高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的必要性及具體對(duì)策分析[精品資料]

高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的必要性及具體對(duì)策分析 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 【摘要】一個(gè)國家的發(fā)展現(xiàn)狀主要反映在其交通的發(fā)展的相關(guān)狀況。近些年來，我國的交通事業(yè)有了較為快速的發(fā)展，與此同時(shí)，我國政府同時(shí)在改善交通狀況方面投入了大量的時(shí)間以及金錢，目前相關(guān)的成就已經(jīng)較為顯著。高速公路的建設(shè)是我國交通事業(yè)建設(shè)的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，因此得到 了較為良好的重視，下文將從經(jīng)濟(jì)管理體制等方面進(jìn)行分析，從而得到高速公路經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)體制以及措施。 【關(guān)鍵詞】高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制措施分析 Abstract The development status of a country is reflected in the relevant state of the development of the traffic. In recent years, Chinas transportation has a rapid development. At the same time, the Chinese government has invested a lot of time and money to improve the traffic situation. Highway construction is a very important content of the construction of transportation industry in our country. The following paper will analyze he relevant system of expressway economic management and measures from the aspect of economic management system. keyword highway； economic management； system analysis； measures； U412.36+6 A : 現(xiàn)在，我國正處于相關(guān)的設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，其中交通領(lǐng)域的建設(shè)處于較為 重要的發(fā)展地位，同時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)具有的特點(diǎn)是資金較為密集、投資較為大，所以，現(xiàn)在我國相關(guān)人員對(duì)于高速公路項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)研究的開展主要是在建設(shè)管理等方面。高速公路的運(yùn)營管理的相關(guān)領(lǐng)域的有關(guān)研究沒有對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生直觀性的影響，因此經(jīng)常為社會(huì)公眾所忽視，更是缺乏相關(guān)的運(yùn)營管理中有關(guān)經(jīng)濟(jì)管理等方面的研究。 一、在新時(shí)期對(duì)經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)新要求的概述 市場(chǎng)進(jìn)程下的經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)要求。在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的推動(dòng)之下，經(jīng)濟(jì)管理需要適應(yīng)更高的相關(guān)要求，這種歷史形勢(shì)要求相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理能夠適應(yīng)形勢(shì)，成為一種全方 位的管理工作，在相關(guān)觀念逐漸得到更新的同時(shí)，相關(guān)的企業(yè)管理水平也亟需得到全面的提高。 適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化下趨勢(shì)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理的要求。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的歷史大背景之下，經(jīng)濟(jì)管理工作也迎來了新的挑戰(zhàn)，而這種挑戰(zhàn)帶來的意義具有深遠(yuǎn)性、長期性。而進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理考慮的重點(diǎn)應(yīng)該集中在應(yīng)對(duì)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的相關(guān)應(yīng)對(duì)措施。 適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展的相關(guān)要求。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展深刻影響著相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理工作，這為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力和活力，同時(shí)也對(duì)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理工作提出了更高更新的要求，即為充分利用相關(guān) 的新生的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理工作的發(fā)展，同時(shí)積極帶動(dòng)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)作。 