高層建筑混凝土樓板龜裂的質(zhì)量控制措施淺析[精品資料]

高層建筑混凝土樓板龜裂的質(zhì)量控制措施淺析 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報告 工作總結(jié) 個人總結(jié) 述職報告 實(shí)習(xí)報告 單位總結(jié) 摘要：結(jié)合本人所參建的多個施工項(xiàng)目，通過對龜裂發(fā)生部位及規(guī)律性的研究，針對高層建筑中現(xiàn)澆混凝土樓板施工龜裂產(chǎn)生的原因進(jìn)行了深入分析，從優(yōu)化混凝土配合比、改善養(yǎng)護(hù)工藝、規(guī)范施工操作規(guī)程等方面詳細(xì)探討了預(yù)防龜裂的質(zhì)量控制措施，以解決龜裂問題，提高施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：混凝土樓板 龜裂 質(zhì)量控制 TU37 A 現(xiàn)代高層建筑中普遍應(yīng)用了現(xiàn)澆混凝土樓板，這樣就加強(qiáng)了建筑物的整體性抗震性能，取得了很好的效果。但在取得成績的同時，也出現(xiàn)了一個非常普遍的質(zhì)量問題，即樓板龜裂，其已影響到房屋的銷售和企業(yè)信譽(yù)，成為用戶質(zhì)量投訴的熱點(diǎn)。因此，龜裂問題是一個迫切需要解決的技術(shù)難題。 一、設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)加強(qiáng)部位 從現(xiàn)代高層建筑工程的現(xiàn)澆樓板龜裂發(fā)生的部位分析，最常見、最普遍和數(shù)量最多的是房屋四周陽角處（含平面形狀突變的凹口房屋陽角處）的房間 在離開陽角米左右，即在樓板的分離式配筋的負(fù)彎矩筋以及角部放射筋未端或外側(cè)發(fā)生度左右的樓地面斜角龜裂縫，此通病在現(xiàn)澆樓板的任何一種類型的建筑中都普遍存在。 究其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層龜裂縫往往愈大。從設(shè)計(jì)角度看，現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范側(cè)重于按強(qiáng)度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達(dá)不到要求。而房屋的四周陽角由于受到縱、橫二個方向剪力墻或剛度相對較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時，板面在配筋薄弱 處（即在分離式配筋的負(fù)彎矩筋和放射筋的未端結(jié)束處）首先開裂，產(chǎn)生度左右的斜角龜裂縫。雖然樓地面斜角的龜裂縫對結(jié)構(gòu)安全使用沒有影響，但在有水源等特殊情況下會發(fā)生滲漏缺陷，容易引起住戶投訴，是龜裂防治的重點(diǎn)。 根據(jù)上面的原因分析，我公司在近幾年的圖紙會審中，十分注意建議業(yè)主和設(shè)計(jì)單位對四周的陽角處樓面板配筋進(jìn)行加強(qiáng)，負(fù)筋不采用分離式切斷，改為沿房間（每個陽角僅限一個房間）全長配置，并且適當(dāng)加密加粗。從多年來的實(shí)踐充分證明，凡采納或按上述設(shè)計(jì)的房屋，基本上不再發(fā)生度斜角龜裂縫，已能較滿意地解決好 樓板龜裂中數(shù)量最多的主要矛盾，效果顯著。 對于外墻轉(zhuǎn)角處的放射形鋼筋，我公司根據(jù)實(shí)踐檢驗(yàn)，認(rèn)為作用較小。其原因是放射形鋼筋的長度一般不大（約 .米左右），當(dāng)陽角處的房間在不按雙層雙向鋼筋加密加強(qiáng)而仍按分離式設(shè)置構(gòu)造負(fù)彎矩短筋時，度的斜向龜裂縫仍然會向內(nèi)轉(zhuǎn)移到放射筋的未端或外側(cè)，而當(dāng)采用了雙層雙向鋼筋加密加強(qiáng)后，縱、橫二個方向的鋼筋網(wǎng)的合力已能很好地抵抗和防止度斜角龜裂縫的發(fā)生和轉(zhuǎn)移，并且放射形鋼筋往往只有上部一層，在綁扎時常擱置在縱橫板面鋼筋的上方，導(dǎo)致鋼筋交叉重疊，將板面的負(fù)彎矩鋼筋下 壓，減少了板面負(fù)彎矩鋼筋的有效高度，同時澆筑時鋼筋彎頭（即拐腳）容易翹起造成平倉困難，所以建議重點(diǎn)加強(qiáng)加密雙層雙向鋼筋即可。 二、商品砼的性能改善 目前已采用泵送商品砼進(jìn)行澆筑，砼的品質(zhì)直接決定了工程的質(zhì)量，所以要用行業(yè)規(guī)范來保證各商品砼廠商控制好原材料質(zhì)量，選用高效優(yōu)質(zhì)砼外摻劑，改善和減小混凝土的收縮值，特別是用于地下室和住宅樓面工程的砼，從本質(zhì)上改善商品砼質(zhì)量和性能。 另一方面承包商在訂購商品砼時，應(yīng)根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)提出對砼品質(zhì)的明確要求，不能片面壓價和追求低價格、 低成本而忽視了砼的品質(zhì)，導(dǎo)致砼性能下降和收縮龜裂縫增多。同時現(xiàn)場應(yīng)逐車嚴(yán)格控制好商品砼的坍落度檢查，以保證砼熟料的半成品質(zhì)量。 三、施工中應(yīng)采取的主要技術(shù)措施 樓面龜裂縫的發(fā)生除以陽角度斜角龜裂縫為主外，其他還有較常見的兩類：一類是預(yù)理線管及線管集散處，另一類為施工中周轉(zhuǎn)材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區(qū)域?