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考綱下載1鄉(xiāng)村、城市的起源及發(fā)展2自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等因素對(duì)城市發(fā)展的影響,聚落的形成和城市的區(qū)位因素,考情上線以某區(qū)域圖為背景,綜合考查區(qū)域內(nèi)影響城市發(fā)展的區(qū)位因素。,鄉(xiāng)村,一、聚落的形成1類(lèi)型:包括和城市。2鄉(xiāng)村聚落(1)出現(xiàn)時(shí)間:社會(huì)大分工。,第一次,圓形,(2)村落形態(tài)與地理環(huán)境,多邊形,3城市聚落(1)形成的基本條件:的創(chuàng)新、勞動(dòng)分工。(2)古代城市的分布分布:多數(shù)在。形成條件:土壤,灌溉便利,農(nóng)耕業(yè)發(fā)達(dá)。,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù),河流中下游平原,肥沃,二、城市區(qū)位因素1自然地理因素,平原,高原,低地,河谷,溫度,沿海,熱帶雨林,供水,運(yùn)輸,起點(diǎn)或終點(diǎn),河口,礦業(yè),城市軸線,經(jīng)濟(jì)中心,伊斯蘭堡,麥地那,拉薩,軍事,自然資源,科技,1聚落的形成聚落的形成受自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及風(fēng)俗習(xí)慣等因素的影響,聚落是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,聚落的形成和發(fā)展過(guò)程如表所示:,2鄉(xiāng)村聚落與地理環(huán)境的關(guān)系鄉(xiāng)村聚落是在一定的環(huán)境中存在和發(fā)育的,一方面環(huán)境給鄉(xiāng)村聚落以影響;另一方面鄉(xiāng)村聚落也反作用于環(huán)境,甚至使環(huán)境產(chǎn)生一些不利于聚落發(fā)展的因素。鄉(xiāng)村聚落包括團(tuán)狀、帶狀、環(huán)狀等多種形態(tài),它們是適應(yīng)自然環(huán)境的結(jié)果。如表所示:,3.城市形成的兩個(gè)基本條件(1)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新:它是產(chǎn)生剩余產(chǎn)品的手段,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,有了剩余的農(nóng)產(chǎn)品,鄉(xiāng)村可以提供非農(nóng)業(yè)人口生活所需的糧食、副食品,城市的興起和發(fā)展在經(jīng)濟(jì)上才有可能,所以,剩余農(nóng)產(chǎn)品是城市起源的物質(zhì)基礎(chǔ)。(2)勞動(dòng)分工:由于農(nóng)業(yè)與手工業(yè)分離,二者的勞動(dòng)生產(chǎn)率都得到了提高,于是,剩余農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)品就需要進(jìn)行商品交換。在商品交易的場(chǎng)所,形成集市,集市進(jìn)一步演變?yōu)槌鞘小?1讀聚落演變示意圖,回答(1)(3)題。,(1)聚落從階段演變到階段,與此相對(duì)應(yīng)的是()A部分農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝贐人口向鄉(xiāng)村遷移C城市規(guī)??s小D工廠呈分散分布,(2)聚落從階段演變到階段,帶來(lái)的問(wèn)題最不可能出現(xiàn)的是()A城市中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量下降B城市中心區(qū)地價(jià)較高C城市中心區(qū)交通擁堵D城市中心區(qū)出現(xiàn)大量的貧民窟,(3)關(guān)于圖中的演變過(guò)程,正確的說(shuō)法是()A是一種由低級(jí)向高級(jí)的連續(xù)發(fā)展過(guò)程B前期出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象C城市化水平一直在下降D前期城市人口比重下降,解析:第(1)題,從階段演變到階段,聚落的規(guī)模在擴(kuò)大,工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)混雜,沒(méi)有形成明顯的城市功能區(qū)。從村落演變?yōu)槌鞘?,必然?dǎo)致部分農(nóng)業(yè)人口進(jìn)入城市從事工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng),轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝?,故選A項(xiàng)。