二、高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制具有的特殊性意義和必要性 高速公路實(shí)施相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理體制具有的相關(guān)意義。近些年以來，我國的國民經(jīng)濟(jì)有了一個(gè)長足的進(jìn)步與發(fā)展，同時(shí)高速公路作為在交通運(yùn)輸中的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容在我國社會(huì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的相關(guān)作用逐漸顯現(xiàn)出來，其相關(guān)的地位同時(shí)日益提高。改革開放至今，大量的高速公路在我國興建，在一定程度上極大地對(duì)我國的公路事業(yè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。 高速公路 實(shí)行經(jīng)濟(jì)管理體制改革的必要性。高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制能夠充分適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的相關(guān)需要。同時(shí)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是社會(huì)商品經(jīng)濟(jì)達(dá)到一定的歷史時(shí)期得到的產(chǎn)物，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)只要立足于社會(huì)化大生產(chǎn)，無論生產(chǎn)資料為私有制還是公有制，都要遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀要求。隨著我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)的快速發(fā)展，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及全球經(jīng)濟(jì)一體化逐漸推進(jìn)，我國的基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到更新與完善，經(jīng)濟(jì)管理體制也逐漸發(fā)揮了積極的作用。所以，經(jīng)濟(jì)管理體制能夠在高速公路領(lǐng)域充分適應(yīng)社會(huì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的相關(guān)趨勢(shì)以及要求；高速公路實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理體制能夠充分保障公眾出 行的相關(guān)利益。 .高速公路作為一種準(zhǔn)公共產(chǎn)品，具有相關(guān)的外部性、公益性以及網(wǎng)絡(luò)性等特點(diǎn)，同時(shí)高速公路的準(zhǔn)公共性也促使其具有相關(guān)的非競(jìng)爭(zhēng)性以及排他性。此外，我國的高速公路同時(shí)還具有的特點(diǎn)就是非競(jìng)爭(zhēng)性，即為高速公路具有相關(guān)的消費(fèi)共享性。因此我們可以得到這樣的結(jié)論，那就是，高速公路作為一種具有排他性以及非競(jìng)爭(zhēng)性的準(zhǔn)公共產(chǎn)品，這種管理模式有著較多的形式，這充分反映了我國高速公路的相關(guān)性質(zhì)；在高速公路實(shí)施相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理體制能夠有效保障國有資產(chǎn)的安全。同時(shí)，高速公路具有的國有性性質(zhì)就表明了經(jīng)濟(jì)管理是實(shí)現(xiàn)對(duì)國 有資產(chǎn)的安全保護(hù)的一種有效形式。同時(shí)經(jīng)濟(jì)管理也是政府一項(xiàng)十分重要的職責(zé)與義務(wù)。 三、實(shí)施高速公路經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)有效措施 法律層面的有效措施。 高速公路經(jīng)濟(jì)管理在法律層面上具有的相關(guān)有效措施包括兩個(gè)方面，分別為立法層面和執(zhí)法層面。對(duì)于立法層面來說，法治經(jīng)濟(jì)就是所謂的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，高速公路的立法能夠積極的促進(jìn)高速公路的健康發(fā)展以及高速公路建立相關(guān)的科學(xué)的管理體制。相關(guān)人員應(yīng)該從法律的政策和法規(guī)開始著手，充分運(yùn)用和遵循相關(guān)的法律、法規(guī)，同時(shí)積極進(jìn)行相關(guān)法律的制定和修訂，對(duì)在高速公路活 動(dòng)中，人們的相關(guān)權(quán)利以及義務(wù)進(jìn)行明確，進(jìn)而能夠促使相關(guān)的交通行為能夠遵循相關(guān)的法定，做到有章可循，進(jìn)而能夠有效避免和減少發(fā)生相關(guān)的糾紛。而在進(jìn)行立法時(shí)候要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)高速公路管理和建設(shè)的科學(xué)化、法制化，同時(shí)能夠?yàn)楦咚俟返慕?jīng)濟(jì)管理提供相關(guān)的法律依據(jù)。而對(duì)于執(zhí)法層面來說，應(yīng)該在管理體制改革中將高速公路經(jīng)濟(jì)管理作為一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容來處理和和執(zhí)行?