 時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確對塊石、片石進(jìn)行分類，做好標(biāo)記，以此作為基礎(chǔ)進(jìn)行編號，不同的方法預(yù)算不同編號的材料。如果施工圖紙上只有了砌體總數(shù)時(shí)，還要對砌筑因素及外緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方面的考慮，按照比例對片石與塊石進(jìn)行計(jì)價(jià)。特殊情況下，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)標(biāo)號會(huì)有一定的偏離，這時(shí)就要進(jìn)行樣本替換。 （三）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程 對于橋梁建造來說，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程是極其關(guān)鍵的基礎(chǔ)施工，其需要進(jìn)行具體的預(yù)算編制。應(yīng)先依據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際地質(zhì)情況對鉆孔設(shè)備進(jìn)行合理的選擇。護(hù)具方面，要依據(jù)灌注樁外緣寬度并進(jìn)行相應(yīng)的工程量設(shè)定。例 如，矮塔斜拉橋工程主體結(jié)構(gòu)包含了 42 根樁，而且樁基結(jié)構(gòu)都在水中。那么在進(jìn)行圍堰筑島填心的過程中，就需要對干、濕地方進(jìn)行預(yù)算分離。在定額時(shí)，要將干處與濕處的預(yù)算做比較。分析發(fā)現(xiàn)，濕處單價(jià)比干處單價(jià)高了有 5 倍之多。這時(shí)，預(yù)算編制就可以很好的控制成本偏差，達(dá)到成本優(yōu)化的效果。 （四）上部工程橋梁 上部構(gòu)造工程，一般劃分為人行道、橋面鋪裝及行車道，其結(jié)構(gòu)不同，有鋼索吊橋、鋼桁架、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、現(xiàn)澆混凝土、砌石等。按照車行道 橋面鋪裝 人行道的順序進(jìn)行上部構(gòu)造的計(jì)價(jià)工程量，這樣可以有效避免 遺漏與重復(fù)。 1、預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體近年來工程橋梁一般用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預(yù)算時(shí)，應(yīng)摘取的工程量有運(yùn)輸、出坑、預(yù)制、安裝這幾項(xiàng)都是以構(gòu)件的設(shè)計(jì)體積為準(zhǔn)，構(gòu)件的平均運(yùn)距要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定；現(xiàn)澆接縫混凝土、鋼絞線、鋼筋、支座、伸縮縫、泄水管，都要按照施工圖設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)。如果吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的 4 個(gè)月時(shí)，可以按照施工的計(jì)劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。設(shè)備的計(jì)劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運(yùn)輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需的全部時(shí)間，預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶 手等小型構(gòu)件的工程量，應(yīng)按設(shè)計(jì)構(gòu)件的體積增計(jì)場內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗 1%。 2、預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程很多預(yù)算人員在編制橋梁上部預(yù)算時(shí)單價(jià)總是偏低，如 C50 混凝土 T 梁，正常單價(jià)為 900 元 /m3 左右，實(shí)際編出卻是 600 元 /m3，其原因，主要是輔助工程項(xiàng)目沒有弄清楚。現(xiàn)就預(yù)制安裝 25m 預(yù)應(yīng)力 T 形梁大橋?yàn)槔f明如下； 預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定，并應(yīng)考慮按設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)的碎石墊層。 大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個(gè)數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。比如；某座大橋有 80 片 T 梁，長度為25m，某座大橋有 70 片 T 梁，長度為 30m。兩個(gè)大橋共用一個(gè)預(yù)制場，施工臺座原計(jì)劃 16 個(gè)，但考慮兩座大橋孔徑不同，最后采用 12 個(gè)臺座，先預(yù)制長度為 25m 的 T 梁后預(yù)制長度為30m 的 T 梁，這樣不但節(jié)約了資金，還節(jié)約了場地。 預(yù)制廠的門架通常按施工組織設(shè)計(jì)作為計(jì)價(jià)依據(jù)，設(shè)備的使用期應(yīng)根據(jù)計(jì)劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。 雙導(dǎo)梁吊裝設(shè)備可參考定額附注中的質(zhì)量。預(yù)算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備，但各有其適用范圍，在編制預(yù)算時(shí)，不要漏計(jì)。例如每座橋計(jì)列一個(gè)人字扒桿，采用人字扒桿安裝矩形板的辦法。 （五）下部工程橋梁 下部構(gòu)造工程，有現(xiàn)澆混凝土、砌石和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件等不同的結(jié)構(gòu)型式。 1、編制預(yù)算時(shí)，按照分部分項(xiàng)工程分別進(jìn)行計(jì)價(jià)，逐一摘取工程量。墩臺的計(jì)價(jià)工程量為橋臺、墩臺身及翼墻、拱座、墩臺帽、蓋梁及耳背墻等二層以下的帽石，對塊石與片石進(jìn)行區(qū)分，臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實(shí)也應(yīng)分別計(jì)價(jià)。 2、墩臺砌石工程的數(shù)量，如果施工設(shè)計(jì)圖紙上沒有詳細(xì)劃分片石、塊石時(shí)，臺身可以按照 25%的塊石， 75%的片石，墩身可按 40%的塊石、 60%的片石，取定其工程量。 3、凡欄桿、 帽石、墩、拱石、臺、墩鑲面等采用漿砌混凝土預(yù)制塊編制時(shí)，則預(yù)制塊的數(shù)量以設(shè)計(jì)砌體乘以 0. 92的系數(shù)作為預(yù)制塊的計(jì)價(jià)依據(jù)。 二、新型橋梁結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)和造價(jià)編制的困難 隨著公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)日益增高，大跨跨線橋梁的需求也急劇增多，所以，在公路建設(shè)過程中，大跨徑橋梁出現(xiàn)成為必然。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)形式各不相同，因此為公路工程的成功建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。但是，隨著新定額的換版推廣應(yīng)用，價(jià)編制工作卻有了相當(dāng)大的困難，在 2008 年實(shí)施新定額中盡管考慮了大跨徑橋梁建設(shè)的需要，將鋼管拱、斜拉橋、懸索橋、 STU 支座、大噸位 支座、大位移量伸縮縫納入定額，滿足了大跨徑橋梁的計(jì)價(jià)需要，但是組合的橋梁結(jié)構(gòu)定額無變化，使用時(shí)困難相對較大，造價(jià)人員對橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)合理的拆分，編制造價(jià)文件，正確選用定額。新定額特點(diǎn)是對原來缺失的鋼管拱橋、鋼箱梁橋、斜拉橋、懸索橋結(jié)構(gòu)形式給了一些定額，對這種應(yīng)用范圍廣、實(shí)踐成熟的橋梁給出的部分確定的定額，是在施工總結(jié)的情況下給出安裝部分和簡單施工工藝的定額，其他組合情況和涉及鋼結(jié)構(gòu)的制作則不盡完善，特別是近年來組合形式的拱橋，材料種類多，混凝土組合情況多，給造價(jià)的編制帶來許多困難。 三、橋梁工程預(yù)算 編制相關(guān)影響因素 （一）工程布局 橋梁工程預(yù)算編制和工程布局有著緊密的關(guān)系，其涉及到了許多工程費(fèi)用。用矮塔斜拉橋工程為例，在建設(shè)的過程中不但要讓整個(gè)橋梁滿足美學(xué)景觀特征，還要確保主梁與塔具的剛度。而在建設(shè)的過程中就要對工程布局進(jìn)行極為細(xì)致的分析，其中涉及了水源規(guī)劃、電力規(guī)劃、材料運(yùn)輸線路、施工設(shè)備費(fèi)用等。人工成本也比較復(fù)雜，具體的工程布局與這些因素都存在著緊密的相關(guān)性。 （二）施工形式 影響橋梁預(yù)算編制的重要因素是項(xiàng)目施工形式，施工方案的設(shè)定與許多環(huán)節(jié)密切結(jié)合。在設(shè) 計(jì)的過程中，不但要考慮到經(jīng)濟(jì)效益、成本控制、橋梁質(zhì)量等，并且，還要考慮施工工藝的可行性與施工安全。所以，不同的施工形式，施工機(jī)械的構(gòu)成也不相同，這同時(shí)也加大了預(yù)算編制的復(fù)雜程度。 結(jié)束語： 綜上所述，如果在施工過程中一味地趕工，必然會(huì)影響對質(zhì)量控制造成。但若過度注重質(zhì)量，就會(huì)拖延工程，從而耽誤工期，這對于建筑企業(yè)最后產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益必然是有所制約的。但只要充分利用計(jì)價(jià)定額資料、施工組織設(shè)計(jì)以及計(jì)算和摘取工程量的程序和方法，以及充分掌握設(shè)計(jì)圖紙，橋梁工程的預(yù)算就變得簡單，繼而就會(huì)準(zhǔn)確掌握橋梁 的工程造價(jià)。 參考文獻(xiàn)： 1李玉蘭 .橋梁工程預(yù)算編制的關(guān)鍵探析 J.城市建筑， 2014， 01:294. 2程興倉 .公路橋梁工程預(yù)算編制的一般程序和方法J.中國新技術(shù)新產(chǎn)品， 2012， 17:82. 3王學(xué)軍，丁樹銀，吳文彬 .橋梁工程預(yù)算編制中應(yīng)注意的幾個(gè)問題 J.中國港灣建設(shè)， 2005， 06:62-65. 4何大海 .淺析新型大跨橋梁工程預(yù)算的編制 J.交通科技， 2010， 03:159-160. 文檔資料：橋梁工程預(yù)算編 制的關(guān)鍵探析 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :淺議我國工程造價(jià)的現(xiàn)狀問題及相應(yīng)對策 中央空調(diào)安裝過程及需注意的問題 針對地震災(zāi)害個(gè)人求生桌的設(shè)計(jì)與研究 針對污水處理的現(xiàn)狀及發(fā)展方向進(jìn)行分析 自平衡法在大直徑大噸位樁基檢測中的應(yīng)用 園林生態(tài)保護(hù)與施工技術(shù) 中國傳統(tǒng)園林與現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的傳承與創(chuàng)新 西北鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制要點(diǎn)小議 太陽能的應(yīng)用推進(jìn)建筑節(jié)能的發(fā)展 土建施工技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新 液壓爬模施工技術(shù)要點(diǎn)分析 園林綠化