第(2)題,階段,工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)混雜,階段,工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)分離,城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,城市地域結(jié)構(gòu)演變到新的階段。城市規(guī)模擴(kuò)大可能會(huì)帶來(lái)選項(xiàng)A、B、C所描述的問(wèn)題。貧民窟一般出現(xiàn)在城市的邊緣地帶,城市中心地帶往往形成商業(yè)區(qū),故選D。第(3)題,結(jié)合城市化進(jìn)程的一般特征分析回答即可。,答案:(1)A(2)D(3)A,1自然因素與城市區(qū)位,2社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市形成和布局的影響隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,自然條件已不能完全滿足人類(lèi)生產(chǎn)、生活需要,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響越來(lái)越明顯,對(duì)城市形成和布局的影響如下表所示:,1城市區(qū)位因素和區(qū)位選擇的分析方法城市的形成和發(fā)展受自然地理?xiàng)l件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件影響,相關(guān)區(qū)位因素和區(qū)位選擇原則的分析如下:(1)城市區(qū)位因素,討論一個(gè)城市的區(qū)位因素,首先應(yīng)該考慮城市剛剛誕生時(shí),是什么因素把它吸引在這一地點(diǎn)的;其次要分析是什么原因促進(jìn)和限制了它的發(fā)展,只有這樣才能找出某一城市的主要區(qū)位因素。,(2)城市區(qū)位選擇的分析城市形成首先取決于自然環(huán)境是否利于其建設(shè),其次是社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件能否促進(jìn)其發(fā)展。利于建設(shè)的條件,2城市區(qū)位分析步驟先考慮城市的地理位置,看其在一定區(qū)域內(nèi)的位置特點(diǎn)及其與河流、海洋、重要交通干線等地理事物的相對(duì)位置關(guān)系;其次是考慮所在地區(qū)的地形、氣候、河流等因素對(duì)城市形成和發(fā)展的有利和不利影響;第三是從資源、交通、科技、經(jīng)濟(jì)腹地、人口狀況、發(fā)展歷史、工業(yè)基礎(chǔ)、國(guó)家政策等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素方面分析城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、潛力與不足等。,2(2011南寧模擬)下圖是“某國(guó)三城市形成和發(fā)展的區(qū)位圖”。讀圖回答(1)(2)題。,(1)決定甲、乙、丙三城市發(fā)展的主導(dǎo)因素分別是()A自然資源、水陸運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易B商業(yè)貿(mào)易、自然資源、水路運(yùn)輸C水陸運(yùn)輸、自然資源、商業(yè)貿(mào)易D自然資源、商業(yè)貿(mào)易、水路運(yùn)輸(2)為促進(jìn)甲城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,下列最具針對(duì)性的措施是()A加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善交通網(wǎng)絡(luò)B發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C加快資源開(kāi)采,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)D合理規(guī)劃用地,改善生態(tài)環(huán)境,解析:從圖中可看出,甲城市是由礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)、加工發(fā)展起來(lái)的工業(yè)城市;乙城市是由集市發(fā)展起來(lái)的商業(yè)城市;丙城市是由港口發(fā)展起來(lái)的。礦產(chǎn)城市隨著礦產(chǎn)資源的衰竭,一般都會(huì)面臨著城市經(jīng)濟(jì)活力的減退,為了城市的可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整,大力發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。