，F(xiàn)在，最需要解決的相關(guān)問題為行政管理體制中存在的相關(guān)問題，應(yīng)該明確區(qū)分公安部門和交通部門的相關(guān)職責(zé)，統(tǒng)一建立相關(guān)的高速公路的管理模式，使之能夠做到統(tǒng)一、精簡(jiǎn)、高效。在實(shí) 際的工作中，要統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度、綜合進(jìn)行執(zhí)法，整合進(jìn)行資源以及各種力量的管理工作，提高相關(guān)的應(yīng)變能力。同時(shí)還要積極提高高速公路的安全管理工作，從而在最大程度上避免相關(guān)交通事故的發(fā)生，進(jìn)而有效提高路政部門的相關(guān)執(zhí)法效率，同時(shí)還要積極增加對(duì)于新建管理配套設(shè)備的投入工作。 經(jīng)濟(jì)行政層面的相關(guān)措施。 與傳統(tǒng)的公路相比，高速公路同樣是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中一項(xiàng)不可或缺以及十分必要的相關(guān)基礎(chǔ)性措施。其中高速公路具有的特點(diǎn)是規(guī)模型、公共型、不可替代性以及非盈利性，同時(shí)建設(shè)周期較長、起始投資較多、具有較大的經(jīng)營風(fēng) 險(xiǎn)、投資回收較慢。這些因素都在一定程度上影響著企業(yè)的正常經(jīng)營活動(dòng)。此時(shí)，則需要政府進(jìn)行的干預(yù)，政府要積極進(jìn)行對(duì)于高速公路的組織建設(shè)工作，同時(shí)提供較為良好的交通服務(wù)，給予某些特定企業(yè)相關(guān)的經(jīng)營壟斷權(quán)。這些措施一方面要與高速公路的經(jīng)營發(fā)展規(guī)律進(jìn)行適應(yīng)，同時(shí)還要集中體現(xiàn)政府的相關(guān)經(jīng)濟(jì)宏觀目標(biāo)的相關(guān)要求。高速公路的經(jīng)營具有相關(guān)特許經(jīng)營機(jī)構(gòu)所具有的非盈利性的相關(guān)特點(diǎn)，而又區(qū)別于相關(guān)的特許經(jīng)營，這是一種由政府進(jìn)行參與以及授權(quán)經(jīng)營的相關(guān)特許經(jīng)營的模式，其主要的目的不是盈利。當(dāng)政府與企業(yè)間簽訂相關(guān)的合同時(shí)候應(yīng)該對(duì)雙方的具體 義務(wù)、權(quán)利、責(zé)任以及經(jīng)營期限進(jìn)行較為明確而合理的規(guī)定和劃分，這樣才能起到激勵(lì)適當(dāng)，制度合理的相關(guān)特點(diǎn)，同時(shí)能夠有效促進(jìn)高速公里經(jīng)濟(jì)管理的良好發(fā)展與實(shí)施。 成本層面的有效措施。 在成本層面可以采取的有效措施可以從成本的管理與控制等方面開始。對(duì)于成本的管理工作具體內(nèi)容有成本相關(guān)費(fèi)用的預(yù)測(cè)與計(jì)劃，即為預(yù)算成本和計(jì)劃成本。在實(shí)際操作中應(yīng)該編制相關(guān)的施工預(yù)算，同時(shí)還要對(duì)相關(guān)的成本管理工作進(jìn)行規(guī)范，處理好相關(guān)的預(yù)算工作，積極完善相關(guān)的資本定額，采取公開招標(biāo)的形式。所謂的高速公路的計(jì)劃成本是指在沒有發(fā) 生相關(guān)的實(shí)際的成本之前實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)人工成本、材料成本、機(jī)械成本以及鏈?zhǔn)焦こ坛杀镜葍?nèi)容的預(yù)算，積極做好相關(guān)項(xiàng)目的成本計(jì)劃能夠有效減少相關(guān)的失誤。對(duì)于高速公路的成本控制工作具體包括控制和預(yù)算兩個(gè)方面，成本控制是指在相關(guān)目標(biāo)成本確定之后，對(duì)各部門、各崗位以及各個(gè)職工之間的成本的進(jìn)行相關(guān)的控制。 四、結(jié)語 經(jīng)濟(jì)管理體制的建立能夠充分適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)于高速公路發(fā)展的相關(guān)要求，要實(shí)現(xiàn)高速公路要的長久高效、快速發(fā)展，就要建立相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)進(jìn)行配合，同時(shí)還要采取相關(guān)的經(jīng)濟(jì)管理措施，進(jìn)而不斷完善相關(guān)的高速 公路建設(shè)工作。 參考文獻(xiàn)： 梁慧娜論我國經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)營管理 彭春莉淺談我國高速公路經(jīng)濟(jì)管理中國高新技術(shù)企業(yè) 巫艷淺析高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制和措施市政建設(shè) 閱讀相關(guān)文檔 :淺析建筑電氣施工中的節(jié)能設(shè)計(jì) 淺析人力資源管理模式現(xiàn)狀及其未來的發(fā)展 淺談企業(yè)人力資源管理 昆明地鐵行呈區(qū)間受損地鐵隧道修復(fù)技術(shù) 10kV 及以下電力工程施工技術(shù)管理 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)及工程 應(yīng)用 關(guān)于核電廠內(nèi)安全級(jí)構(gòu)筑物設(shè)計(jì)的一點(diǎn)見解 淺談無功功率補(bǔ)償 城市軌道交通車輛節(jié)能技術(shù)研究 超高層辦公樓在溶洞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的實(shí)例分析 探討高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 淺談 10kV 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