XX市東區(qū)建設(shè)道路二期工程施工組織設(shè)計(jì)方案.DOC

施工組織設(shè)計(jì)目錄一、工程概況1、工程簡介2、工程地質(zhì)及氣象水文3、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)4、工程特點(diǎn)及施工條件5、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6、主要工程量二、施工部署三、施工進(jìn)度計(jì)劃1、工程進(jìn)度計(jì)劃2、工期保證措施四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、路面基層施工2、路面面層施工六、各分項(xiàng)工程的施工順序七、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施2、工期保證措施八、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施1、新舊路接茬施工2、如何消除縱向施工縫3、井室周圍處理及沿線管線保護(hù)九、冬季和雨季的施工安排十、質(zhì)量、安全保證體系十一、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1、降低造價(jià)的主要措施2、承攬本工程的有利條件及優(yōu)勢說明第一章、工程概況（一）工程簡介XX市東區(qū)建設(shè)道路二期工程位于YY省XX市歷下區(qū)和歷城區(qū)（高新區(qū)），該區(qū)地處山丘陵區(qū)，南高北低。區(qū)內(nèi)擬建工業(yè)南路、旅游路、9路。工程工期：本合同段合同工期自2004年3月31日開工，至2004年10月31日竣工(其中工業(yè)南路2004年8月31日竣工)，總工期210天。本標(biāo)段工程包括9路工程，全長1915.510米。橫斷面為綠化帶寬度18.5米+23米機(jī)動車道+18.5米綠化帶,路基全寬60米,道路橫坡為1.5%。路面車行道結(jié)構(gòu)為（自上而下）：3cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC13，4cm中粒式瀝青砼AC-16，5cm中粒式瀝青砼AC-20，16cm水泥穩(wěn)定碎石，36cm二灰碎石（每層厚18cm）總厚度64cm。本標(biāo)段工業(yè)南路工程為舊路改造工程,西起二環(huán)東路,東與東區(qū)12號路交匯,全長9750米，沿線16條主次干道與之相交，跨越5處現(xiàn)狀橋涵一處鐵路平交道口。道路最大縱坡1.54%，最小道路縱坡0.3%。遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬90米，其中車行道31米，兩側(cè)分別為花壇、輔道、人行道、綠化帶。車行道路拱橫坡采用雙面坡，坡度為1.5%，路拱形式為直線接圓曲線行路拱。道路面層為細(xì)粒式瀝青混凝土3cm，中粒式瀝青混凝土4cm，粗粒式瀝青混凝土5cm，新建部分采用16cm水泥穩(wěn)定碎石和18cm二灰碎石、18cm二灰土。補(bǔ)強(qiáng)一層部分第四層為水泥穩(wěn)定碎石，補(bǔ)強(qiáng)二層部分第四層為16cm水泥穩(wěn)定碎石，第五層為二灰碎石。旅游路工程為新建工程,道路結(jié)構(gòu)為(自上而下)3cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土,4cm中粒式瀝青混凝土,5cm粗粒式瀝青混凝土,16cm水泥穩(wěn)定碎石,其中填方段干燥土段道路底基層為18cm二灰碎石+15cm二灰穩(wěn)定土,填方段中濕土段道路底基層為18cm二灰碎石+20cm級配碎石,挖方基巖段道路底基層為20cm級配碎石.（二）工程地質(zhì)及氣象水文1、氣象水文工程路線所經(jīng)地區(qū)屬溫帶季風(fēng)型大陸氣候，春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽。冬季寒冷干旱。全年平均氣溫14.3，極端最高氣溫42.5，極端最低氣溫-17.9，最熱月在七月。本地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和南風(fēng)，風(fēng)頻均在12%以上，這主要是受季風(fēng)的影響。全年降水量在669.30mm之間，一般集中在68月份，這四個(gè)月平均占全年降水量的65%，歷年最大降水量為1283.46mm，歷年最小降水量為320.7mm。（三）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)該工程為道路工程，執(zhí)行國家、省市現(xiàn)行的市政建設(shè)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)工程施工施工操作規(guī)程、“建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例”、“工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”、“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”、“市政工程質(zhì)量技術(shù)規(guī)定”現(xiàn)行市政工程規(guī)范大全書（中國建筑工業(yè)出版社2003年出版）。市政橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（四）工程特點(diǎn)及施工條件1、該工程新建道路和舊路拓寬工程，部分路段有臨時(shí)便道，現(xiàn)場無水、電源，施工用水需用水車，部分路段施工用電考慮發(fā)電機(jī)。2、本段工程分三個(gè)施工段同時(shí)施工，同時(shí)每個(gè)施工段設(shè)12個(gè)施工班組，施工中各班組互相穿插，互不影響。3、本工程中路面底基層施工將是控制工期的關(guān)鍵，施工時(shí)必須先行施工，這將對整個(gè)的工程起到至關(guān)重要的作用。4、本工程工期短，僅有108天的施工時(shí)間，因此合理組織、科學(xué)安排、及時(shí)調(diào)度將是本工程按期竣工的首要保證。(五)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、工期：按業(yè)主統(tǒng)一部署，本工程合同工期自2004年7月15日開工，至2004年10月31日竣工，（其中工業(yè)南路2004年8月31日竣工）總工期100天（提前8天竣工）。2、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良級工程。3、安全：零傷亡。（六）主要工程量主要工程量見下表。