建筑物變形和俊工總平面圖編繪.ppt

第13章建筑物變形和俊工總平面圖編繪,13.1概述,建筑物發(fā)生變形的原因:一是自然條件的變化二建筑物本身的荷重,建筑物的結(jié)構,型式及動荷載變形觀測的精度要求及內(nèi)容內(nèi)容:建筑物(構筑物)的沉降觀測、傾斜觀測、水平位移觀測、裂縫觀測和饒度觀測等。,13.2建筑物沉降觀測,13.2.1水準點及沉降觀測點的布設水準點的布設和要求建筑物的沉降觀測是依據(jù)埋設在建筑物附近的水準點進行的，為了相互校核并防止由于某個水準點的高程變動造成差錯，一般至少埋設三個水準點。它們埋在建筑物、構筑物基礎壓力影響范圍以外；鍛錘、軋鋼機、鐵路、公路等震動影響范圍以外；離開地下管道至少5m；埋設深度至少要在冰凍線及地下水位變化范圍以下05m。水準點離開觀測點不要太遠(不應大于100m)，以便提高沉降觀測的精度。沉降點的布設和要求高層建筑應沿其周圍每隔1020m設置一點，房角、縱橫墻連接處以及沉降縫的兩旁，工業(yè)廠房可布置在基礎柱子，承重墻及廠房轉(zhuǎn)角處。煙囪、水塔、電視塔、工業(yè)高爐等高聳建筑物可在基礎軸線對稱部位設點，對橋梁應沿墩臺上、下處布點；對于水壩，應沿壩軸線平行在能反映壩體部位。且與水平位移觀測點合設在標墩上。,13.2.2沉降觀測,沉降觀測實質(zhì)上是根據(jù)水準點用精密水準儀定期進行水準測量，測出建筑物上觀測點的高程，從而計算其下沉量。水準點是測量觀測點沉降量的高程控制點，應經(jīng)常檢測水準點高程有無變動。測定時一般應用S1級水準儀往返觀測。觀測應在成像清晰、穩(wěn)定的時間內(nèi)進行，同時應盡量在不轉(zhuǎn)站的情況下測出各觀測點的高程，以便保證精度。前后視觀測最好用同一根水準尺，水準尺離儀器的距離不應超過50m，并用皮尺丈量，使之大致相等。測完觀測點后，必須再次后視水準尺，先后兩次后視讀數(shù)之差不應超過lmm。對一般廠房的基礎或構筑物，同一后視點先后兩次后視讀數(shù)之差不應超過2mm。,13.2.3成果整理,沉降觀測應有專用的外業(yè)手簿，并需將建筑物、構筑物施工情況詳細注明，隨時整理，其主要內(nèi)容包括：建筑物平面圖及觀測點布置圖，基礎的長度、寬度與高度；挖槽或鉆孔后發(fā)現(xiàn)的地質(zhì)土壤及地下水情況；施工過程中荷重增加情況；建筑物觀測點周圍工程施工及環(huán)境變化的情況；建筑物觀測點周圍笨重材料及重型設備堆放的情況；施測時所引用的水準點號碼、位置、高程及其有無變動的情況；地震、暴雨日期及積水的情況；裂縫出現(xiàn)日期，裂縫開裂長度、深度、寬度的尺寸和位置示意圖等等。如中間停止施工，還應將停工日期及停工期間現(xiàn)場情況加以說明。為了預估下一次觀測點沉降的大約數(shù)值和沉降過程是否漸趨穩(wěn)定或已經(jīng)穩(wěn)定，可分別繪制時問和沉降量關系曲線和時間與荷重的關系曲線。時間與沉降量的關系曲線系以沉降量為縱軸，時間為橫軸，根據(jù)每次觀測日期和每次下沉量按比例畫出各點位置，然后將各點連接起來，并在曲線一端注明觀測點號碼，便成為沉降、時間關系曲線圖。時間與荷重的關系曲線系以荷載的重量縱軸，時間為橫軸。根據(jù)每次觀測日期和每次荷載的重量畫出各點，將各點連接起來便成為荷重、時間關系曲線圖。,13.3建筑物傾斜觀測,傾斜觀測方法(1)投點法(2)傾斜儀觀測法(3)激光鉛垂儀,13.6竣工總平面圖的編繪,竣工總平面圖是設計總平面圖在施工后實際情況的全面反映，所以設計總平面圖不能完全代替竣工總平面圖。編繪竣工總平面圖的目的在于：（1）在施工過程中可能由于設計時沒有考慮到的問題而使設計有所變更，這種臨時變更設計的情況必須通過測量反映到竣工總平面圖上；(2)它將便于日后進行各種設施的維修工作，特別是地下管道等隱蔽工程的檢查和維修工作；(3)為企業(yè)的擴建提供了原有各項建筑物、構筑物、地上和地下各種管線及交通線路的坐標、高程等資料。新建的企業(yè)竣工總平面圖的編繪，最好是隨著工程的陸續(xù)竣工相繼進行編繪。一面竣工，一面利用竣工測量成果編繪竣工總平面圖。如發(fā)現(xiàn)地下管線的位置有問題，可及時到現(xiàn)場變對，使竣工圖能真實反映實際情況。邊竣工邊編繪的優(yōu)點是：當企業(yè)全部竣工時，竣工總平面圖也大部分編制完成；既可作為交工驗收的資料，又可大大減少實測工作量，從而節(jié)約了人力和物力。,包括室外實測和室內(nèi)資料編結(jié)兩方面的內(nèi)容。一、竣工測量在每一個單項工程完成后，必須由施工單位進行竣工測量。提出工程的竣工測量成果。其內(nèi)容包括以下各方面：1工業(yè)廠房及一般建筑物包括房角坐標，各種管線進出口的位置和高程；并附房屋編號、結(jié)構層數(shù)、面積和竣工時間等資料。2鐵路和公路包括起止點、轉(zhuǎn)折點、交叉點的坐標，曲線元素，橋涵等構筑物的位置和高程。3地下管網(wǎng)寄并、轉(zhuǎn)折點的坐標，井益、井底、溝槽和管頂?shù)鹊母叱?；并附注管道及官井的編號、名稱、管徑、管材、間距、坡度和流向。4架空管網(wǎng)包括轉(zhuǎn)折點、結(jié)點、交叉點的坐標，支架間距，基礎面高程。5其它竣工測量完成后，應提交完整的資料，包括工程的名稱，施工依據(jù)，施工成果，作為編繪竣工總平面圖的依據(jù)。,二、竣工總平面圖的編繪竣工總平面圖上應包括建筑方格網(wǎng)點，水準點、廠房、輔助設施、生活福利設施、架空及地下管線、鐵路等建筑物或構筑物的坐標和高程，以及廠區(qū)內(nèi)空地和未建區(qū)的地形。有關建筑物、構筑物的符號應與設計圖例相同，有關地形圖的圖例應使用國家地形圖圖式符號。廠區(qū)地上和地下所有建筑物、構筑物繪在一張竣工總平面圖上時，如果線條過于密集而不醒目，則可采用分類編圖。如綜合竣工總平面圖，交通運輸竣工總平面圖和管線竣工總平面圖等等。比例尺般采用1：1000。如不能清楚地表示某些特別密集的地區(qū)，也可局部采用1：500的比例尺。如果施工的單位較多，多次轉(zhuǎn)手，造成竣工測量資料不全，圖面不完整或與現(xiàn)場情況不符時，只好進行實地施測，這樣繪出的平面圖，稱為實測竣工總平面圖。,第14章3S技術概述,3