，F(xiàn)從施工角度進(jìn)行綜合分析，并分類采取以下幾項(xiàng)主要技術(shù)措施。 （一）重點(diǎn)加強(qiáng)樓面上層鋼筋網(wǎng)的有效保護(hù)措施。 鋼筋在樓面砼板中的抗拉受力，起著抵坑外荷載所產(chǎn)生的彎矩和防止砼收縮和溫差龜裂縫發(fā)生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護(hù)層前提下才能確保有效。在實(shí)際施工中，樓面下層的鋼筋網(wǎng)在受到砼墊塊及模板的依托下保護(hù)層比較容易正確控制。但當(dāng)墊塊間距放大到 1.5 米時，鋼筋網(wǎng)的合理保護(hù)層厚度就無法保障，所以縱橫向的墊塊間距限制在米左右。 與此相反，樓面上層鋼筋網(wǎng)的有效保護(hù)，一直是施工中的一大較難問題。其原因?yàn)椋喊宓纳蠈愉摻钜话爿^細(xì)較軟，受到人員踩踏后就立即彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依托保護(hù)；各工種交叉作業(yè)，造成施工 人員眾多、行走十分頻繁，無處落腳后難免被大量踩踏；上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋小撐馬設(shè)置間距過大，甚至不設(shè)（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和分離式配筋的拐腳支撐）。 在上述四個原因中，前二條是客觀存在，不可能也難于提出措施加以改進(jìn)（否則樓面負(fù)筋用鋼量將大大增加，造成浪費(fèi)）。但后二個原因卻在施工中必須大大加以改進(jìn)，對于最后一個原因，根據(jù)大量的施工實(shí)踐，建議樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負(fù)彎矩短筋）必須設(shè)置鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應(yīng)大于毫米（即每平方米不得少于只），特別是對于 一類細(xì)小鋼筋，小撐馬的間距 應(yīng)控制在毫米以內(nèi)（即每平方米不得少于只），才能取得較良好的效果。對于第 3 條原因，可采取下列綜合措施加以解決： 、盡可能合理和科學(xué)地安排好各工種交叉作業(yè)時間，在板底鋼筋綁扎后，線管予埋和模板封鑲收頭應(yīng)及時穿插并爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。 、在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應(yīng)搭設(shè)（或鋪設(shè)）臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行。 、加強(qiáng)教育和管理，使全體操作人員充分重視保護(hù)板面上層負(fù)筋的正確位置，必須行走時，應(yīng)自覺沿鋼筋 小馬撐支撐點(diǎn)通行，不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。 、安排足夠數(shù)量的鋼筋工（一般應(yīng)不少于 -人或以上）在砼澆筑前及澆筑中及時進(jìn)行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面龜裂縫最容易發(fā)生處（四周陽角處、預(yù)埋線管處以及大跨度房間處）應(yīng)重點(diǎn)整修。 （二）預(yù)埋線管處的龜裂縫防治 預(yù)埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應(yīng)力集中，容易導(dǎo)致龜裂縫發(fā)生的薄弱部位。當(dāng)預(yù)理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設(shè)走向又不重于（即垂直于）砼的收縮和受拉方向時，一般不會發(fā)生樓面龜裂縫。反之，當(dāng)預(yù)埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設(shè)走向又重合于（即垂直于）砼的收縮和受拉力向時，就很容易發(fā)生樓面龜裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應(yīng)按技術(shù)導(dǎo)則三的第條要求增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。根據(jù)我公司的經(jīng)驗(yàn)，建議增設(shè)的抗裂短鋼筋采用 - ，間距 ，兩端的錨固長度應(yīng)不小于毫米。 （三）材料吊卸區(qū)域的樓面龜裂縫防治 目前在主體結(jié)構(gòu)的施工過程中，普遍存在著質(zhì)量與工期之間的較大矛盾。一般主體結(jié)構(gòu)的樓層施工速度平均為 -天左 右一層，最快時甚至不足 5 天一層。因此當(dāng)樓層砼澆筑完畢后不足小時的養(yǎng)護(hù)時間，就忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運(yùn)等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的砼總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強(qiáng)度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規(guī)則的受力龜裂縫。