主要工程數(shù)量一覽表序號工程量名稱單位數(shù)量1細(xì)粒式（改性）瀝青混凝土3cm萬M2562中粒式瀝青混凝土4cm萬M2563粗粒式瀝青混凝土5cm萬M2564水泥穩(wěn)定碎石16cm萬M246.85水泥穩(wěn)定碎石18cm萬M211.46二灰碎石18cm萬M252.17二灰土18cm萬M232.98級配碎石20cm萬M28.69級配碎石25cm萬M23.110水穩(wěn)碎石15cm（旅游路人行道）萬M24.811立沿石米5529112透層萬M25613土工格柵萬M29.0814方磚25*25*5萬M24.8第二章、施工總部署根據(jù)要求，該合同段工程施工工期為108天，為保證工程的順利進(jìn)行，按時(shí)竣工，我們做了如下施工部署：（一）成立一個(gè)強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)公司成立工程指揮部，抽調(diào)一名副總經(jīng)理任指揮部總指揮，公司各部室以生產(chǎn)一線為中心，緊密配合。為本工程成立項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工各一名，項(xiàng)目副經(jīng)理二名；下設(shè)質(zhì)檢、測量、機(jī)械、試驗(yàn)、計(jì)量、材料各專業(yè)工程師39名，財(cái)務(wù)、計(jì)劃負(fù)責(zé)人各一名。嚴(yán)格按項(xiàng)目管理規(guī)范施工，項(xiàng)目經(jīng)理在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，并對工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。施工組織機(jī)構(gòu)如下：總指揮(公司)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師道路工程師測量工程師實(shí)驗(yàn)工程師機(jī)械工程師計(jì)量工程師統(tǒng)計(jì)工程師施工班組施工班組施工班組崗位職責(zé)與職能職務(wù)職稱人數(shù)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理高工1實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，全權(quán)代表本公司履行合同，負(fù)責(zé)組織和管理工程項(xiàng)目的實(shí)施，主持項(xiàng)目部的工作。項(xiàng)目總工高工1負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理、技術(shù)工作，配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系，并完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的工作。項(xiàng)目副經(jīng)理工程師2協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)計(jì)劃、安全保證體系的正常實(shí)施。質(zhì)檢工程師工程師、助工5跟蹤檢查各施工段內(nèi)的分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、監(jiān)督實(shí)施“三檢制度”，進(jìn)行質(zhì)量評定及匯編竣工資料，并完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的工作。道路及測量工程師工程師、助工15施工安排，現(xiàn)場協(xié)調(diào)，工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)施、指導(dǎo)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控，完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的任務(wù)。機(jī)械工程師工程師、助工3負(fù)責(zé)機(jī)械的調(diào)度工作和日常維護(hù)工作。實(shí)驗(yàn)工程師工程師、助工9負(fù)責(zé)各種建材的見證取樣、送檢、監(jiān)督各種建材配料施工，收集相關(guān)資料，并完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的工作，材料工程師工程師、助工3按計(jì)劃采購材料并負(fù)責(zé)收料，保證供料合格，配合實(shí)驗(yàn)員取樣及收證，并完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的工作。財(cái)務(wù)工程師助理會計(jì)師1負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)工作。計(jì)量工程師高工2負(fù)責(zé)工程的計(jì)量工作計(jì)劃工程師1負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃安排，協(xié)調(diào)施工組織。（二）進(jìn)行開工前的施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段是項(xiàng)目施工生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，其基本任務(wù)是為工程的正式展開和順利施工創(chuàng)造必須的條件，結(jié)合本工程的具體情況，準(zhǔn)備階段的主要工作有：1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（1）復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對于新建工程道路下原有各有管道等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（2）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍。（3）作好現(xiàn)場規(guī)劃。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、辦公室；落實(shí)施工用水、用電；設(shè)置料場、機(jī)械停放場地、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（4）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。2、勞力、機(jī)具、設(shè)備和材料準(zhǔn)備（1）勞力道路施工需要大量勞動力，而且時(shí)間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。根據(jù)工作內(nèi)容，勞動力按專業(yè)隊(duì)伍組建，形成三個(gè)工作面進(jìn)行施工，各工作面相互協(xié)調(diào)保證施工進(jìn)度。每個(gè)工作面設(shè)基本的專業(yè)隊(duì)伍：道路底基層施工班組、道路基層施工班組、瀝青面層施工班組。為保證工程施工的實(shí)施，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：（a）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量。（b）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求