,答案:(1)D(2)B,例1閱讀資料,完成下列要求。下圖所示地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。當(dāng)冷空氣緩慢進(jìn)入并滯留于圖中某些地區(qū)時(shí),氣溫下降致使水汽過(guò)度飽和會(huì)產(chǎn)生濃霧,并對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)生活造成影響。,(1)甲、乙兩段多發(fā)濃霧,試說(shuō)明其原因。兩路段中哪一段受濃霧影響頻次更多,時(shí)間更長(zhǎng),為什么?(2)隨著人口的增加,丙村要擴(kuò)建居民點(diǎn)。若只考慮沿著山前公路擴(kuò)建,試比較說(shuō)明在丙村東北方向和南偏西方向建設(shè)民居條件的差異。,解析(1)濃霧發(fā)生的原因,應(yīng)從圖示地區(qū)所處的宏觀位置北溫帶,再?gòu)募?、乙兩段的海拔及濃霧的形成條件水汽來(lái)源(靠近河流)分析。其中乙處路段更易發(fā)生濃霧,可進(jìn)一步對(duì)比兩路段的條件。(2)交通運(yùn)輸布局的不同,會(huì)對(duì)聚落產(chǎn)生不同的影響。東北方向的區(qū)域狹窄,相鄰山坡較陡,存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。而南偏西方向,由于等高線較為稀疏,區(qū)域?qū)掗?,一般不存在?zāi)害隱患。,答案(1)地勢(shì)比較低(冷空氣容易進(jìn)入),水汽較多(靠近河流易產(chǎn)生濃霧)。乙路段受濃霧影響頻次更多,時(shí)間更長(zhǎng)。乙路段地勢(shì)較甲路段(更)低平(離山較遠(yuǎn),冷空氣更容易進(jìn)入);接近(開(kāi)闊)河谷的路段比甲路段更長(zhǎng)(水汽較多)。(2)東北方向:山前到公路間的區(qū)域較狹窄,相鄰山坡比較陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。南偏西方向:山前到公路間的區(qū)域較寬闊,可以使用的建筑用地較多,相鄰山地比較和緩,一般不存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。,例2改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。根據(jù)下圖回答問(wèn)題。,(1)我國(guó)的開(kāi)放地區(qū)和開(kāi)放城市主要沿_、_、_、_分布。(2)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面,簡(jiǎn)要分析甲、乙、丙三城市對(duì)外開(kāi)放區(qū)位優(yōu)勢(shì)的主要差異。,解析第(1)題,直接讀圖可知,我國(guó)的開(kāi)放地區(qū)和開(kāi)放城市主要沿海、沿江、沿鐵路干線、沿邊分布。第(2)題,據(jù)我國(guó)重要城市的空間分布可判斷甲為哈爾濱市、乙為廣州市、丙為拉薩市;城市對(duì)外開(kāi)放的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件主要從地理位置、交通、工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)力量、旅游、政策、人口素質(zhì)等方面思考。,答案(1)海岸江河鐵路干線邊境(2)(甲城市)哈爾濱:陸上對(duì)外交通便捷,靠近能源基地,工業(yè)基礎(chǔ)好。(乙城市)廣州:海運(yùn)便利,經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力雄厚,思想觀念開(kāi)放,著名僑鄉(xiāng),毗鄰港澳。(丙城市)拉薩:旅游資源獨(dú)特,民族政策優(yōu)惠,交通條件顯著改善。,材料1:長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)基本情況(2008年)。,材料2:長(zhǎng)三角和珠三角城市群分布圖。,(1)城市區(qū)位因素。(2)兩城市群的地理特征。,(1)上海市和廣州市地理位置的優(yōu)越性分別是_。(2)下列各地多年平均降水量圖中,表示上海的是_圖,表示廣州的是_圖。分析上海與廣州降水量的差異及原因。,(3)長(zhǎng)三角地區(qū)和珠三角地區(qū)正積極籌備風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。分析兩地風(fēng)力資源豐富的原因。(4)比較目前長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異。(5)簡(jiǎn)述上海市發(fā)展的區(qū)位條件,解析:第(1)題,突出其經(jīng)濟(jì)地理位置。第(2)題,兩地都是亞熱帶季風(fēng)氣候,但位置不一樣,受夏季風(fēng)影響程度不一樣。