并且這些龜裂縫一旦形成，就難于閉合，形成永久性龜裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類龜裂縫的綜合防治措施如下： 、主體結(jié)構(gòu)的施工速度不能強(qiáng)求過快，樓層砼澆筑完后的必要養(yǎng)護(hù)（一般不宜 小時）必須獲得保證 。主體結(jié)構(gòu)階段的樓層施工速度宜控制在 -天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養(yǎng)護(hù)時間。 、科學(xué)安排樓層施工作業(yè)計(jì)劃，在樓層砼澆筑完畢的小時以前，可限于做測量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗標(biāo)材料，避免沖擊振動。小時以后，可先分批安排吊運(yùn)少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進(jìn)行綁扎活動，做到輕卸、輕放，以控制和減小沖擊振動力。第 3 天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工。 、在模板安裝時，吊運(yùn)（或傳遞）上來的材料應(yīng)做到盡量 分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓面荷重和振動。 、對計(jì)劃中的臨時大開間面積材料吊卸堆放區(qū)域部位（一般約平方米左右）的模板支撐架在搭設(shè)前，就預(yù)先考慮采用加密立桿（立桿的縱、橫向間距均不宜大于毫米）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強(qiáng)措施，以增強(qiáng)剛度，減少變形來加強(qiáng)該區(qū)域的抗沖擊振動荷載，并應(yīng)在該區(qū)域的新筑砼表面上鋪設(shè)舊木模加以保護(hù)和擴(kuò)散應(yīng)力，進(jìn)一步防止龜裂縫的發(fā)生。 （四）加強(qiáng)對樓面砼的養(yǎng)護(hù) 砼的保濕養(yǎng)護(hù)對其強(qiáng)度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養(yǎng)護(hù)可以避 免表面脫水并大量減少砼初期伸縮龜裂縫發(fā)生。但實(shí)際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業(yè)，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養(yǎng)護(hù)延續(xù)時間。為此，施工中必須堅(jiān)持覆蓋麻袋或草包進(jìn)行一周左右的妥善保濕養(yǎng)護(hù)，并建議采用噴等品種和養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到降低成本和提高工效，并可避免或減少對施工的影響。 四、對龜裂縫的彌補(bǔ)處理 在采取了上述綜合性防治措施后，由于各種原因仍可能有少量的樓面龜裂縫發(fā)生。當(dāng)這些樓面龜裂縫發(fā)生后，應(yīng)在樓地面和天棚粉刷之前預(yù)先作好妥善的龜裂縫處理工作，然后再進(jìn)行 裝修。根據(jù)我公司的經(jīng)驗(yàn)，住宅樓地面上部的粉刷找平層較厚，可以通過在找平層中增設(shè)鋼絲網(wǎng)、鋼板網(wǎng)或抗裂短鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，并且上部常被木地板等裝飾層所遮蓋，問題相對較小。但板底則粉刷層較薄，并且通常無吊頂遮蓋，更易暴露龜裂縫，影響美觀并引起投訴，所以板底更應(yīng)妥善處理。板底襲縫宜委托專業(yè)加固單位采用復(fù)合增強(qiáng)纖維等材料對龜裂縫作粘貼加強(qiáng)處理（注：當(dāng)遇到龜裂縫較寬、受力較大等特殊情況時，建議采用碳纖維粘貼加強(qiáng)）。復(fù)合增強(qiáng)纖維的粘貼寬度以 -毫米為宜，既能起到良好的抗拉裂補(bǔ)強(qiáng)作用，又不影響粉刷和裝飾效果，是目前較 理想的龜裂縫彌補(bǔ)措施。 【參考文獻(xiàn)】 1GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 中國建筑工業(yè)出版社 2JGJ55普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 中國建筑工業(yè)出版社 3GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 中國建筑工業(yè)出版社 閱讀相關(guān)文檔 :建筑工程建設(shè)前期成本控制探析 南京中郵航分檢中心首層大型框架結(jié)構(gòu)施工 河南大學(xué)生互助游發(fā)展策略分析 電力管理與營銷模式的幾點(diǎn)思考 房地產(chǎn)生態(tài)園林景觀設(shè)計(jì)原則與思路 高層建筑的火災(zāi)自動報警與消 防控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 如何提高園林景觀工程的經(jīng)濟(jì)效益 淺析園林樹木的養(yǎng)護(hù)及管理技術(shù) 太陽能并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)及施工 如何采用先進(jìn)技術(shù)和裝備確保鐵路隧道施