第(3)題,考查影響風(fēng)力的因素:多風(fēng)(氣候)位置;少阻擋(地面狀況)。第(4)題,從表格中獲取、調(diào)用相關(guān)地理數(shù)據(jù),并作簡(jiǎn)要概括。第(5)題,從影響城市的自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素入手分析。,答案:(1)上海地處我國(guó)東部沿海地帶的中點(diǎn),聯(lián)系長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)腹地(長(zhǎng)江的入???,臨近日本、韓國(guó);廣州地處我國(guó)南大門(mén),毗鄰港澳,臨近東南亞。(2)丙丁廣州多,上海較少。原因:雨帶自南向北移,廣州雨季開(kāi)始早結(jié)束晚,雨季長(zhǎng),受夏季風(fēng)影響時(shí)間較長(zhǎng),降水多,上海雨季開(kāi)始較晚結(jié)束較早,雨季較短,受夏季風(fēng)影響時(shí)間短,降水較少。(3)位于我國(guó)沿海;受夏季風(fēng)影響大;地勢(shì)低平。(4)珠江三角洲的經(jīng)濟(jì)密度大,發(fā)展水平較高,第三產(chǎn)業(yè)比重較大,對(duì)外貿(mào)易水平高于長(zhǎng)江三角洲。(5)地形平坦;氣候溫暖濕潤(rùn);位于長(zhǎng)江入??谔?;交通便利。,一、選擇題(2011巴中模擬)讀“某地區(qū)聚落大致分布圖”,完成13題。,1影響圖示聚落分布格局形成的最不可能的因素是()A山地B鐵路C河流D公路2如果圖示為河流,則運(yùn)輸量最大的可能是()A甲丁B乙丁C丙丁D戊丁,3如果圖示為河流,則甲、乙、丙、丁四地可能最先發(fā)展為城市的是()A甲B乙C丙D丁,解析:據(jù)圖分析,圖示應(yīng)為交通線交匯處,不可能是山地;如果圖示為河流則沿線聚落較多的運(yùn)輸量大;丁位于幾條河流交匯處,有可能最先發(fā)展成為城市。,答案:1.A2.C3.D,長(zhǎng)三角區(qū)域規(guī)劃綱要確定了長(zhǎng)江三角洲的“四大定位”:我國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)中心、亞太地區(qū)重要國(guó)際門(mén)戶、全球重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、我國(guó)率先躋身世界級(jí)城市群的地區(qū)(即世界第六大都市圈)。當(dāng)今世界有五大都市圈:紐約都市圈、北美五大湖都市圈、東京都市圈,巴黎大都市圈、倫敦都市圈。據(jù)此回答46題。,4下列都市圈中,氣候的大陸性最強(qiáng)的是()A巴黎大都市圈B東京都市圈C紐約都市圈D北美五大湖都市圈,解析:北美五大湖深居內(nèi)陸,受海洋影響最小。,答案:D,5世界五大都市圈共同的發(fā)展條件是()A附近礦產(chǎn)資源豐富B熱量、光照條件優(yōu)越C交通便利D均位于世界性大河的入海口,解析:東京都市圈礦產(chǎn)資源貧乏,巴黎都市圈光照較差,北美五大湖都市圈位于不沿海。,答案:C,6長(zhǎng)江三角洲沖擊世界第六大都市圈的劣勢(shì)在于()A沒(méi)有起主導(dǎo)作用的中心城市B服務(wù)范圍有限,經(jīng)濟(jì)腹地不大C圈內(nèi)人口規(guī)模較小,市場(chǎng)狹小D城市間有機(jī)聯(lián)系和協(xié)作程度不足,解析:長(zhǎng)江三角洲中心城市為上海市,經(jīng)濟(jì)腹地寬廣,市場(chǎng)廣闊,不足之處是城市之間聯(lián)系和協(xié)作不夠。,答案:D,二、綜合題7在中國(guó),近代鐵路和公路出現(xiàn)之前,河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。圖中所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。讀后完成下列問(wèn)題。,(1)比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。(2)影響A、B、C、D、E五城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素?,解析:第(1)題,解答本題的關(guān)鍵是明確題干要求,從水運(yùn)的角度來(lái)評(píng)價(jià)兩城市的區(qū)位特點(diǎn)。據(jù)圖可知A為武漢,處在漢江與長(zhǎng)江的交匯處,是來(lái)自三個(gè)方向的客貨流的集散地。E為上海,處于長(zhǎng)江的入???,是水運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)。第(2)題,本題綜合考查沿江城市發(fā)展的區(qū)位條件。從圖中看出,A、B、C、D、E五城市位
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